000885目标价（均胜电子股票）

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外汇实盘交易哪个银行点差最小？

炒外汇内盘外盘是什么意思？

炒外汇有什么风险？

今曰建设银行人民币对曰币汇率是多少

均胜电子这支股怎么样？适合长线吗？

排五15年开奖走势图

2021年最有潜力的股票有哪些

Q1：外汇实盘交易哪个银行点差最小？

国内银行做的没有点差小的，都非常大，只有外盘点差小，

Q2：炒外汇内盘外盘是什么意思？

外盘指的是国外平台商开展的黄金投资交易，外盘以盎司为合约单位，以美元为结算货币，受国外金融机构监管.内盘指的是国内平台商开展的黄金投资交易，人民币结算，受国内法律监管。
外盘与内盘的区别
1、外盘杠杆一般高于内盘;
2、外盘以美元结算，内盘以RMB结算;
3、外盘手续费一般会低于内盘。

Q3：炒外汇有什么风险？

交易风险以注意一下方面：
1、帐户资金量。建议用闲余可支配的资金来参与外汇保证金。由于有杠杆作用，初始无需大量入金，但外汇市场波动较大，小资金帐户风险更高，所以建议帐户资金控制在2000--10000美元为宜。
2、知识。学无止境，博采众长，知识是形成自己特色技术的源泉，也是稳定赢利的工具。主要分两大类---基本面和技术面。
在基本面上，主要注重宏观经济，了解世界政治、货币政策、通胀水平、GDP、就业率、房产市场、国际收支、消费者信心等数据对汇率的影响，从而把握长线机会。
在技术面上，K线组合、趋势形态、波浪理论、道氏理论等众多技术分析的方法，以及各种技术指标的特点和应用，都能有所了解。
3、技术：有了以上进阶知识，接下来就是修炼技术。如果是中长线交易者，可注重基本面的修炼；如果是短线交易者，则需注重技术面的修炼。当然，了解的众多技术不可能同时运用，这一阶段的主要目标，是找出1-2种组合技术，看似容易，其实需要花大量的时间、精力来做数据分析和验证。毅力的考验。
4、纪律：重点修炼课程，包括资金管理、风险管理和计划执行。
资金管理，就是合理配置下单手数，重仓可以带来暴利，但也会让资本迅速缩水。
风险管理，无论短线、中线、长线，止损都是必不可少的。止损永远是对的，错的是入场时机的把握。
计划执行，制定下单、止损、加仓、平仓计划，并严格实施，如果计划连续失败，说明分析方法需要修正。
5、心态：人性的弱点。如何克服贪婪、急噪、盲目，是一大难点，因为有这些弱点，我们的纪律和计划总是半途而废。我们建议：拿闲余可支配的资金来做外汇，遵守纪律。
6、盘感：看的多，自然感悟的多，实战经验是最大财富。只要还活在这个市场里，你总有一天可以拥有第六感。

Q4：今曰建设银行人民币对曰币汇率是多少

货币兑换
1人民币元=16.5720日元
1日元=0.0603人民币元

Q5：均胜电子这支股怎么样？适合长线吗？

短期见顶！卖出

Q6：排五15年开奖走势图

你好，彩票中奖号码都是随机摇出来的，看走势图也只是主观判断，作用不大

Q7：2021年最有潜力的股票有哪些

中国股市：2021年最有望翻10倍潜力龙头股名单全梳理

汽车行业景气回升加速，乘用车消费升级、个性化、电动化、智能化、轻量化趋势日渐明显。同时，中国制造在全球的比较优势日益显著，零部件、新能源汽车的全球替代趋势明确。此外，两轮车的消费升级、电动化等渗透率快速提升，带来新的成长领域。

1、乘用车：需求恢复趋势明确，2021年有望双倍数增长

自2020 年 5 月乘用车批发销量增速转正以来，行业景气回升明确。

预计 2021 年国内乘用车销量增速将回升至 15%以上，主要受益于：新冠疫情导致 2020 年一季度的低基数以及 2021 年迎来的换购高峰期。

根据汽车流通协会的统计数据，3-6 年是消费者购入新车后的第一个换购高峰期， 2017 年前后是中国乘用车销量的高峰期， 均达到 2400 万辆左右， 预计将给 2021 年带来明显的换购需求。

消费结构上，除了电动化、智能化，预计消费升级、个性化将日渐明显，豪华品牌、个性化、出新节奏快的自主品牌有望市场份额持续提升。

2、商用车：高景气度有望持续，产品升级和国六切换带来新机遇

高景气有望延续，产品升级与国六切换带来新机遇。

预计重卡行业 2020年将继续创历史新高，达到 160 万辆；考虑国三淘汰、超限超载治理等继续严格执行，预计 2021 年重卡依然会保持 130 万辆以上的高位。

同时，考虑国六排放升级、安全法规强制执行等带来的单车价值量提升以及行业竞争格局的优化，预计行业龙头公司的盈利仍将保持正增长。

此外，考虑国六排放的全面实施， 预计将给国六产业链以及轻卡行业的龙头公司带来显著的增量和投资机会。

客车行业最差的时间已经过去，预计 2021 年受益于新能源补贴延续、氢燃料电池示范运营开启、北京冬奥会等，行业景气将明显回升。

3、零部件：全球替代进行时，存板块性投资机会

伴随着汽车的电动化、智能化，给零部件供应链带来了明显的单车配套价值量提升，尤其在汽车电子方面，渗透率加速提升。

同时，全球车企同时面临加大电动智能研发投入与销量盈利下滑的矛盾，纷纷转向中国供应链企业寻求降本空间。

此外，今年新冠疫情更是加速了中国企业全球替代的进程。

建议重点关注三条投资主线：

1）客户增量，主要是围绕下游市场份额提升的客户展开，如：特斯拉产业链、新势力产业链等。

2）产品增量，主要是围绕单车配套量快速提升的产品展开，如：汽车电子产业链等。

3）份额增量，如：全球市场份额持续提升的优秀中国零部件企业。

针对以上梳理的三条投资主线，结合估值维度，将具体标的划分为的汽车零部件投资“九宫格”。

4、两轮车：增量看消费升级，存量看格局优化

伴随居民消费能力的提升，两轮车正逐渐从出行工具转变为休闲娱乐用品，不仅带来 ASP（单车售价）的提升， 而且预计渗透率将从目前 3%以下持续提升至 10%以上，带动行业持续快速增长。

同时，对于存量的约 4000万辆电动自行车市场，预计伴随着新国标的实施，行业格局将不断优化，目前行业中我们估计约 40%仍是地方小企业的尾部供给，考虑这部分供给而言，预计龙头公司的市场份额将持续提升，规模优势日益明显。

此外，中国的电动两轮车具有全球竞争力，预计海外市场将是下一个长期增量来源。

投资策略

预计 2021 年国内乘用车销量增速回升至 15%以上，行业电动化、智能化趋势加速，维持行业“强于大市”评级。在行业总量搭台，电动智能唱戏的背景下，重点：

1）乘用车板块，短期看板块贝塔，中期看车型周期，长期看电动智能。

长城汽车、长安汽车、广汽集团、上汽集团、比亚迪等。

2）商用车板块，产品升级和国六切换带来的新机遇。

潍柴动力、中国重汽、宇通客车等。

3）零部件板块，紧扣特斯拉产业链、汽车电子、全球份额提升三条逻辑。

华域汽车、福耀玻璃、拓普集团、旭升股份、新泉股份、均胜电子、银轮股份、文灿股份、宁波华翔、华阳集团、德赛西威、星宇股份、科博达、保隆科技、伯特利、中鼎股份、宁波高发、敏实集团、爱柯迪、豪能股份、精锻科技、岱美股份、贝斯特、新坐标、继峰股份、天成自控、松芝股份、万里扬等。

4）两轮车板块，增量看消费升级，存量看格局优化。

八方股份

风险因素： 汽车行业销量不及预期；终端价格竞争加剧；海外疫情再次爆发影响出口；原材料价格大幅上涨等。

文末福利：

20年年初整理的十大金股，八红两绿，表现还是挺不错的。翻倍的两只，总的收益为254.59%，比我最初的想的收益25%，高出了很多，算是超预期了。

2020年11月，我又精选了一份，这里就不公布了，感兴趣的朋友可找老邱获取完整名单。

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以上都是理论！

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