徐工机械股改(鲁西化工股吧)
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Q1:请问华源股份的重组情况
现在大多数都已经股改,还没有股该的股票加S
今日起,G股将功成“名”退,未实施股改公司的简称前将加上“S”标记。这标志着官方认定的股改时代已经终结,剩余留在“S”股时代的公司将面临尴尬。
沪深两交易所均已做出明确表态,“S”标记的股票如到年底还未股改,将对其交易制度做出调整。
“S”族交易制度会有什么限制?市场分析人士预测,交易所很可能像对待ST股那样,将“S”股的涨跌幅限制在5%。市场亦早有传言,有关官员表示,未股改公司将打入三板市场。更有人指出,拒不股改公司将会受到再融资方面的限制,甚至被暂时停牌、停止交易。
德鼎投资提供的统计数据显示,截至节前,1062家上市公司已经完成股改,已经进入股改程序但还未实施股改的有119家,还未进行股改的公司有162家,占整个上市公司总数的12%。留到最后的,几乎家家有本难念的经。
股东“烂账”最普遍
-屯河——德隆后遗症;
-东北高速(资讯 行情 论坛)——资金及刑事要案,控制权争夺未决;
-三联商社(资讯 行情 论坛)——大股东占款,股东内讧;
-酒鬼酒(资讯 行情 论坛)——大股东占款,地方政府惜嫁;
-华源股份(资讯 行情 论坛)——大股东占款,重组太折腾;
-*ST科龙——被顾雏军“掏空”之后……
余下的未股改公司绝大多数存在亏损严重、股权冻结、大股东占款等问题。连年亏损、资产质量差、大股东无力支付对价来满足流通股东的要求,是这类公司股改难以跨越的门槛。
一个不争的事实是,未股改公司占用资金清欠工作形势严峻。据统计,截至今年6月30日,沪深两市还有147家公司存在资金占用问题,占用余额高达315亿元。这些存在资金占用问题的公司中,未股改公司占了绝大多数。股东问题浓缩了公司治理在过去一个时代的缩影。
德隆系三驾马车难以股改
*ST屯河(资讯 行情 论坛)已经彻底完成重组颇有一段时日,但是投资者们期待的股改消息却迟迟不肯露面,究其原因,还是大股东惹的祸。
*ST屯河的相关人士称:“股改是由大股东牵头提案,而*ST屯河目前名册上的大股东仍为德隆系,而德隆系持有的*ST屯河的股票已经质押给债权银行,中粮集团不能完成过户,目前德隆系的善后事宜由华融资产管理公司负责,所以目前没有一个能够提出股改议案的大股东,自然没办法股改。”
该人士还表示,目前股权过户仍没有时间表,从而股改也没有时间表,在*ST屯河股改的问题上,如果没有管理层的出面协调,恐怕年内难以实施了。
湘火炬(资讯 行情 论坛)、*ST合金的情况与*ST屯河的情况完全一样,他们合称德隆系的三驾马车,在德隆系的地位举足轻重,如今同样因为大股东的缺失不能启动股改,这一切一切恐怕都要等到华融资产管理公司与有关银行达成一致协议后才可以进行股改了。
大股东欠款拖延股改
东北高速公路股份有限公司于2006年9月1日披露“力争在2006年9月底前进入股权分置改革程序”,但因非流通股股东之间就非股改事项未达成一致意见,所以仍未能在9月底前进入股改程序。公司力争最早在2006年10月底前、最迟在2006年12月底前进入股改程序。
上市公司受大股东控制,其公告也就颇有意思,把不能股改的责任推给了非流通股股东之间的分歧,但是分歧的原因却没在公告中提到。相关报道显示,其真正不能进入股改的原因是大股东巨额占款问题得不到圆满解决。
类似的公司还有酒鬼酒、美菱电器(资讯 行情 论坛)和三联商社。财富证券的分析师王磊表示,相比德隆系的上市公司,这些公司的股改问题相对容易解决,而且管理层也明确提出要求这些公司解决问题,尽快股改,所以王磊认为,东北高速等公司在年内进入股改程序尚有可能。
华源股份:先重组再股改
华源股份(600094)因资金链紧张逐步陷于整体危机,截至2005年12月31日,控股股东及其附属企业非经营性占用公司资金的余额为3.58亿元。为改变现状,该公司在2005年年度报告中披露了清欠方案及其实施时间表,公司方面表示,将继续严格执行清欠方案实施时间表,全额收回被占资金。
另据媒体报道,华源集团内部人士称华源整体重组方案终于尘埃落定,由华润集团(下称“华润”)出资50亿元,鼎晖基金出资20亿元注资华源的整体方案已经获得国资委批复,而由华润主导的华源集团重组也已进入实质性运作。
但是种种利好消息始终唤不出华源股份明确的股改时间表。截止到目前,该公司尚未有任何关于股改事宜的公告。财富证券分析师王磊认为,重组是该公司股改的先决条件,只有控股股东尽快完成重组,华源股份才有可能在证监会规定的年底之前完成股改。
*ST科龙:地道股改困难户
绩差公司是股改困难户的“主力军”,而像*ST科龙这样集内忧外患于一身的上市公司更是股改的老大难。
翻看*ST科龙最近一年的公告,一系列不利公告不断映入眼帘。而曾经叱咤风云、呼风唤雨、在2001年斥资5.6亿元收购了时为中国冰箱产业四巨头之一的广东科龙电器(资讯 行情 论坛)20.6%股权的并购行家顾雏军,此时也“在狱咏蝉”、分身乏术。到目前为止,没有一名公司高管能够说明*ST科龙进入股改程序的具体时间,只有一部分抱乐观态度的分析师认为该公司股改不会晚于今年年底,但究竟后市如何,现在还无法预测。
外资持股:“没谱”的博弈
外资股东是把“双刃剑”,既能造成二级市场的重大利好,比如G股融资第一单——豪西盟增持G华新(资讯 行情 论坛)至控股;也能造成巨大的利空悬念。一般而言,相比内资股东,在对价支付上外资股东会更强硬,在并购审批中外资股东会更“没谱”。
深发展(资讯 行情 论坛):零对价之困
从没有一个公司像深圳发展银行有限公司(000001,以下简称“深发展”)这样“牛气”,虽然经过修改,深发展的股改方案仍然近似零对价:股改完成后的12个月的最后60个交易日内,如果平均股价不在7.25元-8. 75元之间,深发展以定向分红的方式派发现金,但每10股不超过0.48元。
不出所料,在深发展7月17日的股东大会上,深发展股改方案的投票流通股东中同意的38.92%;反对的37.28%;弃权的23.79%。哪怕是事先做好沟通工作的机构投资者——深发展前五大流通股东中也有三位弃权。同时,深发展的流通股东选择“用脚投票”,使深发展的股价从股改方案前的8.99元/股下跌到7元左右,纵然今年中期业绩大涨176%,也没能使深发展的股价爬上8元。
深发展的股改陷入僵局,但这只是一连串僵局中的一个。深发展的第一大股东Newbridge Asia AIV Ⅲ,L.P.(以下简称“新桥控股”)是外资股东,2004年溢价受让原始股的代价进入深发展,共持有深发展17.89%的外资法人股票,而深发展的非流通股在总股本中所占比例不超过28%,如果支付对价,新桥需要承担其中的绝大部分。今年年底是新桥控股持有深发展股票的禁售期届满之日,新桥控股寻找其他投资者接班。在这个紧要关头,且不说新桥控股是不是愿意拿出大代价来给深发展通过股改,且根据股改方案最后的支付对价者很有可能是新来接替新桥控股的股东,新接棒的股东是否愿意支付也很难说。无法解决好股改,引入新的投资者遥遥无期。
这也使深发展现在惨不忍睹的资本充足率很难得到改善。仔细看深发展2006年的中报,它的财务指标中有两项是不达标的:首先是单一最大客户贷款比率12.64%,比规定的不超过10%高出一些,但和往年相比在不断下降中。然后就是资本充足率,从2004年至今没有超过4%的,2005年年末至今也在不断下降,截至2006年6月30日,深发展的资本充足率为3.58%,离安全线8%非常遥远。有报道称,深发展将引入GE入股,同时发行次级债来解决资本充足率问题,但股改不完成,这一切都是妄想。
徐工科技(资讯 行情 论坛):争议性外资并购
闹得沸沸扬扬的凯雷徐工并购案被一再搁浅,是外资问题阻扰股改步伐的典型。去年10月,凯雷集团欲以3.75亿美元的价格收购徐工机械85%股份。然而,外资并购威胁国家经济安全的大讨论逐日升温,在国内一片反对声中,徐工并购案至今仍在等待商务部的批准。
据媒体报道,凯雷集团正在考虑降低持股比例至50%,以争取获得中国政府对其收购徐工机械的批准。10月25日,将是徐工并购案协议到期之日,在此之前,凯雷集团的提议能否通过呢?如果顺利通过,徐工科技将立即进行股改,通不过则继续推迟。
东风科技(资讯 行情 论坛):日方股东犹豫
截至目前,东风科技既没发布股改动议,也没任何提示性公告。有媒体消息称,东风科技股改的最大阻力来自于合资股东日产自动车株式会社的分歧。
该股东持股占东风科技总股本的37.5%,与东风汽车(资讯 行情 论坛)工业投资有限公司平分占总股本75%的全部非流通股,对价支付必须同日方股东协商后才能确定。而日方股东目前对支付对价仍持犹豫态度,使得东风科技无法进行股改。
乐凯胶片(资讯 行情 论坛):柯达持股亏损
2003年,柯达以每股8.3元的价格取得乐凯胶片13%的股份,溢价192.25%,柯达成为乐凯胶片的第二大股东,所持股份仅次于乐凯集团。双方还约定柯达于2006年4月前择机再持有乐凯胶片7%的股权。
然而,由于胶片行业的没落,乐凯胶片的股价已经跌落4元左右,柯达也不愿意继续增持。据乐凯胶片8月18日公布的半年报显示,柯达至今仍然只持有乐凯13%的股份。且根据现在乐凯胶片的股票价格,柯达已经亏损了一半,再要其支付对价恐怕极不情愿。
私有化与股改两难
中石化子公司前后天壤
自8月18日中石化宣布进入股改程序后,中石化旗下仍在上市的5个子公司又一次被推到风口浪尖。先股改还是先私有化的争论又一次甚嚣尘上。
本来,最好的局面是,股价在适当的价位时,不进行股改而直接私有化,这能节省股改支付对价的成本。但是由于有了私有化预期,这5家公司的股价自2月份中石化宣布对4家子公司进行私有化后有了相当程度的上涨。
Q2:600094华源股票前面加了个“S”是什么意思
现在大多数都已经股改,还没有股该的股票加S
“10月是个坎。”“十一”长假之后,投资尚未股改公司股票尤其要小心踩雷。短期内能够完成股改重组固然是重大利好,不少股评也在追捧这类概念,但股改剩菜之所以成为“剩菜”,就是因为个中变数和没谱的事太多。
今日起,G股将功成“名”退,未实施股改公司的简称前将加上“S”标记。这标志着官方认定的股改时代已经终结,剩余留在“S”股时代的公司将面临尴尬。
沪深两交易所均已做出明确表态,“S”标记的股票如到年底还未股改,将对其交易制度做出调整。
“S”族交易制度会有什么限制?市场分析人士预测,交易所很可能像对待ST股那样,将“S”股的涨跌幅限制在5%。市场亦早有传言,有关官员表示,未股改公司将打入三板市场。更有人指出,拒不股改公司将会受到再融资方面的限制,甚至被暂时停牌、停止交易。
德鼎投资提供的统计数据显示,截至节前,1062家上市公司已经完成股改,已经进入股改程序但还未实施股改的有119家,还未进行股改的公司有162家,占整个上市公司总数的12%。留到最后的,几乎家家有本难念的经。
股东“烂账”最普遍
-屯河——德隆后遗症;
-东北高速(资讯 行情 论坛)——资金及刑事要案,控制权争夺未决;
-三联商社(资讯 行情 论坛)——大股东占款,股东内讧;
-酒鬼酒(资讯 行情 论坛)——大股东占款,地方政府惜嫁;
-华源股份(资讯 行情 论坛)——大股东占款,重组太折腾;
-*ST科龙——被顾雏军“掏空”之后……
余下的未股改公司绝大多数存在亏损严重、股权冻结、大股东占款等问题。连年亏损、资产质量差、大股东无力支付对价来满足流通股东的要求,是这类公司股改难以跨越的门槛。
一个不争的事实是,未股改公司占用资金清欠工作形势严峻。据统计,截至今年6月30日,沪深两市还有147家公司存在资金占用问题,占用余额高达315亿元。这些存在资金占用问题的公司中,未股改公司占了绝大多数。股东问题浓缩了公司治理在过去一个时代的缩影。
德隆系三驾马车难以股改
*ST屯河(资讯 行情 论坛)已经彻底完成重组颇有一段时日,但是投资者们期待的股改消息却迟迟不肯露面,究其原因,还是大股东惹的祸。
*ST屯河的相关人士称:“股改是由大股东牵头提案,而*ST屯河目前名册上的大股东仍为德隆系,而德隆系持有的*ST屯河的股票已经质押给债权银行,中粮集团不能完成过户,目前德隆系的善后事宜由华融资产管理公司负责,所以目前没有一个能够提出股改议案的大股东,自然没办法股改。”
该人士还表示,目前股权过户仍没有时间表,从而股改也没有时间表,在*ST屯河股改的问题上,如果没有管理层的出面协调,恐怕年内难以实施了。
湘火炬(资讯 行情 论坛)、*ST合金的情况与*ST屯河的情况完全一样,他们合称德隆系的三驾马车,在德隆系的地位举足轻重,如今同样因为大股东的缺失不能启动股改,这一切一切恐怕都要等到华融资产管理公司与有关银行达成一致协议后才可以进行股改了。
大股东欠款拖延股改
东北高速公路股份有限公司于2006年9月1日披露“力争在2006年9月底前进入股权分置改革程序”,但因非流通股股东之间就非股改事项未达成一致意见,所以仍未能在9月底前进入股改程序。公司力争最早在2006年10月底前、最迟在2006年12月底前进入股改程序。
上市公司受大股东控制,其公告也就颇有意思,把不能股改的责任推给了非流通股股东之间的分歧,但是分歧的原因却没在公告中提到。相关报道显示,其真正不能进入股改的原因是大股东巨额占款问题得不到圆满解决。
类似的公司还有酒鬼酒、美菱电器(资讯 行情 论坛)和三联商社。财富证券的分析师王磊表示,相比德隆系的上市公司,这些公司的股改问题相对容易解决,而且管理层也明确提出要求这些公司解决问题,尽快股改,所以王磊认为,东北高速等公司在年内进入股改程序尚有可能。
华源股份:先重组再股改
华源股份(600094)因资金链紧张逐步陷于整体危机,截至2005年12月31日,控股股东及其附属企业非经营性占用公司资金的余额为3.58亿元。为改变现状,该公司在2005年年度报告中披露了清欠方案及其实施时间表,公司方面表示,将继续严格执行清欠方案实施时间表,全额收回被占资金。
另据媒体报道,华源集团内部人士称华源整体重组方案终于尘埃落定,由华润集团(下称“华润”)出资50亿元,鼎晖基金出资20亿元注资华源的整体方案已经获得国资委批复,而由华润主导的华源集团重组也已进入实质性运作。
但是种种利好消息始终唤不出华源股份明确的股改时间表。截止到目前,该公司尚未有任何关于股改事宜的公告。财富证券分析师王磊认为,重组是该公司股改的先决条件,只有控股股东尽快完成重组,华源股份才有可能在证监会规定的年底之前完成股改。
*ST科龙:地道股改困难户
绩差公司是股改困难户的“主力军”,而像*ST科龙这样集内忧外患于一身的上市公司更是股改的老大难。
翻看*ST科龙最近一年的公告,一系列不利公告不断映入眼帘。而曾经叱咤风云、呼风唤雨、在2001年斥资5.6亿元收购了时为中国冰箱产业四巨头之一的广东科龙电器(资讯 行情 论坛)20.6%股权的并购行家顾雏军,此时也“在狱咏蝉”、分身乏术。到目前为止,没有一名公司高管能够说明*ST科龙进入股改程序的具体时间,只有一部分抱乐观态度的分析师认为该公司股改不会晚于今年年底,但究竟后市如何,现在还无法预测。
外资持股:“没谱”的博弈
外资股东是把“双刃剑”,既能造成二级市场的重大利好,比如G股融资第一单——豪西盟增持G华新(资讯 行情 论坛)至控股;也能造成巨大的利空悬念。一般而言,相比内资股东,在对价支付上外资股东会更强硬,在并购审批中外资股东会更“没谱”。
深发展(资讯 行情 论坛):零对价之困
从没有一个公司像深圳发展银行有限公司(000001,以下简称“深发展”)这样“牛气”,虽然经过修改,深发展的股改方案仍然近似零对价:股改完成后的12个月的最后60个交易日内,如果平均股价不在7.25元-8. 75元之间,深发展以定向分红的方式派发现金,但每10股不超过0.48元。
不出所料,在深发展7月17日的股东大会上,深发展股改方案的投票流通股东中同意的38.92%;反对的37.28%;弃权的23.79%。哪怕是事先做好沟通工作的机构投资者——深发展前五大流通股东中也有三位弃权。同时,深发展的流通股东选择“用脚投票”,使深发展的股价从股改方案前的8.99元/股下跌到7元左右,纵然今年中期业绩大涨176%,也没能使深发展的股价爬上8元。
深发展的股改陷入僵局,但这只是一连串僵局中的一个。深发展的第一大股东Newbridge Asia AIV Ⅲ,L.P.(以下简称“新桥控股”)是外资股东,2004年溢价受让原始股的代价进入深发展,共持有深发展17.89%的外资法人股票,而深发展的非流通股在总股本中所占比例不超过28%,如果支付对价,新桥需要承担其中的绝大部分。今年年底是新桥控股持有深发展股票的禁售期届满之日,新桥控股寻找其他投资者接班。在这个紧要关头,且不说新桥控股是不是愿意拿出大代价来给深发展通过股改,且根据股改方案最后的支付对价者很有可能是新来接替新桥控股的股东,新接棒的股东是否愿意支付也很难说。无法解决好股改,引入新的投资者遥遥无期。
这也使深发展现在惨不忍睹的资本充足率很难得到改善。仔细看深发展2006年的中报,它的财务指标中有两项是不达标的:首先是单一最大客户贷款比率12.64%,比规定的不超过10%高出一些,但和往年相比在不断下降中。然后就是资本充足率,从2004年至今没有超过4%的,2005年年末至今也在不断下降,截至2006年6月30日,深发展的资本充足率为3.58%,离安全线8%非常遥远。有报道称,深发展将引入GE入股,同时发行次级债来解决资本充足率问题,但股改不完成,这一切都是妄想。
徐工科技(资讯 行情 论坛):争议性外资并购
闹得沸沸扬扬的凯雷徐工并购案被一再搁浅,是外资问题阻扰股改步伐的典型。去年10月,凯雷集团欲以3.75亿美元的价格收购徐工机械85%股份。然而,外资并购威胁国家经济安全的大讨论逐日升温,在国内一片反对声中,徐工并购案至今仍在等待商务部的批准。
据媒体报道,凯雷集团正在考虑降低持股比例至50%,以争取获得中国政府对其收购徐工机械的批准。10月25日,将是徐工并购案协议到期之日,在此之前,凯雷集团的提议能否通过呢?如果顺利通过,徐工科技将立即进行股改,通不过则继续推迟。
东风科技(资讯 行情 论坛):日方股东犹豫
截至目前,东风科技既没发布股改动议,也没任何提示性公告。有媒体消息称,东风科技股改的最大阻力来自于合资股东日产自动车株式会社的分歧。
该股东持股占东风科技总股本的37.5%,与东风汽车(资讯 行情 论坛)工业投资有限公司平分占总股本75%的全部非流通股,对价支付必须同日方股东协商后才能确定。而日方股东目前对支付对价仍持犹豫态度,使得东风科技无法进行股改。
乐凯胶片(资讯 行情 论坛):柯达持股亏损
2003年,柯达以每股8.3元的价格取得乐凯胶片13%的股份,溢价192.25%,柯达成为乐凯胶片的第二大股东,所持股份仅次于乐凯集团。双方还约定柯达于2006年4月前择机再持有乐凯胶片7%的股权。
然而,由于胶片行业的没落,乐凯胶片的股价已经跌落4元左右,柯达也不愿意继续增持。据乐凯胶片8月18日公布的半年报显示,柯达至今仍然只持有乐凯13%的股份。且根据现在乐凯胶片的股票价格,柯达已经亏损了一半,再要其支付对价恐怕极不情愿。
私有化与股改两难
中石化子公司前后天壤
自8月18日中石化宣布进入股改程序后,中石化旗下仍在上市的5个子公司又一次被推到风口浪尖。先股改还是先私有化的争论又一次甚嚣尘上。
本来,最好的局面是,股价在适当的价位时,不进行股改而直接私有化,这能节省股改支付对价的成本。但是由于有了私有化预期,这5家公司的股价自2月份中石化宣布对4家子公司进行私有化后有了相当程度的上涨。
Q3:哪些股票是机械类的
那太多了,你可以随便找个股票网站,里面有按照行业划分股票的,找到机械板块,很多
Q4:徐工收购案
破译徐工收购案:从问题到主义
编者按:徐工收购案的风头能压过四年一度的世界杯足球赛,多少让人感到意外。但和娱乐为主旋律的足球赛不同的是,徐工案让国资管理部门在民营企业崛起和外资大举进入开放的中国市场的背景下,看到了大型国有企业进退维谷,最终沦为“人为刀俎我为鱼肉”的尴尬处境。在对外开放的新形势下如何制定国家重点产业的发展政策,国有资产如何保值增值,以及如何正确认识保护民族产业和对外开放的关系,如何正确评判外资的作用等应该如何给出新解,这是徐工案让我们重新思考的问题。
三一重工,
高唱经济爱国主义为哪般
■王青松
股改前还是默默无闻的三一重工,如今可是出尽了风头。不但上市公司三一重工成了股市新星,其董事长和执行总裁更是“出落”成明星中的明星。
一年前,三一重工领1300家上市公司之先完成股权分置改革;一年后的今天,G三一非流通股股东所持有的1093万股禁售期正式结束,拉开了G股非流通股股东限售股解禁的序幕。
一年前,三一重工董事长梁稳根凭借“猪论”一夜成名;一年后的今天,三一重工总裁向文波因搅局徐工并购案而名震天下。
由谁来打响股改头炮并不重要,因为即便不是三一,也总会有“四一”“五一”来承担,而“猪论”和以博客发起并购战就不同了,这显然需要超出常人的“大智慧”。目前看来,似乎也只有梁稳根和向文波能担此重任了。
梁稳根“大猪拱食小猪别闹”的言论,可谓“感天动地”。他称:“一头大猪带着一群小猪,墙上挂着一桶猪食,如果大猪不把猪食拱下来,小猪就一点都没得吃。现在,大猪将猪食拱下来了,一群小猪就开始闹意见,要求得到更多,这怎么行?”言外之意,没有他这头大猪的拱食,中小投资者什么都得不到,颇有睥睨天下舍我其谁的英雄气概。
相对于梁稳根的直白,深得博客之道的向文波则要艺术得多。在博客中,向文波表示:“现在我的问题是:全盘接受凯雷方案,并加价30%也就是26亿人民币,三一能否收购徐工?”其后,向文波继续撰文称三一集团愿再加价1亿美元,以4亿美元收购徐工。
向文波用一连串的反问来抒发自己的拳拳爱国之心:“优势产业是中国经济参与全球竞争的资本,如果弱势的不能生存、优势的又被卖掉,中国经济的前途在哪?强国梦靠什么实现?!”“难道我们要想靠外国人来为我们的现代化提供装备?帮中国创造先进武器?为中国人集聚先进技术吗?”
看到以上这些文字,相信是中国人都会被感动。在为向先生的爱国情怀感动的同时,私下里觉得有一个问题还是必须得弄清楚:在当年三十多家徐工改制参与者中报价处于倒数一二位的三一,选择目前这个时机向徐工高调高价发起敌意收购,这到底是一场真正的并购战,还只是为了吸引国人的注意力而导演的一场肥皂剧?
向文波的“异动”立刻引发了徐工科技的反击,也受到了外界的不断质疑。英国金融时报援引一位知情人士的话说:“给已达成的交易搅局,从而削弱像徐工机械这样处于巨大转变关头的对手,这符合三一重工的利益。”该报甚至表示,目前中国国内对外资收购著名中国企业存在反对力量,向文波的言论是想要设法利用这股力量。
孰是?孰非?这是个问题。
经济爱国主义主要指运用国家力量阻止外国企业并购本国的大企业,推而广之,也泛指一些公司和个人的类似行为。近年来,欧美等国经济爱国主义很有市场,尤以法国为甚,阿赛洛收购米塔尔钢铁和百事收购达能便遭遇了强硬的经济爱国主义的阻挠,中海油洽购尤尼科时也遭遇过美国的经济爱国主义。
笔者以为,在民族和国家利益面前,适当的、有选择的经济爱国主义是必须的,在特定的战略性部门和领域必须限制外资进入。但同时,也必须清醒地认识到经济爱国主义实质是狭隘、片面的本国利益的体现,它阻碍市场经济的正常发展,在经济全球化的形势下,合作、双赢才是正确的策略选择。
向文波投出的武器无疑是重量级的:“徐工可以由外资参股,但不能由外资控股”、“徐工不能贱卖”。这不能不让人想起去年下半年盛极一时的“银行贱卖论”,客观地说,“银行贱卖论”当时在吸引人们关注的同时,确实在金融改革进程中造成了一定的思想困扰。
理性地看,不管承受“贱卖论”重压的商务部最后如何裁决凯雷并购徐工案,不管向文波最终使出何种撒手锏,在外资入股国企的问题上,关键还是在于如何在安全和效率间寻求最佳结合点,关键还是如何使国企通过并购重组获得最大的发展动力。
在市场经济飞速发展的今天,将一桩正常的市场行为动辄上升到国家和民族的高度是不可取的,在一场正常的竞购战中无限上纲上线也是不可取的。当然,如果盗用爱国主义的旗帜只为谋求一己私利的最大化,就更加不可取了。
目前而言,尚无法判断向文波的真正意图何在,也无法判断三一是否如徐工所言“在说谎”,但有一点可以肯定,向文波博客风波乍起之时,限售股即将解禁的G三一股价随之狂飙猛进,在股市行情不稳之时独领风骚。
领教过“猪论”的轻慢和矜持之后,再来审视眼前的一幕幕,真是别有一番滋味在心头。
徐工科技,
怎么你就握不住命运的手
■马世新
对于上海今年高考的作文题目《我想握住你的手》,徐工集团的高管和徐州市国资部门的官员或许会百思不得其解,毫无疑问,和他们一样困惑的还有国际著名的投资集团凯雷,以及以挑战面目出现的三一重工,他们的作文题目都是:《徐工,我想握住你的手》。
近期本无悬念的凯雷收购徐工案因三一重工执行总裁向文波的博客言论引起轩然大波:指责徐工国有股被贱卖以及凯雷收购可能危及国家战略产业安全,并表示要全盘接受凯雷的收购条件且额外加价30%收购徐工集团。更有消息称,该收购可能遭遇政策狙击。
作为全国最大的工程机械企业和徐州市国有独资企业,徐工集团最终沦落为群雄争相吞食的命运,发人深思。作为全国工程机械行业的龙头,徐工集团在做大的过程中出现了严重的财务危机,尤其是在最近几年,主导产品被国内竞争对手超越,加之宏观调控的影响,很多下属工厂经营状况日趋恶化,产品和业务转型慢,不适应市场变化,甚至已经拖欠工资。在此背景下,各大商业银行被迫对其进行债转股。但,集团仍有大量不良债权,经营难以为继。这恐怕是徐工集团不得不卖的最直接的原因。
徐工集团的子公司徐工科技(000425)在证券市场形象欠佳,难以继续融资,使得徐工集团只能自卖求生。徐工科技的背后一直有南方证券和德隆的影子,其股价曾长期被操纵,并以大量送股的形式来稀释股权,其K线图和南方证券操控的哈药集团及德隆老三股走势如出一辙,并最终经历股价雪崩。徐工科技由业绩优良变成巨额亏损,实在有业绩造假的嫌疑。上周,徐工一副总称德隆曾以2.2亿美元收购徐工国有股,亦表明确实公司曾与德隆有染。如果是傍上德隆,那么患上德隆病就比较容易理解了。
试图要收购徐工的三一重工只是一家销售规模只及其1/3的民营企业,着实让人感慨。为何民营蛇屡屡吞食国有象?这也非常值得国资管理部门反思。同样,一家国家战略产业龙头企业被外资收购可能对整个行业造成不良影响也应值得推敲。
但是,我们认为,最值得反思的却是,像徐工集团这样的行业龙头为什么不能自己握住命运的手,而要求助于外资或中小民营企业呢?
我们无法了解全貌,但从一些片段中,也许可以看见端倪。徐工集团向收购者开出的首要条件竟然是:要求收购完成3年内保留现有高管不变,不得进行裁员。我们不清楚凯雷投资答应这些看是无理要求的真正原因。企业经营出现问题,现有高管应该承担主要责任;经营战略转变,同样需要人力资源重组。
也就是说,即使是凯雷收购了徐工集团,公司在未来3年内也不会有大的改变。3年以后呢?也许会转手卖掉,因为凯雷毕竟只是投资公司,利益最重要。据说,最可能接手的是徐工的最大竞争对手卡特彼勒。对后者来说,未来徐工的经营成败并不重要,重要的是消灭了竞争对手,仅仅付出一点收购费用的代价是可以承受的。
这让我们想到了徐州的另一家大型国企徐洗的命运。这家在上世纪八九十年代以生产海鸥洗衣粉闻名的全国洗涤剂行业龙头被洗涤剂巨头德国汉高收购75%股权后,基本销声匿迹了,已更名为徐州汉高的该企业目前年产量已不足以前的1/10,亏损严重,甚至汉高也有意退出,打算将其出售给联合利华。
汉高救不了徐洗,凯雷或卡特彼勒难道就一定能拯救徐工吗?我们不知道。
像三一重工这样的民企能救徐工吗?徐工的高管显然对其自称有这样的能力不屑一顾,尽管向文波信誓旦旦。
徐工也许应该再努力自救。但是,我们看到的却是,徐工松开了命运的手。
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