兵器集团重组东安动力（东安动力重组最新消息）

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东安集团、东安动力、东安实业之间是什么关系啊，股权关系明确吗？还有东安动力的大股东中航工业集团？

兵器装备集团和兵器工业集团谁有可能率先重组

军工重组概念股有哪些

军工改革概念股有哪些

澄清难挡合并预期 潜在的央企联姻有哪些

国资国企改革概念股票有哪些

央企重组对哪些行业，哪些股票影响最大？

Q1：东安集团、东安动力、东安实业之间是什么关系啊，股权关系明确吗？还有东安动力的大股东中航工业集团？

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司(简称东安动力)于1998年在上交所上市，公司始终贯彻“质量第一，用
户至上”的方针，重视技术进步，不断更新和调整产品结构，公司研制生产的发动机型号不断更新，市场占有率不断提高，已累计产销超过了300万台，现已成为国内著名的微型汽车发动机及变速器研制生产基地之一。 2009年11月10日，东安动力由中国航空工业集团公司整体划归中国兵器装备集团公司，成为中国长安汽车集团的全资子公司。
哈尔滨东安实业发展有限公司简介
哈尔滨东安实业发展有限公司是黑龙江省高新技术企业，位于哈尔滨市平房区,与哈尔滨经济技术开发区和哈尔滨汽车工业园区相邻。公司始建于1989年5月，2005年11月改制为由中航工业东安集团参股的以民营资本为主体的有限责任公司。
东安集团全称
中航工业哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
东安公司隶属于中国航空工业集团公司，成立于1948年，是国家“一五”期间156项重点工程之一。现有职工5500余人，占地面积199万平方米。是以生产航空发动机、直升机传动系统、航空传动部件等机械加工产品、工业燃气轮机发电机组、航空机电类产品、铝镁合金铸造和模具产品为主的高科技企业集团。

Q2：兵器装备集团和兵器工业集团谁有可能率先重组

兵器装备集团

Q3：军工重组概念股有哪些

目前军工板块中，有超过6成个股都有重组概念。而作为军工巨头的中航工业在加紧推进旗下的多家上市公司的整合。多家军工企业重组之传闻甚嚣尘上，暗流涌动。
中国嘉陵（600877）：投资评级：★★★
●重组情况：传闻中国嘉陵与航晨光重组，也有传闻称中国兵装集团将整合旗下中国嘉陵、建设摩托、ST轻骑的计划，并将资产整体注入中国嘉陵。
●最新进展：兵装集团整合在进行，嘉陵未接到文件。
●风险：重组程序复杂，存在变数。
银河动力（000519）：投资等级：★★★★
●重组情况：资产置换引入江南工业，主营业务将变身军工。银行动力将用现有全部经营性资产及负债置换江南集团现有军工类经营性资产及负债。
●最新进展：待国资委批复，目前进行审计与评估工作。
●风险：重组取得成效受行业景气影响很
东安黑豹（600760）：投资等级：★★★
●重组情况：向中航投资控股有限公司和金城集团有限公司发行股份，购买中航投资持有的安徽开乐16%股权、柳州乘龙13.53%股权及金城集团持有的安徽开乐35%股权、柳州乘龙37.47%股权、上海航空特种车辆有限责任公司100%股权、金城专用车零部件制造事业部相关的资产和负债。
●最新进展：重组方案已经通过。
●风险：重组资产存在管理难度，注入净资产较高。
振华科技（000733）：投资等级：★★★
●重组情况：收购重组。据传，此次重组注入的资产都是优良的军工电子通讯类资产：武汉中原电子集团有限公司、桂林长海发展有限责任公司（国营长海机器厂）、成都锦江电子系统工程有限公司（国营第七八四厂）。
●最新进展：11月18日开始停牌，等待相关信息出台。
●风险：重组完成存在不确定性。
南方食品（000716）：投资等级：★★★
●重组情况：ST南方向控股股东广西南方投资有限责任公司定向发行约6500万股股份，购买其持有广西黑五类物流有限公司100%的股权、江西黑五类食品有限责任公司50%的股权和白糖仓储资产。
●最新进展：因涉及南管燃气公司80%股权的转让纠纷，近日终止重组。但2010年中旬有望再度实行重组。
●风险：重组完成以及盈利能力都存在一定风险。
东安动力（600178）投资等级：★★★★
●重组情况：中航工业将持有54.51%东安动力股权划转到兵装集团全资子公司中国长安。
●最新进展：股权变更所有审批程序完成，待有关部门审评。
风险：股权变更、整合重组存在一定的不确定性。
中国核工业集团公司——中核科技（000777）。
中国航天科技集团公司——航天机电（600151）、航天动力（600343）、火箭股份（600879）、中国卫星（600118）。
中国航天科工集团公司——航天信息（600271）、航天晨光（600501）、航天电器（002025）、航天通信（600677）、航天长峰（600855）、航天科技（000901）、中兴通讯（000063）。
中国航空工业第一集团公司——西飞国际（000768）、中航精机（002013）、中航重机（600765）、贵航股份（600523）。
中国航空工业第二集团公司——飞亚达（000026）、中航地产（000043）、深天马（000050）、中航动控（000738）、哈飞股份（600038）、洪都航空（600316）、东安动力（600178）、中航电子（600372）、中航动控（000738）。
中国船舶工业集团公司——广船国际（600685）、ST钢构（600072）、中国船舶（600150）。
中国船舶重工集团公司——风帆股份（600482）、鑫茂科技（000836）。
中国兵器工业集团公司——华锦股份（000059）、新华光（600184）、北方导航（600435）、北方创业（600967）、晋西车轴（600495）、凌云股份（600480）、北方国际（000065）、长春一东（600148）、北方股份（600262）。
中国兵器装备集团公司——长安汽车（000625）、中国嘉陵（600877）、天兴仪表（600710）。

Q4：军工改革概念股有哪些

核心：机器人（300024）、南方汇通（000920）、四川九洲（000801）、国睿科技（600562）、航天发展（000547）、中直股份（600038）、台海核电（002366）、新研股份（300159）、黄河旋风（600172）。
重点：中国卫星（600118）、中航飞机（000768）、银河电子（002519）、隆鑫通用（603766）、中国重工（601989）、中船防务（600685）、楚天科技（300358）、龙马环卫（603686）、吉艾科技（300309）、长荣股份（300195）、海特高新（002023）、常发股份、四创电子（600990）、海得控制（002184）、智云股份（300097）。

Q5：澄清难挡合并预期 潜在的央企联姻有哪些

1、重组整合是国企改革的方式之一。今日媒体报道“央企将进行大规模兼并重组减至40家”，而晚间国资委发布声明“央企合并报道未经核实”。虽然我们无法判断最终政策方向，但未雨绸缪的研究还是必要的，毕竟南北车的合并也是传言、澄清反复几次，最后终于合并。此前我们曾撰写《国企改革系列专题1-5》，对国企改革进行了详细分析。早在2006年国资委就明确提出央企必须做到行业前三，达不到要求的强制重组。2006年12月5日，国资委发布《关于推进国有资本调整和国有企业重组的指导意见》后，在股权分置改革和中国经济重工业化背景下，央企展开一波以大规模资产注入和重组为特征的整体上市浪潮。央企之间的“强强联合”、“优秀企业 以强并弱”、“科研院所并入产业集团”、“非主业资产向其他中央企业主业集中”、“央企与地方企业重组”等五种模式进行了大规模整合。
2、国内：增量发展变为存量组合。从央企集团公司情况来看，电力煤炭、航天军工、机械、航运、地产、有色、石油石化、钢铁等重资产周期行业占据了显著地位。反映在股市中，石油石化、建筑、电力及公用事业等周期性重资产行业中的占比均超过70%。其中多数行业已经从增量发展进入存量博弈阶段，面临产能过剩、重复建设、恶性竞争的窘境，通过重组整合有利于优化资源、改善竞争格局，从而起到改善央企经营状况。
3、国际：央企的“国际化”视野。随着“一带一路”的开启，中国企业走出去必由之路。在一些传统领域，中国企业在规模、技术等方面往往处于劣势。以石油石化行业为例，美孚14年利润规模是中 石化、中石油的3.6倍、1.76倍，盈利能力也远高于后者，强强联合有利于实现规模效应、优势互补。而诸如高铁、核电等优势领域，重组整合利于克服在国 际市场竞争中同行业两个企业互相冲撞，相互挤压的的副作用，在增强国际市场竞争力同时也维护了国家利益。
机械龙华：机械行业央企改革之机会把握和相关投资机会探讨
我们认为央企改革合并的预期对机械行业投资机会的把握在于以下三点：1）大型寡头垄断央企之间的合并可能及可能引发合并的核心促发因素把握；2）如果大型寡头垄断央企出现合并需要关注的系统内附属公司的投资机会把握；3）弱势央企被整合可能所引发的投资或投机机会。
1、中国南车和中国北车上市公司发言人在数次否认合并传闻后，在2014年4季度开始步上合并之路，近半年来的中国“神”车狂飙突进式的上涨带动了市场对大型央企合并的无限预期。这里我们建议投资者认真思考导致大型央企的合并的核心“理由”。南北车的合并理由应该是为了国际市场的合力突破；而南北船是否需要合 并，全球民船市场的持续低迷，使得减少竞争、避免内耗虽然成为需要，但是市场总量和利润率有限，而近几年国内军工和国际军贸机会的逐步展现成为南北船不可不争的巨大利益，该机会市场及利润巨大，而如果南北船布局不均导致无法大致平均分享军工军贸利益的情况下，不排除中国重工、中国船舶和广船国际的合并可 能。但是需要注意的是这种大型寡头垄断央企如果出现合并，前提条件是必须中国最高领导阶层的强力推进方可望推动。
2、南北车合并将带来集团下属H股南车时代电气和A股时代新材，尤其是H股的投资机会。我们预期南北车将在15年中期完成合并。一旦中国中车挂牌，南车时代电 气将与中国中车体内的北车“芯”和北车的IGBT业务等等形成同业竞争，这是任何证券交易所所不能无视的，投资者可参照中国南车此前对下属公司南方汇通所作出的限期解决同业竞争的公告及其带来的对股价的影响进行判断。如果南北船合并建议关注下属公司风帆股份的响应机会。
3、央企整合建议不仅要关注大型寡头垄断央企的合并，也要关注弱势央企的被整合可能。一般而言，重组过程中，被收购被整合的公司反而是股价上涨最好的标的。比如小型央企：中国钢研科技集团公司，下属特小型上市公司金自天正；中国兵器工业集团下属公司中北方创业等。
风险提示：宏观经济下行风险；央企改革进度不达预期。
石油化工邓勇：关注石化央企及旗下上市公司的投资机会
今日中国石化、中国石油A股股价双双涨停，主要是受到关于中石化中石化合并的媒体报道所刺激。而关于几大石油石化集团整合的报道在今年二月也出现过。
改革将是2015年石化行业投资主线之一。我们在2015年年度策略中提到，改革将是石化行业的重要关注点。
业务整合与互补更重要。我们认为三大石油石化集团之间简单合并的可能性不大，我们更希望能看到石化公司业务上的整合，从而实现产业链上的互补。
三大石化公司的经营业务各有侧重。中石油的业务主要侧重于上游油气开采，2013年中石油原油产量12625.52万吨；天然气产量793.51亿方，约占 全国天然气总产量的70%。中石化主要侧重于下游炼化业务，2013年中石化原油加工量23195万吨，约占全国原油加工量的45%，同时凭借其遍布全国 的加油站网络，中石化在2013年内的成品油总经销量达到1.8亿吨，占全国油品总经销量的60%。中海油的业务主要是侧重于上游，2013年公司原油6684万吨。
关注中石油、中石化旗下上市公司的投资机会。我们认为在中石化“专业化分工、专业化上市”的整体思路下，中石化通过单一业务板块的整体上市等方式解决同业竞争、实现企业价值最大化。我们认为随着改革的进一步推进，中石化旗下上海石化、泰山石油、四川美丰；中石油旗下天利高新、大庆华科、石油济柴的未来发展值得期待。
上海石化：1）业绩弹性大。09年油价反弹时，单季度盈利9亿元以上；2）股权激励考核盈利为2015年净利润21亿元；3）低油价有助于石化行业景气回升，公司受益于行业景气度复苏。
天利高新：1）积极参加中石油的混改，期待通过与其合作，延伸产品链；2）油价反弹，产品盈利改善。
风险提示。油价下跌、管理层是否稳定、改革进度低于预期。
建筑赵健：建筑行业央企改革之机会把握和相关投资机会探讨
建筑这边主要是两铁合并预期，两铁出身不同，中铁的大股东是中国铁路工程总公司，前身是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局，后变更为铁道部基本 建设总局，所以中铁也经常被称为铁工。铁建的大股东是中国铁道建筑总公司，前身是铁道兵，组建于1948年7月，隶属中央军委管理。1982年，铁道兵成建制集体转业，并入铁道部。1989年，两家公司脱离铁道部，成为独立企业法人，也成为竞争对手。
从国内业务来说，两者合计占到铁路建设市场超过80%，基本上势均力敌，但没有南北分治这种关系，而是竞争犬牙交错，铁建的地上业务占比略高，中铁的地铁隧道市场份额更高，占到一半左右。我们认为，如果合并，相对业主铁总，将形成一对一的关系，而采购量也更加巨大，利于工程盈利能力提升。
从国外业务来说，铁道部时期，曾有过区域划分，但并未真正实行，即便如此，两者在海外的直接竞争并不激烈，两者同时投标的情况也不算多见。而两者如果合并，尤其是和中车组成联合体后，将更有利于国际市场的开拓。也就是说，国内提升盈利，国外扩展份额。
另外，具体到国企改革，我们再强调一下一直重点推荐的隧道股份，公司的盾构制造+地铁隧道施工能力全国领先，作为国盛的下属老牌国企，激励、混改等国企改革 措施也在情理之中，考虑到国盛目前对改革的积极态度，我们认为隧道未来不会缺席，而一旦实施，其盈利能力释放空间也将非常巨大，继续推荐。
钢铁刘彦奇：钢铁行业央企改革之机会把握和相关投资机会探讨
与钢铁（冶金）相关央企9家：其中生产配套服务的有5家，分别是五矿集团（钢铁服务）、中钢集团（钢铁服务）、冶金科工集团（冶金建设）、钢研科技集团（冶金技术）、冶金地质总局（矿产勘探），钢铁生产单位4家，分别宝钢集团、鞍钢集团、武钢集团、新兴际华集团。
钢铁相关央企可能只能保留两三家。目前央企有113家，央企最终整合成多少家或者需要多少时间很难判断，如按照媒体所讲最终整合为40家，钢铁行业可能最多只能保留两到三家。其中外围综合服务一家，生产性一家或者两家，因此上述目前9家央企可能都会涉及。
涉及公司。假设生产性钢铁央企只整合成两家，北方南方将各保留一家，北方可能以鞍钢集团为主体，可能会推进早已挂牌的鞍本集团整合，加上潜在的，产量估计可达 5000-6000万吨，南方假如宝钢武钢整合，产量将达8000万吨。整合以后将直追安米级别，统一购销，减少区域竞争，将会产生一定的效益。
交运姜明：“义务澄清”难挡重组预期，投资优选集装箱和中海标的
澄清公告是义务披露，无法证伪重组传闻，因为决定权不在上市公司和控股集团。六 家公司股票因重组传闻大涨，澄清公告更多是义务披露，首先上市公司和控股集团要对传闻正面回应；其次是配合交易所相关规定，提醒二级市场投资者相关风险，所以各家公告的形式内容上如出一辙，都是强调控股集团、上市公司层面都未均未得到来自于任何政府部门有关上述传闻的信息，我们可以通俗的解读为：1）上市 公司不知道重组的事；2）控股集团也不知道这事；3）各控股集团、上市公司之间也没谈过重组的事。由于央企整合的最终决定权还是国资委（中远集团董事长在 媒体之前的采访中也有类似表述），上述公告无法改变市场对航运企业重组的预期。
重组预期并非无中生有，建议投资者高度重视。航 运央企重组传闻其实在2010年之后就一直在坊间流传，大多关于“中远”和“中海”系上市公司，背后逻辑主要是：1）两家航运集团船队大、体量足，连续亏损可能引发国家层面对航运企业的战略布局；2）市场重合度高，双方强强联手、改善经营存在理论可行性；3）因历史发展原因，双方集团及旗下公司高管、经营 层主要领导很多都具备两家公司的工作履历（目前中海和中远集团一把手都曾在对方公司担任过高层职务），具备整合的基础；但过去的整合传闻影响范围有限，资本市场上也远不如铁路改革的预期和炒作，但对于本轮重组预期，我们建议投资者要高度重视，因为无论从国家战略、央企改革、行业现况以及高层执行力等层面来 分析，央企航运公司的重组会是大概率事件，而且实施的时间点很可能并不遥远。
交运虞楠：传统航空首推东航，国企改革乃锦上添花
国企改革具备条件和示范效应。1）我国民航业自上一轮整合后基本呈现三足鼎立的局面。传统行业“靠天吃饭”特征明显，2010年以后行业伴随着经济调结构经历了连续4年的盈利下滑；2）规 模效应和国际竞争力仍有很大增长空间。目前三大航集团运力规模有1500架客机以上，但和国际龙头公司相比规模效应并不突出（美国联邦快递一家就有700 架飞机）。国际线自13年开始大幅增长，但目前国际知名度仍处于起步阶段。此外，我国人均乘机次数仍处于欧美60-70年代水平，近两年随着消费升级动力 增强也有利于航空行业进一步做大做强。3）标的来看，我们认为东航和南航若有改革预期可能更能发挥协同效应。两家公司均是天合联盟成员，部分代码和航线共享，协同效应比较强。从基地分布以及航线布局看，东南部区域购买了强，也是航空出行的密集区。国内和国际航线需求空间和增长潜力远大于中西部区域。
基本面看，东航预期差很强，二三季度弹性十足。1）航空淡季运营强劲，公司是代表标的。春运后国际航线增速持续强劲，达25%左右。日韩市场持续发力为公司淡季不淡奠定基础。2）浦东机场新跑道投放，时刻资源和流量进一步释放，公司作为占比40%的基地航空，受益最直接。3）军演负面影响消除，旺季弹性释放又进一步。去年旺季华东区域军演公司影响最大，今年料影响不在，旺季同比盈利弹性有望加速释放。4）中期迪士尼效应锦上添花。产品合作具备先发优势，区域市场流量聚集效应将进一步增强明年辅助收入提升的空间。
强生控股，久事集团旗下唯一上市公司。公司控股股东上海久事集团旗下产业包括ATP1000网球大师赛、F1中国站等大型国际赛事项目、上海国际赛车场、巴士公交等公共交通产业，此外还有一些房地产投资子公司。根据公开新闻，久事集团国资改革的方案已获得市领导肯定，而强生作为久事集团唯一的上市子公司，集团将体育资产或公交资产注入上市公司的 概率较高，如改革成行，强生控股预计受益明显。
海博股份，密切关注重组进程和动态。公司去年6月已发布重大资产重组预案，拟以资产置换和发行股份的方式收购农房集团100%股权和农房置业25%的股权。公司计划在本次资产重组的同时非公开 发行股份募集配套资金，募集总额不超过本次交易金额的25%（即不超过26.76 亿元）。重组后公司的主营业务转变为两个部分，即地产和冷链物流，农房集团主营业务为别墅等高端房产开发，其中70%左右产业都在江、浙、皖等地的二三线 城市。在重组方案已经确定的情况下，我们认为应该关注以下几个方面：1）目前农房集团高端房产存量较大，在当下经济新常态环境中，关注高端物业销售情 况；2）农房集团向养老地产进军，目前老龄化趋势在上海尤其明显，政府也在探索并支持养老产业的发展，我们判断该业务将成为公司新的增长点；3)良友集团 拟与光明集团合并，良友集团旗下有较多物流和地产业务，我们判断倘若两者合并，良友集团现有的物流和地产业务将大概率注入到海博股份。
锦江投资，改革方向尚不明朗。锦江集团在国企改革中被划归为竞争类企业，拥有锦江股份、锦江投资两家A股上市公司。其旗下另一家上市公司锦江股份已经完成战略投资者的引进。目前锦江投资的改革方向尚不明晰，但我们判断锦江投资从资产整合、员工激励等角度也有较大概率受益于国资改革。
军工徐志国：军工整合大势所趋，中航工业最具代表性，长期关注航天、电科系
从全球范围来看，军工资产整合是大势所趋。上世纪90年代，美国军工企业由50多家经过并购整合，形成目前如洛马、波音等主要的五大军工集团。
我国军工资产整合是必然趋势，中航工业集团整合最具代表性，望成未来各板块借鉴。我国军工产业具有较强垄断性，国家层面并不完全鼓励竞争，我们认为未来通过整合做大做强也是大趋势，2008年中航工业一集团、二集团合并成为如今的中航工业集团即是明确信号，且最具代表性，我们判断未来各板块有望借鉴类似模式进行整合。

Q6：国资国企改革概念股票有哪些

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国资国企改革概念股票有哪些？国资国企改革龙头股票一览
2015-01-26 10:44:37
来源：老钱庄财经
点击：3992
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老钱庄股票：自2014年7月15日国务院国资委宣布启动“四项改革”试点以来，六大试点央企的改革不断深入推进，已步入实质阶段。有消息称，国有企业改革顶层设计方案将会以“1+N”的方式在一季度出台，部分成熟方案将争取在春节前推出。分析人士指出，国资国企改革将成为A股贯穿2015年全年的主题性投资机会，随着顶层方案推出和改革步伐加快，六大集团下属的上市公司有望再成市场热点。其中，在改革舞台上较为抢镜的中粮系将更受关注。
顶层文件一季度或出台
2014年7月15日，国务院国资委召开发布会，宣布启动“四项改革”试点并公布试点企业名单。与此同时，部分央企、地方国企的改革也已进行。2014年10月，国务院成立了专门的国有企业改革领导小组，各部门的协调动作速度进一步加快。
目前，对于国有企业改革顶层设计方案已基本达成共识，方案将会以“1+N”的方式出台，其中“1”是深化国企改革指导意见，“N”是其他三四十个配套文件。市场普遍预期顶层设计方案将于2015年一季度出台，国企改革有望借此进一步提速。而有消息称，国企改革顶层设计中，已经成熟的包括关于深化国有企业改革的指导意见在内的几个方案会争取在春节前推出，目前方案正上报国务院国企改革领导小组审批，并最终报中央全面深化改革领导小组讨论。
业内人士指出，本轮国企改革的最大亮点在于引入社会资本推动竞争性领域国资国企的混合所有制改革，这也将是此次国有企业改革顶层设计方案的最重要看点，意味着竞争性国企将在未来几年内通过引入社会资本，真正实现混合所有制，并提高这些企业自身的市场化水平和治理水平。这一重要共识也将提高社会资本参与国企混合所有制改革的积极性。
2014年是国资国企改革的开启之年，而2015年将是国资国企改革全面推进的一年。首批试点的改革将会深入推进，第二批试点单位也可能会适时推出。国资国企改革将成为A股市场贯穿2015年全年的主题性投资机会。
国资改革题材再引关注
入围首批试点央企的六家央企分别为中粮集团、国家开发投资公司、中国医药（行情 研报）集团总公司、中国建筑（行情 研报）材料集团、新兴际华集团（行情 研报）和中国节能环保集团。据悉，上述六家央企的改革已经逐步进入实质阶段。
其中，国投中鲁（行情 研报）被民企借壳，中纺投资（行情 研报）被安信证券借壳，成为国投旗下金融产业运作平台；中医药集团总公司改革试点方案有望近期公布；洛阳玻璃（行情 研报）和中建材集团控股股东进行资产置换，将开启中建材整合进程。
中粮集团的改革鼓点则更为密集：中粮屯河（行情 研报）以混合所有制作为手段，为下属企业引入产业资本、社会资本、私募股权等，加快国有资本投资公司试点；去年11月26日，国务院批准中国华孚贸易发展集团公司整体并入中粮集团有限公司，华孚集团旗下的酒鬼酒被中粮集团间接控股，借助中粮平台进一步做大做强主业，中粮旗下的中粮屯河和华孚集团的部分食糖产业构成同业竞争，未来解决同业竞争带来资产注入预期。
从二级市场表现来看，国资改革指数去年年底以来强势反弹，去年11月21日至今年1月8日期间累计上涨24.07%，在回调7个交易日后，该指数上周重拾升势，实现三连阳，并创出新高。在部分国企改革方案春节前出台的预期带动下，资金对该题材的关注度再次提升。
随着六家试点央企的改革顺利推进，以及顶层设计方案的即将出台，国资国企改革有望再现热潮，六大集团下属的上市公司将再次受到市场追捧。
2015国资改革热点“全景表”
中航集团
洪都航空（行情 研报）洪都科技和洪都航空关联交易较多，预计未来注入洪都航空概率较大，是内生增长最强劲的整机企业。
成飞集成（行情 研报）国防主管部门还在推进国防科技工业全面深化改革，长期看好军工行业的发展，后期仍然存在整合预期。
中航飞机（行情 研报）运输机、支线客机板块，军工企业改制、军工科研院所改制、军民融合加深等进入兑现阶段，将获得更多的发展机遇。
中航动力航空发动机的主机板块，2014年上半年完成重大资产重组资产交割，公司存在发动机板块进一步整合的可能性。
成发科技（行情 研报）预计将注入中航集团发动机板块的优质传动资产，2012年已完成传动事业部的建立，资产注入前景明确。
中航动控（行情 研报）是航空发动机控制系统板块资本运作平台，是国内唯一专业从事航空发动机控制系统研制的企业，存资产注入预期。
中航电子（行情 研报）军工科研院所改革细则出台，之后将进行分类改革和试点，作为中航集团旗下公司，市场对于中航电子的改革期待较大。
中航机电航空机电系统的唯一平台，托管集团旗下机电资产18家公司，剩余14家仍存继续整合到上市公司的预期。
中航光电（行情 研报）公司为C919大飞机提供集成设备安装架、系统支架和连接器等，是综合设备柜的唯一供应商，对外并购将是公司的战略规划。
中航黑豹农业运输车的骨干企业，向高科技环保电动车发展，第三大股东东安发动机是国内最大的汽油发动机生产企业，有想象空间。
中直股份公司目前在集团直升机板块业务整合顺利，且市场效益明显，军品总装资产注入上市公司的条件已逐步成熟。
贵航股份（行情 研报）公司控股股东与中航汽车签订增资协议，增资完成后，公司的控股股东将变更成中航汽车，后期有资产注入预期。
中航重机（行情 研报）股权划转后海翼集团将成为公司第二大股东，将极大强化与海翼集团在液压及锻造领域的上下游关系，充分发挥协同作用。
*ST三鑫公司是控股股东——中国贵州航空工业集团旗下的新材料上市公司，由于业绩堪忧，未来大股东资产注入预期加强。
深天马A资产注入之后管理协同效应提升将推动公司经营效率稳步提升，带动产业链配套运转，推动盈利增速高于收入增长。
飞亚达A央企中航国际的下属企业，预计潜在的激励机制改善可能进一步提升公司盈利水平，同时有整合预期。
中航地产（行情 研报）航工业集团旗下产业除航空、军工类产业以外，还包括非航空民品和第三产业，对集团旗下众多资产整合预期提升。
*ST东安公司处于集团公司的汽车板块，业绩一直不如人意，后期存在大股东的相关资产注入预期，提升公司盈利能力
中国兵器工业集团
华锦股份华锦股份业绩亏损，实际控制人实力雄厚，并有意将华锦股份打造为石化产业平台，未来资产重组值得期待。
北方国际（行情 研报）北方国际的主营业务包括国际工程承包、国内建筑安装、房地产开发、铝业加工制造等，存在作为相关资产整合平台的预期。
北化股份（行情 研报）大股东变更为中兵投资，有利于发挥公司在纤维素产业及特种化工板块中的整合作用，可在集团层面有效实施产业整合。
长春一东（行情 研报）生产和销售重、中、客、轻、轿、微等各种型号的汽车离合器，农用车离合器；生产和销售各种铝、锌压铸件产品。
光电股份（行情 研报）集团光电板块中，仍有体量庞大的优质光电资产未上市，同属兵工集团的江南红箭（行情 研报）资产注入预期加强。
北方股份（行情 研报）公司是国内传统的专业化矿用自卸车行业龙头企业，生产各种型号的“特雷克斯牌”传统自卸车。
北方导航（行情 研报）作为兵工集团的下属上市公司，集团将举全集团之力推动北斗产业发展，积极推进相关工作，后期整合预期加大。
凌云股份（行情 研报）汽车产业未来将以节能减排为方向快速发展，为汽车整车及零部件行业整合提供新一轮发展机遇。
晋西车轴（行情 研报）产品涵盖国内外各型铁路机车、地铁、轻轨等轨道车辆，重组并购北方锻造后，成为世界规模最大的车轴企业。
北方创业（行情 研报）大股东内蒙一机是国家唯一的主战坦克研制基地，兵器集团还有不少和坦克、轮式战车相类似的装甲车资产有待整合。
江南红箭（000519）公司作为兵器工业集团旗下的先进材料公司，未来有望成为集团非金属先进材料整合的平台。
中国医药集团
国药一致（行情 研报）实际控制人国药控股增持后，有望获得国药体系内更多的资源倾斜，受益央企改革试点带来的制度红利。
国药股份（行情 研报）国药集团被确定为发展混合所有制的试点企业，公司是国药控股旗下重要的麻药平台，有望迎来改革整合。
天坛生物（行情 研报）大股东中生集团旗下子公司包括上海所、武汉所等，有望成为血制品平台、疫苗平台抑或中生集团的整体上市平台。
现代制药（行情 研报）此前并购的容生，川抗等企业，随着后续15亿定增资金的到位，公司在2015年也有望开启外延并购的新高潮。
中国建材集团
北新建材（行情 研报）大股东对子公司开展混合所有制改革，股权激励、引入外部投资者等举措将提升公司竞争力。
洛阳玻璃中国建材集团及所属中国建材玻璃公司承诺，计划三年内，以公司为平台，解决与龙新玻璃等存在的同业竞争问题。
方兴科技（行情 研报）新材料平台，2014年8月混改，以公司控股、高管参股的混合所有制形式进行改革。
瑞泰科技（行情 研报）瑞泰科技的主营业务为熔铸锆刚玉系列耐火材料和熔铸氧化铝系列耐火材料的生产和销售，公司将受益于国企改革。
中国玻纤（行情 研报）集团公司入选混合所有制改革和央企董事会行使三项职权的双项试点，成为改革焦点企业。
国投集团
中成股份（行情 研报）中成股份主营业务为成套设备及技术进出口业务和境外投资，受益于实际控制人为国有资本投资公司的试点企业。
国投新集（行情 研报）公司是以煤炭采选为主的国家大型企业，确立了“立足煤炭、发展电力、延伸煤制气”的战略，国投系改革加速。
国投电力（行情 研报）国企改革的推进，有利于集团增强企业资本实力，公司作为集团电力能源建设运营的重要平台，有望从中受益。
中纺投资安信证券借壳，在交割完成12个月内，对存在同业竞争关系的基金和期货相关业务有望以资产注入的方式解决同业竞争问题。
国投中鲁江苏环亚借壳上市，通过重组等方式对上市公司进行资本运作，带动非公有制企业参与国企改革的尝试。
中粮集团
中粮地产（行情 研报）公司控股股东中粮集团，成为国资委改组国有资本投资公司试点，公司有望成为相关领域的整合平台。
中粮屯河公司将以混合所有制作为手段，为下属企业引入产业资本、社会资本、私募股权等，加快国有资本投资公司试点。
中粮生化（行情 研报）中粮生化是首批改革试点企业之一，随着后续细化改革政策的落实以及第二批试点的公布，公司有望受益。
中国诚通集团
中储股份（行情 研报）公司向普洛斯定向增发转让15.3%股权，引入后者作为战投，开启央企混改，预计将出现在第二批央企改革名单中。
冠豪高新（行情 研报）冠豪高新定位为集团特种纸业务发展平台，若获得与冠豪高新主营业务相同或类似的业务机会，优先让与冠豪高新。
岳阳林纸（行情 研报）作为林浆纸一体化龙头，公司造纸所需纸浆部分自给，林产200万亩，具有林业资源优势，是国资改革潜在受益标的。
恒天集团
恒天海龙（行情 研报）公司控股股东恒天集团获股权划转，将持有公司股份由29.77%上升至33.34%，有望成为恒天集团整合平台。
恒天天鹅（行情 研报）恒天天鹅重组交易标的为华讯方舟特种行业系统解决方案业务，有望获新股东资产注入，转型为移动宽带网络服务商。
国家电网公司
许继电气（行情 研报）许继电气正步入特高压收入，智能电表业务不断突破、海外业务不断拓展的时期，同时受益“一带一路”战略及国企改革。
平高电气（行情 研报）特高压交、直流技术已达到了世界领先水平，公司受益“一带一路”和国网海外规划，集团存在整体上市预期。
国电南瑞（行情 研报）国家电网会继续推进以旗下具备条件的公司整体上市为目标的改革，公司作为重中之重，受益集团资产证券化。
国电集团
国电电力（行情 研报）公司作为中国国电集团常规能源的整合平台，未来资产注入预期强烈，且受益于电力体制改革。
长源电力（行情 研报）公司收购国电集团湖北公司旗下中华山、乐成山等10个风电前期项目，拟开拓新能源业务，后续资产注入可期。
英力特凭借产业链一体化优势，通过继续剥离亏损的非核心资产和提高盈利水平较好的产品的占比，盈利能力进一步提升。
平庄能源（行情 研报）公司主要煤种为褐煤，公司内生增长一般，集团公司承诺适当时候将元宝山、白音华矿注入到上市公司。
上海上实集团
上海医药（行情 研报）新团队实现平稳过渡，制定三年过千亿目标，而作为上海本地医药企业，有望明显受益于国企体制机制改革。
百联集团
上海物贸（行情 研报）主营业务包括金属材料、矿产品（不含铁矿石）、化轻原料、建材、汽车及配件、机电设备、进出口贸易等。
百联股份商贸零售作为完全竞争类行业，剥离资产有利于改善上市公司盈利情况，未来更深层次改革有望陆续推进。
第一医药（行情 研报） 作为集团公司旗下的医药零售平台，有望受益于上海地方国企改革。
光明食品集团
海博股份（行情 研报）以出租客运和现代物流为主的上市公司，致力于整合相关物流资源，融入光明食品集团主业，实现协同发展。
金枫酒业（行情 研报） 作为集团公司旗下酒业平台，受益于上海地方国企改革。
光明乳业（行情 研报）第二期激励计划有望再次激发公司活力，引爆国企改革热情，是集团旗下国企改革的先行者。
上海梅林（行情 研报）探索混合所有制经营，公司2014年12月发布股权激励方案，计划引入战略投资者，国企改革提速。
上海城建集团
隧道股份（行情 研报）国企改革有望持续发酵，上海国企改革的推进给公司业务发展带来新突破仍是大概率事件。
上海地产集团
金丰投资（行情 研报）绿地集团借壳对象，绿地集团业务包括建设建筑、酒店及商业运营等，还涉足能源、汽车、金融等领域。
中华企业（行情 研报）公司借助国企改革东风，加速解决同业竞争并做大做强，收购资产增强发展后劲，国企改革预期较强。
上海电气（行情 研报）集团
自仪股份（行情 研报）国资改革代表企业自仪股份推出重磅重组方案，公司主营业务将变更为园区开发和经营。
上海电气（601727）公司将推进整体上市，聚焦能源、工业装备和服务三大领域，立志成为中国的西门子。
上海机电（行情 研报）作为机电一体化设备唯一上市平台，集团旗下上海电气自动化设备等资产注入的预期增大。
上海文广集团
百视通（行情 研报）百视通吸收合并东方明珠（行情 研报），注入文广集团优质资产，树立了文化类国企改革典范，给其他文化类国企改革带来了示范作用。
上海纺织集团
龙头股份（行情 研报）公司作为集团旗下的纺织平台，存在相关的资产整合预期，受益于上海地方国企改革。
申达股份（行情 研报）公司将成为上海国资委进行新兴产业整合的平台之一，申达股份正在和多方资本接触，拟引入战略投资者。
上海国盛集团
棱光实业（行情 研报）华东设计院借壳对象，上市公司将转型成为建筑设计行业领军企业，资产质量及盈利能力有望大幅提升。
耀皮玻璃（行情 研报）公司实际控制人变更为上海地产集团，其是对上海国有房地产资源进行整合基础上成立的国有独资集团公司。
上海华谊集团
双钱股份（行情 研报） 公司在加强轮胎主业内部投资同时，也在探索兼并收购模式，进行主业扩张。
三爱富（行情 研报）华谊集团经过3~5年的推进，基本完成国企改革总目标，制订了集团整体或核心资产上市方案。
上海机场（行情 研报）集团
上海机场（600009）上海机场集团未来将通过一个上市公司整合集团内航空主营业务及资产，集团资产进入上市公司预期加强。
上海建工（行情 研报）集团
上海建工（600170）公司在建筑施工设备设施领域获得长足发展，接下来将在国企改革的进程中挖掘更多创新动力，继续寻求发展。
上海交运集团
交运股份（行情 研报）集团将突出主业发展重点和制度创新重点，对自身产业结构进行优化调整，加快核心业务健康快速发展。
锦江国际集团
锦江股份（行情 研报）向战略投资者弘毅投资和控股股东募资30亿，弘毅投资占锦江股份总股本约12.43%，成为第二大股东。
上海久事公司
强生控股（行情 研报）来自大股东久事公司的李仲秋被聘任为新任总经理，这将是强生控股又一次变革的出发，集团整合值得期待。
申通地铁（行情 研报）申通集团集轨道交通投资等多项职能于一身，而久事公司则是国有投资经营控股公司，后续整合预期强烈。
上海兰生集团
兰生股份（行情 研报）东浩兰生集团证券化率极低，多数资产都在上市公司之外，有资产注入的预期。
上海汽车工业集团
上汽集团（行情 研报）作为上海的标杆国有企业，新的管理层履新后，旨在激发企业后续发展动力的国企改革有望继续深化。
华域汽车（行情 研报）有望享受上海国企改革加快红利，通过推动新一期股权或现金激励计划、引进战略投资者等。
上柴股份（行情 研报）公司控股股东上汽集团已经进行国企改革和激励，也将对上柴股份的管理优化产生积极影响。
上海城建总公司
城投控股（行情 研报）城投控股在引入战投弘毅投资后的一举一动牵动市场，已于2014年11月份停牌。
上海报业集团
新华传媒（行情 研报）公司属于重要国企改革股，为集团公司唯一资本运作平台。同时，公司非常重视新媒体业务布局。
上海仪电电子（行情 研报）
仪电电子（600602）公司退出非主营业务，集中资源发展主营业务，有利于推动公司业绩的长期发展。
飞乐音响（行情 研报）公司治理结构改善进度可能快于市场预期，公司将推动股权激励方案进一步提升管理效率。
上海实业集团
上实发展（行情 研报）上实发展目前身具上海自贸区、国企改革、土地流转、养老地产等多个市场热门概念。
上海水产集团
开创国际（行情 研报）公司自上海拉开国资改革大幕起就被寄予改革先锋的厚望，重大事项终止，不过后期预期犹存。
申能集团
申能股份（行情 研报）集团旗下新能源业务未来以上市公司为平台，是集团推进国企改革的载体，公司整合优质资产步伐加快。
上海国际港务集团
上港集团（行情 研报）发布员工持股方案，公司近72%的员工参与认购且锁定三年，更加有利于提升港口运营效率，缩减成本。
中山中汇投资
中山公用（行情 研报）引入复星作为二股东，很可能是广东国企改革第一单，中山市政府意在对接复星整体资源，对中山公用进行改制。
圳振业集团
深振业A深圳国资委有五个A股上市地产公司，深振业为深圳国资委唯一增持的公司，较大概率成为国资委整合平台。
广东广晟资产
中金岭南（行情 研报） 公司可能成为广晟资产集团旗下除了稀土矿产之外的矿产资源整合平台。
风华高科（行情 研报）可能成为广晟的电子信息资源整合平台，广东国企改革方案明确提出要电子信息类企业要注入同类上市公司。
广晟有色（行情 研报） 已经通过定增收购了稀土资产，成为广晟集团整合稀土资源的上市平台。
广东商贸控股
广弘控股（行情 研报）不仅是集团旗下而且是广东省国资旗下唯一的食品类上市平台，未来可能成为广东省食品行业的整合平台。
广东粤电集团
粤电力A公司在建机组将于2015年、2016年相继投产，且集团资产注入可期，未来装机规模有望大幅提升
广东水电集团
粤水电公司是控股股东广东省水电集团下的唯一上市公司，集团旗下还有优质的水力发电、医院、旅游度假等资产
广东广新控股
省广股份（行情 研报）集团公司旗下的广告文化创意平台，通过实现营销传播链条的全贯通，推动实现公司的转型升级。
佛塑科技（行情 研报）佛塑科技属于科技型企业，未来可能做股权激励，可能作为新能源和新材料平台。
星湖科技（行情 研报）星湖科技在2014年1月引入战投汇理资产，可能整合集团公司旗下生物医药及食品资产。
珠江钢琴（行情 研报）集团
珠江钢琴（002678）广州国资委绝对控股，拥有众多可整合的文化资源；已经做过股权激励，存在国企改革预期。
广州无线电集团
广电运通（行情 研报）国企改革大潮下，公司在管理层激励、员工持股等激励措施上有望取得突破，业绩增速可望提速。
海格通信（行情 研报）公司非公开发行股票，其中员工持股计划认购3500万股，价格之高及锁定期之长，体现公司员工对海格看好。
珠海华发集团
力合股份（行情 研报）珠江金控经过多次举牌，合计股份达到30%以上，可能作为珠江金控的金融资产整合平台。
珠海格力集团
格力地产（行情 研报）51.94%股份转让给珠海投资控股，格力地产为三大核心之一，未来有大可能性获得优质资产注入。
广东广业资产
贵糖股份（行情 研报） 广业集团下面还有其他矿产资源，贵糖股份可能成为广业矿产资源的整合平台。
宏大爆破（行情 研报） 民爆综合服务，广东广业资产主营环保、燃化能源、矿山、现代服务四块业务。
广州百货集团
广百股份（行情 研报） 存在集团整体上市预期，有望成为广州市国资唯一的商贸零售资产整合平台。
广州岭南国际
东方宾馆（行情 研报）广之旅总裁陈白羽出任公司总经理，广之旅拥有丰富的旅行社客源资源，公司可能成为打造旅游产业链的平台。
2014年国企利润2.5万亿增长3.4%
昨日（1月22日），财政部公布的数据显示，国有企业资产总额已达102万亿元，负债率维持在65%水平。2014年全年，国有企业的营业总收入为48万亿元，同比增长4%；利润总额达24765.4亿元，同比增长3.4%。与此同时，国有企业的营业总成本也在不断增长，其中财务费用更是同比增长19.2%。
财政部称，国有企业的利润总额和应交税金同比增幅均放缓，其中汽车、医药等行业的利润增幅较高，煤炭、化工等行业利润降幅较大，有色行业处于亏损状态。
　

　

Q7：央企重组对哪些行业，哪些股票影响最大？

以下内容较多 央企资产注入重组合并预期公司一览 央企资产注入重组合并预期公司一览 央企 上市公司 鞍山钢铁集团公司 鞍钢股份 （000898） 宝钢集团有限公司 宝钢股份 （600019） 武汉钢铁(集团)公司 武钢股份 （600005） 中国铝业公司 中国铝业 （601600） 包头铝业 （600472） 焦作万方 （000612） S兰铝 （600296） 中国五矿集团公司 五矿发展 （600058） 中国建筑工程总公司 无上市公司 招商局集团有限公司 招商地产 （000024） 华润集团 万科A （000002） 一对一 突出主业资产 国资委希望通过强化各央企集团主业来加强央企竞争力， 这必然需要借力资本市场， 主业与集团相近的上市公司将可能得到资产注入的机会。 特别是一家央企只对应一家上市公司的， 央企集团通过向上市公司注入资产实现整体上市的可能性最大。 天坛生物 （600161）和中金黄金 （600489）就可能由于央企整合以突出主业， 产生资产注入投资机会。 天坛生物是中国生物技术集团公司旗下唯一的资本运作平台， 其主营业务与集团相同，都是疫苗和血液制品。 2007年7月27日， 公司原第一大股东北京生物制品研究所所持的18315万股国有限 售流通股已经无偿划转至实际控制人中国生物技术集团公司名下， 表明公司整体上市的进程很可能加快。 中生集团的产能规模远大于上市公司， 2006年中生集团总资产40亿元，净资产27亿元， 实现销售收入32亿元，净利润规模在3.3亿元左右。其中， 疫苗销售额在20亿元左右,全国疫苗市场占有率达70％左右。 如果中生集团将资产注入天坛生物，将使天坛生物规模翻倍， 充分享受到疫苗行业良好的发展前景。 中金黄金是唯一的国家级黄金开采、冶炼上市公司， 公司目前矿产资源拥有量60吨左右，金产量5吨左右； 集团黄金资源储量为250吨，年产金15吨左右。 集团公司未来仍有可能新增200多吨的黄金储量， 并有可能陆续注入到上市公司。 此外，部分非主业资产可能被剥离也会带来一定投资机会， 比如华能集团和中国航空器材进出口集团公司的两块房地产资产就转 让给了中房集团，为S＊ST中房带来了一定机会。(张忆东) 央企集团与上市公司“一对一” 代码 上市公司 中央企业名称 600900 长江电力 中国长江三峡工程开发总公司 1898。HK 中煤能源 中国中煤能源集团公司 1088。HK 中国神华 神华集团有限责任公司 600583 海油工程 中国海洋石油总公司 600500 中化国际 中国中化集团公司 000777 中核科技 中国核工业集团公司 600640 中卫国脉 中国卫星通信集团公司 0941。HK 中国移动 中国移动通信集团公司 0728。HK 中国电信 中国电信集团公司 0906。HK 中国网通 中国网络通信集团公司 600498 烽火通信 武汉邮电科学研究院 600707 彩虹股份 彩虹集团电子股份有限公司 600890 S＊ST中房 中国房地产开发集团公司 600048 保利地产 中国保利集团公司 600528 中铁二局 中国铁路工程总公司 000778 新兴铸管 新兴铸管集团有限公司 600058 五矿发展 中国五矿集团公司 002075 高新张铜 中国高新投资集团公司 000758 中色股份 中国有色矿业集团有限公司 600489 中金黄金 中国黄金集团公司 600115 东方航空 中国东方航空集团公司 600029 南方航空 中国南方航空集团公司 601111 中国国航 中国航空集团公司 600270 外运发展 中国对外贸易运输(集团)总公司 600420 现代制药 上海医药工业研究院 600511 国药股份 中国医药集团总公司 600161 天坛生物 中国生物技术集团公司 600980 北矿磁材 北京矿冶研究总院 600206 有研硅股 北京有色金属研究总院 600390 金瑞科技 长沙矿冶研究院 600171 上海贝岭 上海贝尔阿尔卡特股份有限公司 600135 S乐凯 中国乐凯胶片集团公司 600582 天地科技 煤炭科学研究总院 000922 ＊ST阿继 哈尔滨电站设备集团公司 600358 国旅联合 中国国旅集团公司 600313 SST中农 中国农垦(集团)总公司 600328 兰太实业 中国盐业总公司 000151 中成股份 中国成套设备进出口(集团)总公司 600448 华纺股份 华诚投资管理有限公司 000902 中国服装 中国恒天集团公司 000882 华联股份 中商企业集团公司 科研院所并入生产企业机会 科研院所并入生产性企业， 是国资委实施央企整合的又一条重要思路。 如果上市公司的母公司是科研院所， 则集团利用上市公司实现整体上市，既符合国资委的思路， 又能大大提高企业的研发能力与技术竞争力。 天地科技 （600582）就存在这样的投资机会。 天地科技的控股股东煤炭科学研究总院是中国煤炭工业唯一的综合性 科学研究机构。2005年末，煤科总院总资产达44.2亿元， 所有者权益为13.8亿元，总收入达40亿元，净利润为5. 4亿元，在22家同类科研设计中央企业中，煤科总院收入、 利润总额均排名第一。 煤科总院在向上市公司注入山西煤机51％股权后， 天地科技业务范围可以覆盖煤炭开掘和洗选领域， 其装备产能和服务能力得到空前提高。 但煤科总院下属科研院所还涉及地质、爆破、井巷、机电、安全、 环保等业务，如果这些业务以天地科技为平台实现整体上市， 将进一步完善公司产业链，提升公司研发能力。(张忆东) 科研院所类央企及其下属上市公司 北京有色金属研究总院 有研硅股 （600206） 煤炭科学研究总院 天地科技 （600582） 北京矿冶研究总院 北矿磁材 （600980） 长沙矿冶研究院 金瑞科技 （600390） 电信科学技术研究院 ＊ST大唐 （600198）、高鸿股份 （000851） 武汉邮电科学研究院 烽火通信 （600498） 上海医药工业研究院 现代制药 （600420） 中国海诚国际工程投资总院 中国海诚 （002116） 钢研总院 安泰科技 （000969） 军工类央企及其旗下上市公司 中国核工业集团公司 中核科技 000777 中国船舶工业集团 广船国际 600685 中国核工业建设集团公司 中国船舶 600150 中国航天科技集团 航天动力 600343 江南重工 600072 航天机电 600151 中国船舶重工集团 风帆股份 600482 中国卫星 600118 鑫茂科技 000836 火箭股份 600879 中国兵器工业集团 北方天鸟 600435 中国航天科工集团 航天科技 000901 晋西车轴 600495 航天晨光 600501 长春一东 600148 航天信息 600271 凌云股份 600480 中兴通讯 000063 新华光 600184 航天通信 600677 北方创业 600967 航天电器 002025 北方股份 600262 航天长峰 600855 北方国际 000065 中国航空工业第一集团 力源液压 600765 辽通化工 000059 西飞国际 000768 中国兵器装备集团 ST天仪 000710 贵航股份 600523 长安汽车 000625 中航精机 002013 中国嘉陵 600877 中国航空工业第二集团 成发科技 600391 建摩B 200054 哈飞股份 600038 SST轻骑 600698 洪都航空 600316 中国电子科技集团公司 沙河股份 000014 ＊ST宇航 000738 昌河股份 600372 天通股份 600330 东安动力 600178 S飞亚达A 000026 华东电脑 600850 深南光A 000043 深天马 000050 四创电子 600990 煤炭业央企及其下属上市公司 神华集团有限责任公司 中国神华 1088。HK 中国中煤能源集团公司 中煤能源 1898。HK 煤气化 000968 上海能源 600508 煤炭科学研究总院 天地科技 600582 中国煤炭地质总局 无无 电力类央企及其下属上市公司的装机容量 央企集团 总装机容量 上市公司 装机容量 (万千瓦) (万千瓦) 中国华能集团公司 6941 华能国际(A＋H) 2153 内蒙华电 590 中国大唐集团公司 5406 桂冠电力 219 华银电力 156 大唐发电(A＋H) 1540 中国华电集团公司 3079 华电国际(A＋H) 758 中国国电集团公司 2930 长源电力 179 国电电力 568 中国电力投资集团公司 2796 九龙电力 80 上海电力 426 中国电力(H) 535 吉电股份 85 漳泽电力 174 中国长江三峡工程开发总公司 2500 长江电力 692 国家开发投资公司 1646 国投电力 145 注：表中数据为2006年末装机容量 五大航运集团旗下上市公司与业务分布 油运 干散货 集装箱 中国远洋运输(集团) 未上市 拟注入中国远洋 （601919） 中国远洋(1199。HK) 总公司 中国海运(集团)总公司 中海发展(600026／1138。HK) 中海集运(2866。HK) 中国长江航运(集团) 南京水运 （600087） 长航凤凰 （000520） 无此业务 总公司 中国对外贸易运输 未上市 (集团)总公司 招商局集团 招商轮船 （601872） 无此业务 注：与航运主业不直接相关的上市公司不在列， 如中外运旗下从事物流与货运代理的外运发展与中国外运(H) 中石油与中石化旗下的A股 中国石油天然气集团公司 中油化建 600546 中国石油化工集团 S鲁润 600157 S上石化 600688 S＊ST石炼 000783 S武石油 000668 (兴业证券)