新能源板块还能涨多久(新能源汽车基金为何暴跌)
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Q1:新能源板块后市后市你看好吗
股票就有142家,哪个行情软件里都有,自己查一下就行。
Q2:未来十年将翻五十倍,为什么机构普遍看好新能源版块?
因为新能源是未来发展的必然趋势。人类所处的地球资源是非常有限的,为了实现可持续发展,减少环境污染和破坏,人类就必然要寻找新的能源进行替代,而对于金融市场来说,新能源板块也是代表先进技术和科技的,所以会被很多人喜欢。
首先,对于人类发展来说资源问题是当今世界最为迫切的问题,可以说是整个人类发展所有的问题,从本质上来讲都是资源稀缺问题,如果对于整个人类来说世界资源是无限的,那么对于整个世界上大多数国家来说,可能会存在的矛盾就会减少一大半。所以说对于大多数国家来说,他们想尽各种各样的办法来找到各种各样的资源,如果说能够找到一种新的资源,那么整个国家的实力就会出现巨大的提升和飞跃,美国之所以现金能够处于如此强大的地位,是和美国本土的资源有着密切的关系的,而老牌国家俄罗斯如今之所以还能够继续发展下去,就是靠国内的天然气进行经济发展的,所以说对于大多数国家来说资源问题需要迫切解决的。
其次,环境污染问题也是现今社会人们较为关注的问题,因为人类在经济发展的过程中会导致各种各样的污染排放,所以说对于大多数国家来说,就需要对环境进行有效的管控和治理,而对于发展中国家来说,在发展的过程中,尤其是使用一些化石能源,会导致各种各样的污染,而这些污染就会产生各种各样的问题,而新能源就能够很好的解决这个问题。所以说能够得到资本市场的喜爱。
最后,最近几年新能源板块的资本回报率都比较稳定,而对于大多数的投资机构来说追求稳定的收益才能够获得持续的发展风险也会比较小,所以说大多数机构会选择新能源板块。
Q3:宁德时代、比亚迪、三花智控,新能源汽车板块还能涨多久?
宁德时代、比亚迪、三花智控,新能源汽车板块还能涨多久?2021年开市第一天,A股火爆了。上证3500点破了,成交额重新上万亿了,创业板暴涨了3.77%,宁德时代宛若矫健的胖子涨了15%接近万亿市值大关。引爆行情的一支重要力量,便是特斯拉Model Y的降价事件。昨晚的文章提了一嘴,Model
Y长续航版降至33.99万,高性能版36.99万,降幅近15万元。
现场可以用人山人海来形容,降价事件的威力,远比我之前预想的来的猛烈。大家可以观察得到,SUV车型深受国人喜爱。空间够大、能装,是周末出游、走亲访友、上下班代步都兼具的选择,足够高的底盘还能够应对国内参差不齐的烂路。从2014~2020年的数据看,中国SUV销量占比持续提升至36.4%。
汽车玻璃用的是:福耀玻璃;底盘、内饰用的是:拓普集团、宁波华翔、旭升股份;电池系统用的是:均胜电子、宏发股份;热管理系统用的是:拓普集团、三花智控。需要留意的是,Model Y车型用的是LG 化学的电池,那为何巨无霸宁德时代今天还涨那么猛?
因为按特斯拉去年在Model 3上的套路,首批用LG电池,半年后用国产的宁德时代电池再降价收割一波韭菜。你翻老黄历看看就明白了。
自2009年以来,A股苹果产业链的一共演绎了三轮大周期行情:第一阶段:2009-2012年,产业链先涨估值,涨的是高销量预期;第二阶段:2013-2017年,产业链大规模崛起,涨的是业绩超预期以及带来的创新(人脸识别、玻璃机身等);第三阶段:2018-2019年,智能手机市场到达历史顶点之后,产业链出现新赛道,催生新行情(比如AirPods等)。
从图中可以看到,苹果产业链公司第一阶段的估值虚高最终被第二阶段业绩(利润)暴增所消化,走出了立讯精密、歌尔股份、德赛电池、蓝思科技、欧菲光、瑞声科技等大牛股。
对照下来不难发现,目前特斯拉产业链处在的仍是第一阶段的早期,目前所谓的暴涨,也仅仅涨的是估值驱动、涨的是高销量预期。第二阶段的业绩+创新双轮驱动还没到来,所以你看到市场敢给宁德时代211倍、拓普集团88倍、长盈精密91倍TTM市盈率是因为他们会通过增长和盈利将市盈率打下来,从而变得“不贵了”。
我说这话不话不是瞎吹牛,特斯拉在2020年总共卖了499550辆车,众多分析师给的预期2025年特斯拉销量将超过200万辆。
200万辆遥不可及吗?2019年大众集团销量是1034万辆、丰田集团是970万辆。
错过了特斯拉的肉没关系,特斯拉产业链还将是星辰大海。
Q4:为什么新能源股票上涨
新能源股票上涨,是由于多方面的因素决定的。首先是国家支持,还有是属于高科技企业,还有就是兴新企业,发展前途比较好。
Q5:为什么很多新能源汽车的基金都没有配置特斯拉,全都是比亚迪?
您好,因为国家在大力支持国产电动汽车的发展,比亚迪新能源是我国自主国产车型,所以创立扶持基金,望采纳。
Q6:多家车企新能源车不涨价,到底是不想涨还是不敢涨?
粤富华
Q7:新能源汽车还能继续涨吗
炒感念
国家正大力推行混动和纯电动汽车。
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