长安汽车股票今日行情（中船防务重组的最新消息）

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长安汽车这只股票前景怎么样？
长安汽车股票和长城汽车股票为何连续下调暴跌？
长安汽车股票行情星期一能涨吗
最近有什么好股票
2020年1月长安汽车总销量达134578台，其中长安系品牌达103899台
中船防务会受美国南海2020年7月17日军事演习影响吗？
长安汽车2020新车计划：逸动PLUS打头阵，还有神秘SUV？

Q1：长安汽车这只股票前景怎么样？

不错，受益国家政策。

Q2：长安汽车股票和长城汽车股票为何连续下调暴跌？

股价高估了，最近的销量也不理想。

Q3：长安汽车股票行情星期一能涨吗

礼拜一不能涨涨的概率很小希望我说错了

Q4：最近有什么好股票

600550天威保变
000518四环生物
000813天山纺织
002099海翔药业
000544中原环保
000890法尔胜

Q5：2020年1月长安汽车总销量达134578台，其中长安系品牌达103899台

长安汽车正式对外发布企业最新销售数据。数据显示，2020年1月，长安汽车整体销售134578辆。在“新冠”疫情、元旦春节假期叠加等多重因素影响下，销量虽同比下滑18%，但1月的长安汽车有着多款车型单月销量破万、合资品牌长安福特销量增长明显、欧尚品牌同比增长48.4%的强势表现，为2020夺得了一个好彩头。

在深耕市场的同时，面对疫情对社会的影响，长安汽车更是坚决履行企业社会公民责任，在疫情爆发后的第一时间里，便捐赠1000万元用于疫情抗击，还以生产疫情防控特种物资、心理援助等形式投身到抗疫一线工作当中。

2020年，无论对任何车企而言既是机遇也是挑战，长安汽车凭借其多年的合资技术经验积累、全球研发中心、蓝鲸动力、APA5.0、长安汽车英国研发中心动力测试基地等技术基础优势，推动了长安汽车逆势增长。随着2月14日复工，长安汽车将开始2020年新的旅程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q6：中船防务会受美国南海2020年7月17日军事演习影响吗？

当然，这样的事件反应到股市上对军工类板块是有影响的。

Q7：长安汽车2020新车计划：逸动PLUS打头阵，还有神秘SUV？

2019年汽车厂商都不太好过，长安汽车2019年累计销量为176万辆，同比下滑15.2%；其中，长安福特去年销量为18.4万辆，同比下滑51.3%；长安马自达累计销量为13.4万辆，同比下滑19.7%；长安自主板块销售113.3万辆，同比下滑5.7%。

观察数据不难发现，长安全年销量下滑，合资板块销量下滑是主要原因，自主板块的表现还是可圈可点的，虽然2019年全年大部分时期，长安汽车均处于同比下滑的阶段，但12月份实现了同比大幅增长。

数据显示，长安汽车2019年12月销量为150361辆，同比增长35%，环比增长11.6%。其中长安旗下明星车型CS75、CS55、CS35以及长安逸动在12月销量为66482辆，占比约44.2%。

长安汽车12月销量暴增，PLUS家族功不可没，SUV领域，长安CS75/长安CS35/长安CS55都拥有不错的销量成绩，成为旗下销量担当。而轿车领域，逸动的表现也让人惊喜。

轿车中，长安逸动2019年12月取得了单月销量10325辆的成绩，同比增长97.9%，环比增长2.2%。

2020年长安汽车将主要发力新能源车市场，传统燃油车将推出逸动 Plus、全新跨界 SUV UNI-T 两款车型，这两款车型的推出将进一步完善产品组合，有望进一步提振长安汽车销量。

长安逸动PLUS

预计上市时间：2020年3月

逸动PLUS在去年12月份正式亮相，新车采用了长安家族最新的设计语言，整体显得更加的年轻运动，并且新车将会搭载1.4T和1.6L两款发动机，预计将在2020年3月份正式上市。

逸动PLUS外观采用PLUS家族最新设计语言，提供两种造型风格，双前脸设计分别为“高光层云”和“鲸星海”。普通风格车型更注重高级感，运动风格车型自然是更强调运动气质的营造，与普通风格车型的差别主要在中网样式。

车身尺寸方面，长安逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。

内饰方面，长安逸动PLUS内饰风格跟CS75 PLUS比较神似，采用了环抱式的座舱设计，内饰最为吸引人的是双联屏设计，全液晶仪表盘和中控显示屏幕同样为10.25英寸，屏幕分辨率不错，显示效果出色。

配置方面依然是逸动PLUS的强项，包括全景天窗、三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、360°倒车影像、多媒体影音系统以及自动空调等丰富配置都配备在新车上。

值得一提的是，空调控制区域并没有像睿骋CC或CS35PLUS一样使用触控操作的面板，而是使用了实体的按键和旋钮，按键和旋钮也都有不错的阻尼和质感，使用非常方便。

动力方面，新车提供1.4T和1.6L两款发动机。其中长安蓝鲸系列1.4T发动机的最大马力为158匹，峰值扭矩260牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。

1.6L发动机最大马力为128匹，峰值扭矩161牛米，匹配5挡手动和6速手自一体变速箱。悬架部分，新车采用前麦弗逊式，后扭力梁式的悬架结构。

小结：长安逸动目前本身就有着不错的销量表现，长安逸动PLUS在外形设计和配置上都有了大幅提升，据了解，长安逸动PLUS上市后的销售价格基本会维持在逸动系列车型的价格区间内，势必会对日产轩逸、大众宝来等合资车型发起强势冲击。

长安UNI-T

预计上市时间：2020年中

UNI-T是长安新产品序列的首款车型，采用更具科技感、更加前卫的设计风格，在颜色搭配方面也是非常具有新意，新车有望在2020年的日内瓦车展正式亮相，并于2020年内上市。

UNI-T前脸是整车最大亮点，前格栅采用了无边界设计，从位于正中间的品牌LOGO开始向四周衍生，前大灯是非常科幻的S形分体式，给人感觉不像是一辆量产车，而是一辆概念车。

车侧造型相比传统SUV更为扁平，车侧以及车尾布满了非常明显的凸起线条，强壮而不显突兀。悬浮式车顶加入了亮眼的橙色元素，进一步强调了年轻个性的车型定位。

车身尺寸方面，其长宽分别为4515/1870mm，轴距为2710mm，轮毂方面将提供17寸及19寸两种选择。

动力方面，长安UNI-T预计将搭载蓝鲸系列的1.5T和2.0T涡轮增压发动机，预计匹配7挡双离合变速箱。

小结：可能长安看到吉利ICON的一炮而红也忍不住要赶紧推出这款全新的UNI-T了，不过推出时间不知道会不会受到疫情影响，在消费者选择更加个性化的今天，长安需要UNI-T这么一款个性的产品。

写在最后

按照2017年的“香格里拉计划“，长安已经在2020年前完成了三大新能源车专用平台的建设，着力研发新能源车型，向2025年前累计推出30余款新能源产品的目标进发，不过在当前形势下，长安CS75 PLUS等燃油车才是销量主力。

去年12月的销量强势增长让人看到了长安销量反弹的希望，不过2020年突如其来的一场疫情让整个车市变得扑朔迷离，长安逸动PLUS和长安UNI-T，对于逆境中的长安至关重要。