133新元（市盈率修正模型计算公式）

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江苏南京离石家庄远还是上海远

锦州到西安华山多少公里

山西省临汾市到内蒙古乌兰浩特市突泉县多少公里

鲅鱼圈到广西多少公里？

股权的议价依据是什么

资本溢价和股票议价

请问修正后相对市盈率估值模型里的预期增长率要怎么算

Q1：江苏南京离石家庄远还是上海远

公司以盈利为目的，债券得到的利息是公司费用的一部分，以盈利来抵扣，盈利是经营创造的新的财富。政府没有盈利。

Q2：锦州到西安华山多少公里

锦州到西安（渭南）华山，最方便的驾车路线长1428公里，起点设在锦州市政府，终点设在华山售票处。直线距离约1210公里。

Q3：山西省临汾市到内蒙古乌兰浩特市突泉县多少公里

7月22日，一场名为“墙：中国当代艺术二十年的历史重构”的艺术展在北京中华世纪坛开幕。此次艺术展囊括了蔡国强、徐冰、贾樟柯、吕胜中等人在过去二十年中未被充分认识的作品。其第一部分“历史的墙”即围绕“重构记忆：当代艺术中的长城”的主题来选取艺术作品。这一选择充分显示了长城，作为一个特殊的文化与心理符号，在中国当代艺术史上的重要性。
刚刚走过二十年历史的中国当代艺术从诞生之时起，便被卷入中国现代性发展的漩涡之中。社会变革令中国的当代艺术家们在匆匆改变的世界中，发现无以承受变革后的社会权力构架、艺术市场以及国际艺术机制所带来的压力，这打消了他们的精英优越感，亦促使他们回过头察看中国传统资源，以期获得与外来文化对接时基本的思想资本与创作素材。在这一境况中，长城作为复杂中国传统文化的绝佳象征，而成为当代艺术家们的首选创作素材。
1990年，尚未离开中国的当代艺术家徐冰和他的助手们花了27天将北京郊区的一段长城整个拓下。那些以卡车运回的墨水拓片，在此后的几个月里被组织成一个名为“鬼打墙”的巨大装置。刚刚过去的7月，这个巨大的装置被重新安排在北京的今日美术馆分馆内展出。“鬼打墙”拓印时采用的系传统用来拓印坟墓的工艺，这使得观众能够看到甚至是最细微的经时间和历史风化磨损的局部。前来参观的人们发现自己往往无法在这个室内仿真长城面前停留太久，因为它释放出的巨大且沉重的压力令人无所适从。“因为室外的东西进了室内以后对人有一种驱赶的感觉，有一种霸道的感觉。”徐冰说，“你在山上感觉不到，但原大的东西到了室内以后，就特别给人一种压迫感。视觉效果很强。”
尽管评论家们指出“鬼打墙”旨在“揭示中国历史遥远的、观念化的存在和展览这个历史的不可能性”，但事与愿违，更多普通人却认为其成功之处在于它对长城气质在室内的逼真再现或说放大。而其给人的压迫感亦正好与“鬼打墙” 的含义（中国民间指一个人深夜在荒郊野外走了半天死活走不出去，直到天亮才找到回家的路）相映照，激发出面对现代化时，传统文化给中国人带来的激励、阻碍以及由此而生的复杂感情。
十多年前的1994年2月27日，一条点燃的火药导火线在以嘉峪关城门为起点一直向西延伸长达一万米的空间里引发了一系列爆炸。此一地段为历史上的中国西征的起点，亦是中国抵御西方入侵者的前沿阵地，这一特殊的地理位置以及长城对中国人心理的特殊隐喻性两相作用，令在场的五万名观众对着像龙卷风一样的爆炸兴奋莫名，仿佛在见证一场虚幻中的东西方之战。
这是另一位中国当代艺术史中的重要人物蔡国强的系列作品《为外星人所做的计划》中的第十号作品《为万里长城延伸一万米》。这位以“火药”与“爆炸”而闻名的当代艺术家说：“一万米的爆炸火线和所形成的气场将会唤醒沉睡千年的古老长城。”或许正是“觉醒然后奋勇追击”，这一艺术家与普通百姓共同怀有的强烈愿望帮助他得到了当地政府和驻军的允许，来实施如此大规模的爆炸。
长城作为古老中国的文化象征，融合了安全、保守与边关难越等多层文化含义，且此种意蕴已经脱离了文化层面，浸入中国人的基因之中。这正是深刻体验着中国在现代化变革艰难与困惑的中国当代艺术家们选取长城为突破点，与世界当代艺术对话的根本原因所在。
无处不在的商业秀场
作为中国文化中最重要的文化符号之一的长城，当然亦无法逃过商业触角的搜捕。
早在1986年，把美国自由女神像“变丢”的魔术师大卫便在长城上表演了“穿墙术”。若说大卫的号召力以及令中国亿万观众目瞪口呆的魔术表演并未辱没已经传奇的长城，那么这之后的无数商业活动，却往往沦为一味借助长城在国人心目中的特殊地位来牟取财富的场所。
抛开直接将长城当作飞越活动或者演唱会的影视商人们，飞速暴富起来的地产商们已经成为另一支开发长城商业价值的民间力量。
“长城脚下的公社”位于八达岭长城边上的一个8平方公里的山谷，系由SOHO中国有限公司约请亚洲地区12位著名建筑师设计和建造的世界前卫建筑工程项目。虽然批评者说，这种追求理念而缺乏实用性的房子永远别想卖出去，但有一点人们应该注意到，这是一片坐落于长城边的实验建筑群，其时代性与交流性需通过与长城的对话才能得以通透地实现。
“任何东西都有一个成长的过程，现在的人看长城会感叹‘长城真雄伟’，但是我们这个时代也有这个时代新的东西，我们把它注入到建筑中，希望在几百年后，它也能让后人觉得这是一个值得骄傲的东西。它应该是一个新中国文化的代表，在长城边上体现古老的文化和新文化的交错。而且它们两者的结合也并不是那么生硬的，比如从这12座房子的窗户里都能看到长城的风景，这就是一种很美妙的结合。” “长城脚下的公社”缔造者之一张欣女士如是说。张欣也凭借 “长城脚下的公社”获得了威尼斯双年展第八届国际建筑展“建筑艺术推动大奖”。
商业变迁中的文化创痛
自秦长城敕建标志着统一中国的正式形成以来，这个绵亘在群山与荒漠中的冰冷石墙便与中国历史以及中国文化的形成产生出紧密而隐秘的关系。作为中原文化的院墙，长城将游牧文明与草原文明分隔开来，即使被攻破也很快重新被修复，并很快将外来文明同化吸收掉，最大程度上保存了中国文明的原生态。及至进入现代史，西方势力由海上进入中国，其防御作用才告废。此后，却因为民族意识的兴起，长城与黄河、长江一同成为中国人的骄傲与信念图腾。
在这样的文化背景之上，便可以理解在最近的“长城锐舞”事件中，何以有人发出诸如“谁让圣洁的长城失去了‘贞操’？”这样的道德诘问。因为，很多人心目中的长城已经不是那个百万奴隶血肉铸就、戍边将士既爱且恨的冰冷石墙了。“长城锐舞”事件两个文化要素之一的“锐舞”，是一种以电子乐为核心的青年狂欢仪式，以自我张扬与释放为核心观念，恰巧代表着一种不同于“长城”所表征的中国传统的生活方式，是以中国社会处于现代化程度不同层面上的人们才会将对这样一场糟糕的商业活动的指责上升到道德与民族大义的层面上来。
而事实上，在世界范围内对文化遗产普遍进行商业开发的背景下，“长城锐舞”事件中值得人们讨论的问题也许只是，诸如长城这样的文化遗产可以进行何种程度的开发，才不会触及国人的心理底线？
早先，一条法国汽车在长城“老龙头”段行驶的广告曾在法国一家电视台播出，引发大规模观众投诉，理由是“具有悠久文明的法兰西民族，怎么可以为了拍一条商业广告，让汽车爬上人类文化遗产！”
我们应该做得比法国人更多，因为，在这个急遽变化的年代，长城从未比今天更能象征我们的过去。
回答者：匿名 2-13 13:04
中国长城艺术文化中心简介：7月22日，一场名为“墙：中国当代艺术二十年的历史重构”的艺术展在北京中华世纪坛开幕。此次艺术展囊括了蔡国强、徐冰、贾樟柯、吕胜中等人在过去二十年中未被充分认识的作品。其第一部分“历史的墙”即围绕“重构记忆：当代艺术中的长城”的主题来选取艺术作品。这一选择充分显示了长城，作为一个特殊的文化与心理符号，在中国当代艺术史上的重要性。
刚刚走过二十年历史的中国当代艺术从诞生之时起，便被卷入中国现代性发展的漩涡之中。社会变革令中国的当代艺术家们在匆匆改变的世界中，发现无以承受变革后的社会权力构架、艺术市场以及国际艺术机制所带来的压力，这打消了他们的精英优越感，亦促使他们回过头察看中国传统资源，以期获得与外来文化对接时基本的思想资本与创作素材。在这一境况中，长城作为复杂中国传统文化的绝佳象征，而成为当代艺术家们的首选创作素材。
1990年，尚未离开中国的当代艺术家徐冰和他的助手们花了27天将北京郊区的一段长城整个拓下。那些以卡车运回的墨水拓片，在此后的几个月里被组织成一个名为“鬼打墙”的巨大装置。刚刚过去的7月，这个巨大的装置被重新安排在北京的今日美术馆分馆内展出。“鬼打墙”拓印时采用的系传统用来拓印坟墓的工艺，这使得观众能够看到甚至是最细微的经时间和历史风化磨损的局部。前来参观的人们发现自己往往无法在这个室内仿真长城面前停留太久，因为它释放出的巨大且沉重的压力令人无所适从。“因为室外的东西进了室内以后对人有一种驱赶的感觉，有一种霸道的感觉。”徐冰说，“你在山上感觉不到，但原大的东西到了室内以后，就特别给人一种压迫感。视觉效果很强。”
尽管评论家们指出“鬼打墙”旨在“揭示中国历史遥远的、观念化的存在和展览这个历史的不可能性”，但事与愿违，更多普通人却认为其成功之处在于它对长城气质在室内的逼真再现或说放大。而其给人的压迫感亦正好与“鬼打墙” 的含义（中国民间指一个人深夜在荒郊野外走了半天死活走不出去，直到天亮才找到回家的路）相映照，激发出面对现代化时，传统文化给中国人带来的激励、阻碍以及由此而生的复杂感情。
十多年前的1994年2月27日，一条点燃的火药导火线在以嘉峪关城门为起点一直向西延伸长达一万米的空间里引发了一系列爆炸。此一地段为历史上的中国西征的起点，亦是中国抵御西方入侵者的前沿阵地，这一特殊的地理位置以及长城对中国人心理的特殊隐喻性两相作用，令在场的五万名观众对着像龙卷风一样的爆炸兴奋莫名，仿佛在见证一场虚幻中的东西方之战。
这是另一位中国当代艺术史中的重要人物蔡国强的系列作品《为外星人所做的计划》中的第十号作品《为万里长城延伸一万米》。这位以“火药”与“爆炸”而闻名的当代艺术家说：“一万米的爆炸火线和所形成的气场将会唤醒沉睡千年的古老长城。”或许正是“觉醒然后奋勇追击”，这一艺术家与普通百姓共同怀有的强烈愿望帮助他得到了当地政府和驻军的允许，来实施如此大规模的爆炸。
长城作为古老中国的文化象征，融合了安全、保守与边关难越等多层文化含义，且此种意蕴已经脱离了文化层面，浸入中国人的基因之中。这正是深刻体验着中国在现代化变革艰难与困惑的中国当代艺术家们选取长城为突破点，与世界当代艺术对话的根本原因所在。
无处不在的商业秀场
作为中国文化中最重要的文化符号之一的长城，当然亦无法逃过商业触角的搜捕。
早在1986年，把美国自由女神像“变丢”的魔术师大卫便在长城上表演了“穿墙术”。若说大卫的号召力以及令中国亿万观众目瞪口呆的魔术表演并未辱没已经传奇的长城，那么这之后的无数商业活动，却往往沦为一味借助长城在国人心目中的特殊地位来牟取财富的场所。
抛开直接将长城当作飞越活动或者演唱会的影视商人们，飞速暴富起来的地产商们已经成为另一支开发长城商业价值的民间力量。
“长城脚下的公社”位于八达岭长城边上的一个8平方公里的山谷，系由SOHO中国有限公司约请亚洲地区12位著名建筑师设计和建造的世界前卫建筑工程项目。虽然批评者说，这种追求理念而缺乏实用性的房子永远别想卖出去，但有一点人们应该注意到，这是一片坐落于长城边的实验建筑群，其时代性与交流性需通过与长城的对话才能得以通透地实现。
“任何东西都有一个成长的过程，现在的人看长城会感叹‘长城真雄伟’，但是我们这个时代也有这个时代新的东西，我们把它注入到建筑中，希望在几百年后，它也能让后人觉得这是一个值得骄傲的东西。它应该是一个新中国文化的代表，在长城边上体现古老的文化和新文化的交错。而且它们两者的结合也并不是那么生硬的，比如从这12座房子的窗户里都能看到长城的风景，这就是一种很美妙的结合。” “长城脚下的公社”缔造者之一张欣女士如是说。张欣也凭借 “长城脚下的公社”获得了威尼斯双年展第八届国际建筑展“建筑艺术推动大奖”。
商业变迁中的文化创痛
自秦长城敕建标志着统一中国的正式形成以来，这个绵亘在群山与荒漠中的冰冷石墙便与中国历史以及中国文化的形成产生出紧密而隐秘的关系。作为中原文化的院墙，长城将游牧文明与草原文明分隔开来，即使被攻破也很快重新被修复，并很快将外来文明同化吸收掉，最大程度上保存了中国文明的原生态。及至进入现代史，西方势力由海上进入中国，其防御作用才告废。此后，却因为民族意识的兴起，长城与黄河、长江一同成为中国人的骄傲与信念图腾。
在这样的文化背景之上，便可以理解在最近的“长城锐舞”事件中，何以有人发出诸如“谁让圣洁的长城失去了‘贞操’？”这样的道德诘问。因为，很多人心目中的长城已经不是那个百万奴隶血肉铸就、戍边将士既爱且恨的冰冷石墙了。“长城锐舞”事件两个文化要素之一的“锐舞”，是一种以电子乐为核心的青年狂欢仪式，以自我张扬与释放为核心观念，恰巧代表着一种不同于“长城”所表征的中国传统的生活方式，是以中国社会处于现代化程度不同层面上的人们才会将对这样一场糟糕的商业活动的指责上升到道德与民族大义的层面上来。
而事实上，在世界范围内对文化遗产普遍进行商业开发的背景下，“长城锐舞”事件中值得人们讨论的问题也许只是，诸如长城这样的文化遗产可以进行何种程度的开发，才不会触及国人的心理底线？
早先，一条法国汽车在长城“老龙头”段行驶的广告曾在法国一家电视台播出，引发大规模观众投诉，理由是“具有悠久文明的法兰西民族，怎么可以为了拍一条商业广告，让汽车爬上人类文化遗产！”
我们应该做得比法国人更多，因为，在这个急遽变化的年代，长城从未比今天更能象征我们的过去。
回答者：匿名 2-14 10:45
十二月二十六日中国文联和中国民间文艺家协会在此间山海关区举行隆重命名仪式，授予山海关区“中国长城文化之乡”和“中国孟姜女文化之乡”称号。同时，“中国长城文化研究中心”和“中国孟姜女文化研究中心”挂牌仪式也在这里举行。
据介绍，山海关北依燕山、南襟渤海，长城纵贯其间，紧扼东北、华北咽喉，素有“两京锁钥无双地，万里长城第一关”之称。近几年，山海关多次投入大量人力、财力，对长城和孟姜女文化遗迹进行抢救性修复保护，并积极开展学术研究。在中国最早成立了长城研究会，出版发行了二十部以长城为主题的专著；举办过四届“中国山海关长城节”；投入十八亿元人民币启动实施了河北省一号文化工程——古城保护开发工程，对长城文化的精髓山海关古城进行保护性修复；扩建了长城博物馆。同时，山海关修建了孟姜女苑，再现了孟姜女传说的主要情节，举办过全国及地方性孟姜女文化研究会。
据了解，此次命名“中国长城文化之乡”的评审组专家一致认为，山海关长城在万里长城中的地位无可替代，其军事防御功能的完备程度、构思之奇妙堪称中国长城建筑史上的奇迹，其山、海、关、城结为一体的自身特点独一无二。中国民协秘书长向云驹说，长城作为非物质文化遗产来讲，有着历史、文化各方面的内容，长城不仅有伟大的身躯，还有着伟大的精神。
十二月二十六日中国文联和中国民间文艺家协会在此间山海关区举行隆重命名仪式，授予山海关区“中国长城文化之乡”和“中国孟姜女文化之乡”称号。同时，“中国长城文化研究中心”和“中国孟姜女文化研究中心”挂牌仪式也在这里举行。
据介绍，山海关北依燕山、南襟渤海，长城纵贯其间，紧扼东北、华北咽喉，素有“两京锁钥无双地，万里长城第一关”之称。近几年，山海关多次投入大量人力、财力，对长城和孟姜女文化遗迹进行抢救性修复保护，并积极开展学术研究。在中国最早成立了长城研究会，出版发行了二十部以长城为主题的专著；举办过四届“中国山海关长城节”；投入十八亿元人民币启动实施了河北省一号文化工程——古城保护开发工程，对长城文化的精髓山海关古城进行保护性修复；扩建了长城博物馆。同时，山海关修建了孟姜女苑，再现了孟姜女传说的主要情节，举办过全国及地方性孟姜女文化研究会。
据了解，此次命名“中国长城文化之乡”的评审组专家一致认为，山海关长城在万里长城中的地位无可替代，其军事防御功能的完备程度、构思之奇妙堪称中国长城建筑史上的奇迹，其山、海、关、城结为一体的自身特点独一无二。中国民协秘书长向云驹说，长城作为非物质文化遗产来讲，有着历史、文化各方面的内容，长城不仅有伟大的身躯，还有着伟大的精神。

Q4：鲅鱼圈到广西多少公里？

1天 约2979公里 | 15个红绿灯
途经：京沈高速、京珠高速
鲅鱼圈
辽东湾大街
4.2公里
沈大高速
61.5公里
阜营高速
25.9公里
盘海营高速
54.3公里
京沈高速
372公里
唐山绕城高速
31.1公里
新元高速
272米
唐山绕城高速
3.9公里
新元高速
656米
唐山绕城高速
2.3公里
新元高速
586米
唐山绕城高速
2.9公里
新元高速
147米
唐津高速
122.2公里
津石高速
22.6公里
津沧高速
12.9公里
京沪高速
31.9公里
京台高速
21.4公里
石黄高速
105.6公里
衡德高速
31.7公里
京开高速
356.8公里
大广高速
31.9公里
兰南高速
79.1公里
永登高速
14.5公里
京珠高速
382.8公里
武汉绕城高速
45.7公里
武深高速
85.4公里
京珠高速
358.5公里
衡枣高速
178公里
全黄高速
29公里
全兴高速
58.1公里
兴桂高速
58公里
桂林绕城高速
26.6公里
桂柳高速
133.7公里
柳南高速
233公里
民生路
107米
广西

Q5：股权的议价依据是什么

我叔叔是在山推的！发展前途挺不错，待遇挺好！

Q6：资本溢价和股票议价

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中国第一架飞机是谁造出来的
悬赏分：5 - 解决时间：2007-8-30 19:09
提问者： 官兵1660人 - 试用期 一级 最佳答案
有三种答案
一：
1909年9月21日，中国最早的飞机设计师和飞行员冯如，驾驶自己设计制造的飞机，在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上试飞，首次飞行取得成功。后来又进行过多次飞行，他的飞机飞行高度达210米，速度达到每小时105千米，沿海湾飞行距离曾达到32千米。这是中国人首次驾驶自制飞机飞上蓝天。
冯如，1883年12月25日出生于广东恩平，十几岁去美国做工。经过10年半工半读，刻苦钻研机械工艺技术，掌握了机械和电学等方面的知识。
莱特兄弟的飞机飞行成功后，冯如深受影响，决心要研制并驾驶飞机，以报效祖国。1907年，冯如与其他几位华侨一起，在奥克兰租厂研制飞机，虽连遭挫折，但毫不气馁，经过10多次修改，终获成功。1910年，冯如又新制成一架双翼机，于当年10月至12月间在奥克兰进行表演，获得成功，孙中山先生称赞“我们中国有杰出的人才”。
1911年2月，冯如带着助手及两架自制飞机回到国内，准备报效祖国。1912年8月25日，冯如在广州燕塘驾驶自己制造的飞机在中国领土上进行第一次飞行。由于操纵系统失灵，飞机飞至百余米时失速下坠，冯如负重伤经抢救无效，不幸牺牲，成为中国第一位驾机失事的飞行员。
二：
1923年7月30日，中国自行设计制造的第一架飞机由广东飞机制造厂研制成功。新飞机试飞那天，孙中山和夫人宋庆龄亲临大沙头机场参加试飞仪式。孙中山以宋庆龄求学时的学名命之为“乐士文一号”。
三：
1954年7月3日，新中国第一架自制飞机--初教-5飞机在南昌飞上蓝天，揭开了新中国飞机制造史上的第一页。新华社以“光辉的开端”为题，将这一喜讯迅速传遍了世界。同年8月1日，***主席亲笔签署了给洪都全体职工的嘉勉信，称“这对建立我国的飞机制造业和增强国防力量都是一个良好的开端”。
1954年7月3日下午5时15分，是一个令所有的中国人都欢呼雀跃的时刻。新中国成立后第一架自已制造的飞机--仿制苏联的雅克18(后被称为“初教-5”)首飞成功，标志着中国航空工业从此由修理跨入了制造的新阶段。中国不能自己制造飞机的历史结束了！
8月1日，***主席亲笔给洪都人签署了嘉勉信：“祝贺你们试制第一架雅克-18型飞机成功的胜利，这在建立我国的飞机制造业和增强国际力量上都是一个良好的开端。”
雅克-18飞机是苏联雅克福烈夫设计局1946年设计的初级教练机，结构简单，构架式机身骨架，矩形中翼和两个梯形外翼，安装一台活塞式发动机和木质螺旋桨。起落架为后三点式。机身装有航行仪表、发动机仪表、无线电台和半罗盘、机内通话设备等。重量较轻，操纵容易，可在土跑道上起降，可以使学员在学会各种初级训练科目后，很快掌握飞机的使用性能。
从1954年第一架初教5飞机制造成功至1958年10月奉令停产，初教5飞机共生产379架，全部交付空、海军和民航使用，为培养、训练中国早期飞行员做出了贡献。
6回答者： 464179111 - 初入江湖 三级 8-10 19:08
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• 中国能造大飞机吗？
• 潜艇是跟具鲸的原理造出来的吗？就像飞机模仿蜻蜓一样。
• 谁知道自己造飞机的事
• 请问自己造一架飞机上天飞违法么
• 中国在什么时间造了第一架飞机？
查看同主题问题：中国 一架飞机
其他回答 共 8 条
冯如
回答者： kanshize - 助理 二级 8-10 19:08
冯如
回答者： dgeffon - 助理 二级 8-10 19:09
中国第一架不知道...
世界第一架是莱特兄弟...
回答者： ScalewingX - 试用期 一级 8-10 19:09
1909年9月21日，中国最早的飞机设计师和飞行员冯如，驾驶自己设计制造的飞机，在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上试飞，首次飞行取得成功。后来又进行过多次飞行，他的飞机飞行高度达210米，速度达到每小时105千米，沿海湾飞行距离曾达到32千米。这是中国人首次驾驶自制飞机飞上蓝天。
冯如，1883年12月25日出生于广东恩平，十几岁去美国做工。经过10年半工半读，刻苦钻研机械工艺技术，掌握了机械和电学等方面的知识。
莱特兄弟的飞机飞行成功后，冯如深受影响，决心要研制并驾驶飞机，以报效祖国。1907年，冯如与其他几位华侨一起，在奥克兰租厂研制飞机，虽连遭挫折，但毫不气馁，经过10多次修改，终获成功。1910年，冯如又新制成一架双翼机，于当年10月至12月间在奥克兰进行表演，获得成功，孙中山先生称赞“我们中国有杰出的人才”。
1911年2月，冯如带着助手及两架自制飞机回到国内，准备报效祖国。1912年8月25日，冯如在广州燕塘驾驶自己制造的飞机在中国领土上进行第一次飞行。由于操纵系统失灵，飞机飞至百余米时失速下坠，冯如负重伤经抢救无效，不幸牺牲，成为中国第一位驾机失事的飞行员。
回答者： 鹿丸的烟 - 经理 四级 8-10 19:09
冯如
回答者： liyuliang1992 - 兵卒 一级 8-10 21:51
工厂生产的制式飞机——东北张作霖。九一八之前的东北还制造了中国第一辆汽车。这些都是中国人自己的成绩，不要忘记历史。做东北人光荣。
回答者： bshzxn - 试用期 一级 8-11 00:00
第一架飞机是上海第2军医大学校内的飞机楼...

Q7：请问修正后相对市盈率估值模型里的预期增长率要怎么算

这个最主要的是要看您模型的基本假设，是多阶段增长模型、一阶段永续增长模型还是有限增长模型。如果您只是想知道一个预期增长率大概的估算方法的话，我有以下两个计算方法：
对于成熟型行业的成熟公司，建议直接使用当期ROE*（1-分红率）。对于高速成长型行业的公司，尽量使用可比公司的数据合理建模，来预测预期增长率。