拜腾汽车股东构成（拜腾汽车背后股东）

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拜腾全员降本，核心股东全力推进公司重组丨车壹条

拜腾汽车属于哪个汽车

拜腾汽车自救，南京盛腾汽车科技注册成立

拜腾汽车关联公司成被执行人 被执行总金额超200万元

请问下拜腾汽车怎么样？什么时候量产上市？

拜腾汽车是哪国的？

拜腾汽车关联公司成被执行人 被执行总金额超200万元

Q1：拜腾全员降本，核心股东全力推进公司重组丨车壹条

文/马腾飞

牵动多方关注的新造车企业拜腾BYTON，正以保留部分核心骨干，其余员工停薪留职的方式全力推进重组，将有望迎来扭转命运的关键一步。

《车壹条》从拜腾内部最新获悉，在昨日刚刚结束的拜腾汽车最新一次董事会上，已经敲定并通过了拜腾汽车采取全员降本以推进重组的方案。这对于受新冠肺炎疫情影响C轮融资进展，进而陷入经营困境中的拜腾而言，无疑是一次峰回路转的新机遇。

拜腾昨晚通发给内部员工的一份《致：中国区全体员工》的“告知信”中明确，拜腾中国区将在接下来的半年内保持基本运营，并通过对选择继续待岗的员工发放最低工资，对主动选择辞职的员工结清所欠薪资的方式度过眼下难关。一位受访的拜腾员工说：“考虑到公司眼前的困难，新计划保障了我们的选择权。”

《车壹条》了解到，这是拜腾汽车为度过眼下经营困境而采取的举措，且相关计划得到了拜腾汽车全部核心股东的充分理解和鼎力支持。下一步，拜腾将努力推进由拜腾公司核心股东牵头的项目整体重组或研发平台重组再造的方案，争取推动拜腾项目早上走上快车道。

媒体公开披露的信息显示，造车新势力代表拜腾汽车自2017年成立以来共进行4轮融资，总金额约84亿元人民币，但在去年下半年拜腾汽车量产前最关键的C轮融资时遭遇困境，新冠肺炎疫情的突然爆发、电动车补贴的持续退坡和特斯拉在中国汽车的攻城拔寨，都是左右投资人决定的诸多关键因素。

拜腾项目因受疫情影响和融资不力，导致资金短缺，自今年一季度开始出现了员工欠薪和部分供应商欠款的情况。为此，拜腾一方面采取积极措施，筹措必要资金发放薪资，确保员工队伍总体稳定；另一方面则大力度实施全球全员的降本方案，以确保维持拜腾公司的正常运营。

虽然起步较晚，但拜腾汽车一直以创新设计风潮、酷炫人机交互和国际先进的电动车平台开发，引发业界和舆论关注。今年6月11日，工信部正式发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第333批）显示拜腾汽车项目被列入道路机动车辆生产企业名单。。

这意味着，拜腾南京工厂在该公告发布后已正式获得生产资质。这同时标志着拜腾汽车具备了从整车与关键零部件的研发、 试验，再到整车制造的能力，更意味着距离拜腾汽车为用户提供具有竞争力的自主研发产品又近了一步。

在首款量产新车“临盆”之际，拜腾项目却因融资出现变数陷入经营危机，新造车企业所历经的诸多磨难不禁令人扼腕叹息。好在，在核心股东和全体公司董事会成员，以及公司全部骨干团队的理解支持下，拜腾重组待援的转机已经来到。

拜腾如何跨越艰难险阻，成功实现量产“登岸”？相信时间很快给出答案！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q2：拜腾汽车属于哪个汽车

拜腾产品为新能源汽车，公司于2016年3月成立，名字叫做Future Mobility Corporation，简称FMC。其全球运营总部、智能制造基地及研发中心设在中国南京，并在德国慕尼黑设立了产品概念及设计中心，在美国硅谷设有负责用户界面和自动驾驶系统开发的研发中心。同年7月，摆脱了竞业条例的毕福康博士正式上任，和戴雷博士携手，两个德国人加入到了中国这场声势浩大的新能源造车运动之中。

Q3：拜腾汽车自救，南京盛腾汽车科技注册成立

9月9日，南京盛腾科技汽车有限公司正式成立，注册资本15亿元人民币。股东方包括一汽股权投资（天津）有限公司、厦门道合智联投资合伙企业、南京兴智科技产业发展有限公司、段连祥等。盛腾科技有限公司的业务范围主要包括，汽车零部件研发、新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售等业务。

“买电视送车”的拜腾，终究还是没有撑到最后，不得不接受被重组的的后果。

拜腾的一些有价值的东西包括研发的车型平台及相关的知识产权，也包括他们南京的工厂。

南京盛腾科技，一定程度上就是负责重组拜腾优质资产的那家公司。

原拜腾中国区研发副总裁段连祥出任南京盛腾科技的总经理，段连祥，是能够比较好地把拜腾M-Byte知识产权运作起来的那个人。

在股东构成中，除了段连祥之外，还包括南京市政府、一汽集团所属的公司，深圳盛屯集团集团的两家投资公司。

盛腾汽车科技董事长周祎，为深圳盛屯集团高管，兼任威华股份董事长，威华股份在收购盛屯锂业之后，改名为盛研锂业，周祎任董事长。

看起来，盛腾汽车的主要操盘者为深圳盛屯集团。深圳盛屯集团控制的上市公司包括盛屯矿业、威华股份、雄震集团，实控人为姚娟英，福建籍。

董事张影为一汽资本运营部部长，一汽股权投资（天津）有限公司董事长。另外两名董事分别为邓婷和任远，并无相关介绍。

比较反常规的是，盛腾汽车目前的治理结构，看起来以深圳盛屯为主。

目前，拜腾的主要资产依然在南京知行电动汽车有限公司名下，比较好的方式是，重新评估资产价格，将南京知行装到盛腾下面。

相信在完成这样的操作之后，一汽集团有望浮出水面。具体如何操作，有待于各方公布进一步的消息。

好消息是，拜腾M-Byte这款车，依然有机会得以量产并投入到市场中进行销售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q4：拜腾汽车关联公司成被执行人 被执行总金额超200万元

中国网汽车11月25日讯 日前记者从企查查获悉，作为拜腾汽车的关联公司，南京知行新能源汽车技术开发有限公司于11月23日被南京市栖霞区人民法院列为被执行人，根据信息显示，案号为(2020)苏0113执2790号，执行标的为332540元。此外，该公司目前被执行人信息共3条，被执行总金额221.63万元。

截图来源：企查查

企查查信息显示，南京知行新能源汽车技术开发有限公司于2017年6月13日成立，注册资本约为56.5亿元，由知行新能源汽车投资管理(南京)有限公司、南京启宁丰新能源汽车产业投资基金合伙企业(有限合伙)共同持股。法定代表人Daniel Isidor Kirchert，公司经营范围包括电动汽车及零部件研发、销售、租赁、技术咨询、技术服务、技术转让等，拜腾汽车正是该公司旗下的新能源汽车品牌。

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Q5：请问下拜腾汽车怎么样？什么时候量产上市？

拜腾和一般造车新势力不同的是，它是自建工厂。推测这也是是影响拜腾量产前时间的一个因素吧，毕竟自建工厂需要更大的人力物力财力，从现在官方发布的内容来看，工厂已经开始试生产了，冲压车间每3秒能压出一个工件，焊装车间自动化率达到99%，有100%的在线测量系统，涂装车间采用与德系豪华品牌相同的涂装设备和技术，电池车间有超全质检体系确保电池包安全合规。总之感觉质量还是比较有保障的。目前公布的是2020年中旬量产上市，产品是最具有说服力的，拭目以待吧。

Q6：拜腾汽车是哪国的？

最大收益6美分 最小收益1美分 无风险
如到期价格是240计算是 25+17-18*2=1
如价格是300计算是 24-15-3=6
现实中不太容易出现

Q7：拜腾汽车关联公司成被执行人 被执行总金额超200万元

中国网汽车11月25日讯 日前记者从企查查获悉，作为拜腾汽车的关联公司，南京知行新能源汽车技术开发有限公司于11月23日被南京市栖霞区人民法院列为被执行人，根据信息显示，案号为(2020)苏0113执2790号，执行标的为332540元。此外，该公司目前被执行人信息共3条，被执行总金额221.63万元。

截图来源：企查查

企查查信息显示，南京知行新能源汽车技术开发有限公司于2017年6月13日成立，注册资本约为56.5亿元，由知行新能源汽车投资管理(南京)有限公司、南京启宁丰新能源汽车产业投资基金合伙企业(有限合伙)共同持股。法定代表人Daniel Isidor Kirchert，公司经营范围包括电动汽车及零部件研发、销售、租赁、技术咨询、技术服务、技术转让等，拜腾汽车正是该公司旗下的新能源汽车品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。