泰达股份参股小鹏汽车（小鹏汽车股票怎么样）
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Q1：小鹏汽车靠谱吗，这家企业成立时间不长，买他们家的车可靠吗？
1、小鹏汽车专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车，综合续航里程分别达到520km和401km，是一辆靠谱的国产电动车。其优点是提供免费超充、保养、流量，还有其智能系统。其缺点是在车辆内饰做工方面还没有成熟车企做的精细。
2、小鹏汽车的主要优点是其智能系统，它主要是以中控大屏为核心。这个中控大屏是一个互联网的入口和终端。更加是一个智能化的平台。 很多汽车所谓的智能系统，主要是针对于互联网娱乐方面。
3、小鹏的缺点在于漆水做工并不优秀，钣金接缝也时大时小，双色车身在彩色部分还好，到了黑色的车顶部分能够清楚地看到每一个车窗和接缝的轮廓，非常影响观感。而且后门线条与车顶和车尾的过度非常生硬，后尾灯更是草率。
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小鹏汽车的智能系统，所不同的是，对汽车本身的智能控制。比如说通过中控大屏可以控制方向盘的位置。传统燃油车一般支持前后和上下方向盘调节。而在小鹏汽车当中，可以通过中控大屏来实现。
小鹏汽车的AI助手可以接受，识别，处理和执行驾驶员以及乘客的自然语言指令。可以理解用户的语义和模拟对话实现，导航控制，车辆控制，自动泊车，拨打电话音乐播放，空调控制和语音聊天等所有的功能模块。
Q2：小鹏汽车第二款产品P7正式上市，很受业内关注，这款车到底有哪些亮点？
外形设计上小鹏P7的车长达到了4900mm、轴距3000mm，是一个中型车的尺寸定位。具有运动风格的纯电车型。P7的动力系统表现是亮点般的存在。
Q3：小鹏汽车上市存在哪些利弊关系？
2020年8月，小鹏汽车在纽交所上市，股票代码“XPEV”，发行价15美元/ADS。这对一个年仅6岁的年轻公司来说是不错的成绩。继蔚来之后，理想和小鹏接连上市，无疑代表了市场对电动车行业的认可。小鹏汽车开盘首日大涨超40%，总市值超过155亿美元。何小鹏直言，自己的目标是把小鹏汽车“变成千亿美金的公司”。
今年以来，互联网造车新势力迎来春天，新能源汽车在资本市场上备受追捧。小鹏上市的时机不仅是新能源汽车的红利期，更是小鹏自身的发展上升期。
但小鹏汽车身陷涉嫌抄袭之患及客户维权之忧。在今年五月刚刚推出新款车，根据公开数据显示，小鹏P77月共交付1641辆，在新造车领域算是较为不错的成绩单。这为小鹏上市打了一剂强心针。可就在三个月以后，它的升级款车型发布了，新车有着更丰富的配置、更持久的续航里程。最关键的是，它的价格比之前那辆划算许多。有车主在何小鹏微博下直言：“老客户不如狗。” 7月12日，何小鹏发长文道歉，并着重对“新旧G3”的价格误解进行解释，坦言，由于技术、安全、法规等方面因素，小鹏汽车无法给车主更换电池来提高续航，只能“竭尽所能”给出一个折中的补偿方案，即老车主换购新款车型可享受10000元补贴。 去年3月，据外媒报道，特斯拉一纸诉状将小鹏告上法庭，特斯拉称小鹏涉嫌窃取特斯拉内部技术机密，因小鹏汽车员工曹光植是特斯拉前工程师，曾在离职前把大量文件传至个人账户。
融资方面，据最新消息称，在C轮5亿美元融资不到半个月，小鹏汽车再获由阿里领投的超3亿美元融资，此次融资由阿里巴巴集团领投，卡塔尔主权基金（QIA）等参与投资。
成功上市的小鹏暂时不用为融资发愁，但财务公开之后如何维持投资者信心，毛利率如何转正，交付量如何增加……都是小鹏要继续思考的问题。
Q4：海马汽车，不知道他与小鹏汽车有没有关系
小鹏汽车尚不具备电动车生产资质。肇庆工厂虽已奠基，但目前仍处于土地平整阶段，未来量产时间恐遥遥无期。与海马合作，小鹏能快速达到量产目标，以不让自己在与蔚来、威马汽车的竞争中处于劣势。
Q5：泰达股份为什么停牌
2010-11-23 泰达股份(000652)输血ST四环
一晃三年，眼见着北方信托借壳ST四环一事迟迟不得批复，"爱子心切"的泰达控股日前遂决定用另一种方式"救赎"ST四环。
随着泰达股份、ST四环昨日加入，"泰达系"日前宣布停牌的上市公司已增至三家。不过，与滨海能源此前因股价异动而停牌核查不同，泰达股份、ST四环此番因筹划重大事项而同时停牌的举动，无疑令外界浮想联翩。
记者从相关渠道获悉，两公司本次停牌均为泰达控股所主导，最终方案或是泰达股份将旗下部分资产注入ST四环，以使后者尽快恢复"造血"功能。
作为第一大股东，泰达控股以此方式"支援"ST四环实属情非得已。早在2007年入主ST四环后，泰达方面随即提出资产重组方案，然而，监管层对于信托借壳一直持谨慎态度，ST四环重组至今仍未获批文。
这篇报道有些靠谱。
Q6：泰达科技投资与泰达股份有什么联系？
去看十大股东有些什么人或公司持股。
Q7：小鹏汽车怎么样，业内口碑好吗？
汽车这个东西一分钱一分货，价格决定了它的质量，小鹏汽车大问题没有，小问题不好说，而且毕竟是新品牌，口碑一般
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