具有垄断行业的上市公司（中国垄断上市公司股票有哪些）

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求具有垄断地位或全球有一定竞争力的上市公司名称

A股市场哪几家上市公司具有垄断性？

请问上证A股中有哪些企业是垄断企业？

中国 有那些 全球资源垄断的 上市公司？

中国十大垄断行业

中国 有那些 全球资源垄断的 上市公司？

中国具有垄断性质的上市公司有哪些?(答对追加50分悬赏)

Q1：求具有垄断地位或全球有一定竞争力的上市公司名称

002353-杰瑞股份 高成长企业、石油服务企业，国务院新规划的战略性新兴产业中的低市值高增长企业；杰瑞股份业务涵盖油田和矿山设备维修改造及配件销售、油田专用设备制造、海上油田钻采平台工程作业服务三大板块。杰瑞股份从2005年至今一直保持着每年100%以上的增长速度。杰瑞股份2010年上市，借助募集资金，加大对企业的投资，未来将借新产品上市保持高成长态势。（硝岩回注业务中国第一，公司成立10年来，每年保持100%增长） 002254-烟台氨纶 高成长企业、国务院新规划的战略性新兴产业中的低市值高增长企业。烟台氨纶是全国首家氨纶纤维生产企业，也是目前国内氨纶行业龙头企业。募股项目用于扩大芳纶1313产能和进行芳纶1414的产业化。芳纶作为技术壁垒很高的特种纤维，用途非常广泛，《国务院关于加快培育发展战略性新兴产业的决定》中，将芳纶列为未来重点发展的新材料。2011年，芳纶1414将产业化，对位芳纶的投产将打破打破美国杜邦、日本帝人的垄断，填补国内空白，意义非凡。（芳纶1313产业全国第一，世界第二，世界第一是美国杜邦）（芳纶1414为世界第三） 300099-尤洛卡 高成长企业、煤炭服务、国务院新规划的战略性新兴产业中的低市值高增长企业。尤洛卡是煤矿安全装备供应商和服务商。尤洛卡主要生产煤矿顶板监测系统和相关仪器仪表、以及煤矿巷道锚护机具，监测系统产品市场占有率达到80 ％(全国第一，世界第一)。高毛利率是体现其技术和服务优势。尤洛卡顶板监测系统和锚护机具的毛利率分别高达82.5％和72.9％，原因在于其科技含量高、技术优势和品牌优势突出、产品需要定制及需要售后服务等，尽管系统产品定价高，但因在煤炭开采企业成本中占比较低，下游对价格不敏感。

Q2：A股市场哪几家上市公司具有垄断性？

长江电力，对三峡水电站的垄断。其他的水电站是对当地的水利资源的垄断。但是普通的电力股不是。以后南方电网和国家电网上市了，他们也是垄断的。
大秦铁路，对这条铁路的垄断。其他的公路股也有地区垄断的性质。
中国联通，电信垄断。移动没有内地上市，就只有现在他一个了。
贵州茅台，对这个品牌的垄断。国酒级别，其他酒没法替代。
白云机场，对这个机场业务的垄断。其他机场股也是。
北海港，对这个港的港务的垄断。其他港口股也是。
大众公用，城市公用事业的垄断。其他的供燃供热股也是。
山东黄金，对金矿开采的垄断。其他矿股也是。
。。。。。。不知我指的垄断是不是你指的垄断。现在真正做到100%的垄断其实不多，相对垄断的除了我讲的这些还有其他。上面写到的“其他**股”，你在股票软件的同一板块里找，就OK了。

Q3：请问上证A股中有哪些企业是垄断企业？

石化双傻

Q4：中国 有那些 全球资源垄断的 上市公司？

没有吧 中国本来是几资源贫乏国 哪有国际垄断公司 煤炭可能有 中国煤多 去找找煤炭股

Q5：中国十大垄断行业

一，中国移动

中国移动(国有完全垄断企业)作为全球最赚钱的电信公司，绝对不是国人的骄傲，因为移动的钱不是赚的，是从国人身上一刀一刀割的。从北美的洛杉矶打到中国上海，每60秒钟大约三美分，而从中国北京打到50公里外的廊坊，每60秒钟需要九毛钱。从美国东海岸纽约漫游到西海岸旧金山，漫游费是0，而从中国上海漫游到三十公里外的昆山，漫游费是一分钟一块三。堂堂十三亿人口的全球第一人口大国，因为行政垄断仅仅只有两家移动公司，而另一家联通还是移动的同胞兄弟。所以移动公司只要紧紧握住"国有垄断"这把锋利的砍刀，无论我们多么愤慨和无奈，也只能是垄断公司刀下待宰的羔羊。

二，中国石油天然气集团(国有完全垄断企业)

中国石油终于超过了丰田汽车，荣赝亚洲最赚钱公司桂冠。可是恐怕全世界没有一个人认为中石油可以和丰田相提并论。当丰田制造的汽车跑遍了中国大街小巷的时候，中石油在日本连一滴汽油也卖不出去。但是，这并不妨碍中石油可以在国内呼风唤雨，横行霸道。中石油从大庆开采石油，每桶成本不到10美元。中石化从波斯湾进口的石油每桶大约六十美元，可是中石油竟然能够把从大庆开采的石油卖到和波斯湾进口的石油一样的价格。每升五块钱的汽油甚至比美国加了资源税和燃油税的价格都高。看看一天天往上暴涨的油价，再看看中石油半年赚了一千亿的银子，除了苦笑和愤怒，我们也只能乖乖的给人家掏钱。谁叫人家是国有的呢？

三，中国工商(农业)银行(国有垄断企业)

服务是中国特色，收费和国际接轨；贷款利率是中国特色，存款利率和国际接轨；赔钱的时候，告诉国人说，自己是全民所有制企业，财政部就手忙脚乱拿着纳税人的银子，给工商银行动辄几千亿的坏帐买单；赚钱的时候，告诉国人说，自己是海外上市企业，然后将大把大把从国人腰包里搜刮来的银子，奉献给国外同行。

四，一汽集团(国有垄断企业)

五十年前，一汽制造出第一辆解放卡车的时候，韩国人连手扶拖拉机也造不出来。五十年后，当韩国人的现代占领了整个首都机场，一汽的红旗还在顶着奥迪几十年前那个老壳招摇撞骗。二十年前，国家为了迅速提高国产汽车制造水平，本着"市场换技术"的战略，为一汽引进了大众和丰田等世界顶尖的汽车公司。二十年后，大众丰田叱咤风云横行中国，这个不争气的败家子儿，不但什么也没学会，还把自己的老本给丢了。甚至直到现在那个破破烂烂的红旗竟然用的还是日产的发动机。十年前的奇瑞和吉利还没有出生，一汽的红旗就是国人唯一的骄傲和希望。十年后的今天，奇瑞和吉利奋发图强茁壮成长。一个月的产量比红旗三年的产量加在一起都多。而那个破破烂烂的红旗，早已经成了国人的耻辱！更加让人气愤的是，一汽为了敷衍国人对于自己不争的指责，把丰田皇冠的商标给拆了，告诉我们这是红旗3。给马自达6换一个外壳告诉我们这是奔腾：活脱脱一个败家子儿加大骗子。

五，中国人保集团(国有垄断企业)

人保公司一部普通五座汽车的强制险成本不到200元，一年的保费征收大约要1，000元，人保交强险的毛利可以达到 400；人保公司一份航空意外险成本不到一元，但是，旅客的购买成本是20元；考虑到一些发行费用，人保的意外险净利可以达到700。马克思曾说过，" 如果有100的利润，资本家们会挺而走险；如果有200的利润，资本家们会藐视法律；如果有300的利润，那么资本家们便会践踏世间的一切。" 不知道这个口口声声代表国家利益和全民利益的人民保险公司，为什么比 "践踏世间一切" 的资本家还要心狠手辣？
六，国家邮政局(国家完全垄断机构)

我曾经到邮局邮寄几本书，邮局的工作人员仔细检查我的书后，把一页夹在书中的信纸给抽出来，告诉我这一页纸不允许夹在书中，必须要通过信件才能寄出。我问为什么，人家说是规定。我再问，人家连理我都不理我。我还曾经到邮局寄过一些笔记本，当拜托工作人员用纸箱给我包装时，工作人员告诉我，笔记本不能寄包裹，只能当信件寄。我问为什么，人家说是规定。可怜我几十本的笔记要按克数计费，而且每个 "信件" 还不能超过两公斤。每次和邮局打交道的过程，都让人身心疲惫，不堪回首，恶劣的服务态度，匪夷所思的内部规定，僵硬扭曲的教条主义。没办法，谁叫人家头顶顶着"国家"两个字呢。

七，华北高速公路(国有垄断企业)

海南的香蕉一毛五分钱一斤，烂在地里无人问津；北京的香蕉两块五一斤，昂贵的价格同样无人问津；昂贵的高速公路收费，把海南和北京隔绝在两个遥远的星球。事实上，目前全世界90%的收费公路都在我国境内，而且，收费金额高到让人难以承受的地步。从北京到上海的过路费大约六七百元，基本和一张机票相当。要知道，就是在比我们富裕的多的美国，从纽约到华盛顿的过路费也不到区区十个美元，而且，美国的高路公路百分之九十都是完全免费。没办法，此路是我开，此站是我载，要想从此过，留下买路财！　
八，东风汽车(国有垄断企业)

如果说，一汽集团在委身大众的时候，还知道留下一个破破烂烂的红旗敷衍众口。那么东风在投靠日产的时候，基本已经彻底放弃了自己的责任。他的老总理直气壮地说，"中国汽车工业发展的最终方向，就是融入全球的六加三等九大集团"，在和日产全盘合资后，马上就停产了东风小王子，解散了东风研究院，辞退了研究开发人员，心甘情愿的做起了日产和标志的傀儡，带头开始了对民族汽车工业的绞杀。当东风卡车装备的发动机已经全部变成了康明思和日产柴的时候，你还期望他能拥有一颗民族心吗？

九，国家电网

号称中国第一资本集团,一个电工年薪就有上10万,赚了多少钱了？电费就没降过多少!

十，中国各大学

国家每年投入多少钱?什么重大成果都没有。
自然垄断行业的有自来水、电力、公交、烟草、石油、天然气、电信、铁路运输、包括银行等等

Q6：中国 有那些 全球资源垄断的 上市公司？

没有吧 中国本来是几资源贫乏国 哪有国际垄断公司 煤炭可能有 中国煤多 去找找煤炭股

Q7：中国具有垄断性质的上市公司有哪些?(答对追加50分悬赏)

天坛生物，