西部资源微博（西部材料的巨大潜力）

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西部大开发到底是开发什么 什么是最主要的

目前国内知名的财经微博有哪些？我是微博控，可惜除了新浪财经，就木有见过太好的财经微博了

怎样找到一些青年微博参政的案例

重组的成功的股票为什么暴涨?

西部的资料

西部材料的待遇怎么样

Q1：西部大开发到底是开发什么 什么是最主要的

高层的决定，咱不知道 ，我个人理解 就是从基层抓起，把更多的人才派到西部，工业农业全面发展 。一切从头开始，

Q2：目前国内知名的财经微博有哪些？我是微博控，可惜除了新浪财经，就木有见过太好的财经微博了

最好的当然北大、复旦
从表面看八大院校其中 对外经济贸易大学 西南财经大学 中南财经政法大学 中央财经大学 无疑是改革的最大得益者，都整体的划归教育部管辖！
其实不然：
对外经济贸易大学由原先的部属老大，变成了教育部所属中等的院校，中国入世，学校进入了211工程，不过在教育部中院校藏龙卧虎，强手如林，科研型大学为主的情况下，日子并不好过，首当其冲的是教育经费上更无法和当年被靠外经贸部这座金山可比，其次在重视程度上，原先在部属中是老大，可如今在教育部里只能变成中等，地位大大降低，院校改革对于外经贸大学来讲，实升暗降，不过实力依然雄厚，财经学院之翘楚！但是由于其学科的单一性，大大阻碍的发展，尤其是其地理位置，北京综合大学俱多，单科大学发展不易，要么合并，要不走综合化道路，从目前来看，对外经贸大学选择了后者！
西南财经大学情况和外经贸大学差不多，同样由部属龙头变成中等，同样进入了211工程，境况差不多，西南财经大学的的地理位置有优势也有劣势，优势是随着西部大开发，西南财经大学将加大了其知名度，保持了其在西南地区的号召力，不过由于地理位置相对偏僻，导致人才的流失严重，西南政法大学就是例子，西南财经大学正在走综合华的道路，不过由于其周围比他差又愿意被它合并的理工科大学几乎没有，综合化的道路比较崎岖！
上海财经大学在此次调整中受益，作为实力最强的财经院校，它无论在财政部还是在教育部都受到高度重视，首先进入了211工程，加上其优越的地理位置，上海飞速发展，作为国际金融中心对财经人才需求旺盛，都将加强上海财经大学在全国高校的地位，目前正在向多科大学发展，走综合化的道路，前途不可限量！
中南财经大学原先在财政部是榜眼位置，院校调整，合并了中南政法学院，更名为中南财经政法大学（恕我直言：名字感觉怪怪的），归到教育部，不过日子不太好过，首先其内部矛盾尤存，院校合并的影响还在，同为部属院校，中政变成了其下一个学院，自然不甘，内部明争暗斗自然存在！在教育部，有三所兄弟院校压制，上财和外经贸大，西南财大，况且不是重点，地位大不如从前，不过其拥有优越的地理位置，在华中地区的影响不容小觑，如果能顺利度过合并磨和，努力发展，大有可为！！
江西财经大学在院校调整中并无损益，其仍归财政部管辖，由于其地处南昌，国家出去均衡考虑，在211工程评比中，把名额让个了地方院校南昌大学，毕竟南昌大学冠以综合大学之名称，不过实力实在不敢恭维，但这并没有影响江财的发展，近几年江财发展较快，积极完善学科建设，新的一级学科博士点和一批二级学科博士点硕士点正在审批，不日将通过，学校在综合化的道路上有了长足的发展，成立新的资源与环境学院和林学院，积极探索合作办学之路，江财人的努力和勤奋是前所为有的，不过由于其地理位置制约，江财还有很长一段路要走！
东北财经大学在院校调整中损失最大，由国家部属院校变成地方院校，地位大大折扣，不利今后发展，虽说其地处大连，不过由于辽宁省目前的处境，东北财经大学日子并不好过，辽宁重点发展大连理工，东北大学之类的院校，在待遇上东北财经大学已大不如从前，不过学校以前实力雄厚，应探索新的办学思路，加快发展！
中央财经大学的现状无疑是很尴尬的，原先在财政部一统的年代，它排名就在末尾，虽说冠有中央之名，但其与其他中央**大学（其他中央**大学都在各自领域的塔尖）无法比拟！院校调整时，由于政策照顾，本应下放到北京市的它被安排到了教育部，不过就其实力而言，其不是重点大学，在教育部院校里面只能垫底，日子自然不好过，不过由于起地理位置，校名堂皇，外地生源素质较高，但学生入学后大呼上当，在北京，中财几乎没什么地位和知名度，因为北京的牛校太多，如它想走综合化的道路，可是北京理工类高校大都是牛校，不大可能，继续发展本学科，却无法走向塔尖，其他兄弟院校都比他强大，一切只有一个字：难！
山东财政学院在调整后仍归财政部管辖，不过其主要用于培训财政干部，规模较小，故不做评价！
无论怎样，这这是目前八大院校状况，未来充满机遇和挑战，各校只能拭目以待！
总体而言，院校调整，八大财经院校各有得失，不过八大院校实力雄厚，是中国财经人才的主要培养学校。而今都面临着共同的问题，发展遇到了瓶镜，我相信，经过所有财经人的努力，八大财经院校一定会迎来辉煌的明天！
排名 大学名称 综合得分 声誉得分 学术资源分 学术成果分 学生情况分 教师资源分 物资资源分
1 上海财经大学 35.0 55.78 21.88 10.07 62.92 38.98 44.85
2 西南财经大学 30.0 50.95 21.37 5.93 56.78 33.81 28.61
3 东北财经大学 29.0 47.00 16.16 6.67 56.88 41.97 22.23
对外经济贸易大学 29.0 55.34 11.43 1.90 62.44 41.69 19.81
5 中央财经大学 24.0 -- 12.63 6.13 53.98 36.12 24.29
6 天津财经学院 21.0 -- 9.13 2.46 49.29 38.38 16.08
7 首都经济贸易大学 20.0 -- 6.59 4.29 46.36 39.74 14.96
8 云南财贸学院 19.0 -- 0.56 2.55 35.04 27.75 49.64
上海对外贸易学院 19.0 -- 3.56 2.06 56.48 27.97 23.39
江西财经大学 19.0 -- 5.94 2.90 44.38 36.68 15.48
11 山西财经大学 18.0 -- 1.75 2.99 40.89 34.62 24.68
12 山东财政学院 17.0 -- 0.46 0.75 42.47 42.10 9.70
南京财经大学 17.0 -- -- 2.77 39.08 37.09 17.53
14 山东经济学院 16.0 -- 2.38 0.91 45.26 34.12 11.09
广东商学院 16.0 -- -- 1.81 35.45 36.24 19.06
哈尔滨商业大学 16.0 -- 2.33 0.38 38.69 36.54 13.44
河南财经学院 16.0 -- 1.19 0.85 42.27 36.56 10.67
河北经贸大学 16.0 -- 2.00 1.06 40.98 30.32 17.95
天津商学院 16.0 -- 2.05 3.31 38.88 30.37 15.34
20 浙江财经学院 15.0 -- -- 2.72 40.13 30.37 15.41
北京物资学院 15.0 -- 1.65 0.90 41.10 27.14 20.11
安徽财贸学院 15.0 -- 1.60 2.71 41.23 29.05 13.25
山东工商学院 15.0 -- -- 0.71 39.89 32.06 13.35
内蒙古财经学院 15.0 -- -- 0.31 38.58 32.94 13.88
25 南京审计学院 14.0 -- -- 1.15 41.28 27.87 12.71
长春税务学院 14.0 -- 1.43 1.60 39.18 29.33 8.06
新疆财经学院 14.0 -- 1.29 0.31 35.80 31.78 9.82
重庆工商大学 14.0 -- -- 1.09 37.35 26.46 15.59
湖南商学院 14.0 -- -- 1.19 38.76 25.95 13.99
30 贵州财经学院 13.0 -- -- 0.49 33.11 31.96 10.42
兰州商学院 13.0 -- -- 1.00 36.67 27.28 11.02
西安财经学院 13.0 -- -- 0.53 35.95 26.34 13.75
33 湖北经济学院 8.0 -- -- 0.59 -- 26.95 13.27
34 广东金融学院 7.0 -- -- 0.40 -- 23.65 8.39
35 上海金融学院 6.0 -- -- 0.80 -- 21.80 9.17
36 上海立信会计学院 5.0 -- -- 0.17 -- 16.10 9.90

Q3：怎样找到一些青年微博参政的案例

(中国高速 张生凤)随着陕西高速公路的快速发展，2011年已经突破3800公里，继续保持西部第一、全国领先。而作为高速公路管理单位的青年员工队伍已成为当前和未来高速公路运营管理的生力军和排头兵。如何最大限度地激发青年员工爱岗敬业、热情服务的热情，使其在工作中发挥更大的潜能和创造力，是摆在管理者面前的一个亟待思考和解决的问题。笔者结合自身的工作，围绕运营单位基层一线队伍建设存在的薄弱环节，就如何做好青年员工队伍思想政治工作简要分析如下。 一、基层所站青年员工存在的主要问题 1、思维认识肤浅，缺乏忧患意识。目前，收费站员工大多是80、90后青年，他们来自不同的地区，所接受的教育程度也不尽相同，部分青年员工思想观念较为落后、思维方式较为保守，认为进入了单位就有了终身保障，干与不干一个样，干好干坏一个样，只要不犯原则性的错误就不会使自己丢掉饭碗，对工作和生活缺乏必要的责任心和紧迫感，进而产生麻痹懈怠、疲沓涣散的情绪，对单位发展和个人成长造成长期不良影响。特别在收费、养护、路政、治超和服务区管理工作简单、机械、 单调、枯燥、乏味，并不用付诸努力去刻苦钻研，对新业务、新知识、新技能不学习、不补充、不提高;对工作没有激情，总是提不起干劲，处事马虎，应付交差，缺乏有为意识和竞争意识，把个人置身于集体团队之外，对个人与企业的发展漠不关心。 2、思想差异明显，缺乏进取精神。由于高速公路跨区域、跨城乡的特点，加之用工性质的日趋多样及岗位职能的日益细分，区域差别、城乡差别、用工差别、一线岗位与管理岗位差别等显得十分突出，导致青年员工很容易产生攀比心理，总是认为他人所在的站所好，所处的岗位佳，所获的待遇优，不少人向往甚至千方百计地想去劳动强度小、管理不太严或距离家庭近的站所工作，长此已久，部分人员产生了我为单位作贡献、单位从不照顾我的埋怨情绪，加上管理岗位与非管理岗位工资差异，使一部分青年员工的人生观、价值观发生扭曲，滋生了凡事讲实惠、处处求利益的片面思想，有的安于现状，不思进取，只要过得去，不求过得硬;有的份内事情不做好，份外事情不愿做;有的遇到困难就推诿，出现问题就扯皮，办事效率低。 3、合作意识淡化，缺乏团队精神。一些员工很有参政意识,平时嚷着要参与、要透明,然而真正让他们参与管理时却又不是很积极,害怕开会,害怕提意见,只在乎参与的名分,对一些征集企业发展的意见、建议的活动也仅仅是有关个人福利待遇而已,对企业发展的提案几乎没有。 4、缺乏自我定位，产生抵触情绪。一些青年员工对当前高速公路行业、单位的发展状况缺乏正确的认识和充分的准备，忧心忡忡不可终日，突出表现为:感觉收费一线任务压力大，担心单位及个人的发展将会受到影响和工作不稳定等因素，同时由于部分青年员工在同一站所、同一岗位工作时间过长，不能正确地认识自己，要么坐井观天，自以为是，要么悲观埋怨，消极浮躁，而随着新业务、新技术的运用，先进的技术、设备和青年员工整体素质形成了反向走势。另外，一部分文化水平低、接受教育少的青年员工面对日益激烈的竞争产生畏难情绪，认为一旦离开本单位或本岗位，便很难再找到适合自己的位置。 5、监管约束过严，缺乏温暖呵护。由于高速公路营运企业推行规范化和精细化管理的要求,一线收费人员觉得自己在工作中受到很多监督,上班和业余时间相对不是很自由。因此,总是希望领导和管理人员也要和他们同甘共苦,一旦没有所愿,对管理要求就产生叛逆行为;而且一些员工习惯以自我为中心,过分强调个人利益。员工在一个收费站,在一个班组,在一个岗位,他们有一种强烈的公平意识,对收费站长、收费班长在管理过程中的公平性的要求比较理想化,希望一碗水要端得很平，职工普遍觉得缺乏团队的温暖和呵护。 二、基层所站青年员工思想政治工作存在问题产生的原因 1、思想认识不足。部分所站过于偏重对具体业务的管理，而对青年思想政治工作常常只在会上讲讲，本上记记，而真正落到实处的却少之又少，没有形成系统化、制度化、长效化的建设体系，导致建设主体不明晰，机制不健全，造成了青年队伍建设的逐步弱化。 2、工作针对性不强。对青年队伍建设没有鲜明的指导性，忽视了青年员工的特殊性和差异性，对青年员工队伍的概念比较模糊，错误认为青年员工在进入单位、参加工作一段时间后就是老员工了，思想也会自然保持稳定，同时建设手段单一，仅存在一般的争创号召活动。 3、激励交流较少。缺乏对青年员工思想的系统性分析与评价。对青年员工思想现状的调查研究不够深入，缺少与青年员工交流沟通的渠道或平台，往往仅凭印象和经验去分析青年员工的思想状况，对青年员工思想动态不能做到及时了解和正确掌握。 4、管理机制不健全。对青年员工的团队精神和个人发展缺乏行之有效的激励措施，仅靠简单的行政手段和物质利益，或在考核奖惩及推优评先工作中没有做到公平、公正，使部分青年员工价值观念失衡，以至个别员工感觉干得再多、再好也不会有成就，物质利益就是唯一的个人价值体现。 5、管理教育不力。部分领导者和管理人员对高速公路运营管理的未来发展走势认识模糊，对事业缺乏应有的信心和耐心，甚至将悲观茫然的情绪的通过态度、言语、举止等悄然传导给青年员工，造成部分青年员工对自身的生存与发展也心存疑虑，对前途信心动摇。 三、加强基层站所青年员工思想政治工作的建议 1、加强职工思想政治工作。企业思想政治工作必须围绕中心工作来开展，服务大局，保障中心任务目标的顺利实现，使思想政治工作与运营管理互为促进、相得益彰，不能偏离运营管理实际进行空洞乏味的理论说教。要把企业员工日常的思想政治工作渗透到运营管理单位的全部工作，贯彻到各项工作的全部进程，使思想政治工作无处不在、无微不至。高速公路运营管理点多、线长、面广，员工分布在收费、养护、路政治超、服务区经营管理和机关行政管理等各单位、各岗位。只有实现了思想政治工作的全面覆盖，才能将全体员工团结在党委周围，从而产生强大的凝聚力和巨大的动力，提高工作能动性和效能，向着共同的目标前进。要把企业员工日常的思想政治工作融入到全体员工的工作、学习和生活当中，提高思想政治工作的针对性和时效性。思想政治工作重在落实，企业领导要经常深入一线基层，倾听员工的声音，了解员工的诉求，关心员工的疾苦，解决员工的困难，并适时加以思想引导和化解开导，把思想政治工作与解决实际问题有机结合起来，才能把思想政治工作真正落实到位。要在学习上给予帮助、工作上给予支持，生活上给予关心，使他们身心愉快地投入到运营管理实际工作中去，进而促进全局目标的顺利实现。 2、加强企业党建工作。企业思想政治工作是企业党建工作的重要组成部分，党建工作的组织领导、制度保障、责任考核、一岗双责、奖惩激励等机制的完善程度和执行力度，很大程度上影响和决定着思想政治工作的效果。结合当前高速公路企业思想政治工作实际，主要应着重从以下两个方面进行完善。要着力构建起党委统一领导、党政工团齐抓共管、政工部门具体负责、全体员工广泛参与的思想政治工作格局。健全和完善党政领导一岗双责新机制，实行党委、行政班子成员双向进入、交叉任职、专兼结合的方式，科学配备人力资源和工作资源，建立目标明确、责权分明、运转协调、渠道畅通的思想政治工作领导体制和机制。思想政治工作要辅以适当的物质刺激和精神激励。思想政治工作归根结底是做人的工作，是如何充分调动人的工作积极性、发挥人的主观能动性，促使人以最大的热情投入工作。因此，思想政治工作要与物质利益和精神鼓励相结合，与人的全面发展相结合。通过一系列奖罚措施的有效实施，使思想政治工作转化为物质驱动力和精神驱动力，转化为一种干工作的自觉性和主动性。要优化教育方式方法，提高思想政治工作的吸引力。要发挥工会、共青团组织在思想政治工作中的重要作用。要拓宽教育载体，将思想政治工作寓于工作、学习及文娱活动之中。通过深入开展创先争优、党员示范岗、党员先锋号、青年文明号、学习型企业、等文明创建活动，活化思想政治工作，提高思想政治教育的针对性，在推进过程中不断丰富和检验思想政治工作成效。 3、构建和谐企业文化建设。企业文化是企业管理在长期生产、经营过程中形成的广大员工共同遵守的行为准则、价值理念和价值观。作为高速公路运营管理单位需要结合各自管理实际，构建具有各自特色的企业文化，首先要使青年员工充分认识企业文化建设的重要意义，从现实角度而言，建设企业文化就是提炼交通的精神与形象，创造服务的品牌与效益。其次要加强企业文化对青年员工团队精神的引导，要通过员工对交通的发展思路、管理理念、行为准则、岗位规范、社会形象等自觉认同，培养员工脚踏实地的务实作风、自强不息的拼搏精神、克己自律的良好品质、勤勉敬业的责任意识以及开拓进取的创新观念，并由此营造和谐健康的人际环境， 创造对先进人物崇尚的良好风尚。主要是利用好网络媒体等文化建设阵地，培养和引导青年员工增强集体荣誉感和责任感、凝聚力与向心力。要通过建立公平公正的选人用人机制、解决和改善基层生产生活条件、改变部门作风和帮助基层解决实际问题等方法，减少区域、城乡、用工、岗位差别给基层队伍带来的负面影响。 4、培养职工树立正确的价值观。青年员工思想往往较为活跃和敏锐，对各种新思潮、新观念常常接受较快，因而要充分掌握和熟悉这一特性，尽早、尽快地抓好青年员工思想道德教育和科学理论灌输，使其能够明辨是非，自觉抵御各种不良风气和错误观念的侵袭。在现阶段而言，就是引导青年员工树立正确的社会、行业及个人价值观，特别是引导树立爱岗敬业、遵章守纪、奉献交通的职业道德精神，特别党、工、团基层组织要充分发挥紧密联系群众的优势，因时制宜、因地制宜、因人制宜地做好青年员工思想政治工作，多关心他们的学习、工作与生活，多与他们进行心灵沟通和思想交流，多开展一些为他们喜闻乐见的文化活动，使青年员工逐步树立起健康、积极、向上的人生观和世界观。 5、创新载体丰富职工文化活动。思想政治工作是一项见效慢的长期工作，我们不能搞短期突击，要把思想政治工作当成日常工作来抓。收费站大多离城市较远，且实行的是半军事化管理，员工的生活单调枯燥。组织丰富多彩的文体活动，充实员工的业余生活就像是机械运行过程中的润滑剂一样显得尤为重要。组建各类兴趣爱好小组，开展拔河比赛、篮球比赛，乒乓球比赛、诗歌朗诵等丰富多彩的文体活动，陶冶情操、缓解压力，增强彼此之间凝聚力，实现班组管理的科学化、人性化、制度化，营造团结、拼搏、互助、相融、快乐的团队氛围，让员工深切感受到大家庭的温馨，发自内心地热爱这个家，关心这个家。在丰富职工业余文化生活的同时，在活动中进一步增加团队精神，增强我们这支年轻队伍的凝聚力，要少一点批评，少一点训斥、少一点处罚、少一点生硬;要多发现员工的优点、多发挥员工的长处、多表扬员工的点滴进步要让员工们感受到家的温暖、爱的呵护。

Q4：重组的成功的股票为什么暴涨?

因为重组一般都是企业战略得一部分 一般通过重组 企业能够完善自己得产销体系 或者消除同业竞争 从而降低自己得主营业务成本 从而造成自己得利润得增加 所以一般主力资金会炒作重组概念股

Q5：西部的资料

在四部里有很多少数民族，就比如说是内蒙古，这些内蒙古的人就住在蒙古包里面，而我们现在是住在房子里面，大大不同，很多人去西部工程建设，献出了青春和热血！

Q6：西部材料的待遇怎么样

涂抹的却是岁一的孤这个寂寞
你是夏一个繁花绚烂
为怕的是你选择让它溃烂
不的道他们的后孙女
任由海水滴穿每一寸肌肤