汽车利好消息（为什么配股会大涨）

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汽车行业重磅利好：国务院鼓励增投号牌、汽车下乡和以旧换新

7月起买车不必再去4s店对汽车行业是利好吗

新能源汽车利好消息 哪个是龙头股票

汽车年检又迎来一大利好消息，有车的一定要看看，又省事了！

股票配股是否是好事，比如10送10，配股后股价大部分都上涨？

隆基股份自建200mw光伏电站成本利润怎么计算

光伏电池片比隆基股份更好上市公司是哪家?

Q1：汽车行业重磅利好：国务院鼓励增投号牌、汽车下乡和以旧换新

北京时间11月18日，国务院召开常务会议，会议内容出现了对汽车行业的重磅利好信息。

在稳定和扩大汽车消费方面，具体措施如下：

1、鼓励各地调整优化限购措施，增加号牌指标投放；

2、开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴；

3、加强停车场、充电桩等设施建设。

逐一解读三大措施：

1、号牌问题：就是希望北上广深等限牌限购的城市，能够增加汽车号牌的投放，以此来促进消费。目前，国内限牌限购的城市，主要分为三类：

A、新增号牌全为摇号，例如北京，车牌摇号中签率极低，很多人从开始摇号到现在都没有摇到车牌；

B、新增号牌全为拍卖，例如上海，上海关于外地牌照的最新限行规定，涉及170万辆外地牌照车辆，新规出来后，上海车牌应声上涨，可见需求有多大；

C、新增号牌一半拍卖、一半摇号，例如深圳，深圳的车牌拍卖价格一度赶超上海，后来被限价，深圳也曾经多放牌照将价格从5万左右打到2万左右；

国内限牌限购的城市，由于限购多年，积攒了大量的潜在购车用户，一旦增加牌照，必然能够拉动当地的汽车销量，以上海为例，由于全为拍卖车牌，单价常年在8万左右，加上2万的中间费用，10万的车牌成本直接导致了上海的豪华品牌汽车销量高于普通品牌，更是保时捷的第一大销量城市。

深圳曾经因为经济问题的困扰，在2019年初，曾经比计划多安排了号牌进行拍卖，也拉动了汽车的销量，进入到2020年，也多安排了号牌进行拍卖，并且针对新能源车型进行补贴，希望拉动汽车的销量。

2、汽车下乡：这是千呼万唤始出来的汽车下乡政策再度来了。此前，第一次汽车下乡政策，直接拉动了汽车销量的增长。但目前，尚无具体的补贴政策出台，此前是购置税的减免，有可能会重出江湖，将会利好3.5吨以下货车、1.6升及以下乘用车。

汽车下乡的政策，将会大面积的惠及车企。由于排放法规的演进，车企大量推出小排量车型，1.6L及以下排量车型，不仅是自主品牌的主力车型，也成为了合资品牌的主力车型，甚至，豪华品牌也推出1.6L及以下排量车型，例如奔驰。

3、加强停车场和充电桩等基础设施建设：停车场建设是为了满足车辆增加而带来的停车需求的增加，可能会惠及立体车库的建设。充电桩的建设，这是为了满足新能源汽车需求的增加带来的充电需求。

2020年下半年以来，中国新能源汽车的销量，在不断的攀升，尤其是特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车新势力的销量，更是得到了爆发式增长，特斯拉月销量稳定在1万辆以上，蔚来月销量刚刚突破5000，小鹏和理想的月销量也突破3000，向4000进发。

至于比亚迪这个老牌的新能源车企，在经历了上半年的销量腰斩之痛后，进入到下半年，新能源车型销量回升。新推出的纯电车型汉，搭载其最新的刀片电池技术，目前月产能突破一万辆，但仍旧是一车难求，需求等车3个月左右。

随着11月18日国务院常务会议的定调，随着政策的不断落地实施，汽车行业将会迎来新一轮的增长机会。嗯，汽车股又得整体大涨了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q2：7月起买车不必再去4s店对汽车行业是利好吗

国内交易市场将因此而休市（2月15日-19日），但是国际市场还将继续照常运作

Q3：新能源汽车利好消息 哪个是龙头股票

比亚迪是最好的 其次还有北汽江淮

Q4：汽车年检又迎来一大利好消息，有车的一定要看看，又省事了！

随着国六标准的到来，汽车年检的标准再次提高，在加入了OBD项目之后，不仅导致很多车主一次通过年检的概率降低了，并且年检的费用也从之前的140元，涨到了290元，程序越来越复杂并且费用也越来越高了，正是这一系列的原因，导致汽车年检被疯狂吐槽，很多车主纷纷表示希望取消年检。
吐槽归吐槽，但在没有其他好的方法替代年检之前，年检在短时间内是不会也不可能取消的。其实相关部门也知道如今社会上对于汽车年检的不满，他们也一直在积极的做一件事，那就是尽可能的简化年检，让年检变得更加高效。比如后来实行的6年免检以及环保标志的取消，如今的车上仅需要一个强险标和一个年检标就可以了。而今后，这两个标中又一个标可以去掉了！
今年3月份，在北京、天津、上海、重庆等16个城市试点了机动车年检标志电子化，也就是说在这些城市内，年检标志将会以电子凭证的方式存在，当然原先的纸质标签也就会发放，但车主可以不用贴在车上，这项政策的实行无疑又再次节省了车主的时间，检测完之后就可以开车走了，无需再等排队等候领取年检标志，并且因为年检都是提前进行了，也免去了忘记粘贴的事情发生。但这次并不是全国范围内的实行，而是一个试点。
但没想到的是，随着试点的顺利实施，这次的全国推广也来的很快。近日，公安部发布了一份关于全国推广机动车检测标志电子化的声明，这其中标明了关于全面推行机动车检测标签电子化的时间和省市。自4月25日起，黑龙江、山东、江苏、浙江等省市率先推广，而6月20日起，河北、山西、内蒙古等15个省市也相继实施。也就是说到6月20日，全国范围内将全面推广年检电子标签。
那么电子标志该从哪里领取呢？其实这一点可以关注当地交通管理部门的APP，里面会有详细的流程操作，当然如果不想要电子标志的车主，仍然可以申请领取纸质标志。可能很多人对此存在一个顾虑，如果被交警查到了，万一忘带手机或者手机没电怎么办呢？其实这一点不用担心，交警工作人员会有相应的内部软件，只要输入你的车牌号，就会看到你车辆的相关信息了，所以即便你不能提供任何证明，只要你的确进行了年检就会没事的。所以综合来看，这项政策对于我们车主来说算是又简化了年检的流程，相比之前又省事了。对此你怎么看呢？欢迎评论区留言！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q5：股票配股是否是好事，比如10送10，配股后股价大部分都上涨？

没有必然联系。但配股后容易遭游资炒作是真的

Q6：隆基股份自建200mw光伏电站成本利润怎么计算

200MW工厂大概投资10亿左右，如果是阳光三类地区，全年日均发电量为80万度电，按照全额上网一度电国家补贴0.85元，一年收益接近2.5亿元。

Q7：光伏电池片比隆基股份更好上市公司是哪家?

目前看来隆基股份是在中国光伏行业上市公司里面最具竞争力的公司。它的核心竞争力主要包括以下几项。
卓越的战略眼光和执行力。隆基是最早认定单晶路线是最具有前景的发展方向。并且多年以来坚持在单晶技术路线领域不断的进行研发和拓展。目前已经成为了单晶硅片领域的龙头企业，具有一定的市场话语权。当年隆基股份看到金刚线切割的成本优势以后，迅速更换硅片切割设备，拉大了领先其他企业的距离。通过外购组件厂商迅速进入这个子行业，然后迅速扩大市场份额，说明了公司的高效执行能力。
准确的投资节奏和优异的盈利能力。回顾隆基股份近些年来的投资扩产，其新建产能投放时机非常好，都能够迅速的收回投资成本。秉持不领先不扩产的原则，其生产线毛利水平要高于行业平均约10个点，能够在其他企业亏损的状况下还保持盈利。看看现有光伏行业上市公司的盈利能力，隆基股份无疑是头一把交椅。
优秀的盈利能力使得公司有能力大力投入到研发当中，隆基股份的研发费用远超于其他公司的净利润。有助于其保持技术的领先。也有利于在市场需求快速增长的时候，迅速的抢占更多的市场份额。
隆基股份的研发一直是以应用为导向的，使得它的新技术能够迅速的应用到生产领域中，迅速的降低成本，提高生产效率。隆基至今保持着单晶硅片和组件的转换效率的世界纪录。也说明了隆基的研发能力。
隆基股份的管理层不但优秀而且非常的务实，与投资者的交流也详细和透明。有助于投资者清晰地掌握公司的状况。
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