国内持有特斯拉股票的基金(含有特斯拉股票的基金)
内容导航:
Q1:如何知道股票现在有那个基金持有
基金操作都是机密。。。。很难了解到。。。要是那么容易就了解了。。。那赚钱也太容易了
Q2:怎样查找基金持有的股票?
大智慧里有“基金重仓”、“券商重仓”.....
Q3:怎样查到基金持有哪些股票
查不到的!!晕 你的想象力真丰富呢!!!
Q4:可以买特斯拉股票吗?
不方便直接买特斯拉股票吧
但是可以投资A股中的特斯拉概念:比亚迪(002594)、一汽轿车(000800)、欣旺达(300207)、新宙邦(300037)、德赛电池(000049)、动力源(600405)、亿纬锂能(300014)、佛塑科技(000973)、拓邦股份(002139)、曙光股份(600303)、南都电源(300068)、宇通客车(600066)。
Q5:特斯拉市值行业最高,戴姆勒和丰田身为股东却卖早了股票
2020年以来,特斯拉似乎进入了一个爆发期,最能反映其价值的特斯拉股票更是不断创出新高。
从今年1月开始到现在,特斯拉的股票已经上涨了300%,市值超过了通用汽车,福特,宝马和法拉利的总和,并超越了所有竞争对手,成为全球市值最高的汽车制造商。
股市造起富来,在成就个人巨额财富的路上让你难以想像。由于特斯拉持续的股票上涨,现年49岁的特斯拉CEO埃隆·马斯克,现在的资产净值达到了740亿美元,已名列全球第五大富豪之位。
而在今年3月,马斯克的身家还不到250亿美元,在《福布斯》富豪榜上排名第31位。短短几个月后资产就达到了740亿美元,财富上升之快,有如坐上了火箭,可能连他自己都感觉有点懵圈。
毫无疑问,特斯拉已经成了股市里的“造富机”。可惜的是,那些曾经在早期就入股特斯拉的股东,看到如果飞涨的特斯拉股票,以及马斯克从一名不起眼的富豪一跃变成全球第五大富豪后,内心的感受是不是要崩溃?
汽车民生网从外媒报道中挖掘到了特斯拉曾经的股东,其中就有同是汽车制造商的戴姆勒和丰田的身影。以下专门介绍这两位股东当时是如何持有特斯拉股票,之后又是如何卖出,错失了此次绝佳的投资机会。
据外媒报道,早在2007年9月,在全球金融危机爆发的前夕,马斯克飞往戴姆勒总部——德国斯图加特,拜访时任戴姆勒全球研发负责人的 Thomas Weber。经过几轮沟通,直到2009年1月,戴姆勒终于在特斯拉下了一笔电池包订单,总价值4000万美元,用于Smart。同年5月,戴姆勒投资了5000万美元,获得了特斯拉9.1%的股份。
对于彼时四面楚歌的特斯拉来说,这9000万美元是雪中送炭的救命钱。而且不知道是否因为戴姆勒的示范效果,同一年丰田也向特斯拉投资5000万美元。当时电动版的RAV4采用的就是特斯拉电驱动动力总成。
到了2014年,戴姆勒卖出这些股份时,经过增资稀释持股比例降到4%,戴姆勒的500万股卖了7.8亿美元,5年赚了近15倍。在当时看,已经是一笔获利非常丰厚的投资。
有趣的是,2014年丰田也开始陆续减持特斯拉股票,直至2016年底全部出清,并且终止跟特斯拉的合作。丰田从这次投资中,获利颇丰,只是很难预料到,特斯拉的股价在今天为什么会这么劲爆。
跟丰田一样,戴姆勒没有想到,时间又过了6年,这些股份的价值竟然又增长了好几倍,现在已经价值73亿美元。特斯拉的市值更是一举超过了丰田,成为全球市值最高的车企。
反观戴姆勒自己的股票,其市值只有400亿欧元,大约为特斯拉市值的1/6。今年上半年,奔驰全球销量也下滑了20%,戴姆勒股价的波动,跟销量下滑不无关系。
投资特斯拉,虽然大赚一把,也不算投资失败,但看看现在特斯拉的股价,戴姆勒多少会有遗憾。
这个遗憾或许还会待续,如果戴姆勒把现在股价以及汽车销量双双走低,再跟特斯拉以及其销量双双走高相比,一低一高,戴姆勒可能哭都没有眼泪。
丰田投资特斯拉因“早退”造成的损失,其悔意相信跟戴姆勒不相上下,他们或许在深夜里曾这样拷问过自己:如果现在抛售特斯拉股票,是不是就成了第二个巴菲特(股神)呢?
欢迎留言讨论!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Q6:特斯拉解锁了马斯克的第一部分股票奖励,市值近14亿美元
2018年,特斯拉制定了一份非常慷慨但又很有挑战的股票薪酬激励计划。如果特斯拉市值达到6500亿美元,马斯克就可以获得所有股票期权。届时,马斯克持有的特斯拉股份占比将提升至30%,而他因此获得的价值约560亿美元的奖励也将会把他推上全球首富的宝座。今天,特斯拉确认,马斯克已经解锁了第一部分股票奖励,市值约14亿美元。
特斯拉2020股东大会文件显示,马斯克的第一部分股票奖励的行权价格为350.02美元,需要马斯克出资约7.685亿美元购买该部分股票。而特斯拉当前股价为805美元,这些股票的市值约为13.6亿美元。不过这些股票有个持股限制,要求马斯克必须持有5年以上,并为此缴纳相关税费。
据福布斯全球亿万富豪榜实时数据显示,马斯克目前位列第24位,净资产363亿美元。
这真是一个有钱人的游戏,特斯拉给我这么多股票,我也没钱来行权。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Q7:新能源板块基金有哪些推荐
大盘日内震荡,量价齐升,目标还是2950点,补缺口,目前还差49点。一般早盘拉证券都是为了护盘,持续性太差。今天早盘猛拉,就觉得下午要调整,果不其然,收跌0.27%。券商可以ETF持续低吸,这么好的业绩,即使随大盘再次跌下去,也会涨上来。
今天发现一个问题,支付宝的基金估值与实际净值差距有点大,建议以后用天天基金这个软件看基金每天的预估值,然后进行买卖。目前以下基金继续持有,截至2月10日,收益7.11%。
新能源汽车是未来几年非常看好的板块,新能源汽车替换燃油车是一个大方向。海南省在2018年就宣布到2030年全省禁售燃油车,而宝马、大众等大型车企也公布了停产燃油车的时间。现在全国大部分城市的公交车、出租车都是新能源车,从这就可以看出。
昨天马斯克接受采访说,计划在每个洲建设超级工厂。现在的电动汽车市场有点像2010年的智能手机市场,现在电动汽车市场刚起步,处于小鬼打架的阶段,需要一个领头羊,带领市场健康发展。当年ipone4的发布,引领了智能手机市场的蓬勃发展,出现了小米、魅族、OPPO等智能手机品牌,相信特斯拉也会带领电动汽车领域走向巅峰。
最后推荐几个新能源汽车领域的基金,可以先加入自选,等回调一起冲,或者无惧震荡,逢低建仓,长期持有,定有收获。
申万菱信新能源汽车混合(001156)
融通新能源汽车主题精选混合(005668)
富国中证新能源汽车(161028)
这三个基金近一年涨幅都有64%左右,风险与收益成正比,相比同类型基金回撤幅度也大。但是也可以看到,这几个基金都是在大盘下跌的时候回撤,所以一定要在大盘好的时候买基金!一定要在大盘好的时候买基金!一定要在大盘好的时候买基金!大环境不好,什么都是扯*。
本文由锦鲤发布,不代表本站立场,转载联系作者并注明出处:/showinfo-3-182275-0.html