太行产业基金梁笑（山西创投基金）

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威马汽车2019年交付近1.7万辆，交付量在造车新势力中排第二

威马取消全员年终奖并延长十三薪发放时间

山西省太行产业投资基金合伙企业(有限合伙)怎么样？

山西太行军民融合产业股权投资合伙企业(有限合伙)怎么样？

山西综改示范区产业发展股权投资基金(有限合伙)怎么样？

山西金控集团什么级别

威马取消全员年终奖并延长十三薪发放时间

Q1：威马汽车2019年交付近1.7万辆，交付量在造车新势力中排第二

近日，威马在举办的媒体沟通会上，正式发布了其2019年的销量数据。据悉，2019年威马汽车共销售出16876辆，并且在当年的第一季度至第三季度的销量，占据了全球新能源汽车市场份额1.16%，不过和2019年定下的10万辆目标相比，这一成绩仅完成了16%。

威马EX5是中流砥柱

2019年前11个月，威马EX5累计交付达15,355辆（上险数），成为造车新势力2019年累计交付量第一的车型。

对于威马这样的造车新势力来说，能够取得这样的成绩已经非常不易了，毕竟是新生品牌，不像其他品牌拥有强大用户基数作为支撑，并且产品款式也不多，能够在竞争激烈的新能源市场中拥有自己的一片天地真的很不错了。

威马汽车还在不断加码

造车新势力不像燃油品牌推出的新能源品牌那样拥有燃油车作资金支撑，造车和卖车都需要融资。

在2019年3月份，威马汽车已完成总额30亿元人民币的C轮融资，该轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，截至目前，威马汽车已累计融资230亿元人民币。

根据最新消息称，威马汽车正在推进计划总额为10亿美元（约合人民币69.4亿元）的D轮融资。

在新车方面，为了对抗国产的特斯拉Model 3，威马汽车将会在2020年的北京车展上推出一款全新纯电动轿车，并对其命名为7系轿车。新车将会采用威马“轿车超级平台”，其NEDC综合续航里程将会超过700km。并且其还将具备L3级别自动辅助驾驶技术和L4级别自动驾驶技术，并将支持5G智能座舱。

写在最后

根据蔚来公布的销量数据显示，2019年蔚来全年累计交付20565辆新车，这也使得其领先威马汽车，在造车新势力中交付量排名第一。但通过2019年全年来看，随着新能源车市行情下滑，去年首批实现交付的蔚来、威马、小鹏等一众造车新势力在年销量目标这一“年终考”上无一合格。

进入2020年后，新能源汽车补贴可能取消以及特斯拉和更多跨国车企新能源车型强势入局，这些造车新势力们将迎来更为严峻的生死考验，我们也希望能看到这些造车新势力能够遇强则强，为我们带来更好的电动汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q2：威马取消全员年终奖并延长十三薪发放时间

有媒体报道称，3月4日威马汽车召开线上电话会议向员工讨论年终奖发放事项，HR通知全体员工取消年终奖，十三薪也延长至6月发放。针对取消年终奖的理由，HR表示“公司去年KPI不达标。”

威马汽车表示，由于去年公司未达目标，因此公司决定取消发放年终绩效奖金，当然不单单包括销量不达目标，还有其它的考核目标。同时，疫情对公司也带来了巨大的挑战，员工“十三薪”和“员工购车补贴”等福利将延长至6月份如数发放。目前全体员工薪资不受影响，仍按时足额发放。

据了解，目前威马汽车公司员工总数约为3000人，此次威马取消全员员工年终奖对员工的积极性造成了不小的打击。有威马员工表示“年前加班到晚上9点以后的员工现在都按时上下班，不少员工消极怠工。”

据销量数据显示，威马汽车去年全年共交付16876辆汽车，在国内造车新势力中排名第二，仅次于蔚来汽车。

不过，蔚来和小鹏在去年定下了4万辆的销量目标，而威马却定下了10万辆的销量目标，由于销量与目标相差过大，威马汽车去年目标完成率仅为16.88%。该目标完成率过低，或许是导致威马取消年终奖的主要原因。

威马汽车作为造车新势力的一员，虽然目前还未显现出极度缺乏资金的现状，但是积极推进融资进程也是该公司当前的主要任务之一。

据了解，威马汽车自2015年成立以来累计融资达到230亿元。去年3月8日，威马汽车完成总额30亿元人民币的C轮融资，由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参投。当前，威马汽车正在寻求D轮10亿美元（约合人民币70亿元），有望在今年上半年完成融资。

威马汽车CEO沈晖在去年广州车展上表示“未来国内造车企业仅剩下蔚来、威马和小鹏，威马坚信能够成为全球第一家全年盈利的新造车企业，希望可以跑在特斯拉的前面。”

特斯拉是电动汽车的龙头企业，从成立至今已有16年的时间，但仍未实现盈利。威马汽车仅成立5年的时间，便扬言要成为首家实现盈利的新造车车企，在当前的汽车环境下，威马汽车连生存都不容易，更何况是盈利。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q3：山西省太行产业投资基金合伙企业(有限合伙)怎么样？

山西省太行产业投资基金合伙企业(有限合伙)是2018-10-15在山西省注册成立的有限合伙企业，注册地址位于山西综改示范区太原学府园区长治路308号同昌创业园B座25层2505室。

山西省太行产业投资基金合伙企业(有限合伙)的统一社会信用代码/注册号是91149900MA0K8XEU31，企业法人山西太行产业投资基金管理有限公司（委派代表：梁笑），目前企业处于开业状态。

山西省太行产业投资基金合伙企业(有限合伙)的经营范围是：对非上市企业的股权、上市公司非公开发行的股权等非公开交易的股权投资以及相关咨询服务（不得从事吸收公众存款或变相吸收公众存款，发放贷款等金融业务）。（依法须经批准的项目，经有关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

山西省太行产业投资基金合伙企业(有限合伙)对外投资5家公司，具有0处分支机构。

通过百度企业信用查看山西省太行产业投资基金合伙企业(有限合伙)更多信息和资讯。

Q4：山西太行军民融合产业股权投资合伙企业(有限合伙)怎么样？

山西太行军民融合产业股权投资合伙企业(有限合伙)是2018-01-18在山西省太原市注册成立的有限合伙企业，注册地址位于山西综改示范区太原学府园区长治路308号同昌创业园B座25层2502室。

山西太行军民融合产业股权投资合伙企业(有限合伙)的统一社会信用代码/注册号是91149900MA0JX315X5，企业法人山西黄河股权投资管理有限公司(委派代表:梁笑)、前海君益基金管理(深圳)有限公司(委派代表:张焕梅)，目前企业处于开业状态。

山西太行军民融合产业股权投资合伙企业(有限合伙)的经营范围是：对非上市企业的股权、上市公司非公开发行的股权等非公开交易的股权投资以及相关咨询服务（不得从事吸收公众存款或变相吸收公众存款、发放贷款等金融业务）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看山西太行军民融合产业股权投资合伙企业(有限合伙)更多信息和资讯。

Q5：山西综改示范区产业发展股权投资基金(有限合伙)怎么样？

山西综改示范区产业发展股权投资基金(有限合伙)是2017-08-31在山西省注册成立的有限合伙企业，注册地址位于山西综改示范区太原唐槐园区东大街8号316室。

山西综改示范区产业发展股权投资基金(有限合伙)的统一社会信用代码/注册号是91149900MA0HMX0X20，企业法人大证中科资产管理(宁波)有限公司委派代表昝晶，目前企业处于开业状态。

山西综改示范区产业发展股权投资基金(有限合伙)的经营范围是：对非上市企业的股权、上市公司非公开发行的股权等非公开交易的股权投资以及相关咨询服务。（不得从事吸收公众存款或变相吸收公众存款、发放贷款等金融业务）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

山西综改示范区产业发展股权投资基金(有限合伙)对外投资3家公司，具有0处分支机构。

通过百度企业信用查看山西综改示范区产业发展股权投资基金(有限合伙)更多信息和资讯。

Q6：山西金控集团什么级别

山西金融投资控股集团有限公司（简称“山西金控”）是由山西省人民政府授权山西省财政厅履行出资人职责，投资设立的国有独资公司，

山西金融投资控股集团有限公司于2015年12月16日在山西省工商行政管理局登记成立。截止2019年6月，法定代表人张炯玮（党委书记、董事长），公司经营范围包括投资和管理金融业包括银行、证劵、保险、基金等。

扩展资料：

山西金控注册资本106.467亿元，整合了山西国信、晋商银行、山西证券、山西信托、中煤保险、山西再担保、山西金租、山西产权、山西股权、晋金所，太行产业基金以及华融晋商等地方金融企业中的国有产权；

集银行、证券、保险、信托、担保、金融租赁、资产管理、小贷、要素交易、互联网金融、产业基金等金融业态于一体。山西金控定位于山西国有金融资本投资平台，通过开展投资控股、产业培育、资本整合，推动我省金融产业集聚发展和转型升级；

通过股权运作、价值管理、有序进退，促进我省金融资本合理流动，实现保值增值。在授权范围内，山西金控依法管理各控（参）股公司中省财政出资的国有股份，履行股东职责。

参考资料来源：

山西金融投资控股集团有限公司-集团概况

百度百科-山西金融投资控股集团有限公司

Q7：威马取消全员年终奖并延长十三薪发放时间

有媒体报道称，3月4日威马汽车召开线上电话会议向员工讨论年终奖发放事项，HR通知全体员工取消年终奖，十三薪也延长至6月发放。针对取消年终奖的理由，HR表示“公司去年KPI不达标。”

威马汽车表示，由于去年公司未达目标，因此公司决定取消发放年终绩效奖金，当然不单单包括销量不达目标，还有其它的考核目标。同时，疫情对公司也带来了巨大的挑战，员工“十三薪”和“员工购车补贴”等福利将延长至6月份如数发放。目前全体员工薪资不受影响，仍按时足额发放。

据了解，目前威马汽车公司员工总数约为3000人，此次威马取消全员员工年终奖对员工的积极性造成了不小的打击。有威马员工表示“年前加班到晚上9点以后的员工现在都按时上下班，不少员工消极怠工。”

据销量数据显示，威马汽车去年全年共交付16876辆汽车，在国内造车新势力中排名第二，仅次于蔚来汽车。

不过，蔚来和小鹏在去年定下了4万辆的销量目标，而威马却定下了10万辆的销量目标，由于销量与目标相差过大，威马汽车去年目标完成率仅为16.88%。该目标完成率过低，或许是导致威马取消年终奖的主要原因。

威马汽车作为造车新势力的一员，虽然目前还未显现出极度缺乏资金的现状，但是积极推进融资进程也是该公司当前的主要任务之一。

据了解，威马汽车自2015年成立以来累计融资达到230亿元。去年3月8日，威马汽车完成总额30亿元人民币的C轮融资，由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参投。当前，威马汽车正在寻求D轮10亿美元（约合人民币70亿元），有望在今年上半年完成融资。

威马汽车CEO沈晖在去年广州车展上表示“未来国内造车企业仅剩下蔚来、威马和小鹏，威马坚信能够成为全球第一家全年盈利的新造车企业，希望可以跑在特斯拉的前面。”

特斯拉是电动汽车的龙头企业，从成立至今已有16年的时间，但仍未实现盈利。威马汽车仅成立5年的时间，便扬言要成为首家实现盈利的新造车车企，在当前的汽车环境下，威马汽车连生存都不容易，更何况是盈利。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。