吉利市值多少钱（吉利集团市值多少亿）

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吉利集团与卓尓集团哪个更有实力？

吉利集团 值多少钱

吉利新帝国：中国第一，全球前十！

吉利汽车凭什么2000多亿市值

吉利拿下奔驰母公司多少股份？

吉利集团 值多少钱

中国市值最大的民营企业？吉利排第几？

Q1：吉利集团与卓尓集团哪个更有实力？

吉利集团与卓尓集团哪个更有实力？千呼万唤始出来~
日前，
2018《财富》中国500强排行榜 重磅发布啦~
（注：本排行榜覆盖范围包括在中国境内外上市的所有中国公司。）
今年中国上榜的500家上市公司
总营业收入达到了39.65万亿元人民币
较去年上涨18.22%，涨幅翻倍；
净利润更是达到了3.48万亿元，增长24.24%
（作为对比，去年净利润涨幅仅为2.2%）
今年上榜公司的年营收门槛为138.64亿元
继去年首次突破百亿之后，提升了22.44%！
哪家公司最赚钱？
大家熟知的化工巨头们能排第几？
哪个省份的500强企业最多？
我们一起来看看~
榜单头部公司依然是：中石化、中石油和中国建筑。前十名中的两家保险业巨头——中国平安保险(集团)股份有限公司和中国人寿保险股份有限公司排名相比去年都上升了一位，分列第四和第十。
今年一共有47家新上榜和重新上榜公司，颇受关注的有两家首次上榜的汽车及零配件行业公司：山东玲珑轮胎股份有限公司（第498位），和因为模仿保时捷而成为网红、并引起争议的众泰汽车股份有限公司（第352位）。
最赚钱的公司
在盈利能力方面，最赚钱的10家上市公司除了几大商业银行和保险公司之外，是中国移动有限公司、腾讯控股有限公司和阿里巴巴集团控股有限公司。
这十家公司创造了500家最大上市公司近40%的利润。
汽车行业
汽车及零配件行业有28家企业上榜。其中，最赚钱的10家企业分别为：上汽集团、潍柴动力、北汽集团、东风汽车、比亚迪、长城汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、中国重汽(香港)。
除潍柴动力是零部件企业外，其余9家都是整车企业。
快消行业
快消行业共有54家企业上榜。其中，营收前十的分别是京东、国药控股、阿里巴巴、苏宁易购、万洲国际、华润医药、上海医药、中国粮油、九州通医、唯品会，其中4家和零售有关。
在盈利方面，利润前十强有阿里巴巴、贵州茅台、五粮液、万洲国际、玖龙纸业、广东温氏、江苏洋河、伊利、国药控股、理文造纸。
从行业分布来看，属零售行业有16家，分别是京东、阿里巴巴、苏宁、唯品会、国美、永辉超市、上海百联、大昌行、供销大集、大商股份、联华超市、卓尔集团、天虹商场、步步高、中百控股、长春欧亚。
其中阿里巴巴利润最高，达670.71亿元，其次是苏宁易购利润42.13亿元，唯品会利润19.50亿元，永辉超市18.17亿元，京东利润 1.17亿元，国美控股和联华超市处于亏损状态。
在白酒中有三家上榜，“茅五洋” 位列前三，其中茅台营收610.63亿元，利润270.79亿元，表现抢眼；在啤酒行业中，华润啤酒和青岛啤酒也分别上榜。
乳业有4家上榜，分别是伊利、新希望、蒙牛和光明乳业，其中伊利利润最高，达60亿元，新希望和蒙牛利润在20亿元以上，光明乳业利润6.17亿元。
属综合食品行业有5家，分别是万洲国际、广东温氏、通威股份、上海梅林正广和、达利食品。其中万洲国际营收达1511亿元，位列财富中国榜第55位，利润76.49亿元。
此外，OTC行业12家，保健食品2家、纸业4家、粮油1家、日化1家、日用品1家、调味品1家、酒店1家。
最赚钱的行业
行业方面，包括阿里巴巴、腾讯和爱奇艺在内的7家互联网服务公司的总市值超过了7万亿，占比接近500家上市公司总市值的15%。
而公司数量占比不到4%的两个行业——保险业和石油、天然气、石化行业的18家上榜公司，却创造了近20%的收入。
此外，根据中金分析：2018年共有55家房地产企业上榜，数量居各行业首位；而它们的总收入在去年高基数的基础上，继续实现了超过19.6%的增长。
榜单反映了哪些行业趋势？
中金公司财富管理股票研究团队
解读了榜单中所反映的行业趋势↓
“涨价板块”多点开花，中上游行业明显受益
在供给侧改革推进、环保要求趋严、国际油价上行等因素的影响下，“涨价板块”在2018年的榜单中多点开花，中上游行业明显受益。
煤炭行业13家上榜公司2017年累计收入同比增长38.5%；
造纸行业6家上榜公司，2017年累计收入同比增长29.1%；
石油石化行业10家上榜公司2017年累计收入同比增长22.2%；
化工行业20家上榜公司2017年累计收入同比增长40.3%。
互联网巨头加速渗透，新零售企业增长强劲
与我们的生活体验一致，互联网巨头正在中国各行业加速渗透，在消费升级的背景下，录得强劲的营收与利润增长。
2018年入选中国500强榜单的互联网服务公司，其累计收入同比增长47.96%，累计归母净利润同比增长67.6%，明显好于上榜企业整体水平，榜单排名均有提升，表现靓丽。
同时，互联网加速渗透和居民侧消费升级也带动了一批优秀的新零售企业快速发展，多家新零售企业2017年的营收增速达到25%以上。
房地产行业繁荣延续，龙头房企继续增长
从榜单数据看，龙头房企2017年保持繁荣态势，在2016年的高基数上继续增长。
根据《财富》杂志的行业分类标准，2018年的中国500强榜单共有房地产企业55家，房企上榜公司数量占比连续第二年超过10%，上榜公司数量居各行业首位。
2018年，在上榜的55家房企中，有40家房企在之前的高基数上，实现了超过19.6%的营收增速，体现了行业的整体繁荣和龙头的份额提升。

Q2：吉利集团 值多少钱

你想收购？
那样，老李多没面子！

Q3：吉利新帝国：中国第一，全球前十！

文| 腾马丁博士

车图腾出品，未经许可，谢绝转载

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2月10日（周一）晚7:00，国内多数企业复工的第一天，吉利汽车公布了一则震惊江湖的消息。

一份内部公告显示，吉利汽车与沃尔沃汽车双方管理层正在进行初步沟通，探讨通过两家公司的业务合并进行重组的可能性。合并后的业务拟于香港及斯德哥尔摩上市。沃尔沃汽车随后也官宣回应。

资本市场反响热烈。次日（周二），港股吉利汽车收于14.48港元，上涨5.69%。

虽然公告指出，此次合并事宜没有具体时间表，但消息仍得到了全球的关注，甚至有消息人士指出，合并最快完成于2020年内。

这一次，引爆全球汽车人想象的中国车企，又是吉利。

▌中国第一 全球前十

我们先看结果：合并成功之后，会怎样？

美国权威研究机构伯恩斯坦表示，“将吉利、沃尔沃品牌合并在同一上市实体下，可能标志着中国第一家全球汽车制造商的出现。”

首先，吉利与沃尔沃合并后的新集团，将超越上汽集团成为中国第一大汽车集团。

截至11日，吉利汽车在港交所的市值为1338亿港元(约合1202亿人民币)。沃尔沃如今虽未上市，但按照沃尔沃在2018年谋求IPO时的估值，其目标募股目标介于160亿-320亿美元(约合1117-2234亿人民币)。

一旦合并成功，重组后新集团的市值至少约为两者之和2319亿人民币。而实际上，交易将使新集团变成一种更具吸引力的资产，将产生1+1＞2的效果，市值将持续攀升，极有希望超越目前A股最大的汽车集团上汽集团——截至11日收盘，后者的市值为2492亿人民币。

因此，正如沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林说的那样：“10年再出发，又一个世界汽车巨头即将诞生！市值可能将超过所有中国A股汽车上市企业！未来，全球每卖出超过30台车，就有一台将来自这个新集团。”

其次，新集团将跻身世界十大汽车巨头，李书福的全球化扩张前进了巨大的一步。

2019年，沃尔沃全球销量约为70.55万辆,同比增长9.8%，这是沃尔沃汽车成立93年以来，年度全球销量首次突破70万辆大关。吉利汽车完成136万辆，连续四年蝉联自主品牌销量冠军。

两者体量简单相加，销量合计为206万辆，这还未计入2020年的同比增量。如果合并真在今年内完成，李书福的20200战略——2020年达成销量200万辆的宏伟蓝图，将得以顺利完成。

放眼国际，年销量200万辆的新集团，将在销量上与宝马汽车集团相当。而在目前汽车制造行业中，全球市值排名前十的车企分别为：丰田、特斯拉、大众、戴姆勒、宝马、通用、本田、上汽、福特和日产，合并后的新集团市值将相当百年福特——李书福的汽车帝国将高歌猛进，跻身全球前十之列。

袁小林表示，沃尔沃汽车和吉利汽车现有业务都将注入新公司，包括但不限于极星的50%股份和领克的80%股份。同时袁小林还强调：“如果重组达成，在新架构下，沃尔沃汽车将继续保持自己的独特定位和管理，对现有经销商体系没有影响，所有品牌仍将独立管理。”

此外，袁小林也表示，这个新的上市汽车集团尚未定名，但应该是一个“充分国际化、强有力”的名字。

▌汽车梦VS资本游戏？

看完结果，再问原因：吉利与沃尔沃的合并，到底出于何种缘由？

一个很实际的目的可能是，本次合并，李书福更多出于金融方面的考量。

2018年2月，李书福掌控的浙江吉利控股集团有限公司旗下吉利集团有限公司，通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒单一最大股东。

根据监管申报文件披露，李书福通过投资基金购得了9.69%戴姆勒股份，价值73亿欧元（约90亿美元）。李书福当时透露，收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排，没有使用中国境内资金。至于具体借了多少钱，不得而知，但一定不是小数字。

分析人士指出，拿下戴姆勒大股东地位后，吉利需要筹措更多流动资金填补漏洞和完成未来的并购计划。此时宣布合并便是为此做准备。

尽管不排除以上可能性，但仍然有一条核心主线：梳理沃尔沃与吉利的十年“婚姻”史，就是双方不断深化合作的“恋爱”史。

2010年，吉利以18亿美元抄底沃尔沃，在获得沃尔沃汽车100%股权的同时，也拥有了其10963项专利和专用知识产权。但在并购协议中的条款中有一条“吉利汽车不得直接使用沃尔沃汽车的技术”，即沃尔沃的技术只能用于沃尔沃品牌汽车的生产。

当时，吉利内部人士曾表示：“沃尔沃像防着贼一样地防着吉利。”李书福大笔一挥“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃”也有一半出自无奈。

也因此，有人称李书福是十年磨一剑。收购沃尔沃之后，李书福一方面苦炼内功，一方面向沃尔沃注资，助力其转型，沃尔沃迅速“翻身”，销量、盈利双双走高。

2013年，吉利集团与沃尔沃汽车在瑞典哥德堡成立了中欧汽车技术研发中心（CEVT），打造了如今广泛应用的CMA模块化平台。

2016年，李书福曾透露，沃尔沃之所以成功转型：是因为并购后5年时间里，吉利控股集团对沃尔沃的研发投入达到110亿美金，推动沃尔沃汽车的设计、研发以及营销上发力，才使得沃尔沃实现连续的盈利。作为回报，当年的博瑞和博越，作为吉利体系的精品车战略车型，得到了沃尔沃的技术背书。

2017年，领克汽车成立，吉利与沃尔沃从并行关系走向合资。

吉利集团与沃尔沃汽车又成立了两家合资公司。一是吉利-沃尔沃技术合资公司，双方股份各占一半，共同运营，共享各自的前沿技术（包括零部件联合采购和新一代新能源平台技术研发）；二是领克汽车，由吉利汽车、沃尔沃汽车、吉利集团按5:3:2的股权结构共同成立。

另一个重大进展是，2019年10月，吉利和沃尔沃宣布探讨合并旗下发动机业务的可能性。这一举动还吸引了奔驰的注意，吉利-奔驰-沃尔沃三方合作的想象，使人们对吉利帝国的期待进一步推高。

到如今，吉利与沃尔沃走向合并，前者与戴姆勒旗下smart合资事宜也在稳步推进。“汽车只是四个轮子加一个沙发”的狂人李书福，已经成为中国汽车产业的顶级玩家。在他的手上，中国第一家全球车企，正在诞生。

在2020年的新年致辞中，他说“2019年，一场百年未有之大变局正在形成。全球汽车行业正处于大变革的风口，新造车势力崛起、行业重组，产业格局正在重构，对中国汽车市场而言也是一场猛烈的洗礼。”

“我们必须在不断变化的市场中牢牢把握‘不变’的本质，这是我们能够在大风大浪中赢得长远发展优势，最终成为具有国际竞争力的全球创新型科技企业集团的基石。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q4：吉利汽车凭什么2000多亿市值

你好！ 发动机哒哒响有三种：一是常见的气门响，也就是气门间隙大，如果是油压的就调不了，可能是油压调节器坏了或是机油粘度低机油压力小。如果是摇臂的就可以调。第二种响就是水温过高或是点火时间过早或是混合器过稀或是汽油标号过低的爆燃响（这种响声一般换高挡加油后明显，我认为你的车响很可能就是因为点火时间过早或是加了不好的汽油了，点火时间可以调的） 第二种哒哒响就是发动拉缸后的敲击声（不常见）

Q5：吉利拿下奔驰母公司多少股份？

吉利董事长李书福以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。

吉利90亿美元收购戴姆勒近10%股份。资料图

此项收购于当地时间2月23日晚间由一份监管申报文件披露。据报道，吉利董事长李书福通过一家投资基金购得了9.69%戴姆勒股份。这一持股比例意味着，李书福成为了戴姆勒集团最大的股东。

德国汽车制造商戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-奔驰等知名汽车品牌。吉利旗下已经拥有沃尔沃汽车、莲花汽车等多个国际品牌。

据英媒报道，一名知情人士透露，作出了这一收购披露后，本周吉利董事长李书福将前往德国，与戴姆勒谈判。李书福希望将吉利打造成中国版的大众汽车，在各个细分市场都拥有品牌。

据德媒报道，周五德国股市收盘时戴姆勒的总市值在750亿欧元以上。虽然过去几周股市普遍较为低迷，在吉利入股消息公布之后，戴姆勒的股价盘后上扬了1.4%。

上述报道中称，在过去几年里，中国作为戴姆勒的重要市场，为该企业的销售业绩做出了不少贡献。虽然在中国，戴姆勒一开始在竞争中落后于另外两家德国豪华车品牌宝马和奥迪，但是通过大力扩建销售网络，戴姆勒在中国的销量正在迅猛增长，中国已经成为戴姆勒最重要的市场。

有媒体评价称，吉利成为戴姆勒股东，标志着这家中国汽车制造商进一步进军欧洲，吉利还希望在明年借助其全电动汽车品牌Lynk & Co自主打开欧洲市场。据两名了解吉利思路的人士表示，吉利热切希望与戴姆勒就共享电池技术达成协议。

在纯电动汽车技术研发方面，戴姆勒被认为是汽车行业中遥遥领先的领军者之一。

戴姆勒表示：“我们欢迎企业家李书福成为定位长期的股东。”

吉利对此拒绝置评。两名知晓双方讨论内情的人士透露，吉利在去年10月与戴姆勒接洽，希望后者发行新股，以便吉利成为股东，但遭到戴姆勒拒绝。

Q6：吉利集团 值多少钱

你想收购？
那样，老李多没面子！

Q7：中国市值最大的民营企业？吉利排第几？

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