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航天科工集团重组(中国电科上市公司)

航天科工集团重组(中国电科上市公司)

内容导航:
  • 航天科技集团和航天科工集团有什么区别?
  • 航天军工重组
  • 中国航天科技集团公司与中国航天科工集团公司是一个公司吗?
  • 中国航天科工集团研发的超级高铁真的假的?
  • 中国航天科技,航天科工哪个厉害?
  • 中国电科45所是上市公司吗?
  • 中国电子科技集团公司控股哪些上市公司
  • Q1:航天科技集团和航天科工集团有什么区别?

    区别为:不是一个公司,算是改革后专属领域不同的兄弟单位。

    原来航天系统是由国防科工委归口管理的,在1998年以前,国防科工委是国务院和中央军委双重领导的机构,既带有军队性质,又是政府部
    分,1998-1999的改革后,国防科工委的军队职能划给了解放军总装备部,成为了一个纯政府部门。这样,航天系统可以大致分为两个方面,军队系统和非
    军队系统。
    军队部分的航天系统主要包括酒泉、西昌、太原三大卫星发射中心和各航天测控中心(北京、西安、远望等等),以及一些航天事业和航天工程的领导机构,比如载人航天工程指挥部等。各单位的职能从名称上就一目了然,比如西昌卫星发射中心就是负责卫星发射的,如此等等。
    非军队系统包括政府部分的国家航天局,国家航天局国防科工委下属的一个部分,管理民用航天事业、对外代表国家。
    真正的航天科研体系已经改组为了企业体制,就是我们经常听说的航天科技集团和航天科工集团,这两个集团下属的各研究院/所/事业部,是中国航天的主要科研力量。也就是说,航天大部分型号产品都是他们研制的。
    航天科技集团实行母子公司体制,下设7个大型研制实体:
    1)中国运载火箭技术研究院 航天科技集团第一研究院  
    运载火箭与战略导弹  
    2)航天动力技术研究院 航天科技集团第四研究院
    固体火箭发动机技术    
    3)中国空间技术研究院 航天科技集团第五研究院
    卫星与飞船    
    4)航天推进技术研究院 航天科技集团第六研究院
    液体火箭发动机技术
    5)上海航天技术研究院 航天科技集团第八研究院
    运载火箭、导弹、卫星、飞船  
    6)中国航天时代电子公司
    原航天科技集团九院、十院合并重组而成
    电子技术、导航技术    
    7)四川航天工业总公司 航天科技集团第七研究院
    航天科工集团实行事业部体制,下设四个事业部和六个研究院,在六个研究院中,有四个研究院与四个事业部是一体的,还有两个研究院没有编入事业部体制
    1)中国航天科工信息技术研究院
    航天科工集团第一事业部(航天科工一院)
    宇航与信息技术    
    2)中国航天科工防御技术研究院
    航天科工集团第二事业部(航天科工二院)
    防空、防天技术    
    3)中国航天科工飞航技术研究院 航天科工集团第三事业部
    (航天科工三院)      
    飞航导弹技术  
    4)中国航天科工运载技术研究院
    航天科工集团第四事业部(航天科工四院)
    运载技术与特种地面车辆    
    5)航天固体火箭发动机技术研究院 航天科工集团六院
    固体火箭发动机技术  
    6)中国航天建筑设计研究院 航天科工集团七院 北京 建筑设计

    Q2:航天军工重组

    网上搜集到的资料,参考!!! 谢谢 三大军工系重组思路 银河证券军工行业分析师王家炜告诉记者,2011年航空工业集团的直升机通用飞机等资产上市可能性较大,发动机、机电等资产仍需要进一步整合。兵器工业集团将在2011年底之前完成子集团的设立工作,2012年以后,各子集团资产注入到上市公司的路径清晰。航天科技集团推进军民品分离航天科工集团继续推进重组和子公司清理工作,力求打造地面装备和信息技术两方面业务的旗舰上市公司。可以看出,军工上市公司的重组大潮并未退去。 航空工业集团: 子公司将集中整体上市 2010年航空工业集团的整合方案是按业务组建相关子公司进行战略性和专业化重组,并明确力争在3年内实现子公司的整体上市,5年内实现集团的整体上市。2011年已经是承诺后的第三年,直升机、通用飞机、发动机等子公司的整体上市值得关注。 其中,直升机公司主要资产集中在昌河集团和哈飞集团,整合平台可能是注入到哈飞股份,未来整合方向是发展中型直升机、预研重型直升机,到2010年和2020年我国直升机将分别达到年产销100架和200架的能力。 通用飞机公司包括贵航集团、汉中飞机工业集团、特种飞机研究所、西安红原锻造厂、石家庄飞机工业公司等企业,未来将发展珠海、贵州、石家庄三大基地。整合方向是形成高、中、初级教练机及其它通用航空机种的系列化,整合平台不明确,但预计贵航股份作为通飞平台的可能性很大。 发动机公司当前主要资产集中在沈阳黎明、西航集团、成发集团,整合平台为航空动力,目前已经进行了二次资产注入,整合方向是集中我国发动机产业,集中优势资源,研制新型军民用发动机--大涵道比涡扇发动机。 防务公司主要资产集中在西飞国际、洪都航空、沈飞集团和成飞集成。预计2011年集团可能会先将外贸型枭龙资产注入洪都航空。 兵器工业集团: 子集团资产注入大幕开启 2012年前,兵器集团将以子集团重组为主,上市公司重组为辅。对于兵器集团来说,当前重组所涉及的层面主要集中在子集团,并未像航空工业集团那样主要集中在上市公司层面。 2009年兵器集团提出了整合大方向,即用3年多的时间,把现在110多家成员单位重组为30多个专业化的子集团,其中10多个专业化子集团要打造成为在国家层面有重要地位、在市场中有重要话语权和影响力的行业领先者,最终把兵器集团打造成为世界一流的防务集团和我国重要的装备制造业与精细化工、特种化工产业基地。同时,将按照专业化整合的思路对旗下资产进行整合,逐渐把优质资产注入上市公司。中兵光电以及新华光的业务重组正是资产整合进入新阶段的标志。 中信建投机械分析师冯福章预计兵器集团所有子集团的重组工作将在2011年底之前全部完成,之后的工作重点将转化为"子集团优质资产注入到相关上市公司"。目前兵器集团拥有上市公司和拟上市公司共15家,其中A股上市公司已有11家。 "在未来一年内,存在资产注入可能的是新华光、北方股份和徐工机械三个公司。其中新华光有可能成为优质导弹控制类资产的上市平台;北方股份的大股东北方重工有可能借其实现整体上市;徐工机械和兵器集团合作后,未来有望承接兵器集团北奔重汽等优质资产。但是如果放眼2012年后,兵器集团旗下多家上市公司均有望实现子集团资产的注入,主要包括晋西车轴、北方创业、长春一东。在2011年可以布局这些小市值的公司。"冯福章分析说。 航天类: 新一轮产业整合成为热点 航天科技集团为适应国家军转民的产业潮,正以"五大民用产业"为新一轮整合的核心。一院、四院、五院、六院、八院以及航天时代公司开展了资产重组工作。以前各分院虽然以研究院的形式组建,但是都有相应的生产企业,军品跟民品并没有分开,现在各院正进行民品分离重组。 航天科工集团推进重组和子公司清理工作,长期经营不善的企业将在重组中被清理整顿。大力推进兼并重组,探索通过现有上市公司平台进行新一轮产业整合。"在酝酿重组上市公司的同时,航天科工集团也制定了新的战略目标,即2010年达到1000亿年收入。航天科工集团计划在地面装备和信息技术两大业务板块中各打造一家旗舰性上市公司,并将相关资产注入其中。其中装备类平台为航天晨光。"冯福章谈到。 航天类上市公司受益于战略新兴产业政策最明显,北斗产业也将对相关公司起到带动作用。虽然当前在重组方面,航天两大集团较其它军工集团的动作相对滞后,但未来将逐渐成为军工的热点。总体来看,2011年军工行业资产重组进程会加速。借助资本市场实现"军民融合、寓军于民",正成为中国军工企业的自觉行动。
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    Q3:中国航天科技集团公司与中国航天科工集团公司是一个公司吗?

    不是一个公司。

    Q4:中国航天科工集团研发的超级高铁真的假的?

    不是一个公司算是改革后专属领域不同的兄弟单位原来航天系统是由国防科工委归口管理的,在1998年以前,国防科工委是国务院和中央军委双重领导的机构,既带有军队性质,又是政府部分,1998-1999的改革后,国防科工委的军队职能划给了解放军总装备部,成为了一个纯政府部门。这样,航天系统可以大致分为两个方面,军队系统和非军队系统。军队部分的航天系统主要包括酒泉、西昌、太原三大卫星发射中心和各航天测控中心(北京、西安、远望等等),以及一些航天事业和航天工程的领导机构,比如载人航天工程指挥部等。各单位的职能从名称上就一目了然,比如西昌卫星发射中心就是负责卫星发射的,如此等等。非军队系统包括政府部分的国家航天局,国家航天局国防科工委下属的一个部分,管理民用航天事业、对外代表国家。真正的航天科研体系已经改组为了企业体制,就是我们经常听说的航天科技集团和航天科工集团,这两个集团下属的各研究院/所/事业部,是中国航天的主要科研力量。也就是说,航天大部分型号产品都是他们研制的。航天科技集团实行母子公司体制,下设7个大型研制实体:1)中国运载火箭技术研究院航天科技集团第一研究院运载火箭与战略导弹2)航天动力技术研究院航天科技集团第四研究院固体火箭发动机技术3)中国空间技术研究院航天科技集团第五研究院卫星与飞船4)航天推进技术研究院航天科技集团第六研究院液体火箭发动机技术5)上海航天技术研究院航天科技集团第八研究院运载火箭、导弹、卫星、飞船6)中国航天时代电子公司原航天科技集团九院、十院合并重组而成电子技术、导航技术7)四川航天工业总公司航天科技集团第七研究院航天科工集团实行事业部体制,下设四个事业部和六个研究院,在六个研究院中,有四个研究院与四个事业部是一体的,还有两个研究院没有编入事业部体制1)中国航天科工信息技术研究院航天科工集团第一事业部(航天科工一院)宇航与信息技术2)中国航天科工防御技术研究院航天科工集团第二事业部(航天科工二院)防空、防天技术3)中国航天科工飞航技术研究院航天科工集团第三事业部(航天科工三院)飞航导弹技术4)中国航天科工运载技术研究院航天科工集团第四事业部(航天科工四院)运载技术与特种地面车辆5)航天固体火箭发动机技术研究院航天科工集团六院固体火箭发动机技术6)中国航天建筑设计研究院航天科工集团七院北京建筑设计补充:1)航天科技集团和科工集团在研究院编号上已经有了重复,科工集团一院的说法还很少出现,所以现在提到一院基本上都是CALT(chinaacademyoflaunchvehicletechnology)2)科技集团没有二院和三院,而科工集团的二、三事业部(二、三院)是以原来的二院、三院为主组建的,所以提到二院、三院,基本上还是原来的二院和三院。3)原航天总公司四院是从事固体发动机研制的,总部在陕西,有一个大的科研基地在内蒙,就是四院驻内蒙指挥部,又叫河西公司;99年分家的时候,四院给了科技集团,但河西公司属于科工集团,科工集团将河西公司重命名为六院,这样从事固体发动机研制的就有了两家,科技集团四院和科工集团六院,代表产品分别是载人航天逃逸发动机和EPKM。4)科技集团将067基地改名为航天科技集团六院,067基地在中国航天史上功不可没,其液体发动机是长征火箭的动力之源。这样六院也有了两个,需要注意区分。5)科技集团共有130多个企事业单位分布在全国各地,有职工9.33万人,其中专业技术人员4.2万人,包括6800多名高级工程师,1200多名研究员,31名中国科学院和中国工程院院士。科工集团共计180多个企事业成员单位,近l0万名职工中,各类专业技术人员占40%。

    Q5:中国航天科技,航天科工哪个厉害?

    中国航天科技集团公司 简称中国航天、航天科技,英文:China Aerospace Science and Technology Corporation 简称CASC 中国航天科技集团公司源于1956年10月8日成立的国防部第五研究院,经过第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司的历史沿革,经国务院批准,于1999年7月1日正式成立,部级央企.中国航天科技集团公司是拥有“神舟”、“长征”等著名品牌和自主知识产权、主业突出、自主创新能力强、核心竞争力强的特大型国有企业.作为国家授权投资的机构,中国航天科技集团公司拥有8个以航天产品经营为主的产、研结合的经济技术实体和一个外贸公司以及若干直属研究所、咨询机构、公司等,主要从事运载火箭、人造卫星、载人飞船和战略、战术导弹武器系统的研究、设计、生产和试验,具有大型系统工程管理的能力和经验,为国民经济建设、社会发展、科技进步和国防现代化建设做出了卓越贡献;以控股的7家境内外上市公司为代表,主要从事卫星应用、信息技术、新型材料与先进能源、航天特种技术应用、汽车零部件及特种车辆等民用产品的研发生产,并逐步形成产业规模,呈现出生机勃勃的发展势头

    中国航天科工集团公司(简称“航天科工”)是中央直接管理的国有特大型高科技企业,前身为1956年组建的国防部第五研究院,经历了第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司、中国航天机电集团公司的历史沿革.中国航天科工集团公司大楼
    中国航天科工集团公司 英文:China Aerospace Science & Industry Corp 简称:CASIC 是国有特大型独资企业,由中央直接管理.集团公司内设4个事业部,拥有6个大型研究院,共计180多个企事业成员单位,近l0万名职工中,各类专业技术人员占40%面对21世纪的激烈竞争和严峻挑战,集团公司将遵循"面向市场,航天为本、科技创新,质量制胜"的指导思想和"用能人、建新制、精干军、拓展民、科技创新、多种经营"的发展思路.在为国防现代化、国家经济建设服务的过程中,努力将自身建设成为一个具有国际竞争力的大型企业集团

    Q6:中国电科45所是上市公司吗?

    据我所知,他应该是属于上市公司。

    Q7:中国电子科技集团公司控股哪些上市公司

    上海华东电脑股份有限公司
    安徽四创电子股份有限公司
    成都卫士通信息产业股份有限公司

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