巴菲特每年致股东的信（巴菲特致股东的信在线）

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哪里有 巴菲特08年致股东信 中文版 的？

巴菲特致股东的信讲什么的？

既然巴菲特在每年致股东的信中已经讲出了他的投资方法，那为什么仍然只有他能靠投资股票成为世界富豪呢？

《2019年巴菲特致股东的信》阅读心得

巴菲特致股东的信

《巴菲特致股东的信》 pdf

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Q1：哪里有 巴菲特08年致股东信 中文版 的？

伯克希尔哈撒韦公司的股东们：
2007年我国净资本收益12300000000美元，这使得我们的A股和B股在同一时间，账面价值增长了11 ％ 。在过去43年（因为这意味着管理层接管开始之日起） ，这本书的价值，我们的股价从19美元每股上升至78008美元，相当于每年增长速度为21.1 ％的巩固和加强。
整体而言，我们有76家公司经营业绩的主流是好的。主要问题是少数房地产及相关行业，包括建材，地毯，以及房地产经纪业务。但是，这些困难都是轻微和短暂的。我们在这些领域保持竞争优势，而我们也有世界一流的CEO ，无论是好的时候，还是坏的时候，他们总能正确的运营公司。
然而，一些大的金融机构遭受了非常严重的问题，这个我已经在给股东的一封信中，去年形容，在"弱化的信贷业务" （下称"弱化贷款做法" ） 。这些最近发生的借款，水井法戈（富国银行）的首席执行官dihanshidufu （约翰stumpf ）在开场白后， "有意思的是，该行业亏损很多的工具，人们不得不去发明一些新的东西浪费钱。 "
你应该还记得，在2003年时，硅谷是一个受欢迎的汽车贴纸： "上帝，请给它一个泡沫" 。不幸的是，这一希望很快就被满足。几乎所有美国人都开始相信，房价将上升永远。这种迷信，对贷款借款人的资产负债表已不再有兴趣，他们只是将资金留借给他人，认为房屋价格上涨-一切都是可以解决的。今天，我们的国家经历了持续蔓延的疼痛，正是这种自信所造成的误差。
一旦价格下跌，大批愚蠢的错误，尽快彻底暴露。之后，才度过难关知道谁游泳的裸体-这一直是我们关注的最大的金融机构，是可怕现场。
一点好消息。可以肯定的是，最新收购的师资培训学院的Berkshire Hathaway ， yishika （ iscar ） ，在其总裁兼首席执行官保罗安德鲁斯（保罗安德鲁斯）和雅各布hamoshi （雅各布harpaz ）领导下的非常好的表现，在2007年。
2006年我曾说过， yishika （ iscar ）我所见过的，在制造企业是一个令人印象深刻的一个，我觉得在今年秋季，赴南韩处于一个特殊的工厂后，更强烈。
最后，我们的业务-最基本的组成部分的B erkshireH athaway-业绩非常好，这一年。它的一部分，是因为我们有最好的保险业的管理团队-将详细后来在这方面的工作。当然，这又是幸运的，因为从2006年初开始，美国并不十分显着，在灾难性事故。
但盛宴已经结束。毫无疑问，在2008年整个保险业，包括我们在内，将经历一段低迷的利润。更低的价格，但亏损暴露（保险业的行话） ，是残酷的崛起。即使美国明年仍然不是一个重大灾难性事故福禄克，行业利润率将会下降约百分之四。如果一场飓风或地震，结果会更坏。因此，我们的反应必须作好准备，在未来几年里，保险业收益黯淡

Q2：巴菲特致股东的信讲什么的？

巴菲特当然没有写过什么书，但他每年都要在伯克希尔哈撒韦的公司年报中给股东写一封信，总结在过去一年中的成败得失。从挑选经理、选择投资目标、评估公司，到有效地使用金融信息，这些信涵盖面甚广。但是，在美国法律教授劳伦斯人坎宁安将这些信援特定的主题加以组织整理著成本书以前，、这些信中蕴含的思想并没有引起本应获得的广泛关注。巴菲特本人认为，这本书比到目前为止的任何一本关于他的传记都要好，如果他要挑一本书去读，那必定是这本。巴菲特是第一位靠证券投资成为拥有几百亿美元资产的世界富豪。在过去的35年中，他执掌的伯克希尔公司每股账面价值从19美元上升至37 987美元，年复合增长率高达24．00％（见下表）。尤为难能可贵的是，伯克希尔已经是一家资产总额高达1300多亿美元的巨型企业。没有哪个人的成功是偶然的。读者看完本书之后，想必会对巴菲特的投资理念有深入全...详细内容看http://www.zxhy1.com/post/13.html

Q3：既然巴菲特在每年致股东的信中已经讲出了他的投资方法，那为什么仍然只有他能靠投资股票成为世界富豪呢？

原因很简单：
大家知道买什么股票，但不知道何时买进，何时卖出！
但，巴菲特知道，以他的经验！

Q4：《2019年巴菲特致股东的信》阅读心得

中国大陆所有航空公司如下：
中国南方航空（简称南航），飞机总数286架，
下设：广州总部、北京分公司、深圳分公司、湖北分公司、海口分公司、海南航空有限公司、河南分公司、湖南分公司、新疆分公司、珠海航空有限公司、贵州航空有限公司、广西航空有限公司、汕头航空有限公司、北方分公司、大连分公司、吉林分公司、黑龙江分公司、重庆航空有限责任公司、中国货运邮政航空有限公司。
中国航空集团（简称国航），飞机总数220架，
下设：北京总部、中国国际航空货运有限公司、天津分公司、内蒙古分公司、西南分公司、重庆分公司、浙江分公司、中国国际航空公务机公司、中国国际航空公司飞行训练大队。
中国东方航空集团（简称东航）飞机总数212架
下设：上海总部、山东分公司、河北分公司、江西分公司、山西分公司、安徽分公司、宁波分公司、甘肃分公司、江苏有限公司、武汉有限责任公司、西北公司、云南公司、中国货运航空有限公司，幸福航空（即将开航）。
海南航空集团（简称海航），飞机总数137架
下设：大新华航空有限公司、海南航空股份有限公司、扬子江快运航空有限公司、金鹿航宽有限公司、大新华航空快运有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司、西部航空有限责任公司。
深圳航空有限责任公司（简称深航）飞机总数86架
下设：深圳航空、翡翠国际货运航空有限公司、鲲鹏航空有限公司、亚联直升机。
上海航空股份有限公司（简称上航）飞机总数60架
下设：上海航空、中国联合航空有限公司。
厦门航空有限公司，飞机总数46架（南航持60%股份0
四川航空股份有限公司，飞机总数41架(南航、上航、山东航持股）
下设：四川航空、东北航空
山东航空有限责任公司，飞机总数41架
春秋航空有限公司，飞机总数8架
东星航空有限公司，飞机总数7架
上海吉祥航空有限公司，飞机总数7架
奥凯航空有限公司，飞机总数8架
鹰联航空有限公司，飞机总数4架
华夏航空有限公司，飞机总数3架
深圳东海航空有限公司，飞机总数2架
长城航空有限公司，飞机总数3架
中国香港所有航空公司：
国泰航空公司，飞机总数114架
港龙航空公司，飞机总数40架（已被国泰收购）
华民航空公司，飞机总数8架
香港航空有限公司，飞机总数8架（海航占45%股份）
香港快运航空有限公司，飞机总数4架（海航占45%股份）
甘泉香港航空有限公司，飞机总数5架（已停运，）
中国澳门所有航空公司：
澳门航空公司，飞机总数19架（国航占51%股份）
非凡航空公司，飞机总数2架
中国台湾所有航空公司：
中华航空公司，飞机总数67架
长荣航空公司，飞机总数47架
华信航空公司，飞机总数16架（属华航子公司）
复兴航空公司，飞机总数14架
立荣航空公司，飞机总数17架（属长荣子公司）
远东航空公司，飞机总数19架（几乎停运、待融资）
以上是中国所有的民用航空了，另外，中国有41家通用航空用于灭火、播种、撒药、拍摄、空中视察、救援等。

Q5：巴菲特致股东的信

你的问题是什么？他每年都有一封致股东的信，你要找的是2014年的吗？如果是，下面的链接就是：
http://bbs.tianya.cn/post-stocks-1197139-1.shtml
翻译的很不错，内容我就不复制了。

Q6：《巴菲特致股东的信》 pdf

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Q7：《巴菲特致股东的信》 pdf

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