万向钱潮是龙头企业吗(万向钱潮最新新闻)
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Q1:万向钱潮是什么
集团下面的一个子公司的 ,集团占钱潮51.09%股份。
Q2:家电龙头企业是哪几家?
龙头的话也就那几家,美的 格力 海尔(电冰箱、洗衣机),这几家都各有在不同领域的优势,电视机的话,就是 海信电器
Q3:万向钱潮销售有限公司怎么样?
万向钱潮销售有限公司是2014-04-30在浙江省杭州市萧山区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于浙江省杭州市萧山区万向路618号。
万向钱潮销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330000307516239U,企业法人李平一,目前企业处于开业状态。
万向钱潮销售有限公司的经营范围是:汽车零部件产品的销售。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。
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Q4:深圳的四大龙头企业都是那个
招商银行、平安保险、康佳电子、华侨城集团、中兴、化为、深业集团这些都是龙头了。
Q5:鲁冠球的万向成功收购特斯拉曾经最大的竞争对手,特斯拉的市场会有什么波动?
特斯拉可能会变得更加难以生存。
曾经被特斯拉视为最大竞争对手的电动车企业菲斯克,如今已被万向集团收入麾下。2014年初,鲁冠球打败了李泽楷,以1.492亿美元的价格收购了菲斯克,正式开启了万向资本帝国的汽车梦。
鲁冠球对汽车梦早已有所计划,他曾经就此表示,即使自己不能实现,也要儿孙去实现。现在,菲斯克已被鲁冠球收入囊中,曾被捧为“世上第一款高端电动车”卡玛也复产在即,鲁冠球的汽车梦已经开启,而菲斯克更是他决战特斯拉的本钱。
收购菲斯科之后,万向集团将有怎样的整合计划?鲁冠球表示,现在首要的问题是解决此前菲斯科的库存,下一步就是恢复生产。他表示:“我们正在策划把他们的车子拿到中国来卖,但什么时候拿到中国来生产没有时间表。”
万向集团作为国内最大的汽车零部件生产厂商之一,今后是否会给菲斯科供应零部件?在股东大会上,多位投资者问到这个问题。
“一定要供的!”鲁冠球说:“不供不现实,别人的汽车我们都要供,我们自己的车我们怎么会不供,他们已经在研究了。”
有投资者追问:“会不会向特斯拉供应零部件?”鲁冠球反问:“有业务我们为什么不做?”
收购菲斯科的不是万向钱潮
收购菲斯科的是万向集团,并非上市公司万向钱潮,但资本市场依然对万向钱潮的新能源车概念存在想象。本报此前曾报道,就在万向钱潮收购成功消息传出之后的几天内,数以亿计的资金涌入万向钱潮,爆炒这只“中国特斯拉”概念股。
股东大会上,万向钱潮董秘许小建再度表示,菲斯科是万向集团在海外的子公司投资的企业,万向集团旗下的电动汽车公司也并非上市公司万向钱潮的资产,未来将如何整合,现在并没有具体的安排。
“我们曾经承诺在合适的时候会把万向电动汽车注入到上市公司,并不是把菲斯科注入上市公司,我没有向社会讲过这样的话。”鲁冠球说。
对话鲁冠球:电动汽车公司天天在烧钱
万向钱潮股东大会上,万向集团董事长鲁冠球否认把菲斯科注入上市公司,但表示“在合适的时候会把电动汽车注入到上市公司”。电动汽车何时注入上市公司?鲁冠球接受记者采访时表示,没有时间表,因为没有效益。
记者:万向旗下的电动汽车公司何时会注入上市公司?
鲁冠球:万向从1999年就开始搞新能源车了,这个行业的风险比较大,什么时候社会可以接受,还有大量的工作要做。
现在特斯拉的风刮得比较大,从美国刮到中国,刮到世界,这是好的,至少增加了大家对新能源车的信心,也让政府部门更加重视,让企业看到希望,顾客也希望早一点买到清洁能源车。
万向钱潮是万向集团的第一家上市公司,上市已经20多年了。我把万向看做跟生命一样重要,20年来从来没有亏损过。为什么年年不亏损,因为万向集团把好的企业放进去。
但现在电动汽车公司天天在烧钱,A123和菲斯科也都在哗哗地花钱,外国人用钱,风格不像我们农民出身的人。
电动汽车公司什么时候放到上市公司去,我现在没有把握,真的没有时间表,因为它没有效益。也许放进去之后,股价马上上去了,但是没有效益,(股价)还是要下来,还是会失败。
Q6:万向钱潮怎么样
不怎么好
Q7:万向钱潮停牌,公告什么时间出
万向钱潮(000559.SZ)19日(周三)午间发布停牌公告称,公司股票出现异常波动,经申请,自2014年2月19日13:00点起停牌,待公司刊登相关公告后复牌。
自2月15日(周六)万向钱潮的大股东万向集团竞购美国插电式混合动力汽车品牌菲斯克(Fisker)以来,公司已连续三个交易日涨停,累计涨幅达33.08%。
查阅公开资料发现,目前万向集团旗下涉及电动汽车相关业务的主要公司有万向电动汽车有限公司、浙江万向亿能动力电池有限公司、万向钱潮等。
万向钱潮是万向集团旗下的一家上市公司,主要生产底盘及悬架系统、汽车制动系统、汽车传动系统、轮毂单元、轴承等。
不过,万向集团公司曾承诺过,在万向钱潮认为入股万向电动汽车公司的条件成熟,并提出入股动议时,或是万向电动汽车公司完成产业化,盈利状况正常稳定时,考虑将万向电动汽车注入上市公司。
复牌公告暂时还没有发布,也无法具体分析。
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