st力帆10转24是有散户的吗(力帆10转25)
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Q1:力帆日子难!股票更名“*ST力帆”,存在破产/退市风险
[汽车之家?行业]? 力帆集团目前的日子并不好过,破产/退市风险如影随形。8月24日,力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称“力帆股份”)发布公告,称于日前收到重庆市第五中级人民法院送达的《民事裁定书》及《决定书》,力帆股份的重整申请已获法院裁定受理。根据规定,力帆股份股票于2020年8月25日被实施退市风险警示,股票简称改为“*ST力帆”,股票价格的日涨跌幅限制为5%。
力帆股份表示,公司被法院裁定受理重整,存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果公司被宣告破产,公司将被实施破产清算,公司股票将面临被终止上市的风险。即使公司实施重整并执行完毕,但如果公司后续经营和财务指标不符合《股票上市规则》等相关监管法规的要求,公司股票仍存在被实施退市风险警示或终止上市的风险。
裁定书中提到,力帆股份公司已不能清偿到期债务,且当前货币资金4300万元,到期债务11.96亿元,其他财产流动性差、无法变现,依法应予认定其明显缺乏清偿能力。因此,力帆股份公司具有破产原因,如不及时拯救,会给债权人、股东、员工及其他利害关系人的利益带来重大损失,其重整具有必要性。此外,裁定书还提到,力帆股份公司从事汽车及摩通行业多年,拥有较为齐备的生产资质和成熟的生产技术,建立了较为完整的产业链体系,销售渠道众多,具备重整价值,其拟通过股权重组、债务重组、资产重组、运营重组的方式实现重整,该重整预案具有可行性。
编辑点评:
近来,围绕力帆股份的负面消息不断,销量下滑、债务/诉讼缠身、经销商维权让力帆的经营现状堪忧。当国内多数车企的经营回到正轨,不断提振销量、推出新品时,力帆仍未从危机抽身,反而已退到了破产的边缘。下一步究竟是破局还是破产,是力帆时刻在面临的问题。(文/汽车之家 才丽媛)
Q2:10转10派5元(含税)对散户来说好吗?为什么呢?
简单点说就是每股多赚大约5角钱
和你的买入价钱没有关系,1000股55元的股票会变成2000股27.5元的股票,再每十股多给你5元
Q3:每10股转增30股对散户股民有利吗
有利的,一般价格低的股票,发布转增就会涨,比如兔宝宝,爱康可以,辉丰股份
Q4:有的股票某一天突然下跌百分之好几十,是怎么回事,那天散户有影响吗。
股票某一天突然下跌百分之好几十
属于除权送股
股数增多股价折低金额不变
Q5:股票 10送25 和 10转25 和 10派25 有什么区别???
送股是把未分配利润转为股本
转股是把资本公积转为股本,转股也叫转增
派一般是说派发现金
Q6:ST股票停牌多少天后无涨跌幅限制?
没有涨跌幅限制的情况只限于以下四种:新股上市、增发上市、恢复上市和交易所认定的其他情形(如股权分置改革),且如果没有涨跌幅限制的话会在上市公司公告中披露
Q7:夜间在三家证券账户以跌停价下单ST庞大,一家开盘即成交而另二家一直不成交,证券公司存在掩盖股民成交吗
没有证券公司会做这种事情,风险大成本高又没什么好处,纯粹只是不同证券公司之间的线路通信问题,你在三家公司下单的时间不一样,会导致最终排到交易所的单号相差时间很长,说实话有一家能成交就已经是万幸了,以这种股票的下单量来说,绝大多数人是排不到能成交的
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