600733北汽蓝谷解禁日期（北汽蓝谷估值太低）
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Q1：接任者不是刘宇，何章翔暂代经理，北汽蓝谷人事风波平息
6月 18日，继马仿列离职10天后，北汽蓝谷终于宣布新任总经理，由副经理何章翔代行经理职责。之前，消息称北京现代常务副总经理刘宇将接替马仿列一职，并未如期而至。
从公告消息来看，北汽蓝谷新能源为更好保证公司生产经营正常运行，经公司九届十六次董事会审议决议，在未正式聘任新任经理期间，由副经理何章翔代行经理职责。董事会将尽快完成新任经理的选聘工作。
从公告可以看出，何章翔应该是暂代职务，是新任总经理到任前的过渡人物，这也不能排除刘宇在程序上尚未得到审批的可能。
何章翔，现任职务：北汽蓝谷副总经理
。2005年至2013年,任南汽集团涂装生产部部长；
2013年至2017年,任北京汽车集团有限公司整车事业本部副本部长兼北汽(镇江)汽车有限公司党委书记、总经理；
2017年至今,任北京新能源汽车股份有限公司党委委员、常务副总经理。
“老马”无奈自辞
6月8日，马仿列自2014年加入北汽新能源，先后担任副总经理、集团管理部职责等，后接任郑刚上任总经理，从上任到离职还不到一年半时间，对于一个即将退休的人来说，肯定不想给留下遗憾，可见其中无奈意味。北汽新能源回应称“就是个人原因，临近退休，继续以专家顾问身份留任。”，这跟郑刚当时离职，原因出奇一致。
2014年3月，马仿列入职北汽新能源，时任党委委员、副总经理，分管经营工作；
2017年3月，马仿列任职北汽集团，主持新能源汽车管理部日常工作，主导编制了北汽集团“引领2025”全面新能源化发展战略；
2019年2月，在北汽新能源发展的新阶段，马仿列担任北汽新能源党委副书记、总经理，同时担任北汽蓝谷党委副书记、经理，建成启用了新能源汽车试验中心，主导推进事业部制改革。
“老马”成背锅
虽然官方消息称马仿列是因个人原因离任，但是出于五连降风口，总要有人承担业绩不佳责任。
2019年，马仿列接任北汽新能源总经理以来，一直处于销量下滑、盈利难解等转型阵痛中，后补贴时代的新能源汽车市场，个人车主份额增加，细分市场竞争愈发激烈，产品品质问题成为消费者购车的重要参考。
2019年，北汽新能源全年销量15.06万辆，总体销量处于领先地位，但是未完成22万辆的年销量目标。
2020年，北汽新能源5月销量仅2106辆，同比暴跌76.6%。前五月累计销量11692辆，同比暴跌70.09%。5月份，新能源汽车销量出现两位数增长，在各品牌处于复苏阶段时，北汽新能源明显被动了。而关于北汽蓝谷更多信息却是，自有资金去购买机构性存款。
人事变动风波只是暂时平息，北汽新能源能都抓住机遇，迎难而上？众所周知，北汽新能源今年继续在品牌高端化上进行实践，北京汽车合并为BEIJING品牌后的落地、高端新能源子品牌ARCFOX的首秀以及“换电模式”的扩张及转型，三张牌能否打成“王牌”尚未可知。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Q2：北京现代中方常务副总刘宇或接替马仿列出任北汽新能源总经理
6月10日，EV视界获悉，北京现代中方常务副总经理刘宇将调往北汽蓝谷（600733），即将接替马仿列出任北汽蓝谷董事、经理，以及北京新能源总经理等职务。
据公开资料显示，刘宇从2008年至今曾先后在北京现代、北汽自主品牌、北京汽车销售公司担任要职，2018年7月，时任北京汽车副总裁、研究院党委书记、院长、采购中心主任的刘宇，接任北京现代常务副总经理一职务。
6月8日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（600733）发布公告称，董事会于近日收到公司董事、经理马仿列的书面辞职申请。马仿列因个人身体及年龄等原因向董事会提出辞去北汽蓝谷经理、第九届董事会董事和第九届董事会提名委员会委员职务。辞职后，马仿列将继续在北汽蓝谷其他岗位工作，辞职报告自送达董事会之日起生效。
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Q3：2020年首个交易日收盘 汽车股板块集体走强
A股2020年首个交易日，受利好消息刺激，两市双双高开，沪指报3066.34点，涨0.53%；深成指报10509.12点，涨0.75%。港股亦迎“开门红”，恒指收涨1.25%报28543.52点，创去年7月25日以来新高。
汽车股方面，长城汽车(601633，SH)、广汽集团（02238，HK）、吉利汽车（00175，HK）、长安汽车（000625，SZ）、江铃汽车(000550，SZ)等走强。其中，长安汽车涨幅为7.68%，长城汽车涨幅为3.95%，广汽集团涨幅为2.22%，吉利汽车涨幅为2.362%，江铃汽车涨幅为4.06%。
除此之外，东风汽车(600006，SH)涨幅超1%，北汽蓝谷(600733，SH)涨幅超2%，广汇汽车(600297，SH)涨幅超3%。
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Q4：北汽蓝谷股票今年亏损会变成ST吗？
北汽蓝谷股票今年亏损不会变成ST，
要最近两个会计年度的审计结果显示的净利润为负值才会ST。
Q5：北汽蓝谷董事长姜德义辞职，将由刘宇接任
1月26日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司董事会于近日收到姜德义递交的《辞职函》，姜德义因工作原因向董事会提出辞去公司九届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。辞职后，姜德义不再担任公司任何职务。姜德义的辞职申请自送达董事会之日起生效。
根据《公司法》和《公司章程》等相关规定，经公司九届二十四次董事会审议通过，选举董事刘宇为公司九届董事会董事长、战略委员会主任委员。公司将依照法定程序尽快完成董事补选工作。
据了解，姜德义的离职原因是北汽集团最新规定，集团人员不能再兼职下属企业。而据此前的公开信息显示，刘宇除了任北汽新能源董事长，北京汽车研究总院党委书记、董事长外，还兼任北汽集团总经理助理。因此，根据新规，其后续职务应该还会有相应调整。
刘宇毕业于北京理工大学工商管理专业，在职研究生学历、硕士学位。2012年11月至2015年10月，历任北京汽车销售有限公司副总经理、总经理；
2015年10月至2016年6月，任北京汽车股份有限公司采购中心主任；
2016年6月至2018年6月，任北京汽车股份有限公司副总裁，其中2016年10月至2018年6月兼任北京汽车股份有限公司汽车研究院院长；
2018年6月至2020年6月，任北京汽车股份有限公司副总裁兼任北京现代汽车有限公司常务副总经理；
2020年7月至今，任北汽蓝谷新能源科技股份有限公司经理；
2020年8月至今，任北汽蓝谷新能源科技股份有限公司董事。
Q6：少壮派刘宇加盟，北汽蓝谷能否走出低谷？
7 月 24日，北汽蓝谷正式发布公告，聘任刘宇为公司经理，将接替马仿列职务，公司副经理何章翔不再代行经理职责，至此北汽蓝谷总经理正式入职，刘宇能否带领北汽蓝谷走出低谷？
人事变动一波三折
回顾此次人事变动过程，6月8日，北汽蓝谷发布公告称，马仿列因个人身体及年龄等原因向董事会提出辞去北汽蓝谷经理等职务。此后，便有消息称北京现代公司常务副总经理刘宇将接替马仿列职务，然而刘宇并未如期履职。
令人意外的是，6月17日，北汽蓝谷公布新任总经理在未正式聘任新任经理期间，由副经理何章翔代行经理职责。董事会将尽快完成新任经理的选聘工作”。当时分析来看，何章翔代行经理职责，是新任总经理到任前的过渡人物，业内流传刘宇接替马仿列担任北汽蓝谷总经理一事，应该是人事的流程尚未走完。
7 月 24日，北汽蓝谷正式发布公告，聘任刘宇为公司经理，也印证了前期消息人士猜测。
少壮派任重道远
从刘宇先生履历来看，1976年11月出生，目前是汽车营销一线的少壮派人才，毕业于北京理工大学工商管理专业，在职研究生学历、硕士学位，有比较丰富的学历学习经历。
刘宇工作都是在北汽渡过，2012年11月至2015年10月，历任北京汽车销售有限公司副总经理、总经理；2015年10月至2016年6月，任北京汽车股份有限公司采购中心主任；2016年6月至2018年6月，任北京汽车股份有限公司副总裁，其中2016年10月至2018年6月兼任北京汽车股份有限公司汽车研究院院长；2018年6月至2020年6月，任北京汽车股份有限公司副总裁兼任北京现代汽车有限公司常务副总经理。
刘宇加盟北汽蓝谷有先天优势，其在北京汽车工作多年，可以说是知根知底。同时，时过境迁，现在市场环境变幻莫测，所面临的的市场挑战不小。北汽蓝谷正在经历品牌和产品的转型和优化，带来的阵痛显而易见，2020年北汽新能源汽车销量已经连续个月下滑，1-6月份销量只有14700辆，同比去年77.44%，面对市场政策变化以及内部调整结构，刘宇要想让蓝谷走出低谷着实不易。
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Q7：少壮派刘宇加盟，北汽蓝谷能否走出低谷？
7 月 24日，北汽蓝谷正式发布公告，聘任刘宇为公司经理，将接替马仿列职务，公司副经理何章翔不再代行经理职责，至此北汽蓝谷总经理正式入职，刘宇能否带领北汽蓝谷走出低谷？
人事变动一波三折
回顾此次人事变动过程，6月8日，北汽蓝谷发布公告称，马仿列因个人身体及年龄等原因向董事会提出辞去北汽蓝谷经理等职务。此后，便有消息称北京现代公司常务副总经理刘宇将接替马仿列职务，然而刘宇并未如期履职。
令人意外的是，6月17日，北汽蓝谷公布新任总经理在未正式聘任新任经理期间，由副经理何章翔代行经理职责。董事会将尽快完成新任经理的选聘工作”。当时分析来看，何章翔代行经理职责，是新任总经理到任前的过渡人物，业内流传刘宇接替马仿列担任北汽蓝谷总经理一事，应该是人事的流程尚未走完。
7 月 24日，北汽蓝谷正式发布公告，聘任刘宇为公司经理，也印证了前期消息人士猜测。
少壮派任重道远
从刘宇先生履历来看，1976年11月出生，目前是汽车营销一线的少壮派人才，毕业于北京理工大学工商管理专业，在职研究生学历、硕士学位，有比较丰富的学历学习经历。
刘宇工作都是在北汽渡过，2012年11月至2015年10月，历任北京汽车销售有限公司副总经理、总经理；2015年10月至2016年6月，任北京汽车股份有限公司采购中心主任；2016年6月至2018年6月，任北京汽车股份有限公司副总裁，其中2016年10月至2018年6月兼任北京汽车股份有限公司汽车研究院院长；2018年6月至2020年6月，任北京汽车股份有限公司副总裁兼任北京现代汽车有限公司常务副总经理。
刘宇加盟北汽蓝谷有先天优势，其在北京汽车工作多年，可以说是知根知底。同时，时过境迁，现在市场环境变幻莫测，所面临的的市场挑战不小。北汽蓝谷正在经历品牌和产品的转型和优化，带来的阵痛显而易见，2020年北汽新能源汽车销量已经连续个月下滑，1-6月份销量只有14700辆，同比去年77.44%，面对市场政策变化以及内部调整结构，刘宇要想让蓝谷走出低谷着实不易。
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