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通用股份股票预测(中国铝业股票)

通用股份股票预测(中国铝业股票)

内容导航:
  • 通用股份这支股票怎么样?
  • 最近与美国通用集团达成10亿供货计划的股票是哪只
  • 谁能帮我任意选一支股票从基本面和技术面分析其价格走势。附上分析过程 求人才 选中再加50
  • 通用汽车入股尼古拉11%股份,尼古拉股价暴涨超40%
  • 中铝集团股票现在怎么样啊
  • 中国铝业股票能投资吗
  • 通用旗下有哪些车系?
  • Q1:通用股份这支股票怎么样?

    六绝期间慎行

    Q2:最近与美国通用集团达成10亿供货计划的股票是哪只

    拓普集团601689
    [2015-12-10](601689)拓普集团:关于重大订单量产的公告
    特别提示:
    本次供货协议系2012年8月31日签订, 经研发,试样,测试,小批量试产等严格程
    序后近日正式进入批量生产阶段.
    供货协议仅约定了供货单价,后续实际供货量仍需根据汽车厂的订单确定.
    受到汽车厂全球化量产进程, 市场接受度,竞争车型上市情况及宏观经济形势等
    因素影响,供货量具有不确定性.
    一, 供货协议情况宁波拓普集团股份有限公司(以下简称"公司")于2012年8月31
    日与美国通用汽车签订供货协议. 该协议约定公司向通用汽车供应汽车NVH液压减震
    器, 产品质量需要达到通用汽车质量标准,并需按照要求完成所有前期工作于2015年
    开始量产. 签订该协议后,公司先后经过了研发,试样,测试,小批量试产等严格程序,
    根据美国通用汽车股份有限公司的通知, 公司为美国通用全球平台研发的汽车NVH液
    压减震器已经通过全部试验及验证,可以开始供货. 该项目应用于美国通用汽车GME2
    XX全球平台, 此平台为美国通用汽车核心平台之一,规划生命周期为8年,在此平台上
    搭载多款车型并在美国, 德国,韩国,中国等地区逐步量产. 根据美国通用的预测,该
    项目在其8年生命周期内的供货金额约为10亿元人民币. 预计本订单每年对公司利润
    的影响不超过2014年全年净利润的10%. 上述项目由公司自主研发, 拥有全部知识产
    权, 技术水平达到国际前列. 生产线按照TS16949与工业4.0标准设计,实现全自动化
    生产.本项目量产是公司全球化战略实施的重要进展.
    结果审议通过了《关于批准为美国通用全球项目供货的议案》.
    二, 风险提示1,供货量不确定的风险虽然该项目实现批量供货将有力提升公司
    全球化能力, 但公司并未与通用签订有约束力的协议,公司的供货量需要根据通用向
    公司下达的实际订单为准. 2,为满足相应供货量,公司需要持续投入该项目供货需要
    流动资金6000万-8000万元人民币, 后续供货需要设备技改及后备模具等固定资产投
    资约6000万元人民币. 同时, 为满足订单需求,公司可能需要在海外国家投资建设工
    厂. 3,通用汽车销量的波动性风险由于本次供货协议仅与通用汽车签订,通用汽车的
    整车销量将决定其向本公司的采购量.因此供货量可能存在不达预期的风险.

    Q3:谁能帮我任意选一支股票从基本面和技术面分析其价格走势。附上分析过程 求人才 选中再加50

    屁大点事问我吧

    Q4:通用汽车入股尼古拉11%股份,尼古拉股价暴涨超40%

    9月8日,通用汽车宣布与Nikola公司建立战略合作伙伴关系,将Ultium电池系统和Hydrotec氢燃料电池技术的应用推广到Nikola旗下产品。同时将持有电动卡车制造商尼古拉11%的股份,并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡Badger。

    其中,通用汽车将以等值非现金资产投资获得尼古拉新发行的20亿美元普通股,预期在股票价值、电池及燃料电池供应、产品开发制造以及电动车积分方面获得超过40亿美元的利益。同时通用汽车也将拥有Nikola公司11%的所有权,并可提名一位董事会成员。

    Nikola预期未来10年可以在电池及驱动系统领域减少40亿美元的支出并降低其产品的工程验证成本达10亿美元。

    受该消息影响,尼古拉美股盘前涨逾46%,通用汽车股价上涨近9%。截至当天美股收盘,通用汽车股价涨7.93%,报32.38美元;尼古拉股价一夜暴涨40.79%,报50.05美元。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    Q5:中铝集团股票现在怎么样啊

    基本面不好

    Q6:中国铝业股票能投资吗

    港股才3块出头,目前没有投资价值!

    Q7:通用旗下有哪些车系?

    美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业,1908年成立于美国的底特律,创始人是马车商威廉-杜兰特,他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。 由于投资分散忽视管理,公司很快陷入危机之中。杜兰特的继任人小艾尔弗雷德-斯隆于1923年接管公司后,进行了全面的改组整顿,建立起政策制定与行政管理分开,分散经营与协调控制结合的管理体制,使整个通用汽车公司成为一个既有统一指挥,又有各部门活力的有机整体。 在斯隆的领导下,通用汽车公司的市场占有率从1921年的12%增加到1941年的49%,此后一直居世界各汽车制造公司之首,1997年的生产汽车达八百多万辆,占全球汽车生产总量的六分之一。现在通用汽车在全球各地推出150多款不同类型的汽车,其中包括通用汽车旗下的四大品牌:欧宝、凯迪拉克、别克和雪佛兰。 目前,通用汽车公司生产轿车有六个分部和两个子公司欧宝和伏克斯豪尔,拥有瑞典绅宝汽车公司的一半股份。六个分部都设立在美国本土,它们分别是: 凯迪拉克分部(Cadillac) 1902年由美国人亨利.利兰建立,取名凯迪拉克是为了记念底特律市的创建者法国人安东尼.凯迪拉克。1909年凯迪拉克公司被并入通用公司,成为通用公司生产豪华轿车和跑车的分部,其产品是通用公司最高档次的。主要产品有赛威(Seville)、帝威(Deville)、凯帝(Catera)等。 别克分部(Buick) 1903年由大卫.别克创建,1904年被转手卖给通用公司创始人杜兰特。主要产品有世纪(Century)、皇朝(Regal)、林荫大道(Electra/Parkavenue)等。 雪佛兰分部(Chevrolet) 1911年杜兰特离开通用后与瑞士赛车手路易斯.雪佛兰合建雪佛兰公司。1918年杜兰特回到通用后公司被并入通用,此后一直是通用公司最大的分部,主产经济型车及中、高级跑车。主要产品有卢米娜(Lumina)、卢米娜多用途车(LuminaAPV)、星旅(Astro)、卡玛洛(Camaro)、克尔维特(Corvette)、美宜堡(Malibu)、万程(Venturo)、飞越运动厢体车(TransSport)等。 旁蒂克分部(Pontiac) 1907年特律市附近的奥克兰县旁蒂克市一名马车商建立了奥克兰汽车公司,1908年被并入通用公司。1925年因生产的旁蒂克牌汽车受到欢迎,逐在1932年将奥克兰分部改名为旁蒂克分部,生产中档汽车。主要产品有太阳火(Sunfire)、博纳威(Bonneville)、格兰艾姆(GrandAm)、火鸟(Firebird)、飞越运动厢体车(TransSport)等。 奥兹莫比尔分部(Oldsmobile) 由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年,1908年并入通用公司,是美国第一个大量生产销售汽车的企业,以产中档车为主。主要产品有阿莱罗(Alero)、Aurora(曙光)、短剑(Cutlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、摄政王(Regency)、剪影厢体车(Silhouette)等。 土星分部(Saturn) 1985年通用公司决定新建土星分部,企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市,是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。 另外通用还有一家著名的GMC公司,以生产皮卡为主体 参考资料: http://auto.163.com/04/0606/13/0O6PRGUE000816D5.html就目前在中国而言,已经本土化后的别克、雪佛兰都已经有了自己独立的销售体系,而负责销售进口车的“通用汽车世界”里目前暂时仅销售凯迪拉克,欧宝和Saab萨博三个品牌。

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