地中海航运公司股票(航运概念股票龙头一览)
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Q1:2015年中海发展,中海集运,招商轮船哪个股票好?
根据一项统计分析显示,全球十大货集装箱船公司运能占全球总运能比例高达六成,马士基航运(MAERSK)、地中海航运(MSC)与达飞(CMA-CGM)前三大航商则占三成以上比重。
统计指出,全球十大集装箱船公司在2006年的市场比率已占全球货集装箱船队的60%之多,而十大船公司的总运能亦由254万TEU上升到628万 TEU。马士基、地中海航运与达飞等前三大总运能占整体市场的33.1%。
自2000年一月至今(二00七)年一月期间,全球集装箱船队运能由515万TEU激增至1047万TEU,呈现103%大幅度成长。
据分析,这段期间达飞、中海、地中海航运与赫伯罗德四家公司市场比重急速成长,其中达飞由七年前的2.4%提升至6.5%,中海亦由同时期的1.7%升到3.8%,同样的地中海航运由4.4%上升到9.8%,赫伯罗德由2%增达4.4%。(
最新排名出炉运力排名:
排名
公司名称
载位量标准箱
增长率
1
马士基
157万
56%
2
地中海航运
102万
32%
3
达飞轮船
62.8万
29%
4
赫伯罗特
45.4万
100%
5
中远
39.0万
26%
6
中海
38.7万
15%
7
长荣
37.7万
9%
8
海皇东方
34.2万
6%
9
韩进
33.7万
9%
10
日邮
28.3万
11%
Q2:地中海航运这家公司有人了解吗
MSC的全称是地中海航运公司(Mediterranean Shipping Company S.A.),总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立,2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。
至1985年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办大西洋航线。从投资规模已可看到地中海航运的热诚及其发展的速度。MSC目前在全世界有350个机构,28,000员工,255艘集装箱船,880,000 TEU的运力,在全球五大洲215个码头停靠,提供175条直航和组合航线服务。
虽然,地中海航运在九十年代才踏足远东区,但在这个朝气蓬勃的市场内,已经占有一个重要的地位。最初,地中海航运开办远东至欧洲的航线,然后再开设另一条航线到澳洲。一九九九年,地中海航运的泛太平洋航线正式启航,并迅即广泛地受到寄货人的欢迎。从投资的规模,亦可看到地中海航运对航运业的热诚及其发展的速度。由开业初期只有几艘普通货船,直至今日,地中海航运拥有240艘货柜轮。事实上,无论依据船只数目,或是依据载运能力,地中海航运都稳据全球排名第二位。
Q3:世界一流的航运公司有哪些?
世界著名的航运公司 马士基(Maersk) 马士基集团成立于1904年,总部设在丹麦哥本哈根,在全球100多个国家设有数百间办事机构,雇员逾六万多名,服务遍及世界各地。除航运业外,集团多元化的业务范围广及物流,石油及天然气之勘探和生产,造船业和航空业等范围。马士基海陆,作为集团的集装箱海运分支,是全球最大的集装箱承运人。 地中海航运公司(MSC) 地中海航运公司总部位于瑞士日内瓦。于1970年建立,2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。上世纪70年代,地中海航运公司专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办大西洋(13.48,0.54,4.17%)航线。 达飞轮船(CMA CGM) 总部设在法国马赛的达飞轮船始建于1978年,是全球航运界的后起之秀。经营初期主要承接黑海地区业务,进入上世纪90年代后期,达飞轮船不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线,还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司(CGM)和澳大利亚国家航运公司(ANL),正式更名为“CMA CGM ”。 商船三井(MOL) 根据资料记载,商船三井在中国有130年的船运经验。追溯至1878年,蒸汽船 "秀吉丸" 从日本九州的三池运送煤炭到中国来。自19世纪以来,商船三井积极地参与经营中国与日本之间的客运及货运业务。商船三井(中国)有限公司成立于1995年,随着成都办事处的设立,商船三井在中国已拥有24家分公司及办事处。
Q4:世界三大航运巨头是什么?
世界三大航运巨头分别是排名第一的马士基海陆 MAERSK LINE、排名第二的地中海航运 MSC 和排名第三的法国达飞 CMA CGM 。
1、马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在全球135个国家设有办事机构,拥有约89,000名员工,在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产,以及与航运和零售行业相关其它活动中,为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司,服务网络遍及全球。2014年马士基集团位列世界500强第172名。
2、地中海航运有限公司 ( Mediterranean Shipping Company S.A. ,MSC)成立于1970年,在世界十大集装箱航运公司中排名第二,业务网络遍布世界各地。开业初期,地中海航运只有几艘普通货船,时至今日,其已拥有240艘集装箱船。事实上,无论依据船只数目,或是依据载运能力,地中海航运都稳居全球第二位。
3、法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。目前,达飞集团在全球运营集装箱船舶267艘,装载力为1,070,032TEU,在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构,其中中国有63家分支机构办事处。在全球范围内拥有雇员17000人,2009年总收入达到105亿美元,其航迹遍及全球400多个港口,服务网络横跨五洲四海,成为全球航运界的后起之秀。
Q5:港口水运概念股龙头有哪些
上港集团、盐田港、大连港、河北港口、连云港、营口港、唐山港、日照港、锦州港、厦门港务等都是港口水运板块,几只股票此起彼伏轮番引领版块行情,业绩比较稳定,没有什么大起大落,你可以关注一下。
Q6:航运的十大公司
排名 远洋乘运人 英文缩写 1 丹麦的马士基航运 Maersk Line 2 瑞士地中海航运 MSC 3 法国达飞航运 CMA CGM 4 中国台湾长荣航运 Evergreen 5 德国哈帕劳埃德航运 Hapa-Lloyd 6 中国中海集运 CSCL 7 新加坡美国总统轮船 APL 8 韩国韩进航运 Hanjin 9 中国中远集运 COSCO 10 日本邮船集运 NYK
Q7:什么是股票龙头?比如,港口航运和机场航空的龙头股是什么?
龙头股票就是最先出现在涨幅榜上的个股,它一般起主导做用,该板块涨的时候最先上涨,涨幅也是最大的。 一般龙头股不可能是一只, 一般都会有两三只,一只股票起不到龙头作用。
港口航运的股票龙头:大连港、盐田港;
机场航空的有南方航空、海南航空。
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