西部航空和吉祥航空哪个好(深航和吉祥航空哪个服务好)
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Q1:西部航空怎么样,值得去吗?
西部航空有限责任公司是家很好的航空公司,值得去。
西部航空有限责任公司是经中国民航局批准成立的中国西部地区第二家民营航空公司,成立于2006年,是海南航空集团旗下的航空公司,2007年6月14日开航运营,注册资本2.4亿元。
主运营基地位于重庆江北国际机场,第二运营基地位于郑州新郑国际机场、泉州晋江国际机场。经营范围包括国内航空客货运输、航空公司间代理、航空器维修、航空器材进出口、航空配餐服务等。
公司以现代经营管理理念为主导,以建立优秀高效的现代型航空运输企业为目标。公司规划:在3到5年的时间内,组建以重庆江北国际机场为中心、辐射国内主要城市的航线网络。
发展成为一定规模、具备较强创新能力和竞争优势、并有着良好经济效益和社会效益的企业;成为国内中小型航空公司的代表和国内航空运输行业的重要力量。
西部航空有限责任公司是中国第四大航空集团海航集团旗下的一家航空运输企业,2007年6月14日开航运营,注册资本2.4亿元,基地位于重庆江北国际机场,经营范围包括国内航空客货运输、航空公司间代理、航空器维修、航空器材进出口、航空配餐服务等。
不可否认西部航空是一个年轻的航空公司,但是在安全方面得到了控股公司海航集团的大力保障,2007年,海南航空以安全飞行30.17万小时,31.74万架次,事故征候万时率为0.07的飞行纪录捧走民航航空安全飞行最高奖“金鹏杯”,事故征候万时率远远低于行业平均水平。
Q2:吉祥航空怎么样?服务好么?
空乘服务很真诚,飞机设施很新,很舒服。
以前一直以为吉祥是廉价航空,不过这次真的改观,只是名字起的太土,感觉是廉价,别的航线我不知道,但是感觉上海飞深圳的这一班,我个人体验非常不错,除了柜台有点奇葩,机上服务和其他国内航空无大差异,吃的经济舱餐食中规中矩,但是有小吃,种类也很多。
对于经济舱来说,不是说饭有多好吃,而且有多人性化,我记得很清楚,这个航食里还有配薄荷糖,一点小的细节感觉挺用心,全程飞行平稳,派送两次饮料,没大多数人说的不堪。
机场的贵宾休息室从性质上一般分为三类:
第一类是各个航空公司自建的休息室。一般来说,大的航空公司在自己的枢纽机场或者航线比较多的机场都会建休息室,为两舱或者自己的精英会员提供服务,比如东航在上海、北京、青岛等机场都有自己的休息室。
第二类是机场自营的休息室,机场自营休息室最初的目的是为了那些在本场没有自建休息室的航空公司提供两舱服务,比如在虹桥机场如果乘坐吉祥航空的两舱,进的就是虹桥V1休息室,虹桥机场的自营休息室。
第三类则是由第三方运营的休息室,这些休息室一般都是由某些公司,比如银行、电信等在机场内租赁一块场地自己办的,面向的客户主要是自己公司的高端客户。
Q3:吉祥航空是廉价航空吗?为什么这么说?
吉祥航空不是廉价航空。因为很多人都认为吉祥航空是廉价航空,应该说公司的做法是希望在中高端和低成本领域同时发展。
但实际上吉祥航空最初的定位是中高端商务旅游全服务航空,吉祥航空的航线网络主要是以上海为中心,始发至国内省会城市和主要交通枢纽城市为主,此外开通了上海至东南亚、东北亚等地区和其他国际航线。
截至目前,中国共有春秋航空、西部航空、中联航、九元航空、幸福航空及成都航空6家廉价航空公司。此外,天津航空和河北航空等也正在计划转型。另外,九元航空是吉祥航空的子公司。
什么是廉价航空啊?
传说中连托运都没有的航空,廉价航空,正式名称是低成本航空,指的是通过提供仅含飞行的票价,其他托运行李等服务已收费方式提供以压缩成本而售卖低廉票价的航空公司,对应的,一站服务全含的公司叫传统航空或者全服务航空。
至于为什么被叫廉价航空,我认为廉价并不是贬低之意,而是因为价格真的很便宜,飞机坐出大巴价,廉价航空的票可以低到出乎意料,以珠三角为例,往返菲律宾300不到,往返新加坡600,往返日本600,这些都是全服务航空不能比的,性价比一骑绝尘。
全球廉价航空公司共有176家,占全球运输总量的26%,不过我国的还在起步阶段,低成本航空在我国民航市场份额占比不足7%,代表自然就是春秋航空咯。
Q4:急!!!作为飞行员,在西部航空和首都航空,哪个发展好一些?采纳再加50分
没有被收购!看下面的资料就知道了,定制了如此大的计划~
http://auto.sina.com.cn/news/2009-02-13/1632458667.shtml
不过我真的很想知道现在在奇瑞工作怎么样?经济危机下还有多少变数?
Q5:国内航班,东方航空和吉祥航空选哪个?
东方................
Q6:空乘专业 吉祥航空和四川航空哪个比较好啊
四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines,简称“川航”)的前身是四川航空公司,该公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式开航营运。四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日,四川航空集团有限责任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份,为第一大股东;其他股东分别中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏金阁投资有限公司。从成立至今,川航已经安全飞行27年,连续盈利12年。截至2015年7月,川航拥有空中客车飞机101架,为中国国内最大的全空客机队航空公司。川航总部设在四川成都双流国际机场,同时在重庆和昆明分别设有分公司,在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨等地设有运行基地,形成覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局。航线从最初的7条发展到200多条,并开通有香港、台湾地区航线,马累、普吉、甲米、芽庄、塞班、首尔、大邱、清州、加德满都、温哥华、墨尔本、悉尼、莫斯科等国际航线。形成了国际地区航线、国内主次干线、支线网络的有机组合。
Q7:成都航空公司和四川航空公司那个好,待遇等各方面(飞行员)
成都航空要好点,有多少飞机和飞行员,这个都没影响,你就关心月薪就OK了,飞行员的管理模式大致都一样
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