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哪些基金持仓蔚来汽车(重仓蔚来的基金)

哪些基金持仓蔚来汽车(重仓蔚来的基金)

内容导航:
  • 哪些基金持仓新华网和人民网?
  • 怎样找出基金持仓情况?
  • “基金持仓”是什么意思?
  • 基金持仓概念股有哪些
  • “李斌背后的男人”走了,蔚来的春天还会来吗?
  • 蔚来汽车的主要车型有那几款?
  • 被保时捷投资的蔚来资本到底是做什么的?
  • Q1:哪些基金持仓新华网和人民网?

    我知道的是易方达中证,国泰中证,南方中证

    Q2:怎样找出基金持仓情况?

    不可能 目前只能根据基金重仓股的股价涨跌预测基金持仓情况 或者等到每季度基金公布持仓情况后可以知道 但也不准确 因为 公布之日往往距离时间较远了 比如三季度 基金公布仓位的时间可能是11月 但它公布持有股票的仓位确实截止9月31日止 如果实在要了解基金持仓仓位 可以看腾讯财经 等财经网站公布的基金仓位监测模型的推测数据 这些数据都有一定的误差 仅供参考吧 一般来说 基金仓位达到百分之90附近 就有短期顶部来临

    Q3:“基金持仓”是什么意思?

    基金持仓,即你手上持有的基金份额。

    Q4:基金持仓概念股有哪些

    据《证券日报》市场研究中心数据显示,基金去年四季度累计持有计算机行业个股市值达512.28亿元,占行业内流通市值总数的4.86%,在申万一级行业中居首位。
    具体来看,基金去年四季度累计持有计算机行业个股90只,从占上市公司流通股本比例来看,卫宁软件(行情,问诊)(35.70%)、旋极信息(行情,问诊)(26.81%)、启明星辰(行情,问诊)(25.10%)、东方网力(行情,问诊)(23.72%)、千方科技(行情,问诊)(23.60%)、万达信息(行情,问诊)(21.15%)、达实智能(行情,问诊)(21.00%)等个股本期基金持股数量均超过公司流通股本的20%。
    从持股市值来看,板块内有10只个股基金持股市值超过10亿元,其中,恒生电子(行情,问诊)(558987.59万元)、万达信息(467702.28万元)、卫宁软件(348988.89万元)、海康威视(行情,问诊)(326638.88万元)、航天信息(行情,问诊)(234729.51万元)、启明星辰(156223.96万元)、东华软件(行情,问诊)(155020.42万元)、聚龙股份(行情,问诊)(154357.03万元)、神州泰岳(行情,问诊)(149330.41万元)、新大陆(行情,问诊)(144666.39万元)成为去年四季度基金的前十大重仓股。
    分析人士表示,计算机行业基金持股市值占比居前的原因主要有两大方面,一方面原因是,由于计算机行业概念股属于新兴产业以及成长股比较多,因此,主题基金配置计算机板块内个股是必然的;另一方面,来自于去年四季度计算机个股调整后,基金看好板块后市的投资机会。
    值得一提的是,今年以来市场热点出现了一定轮动,在大盘股出现震荡的同时,以计算机板块为首的中小盘个股出现了反弹行情,而上述基金重仓个股在今年以来亦有良好表现。具体来看,上述90只个股中,今年处于交易中的个股有83只,其中78只均实现不同程度上涨,占比达93.98%。截至昨日,除12月30日上市的南威软件(行情,问诊)大涨97.93%外,银之杰(行情,问诊)(60.03%)、用友软件(行情,问诊)(46.66%)、东华软件(43.38%)、金证股份(行情,问诊)(43.02%)、中科金财(行情,问诊)(42.89%)、飞利信(行情,问诊)(39.81%)、易联众(行情,问诊)(35.65%)、信雅达(行情,问诊)(33.83%)、数字政通(行情,问诊)(33.44%)、中国软件(行情,问诊)(33.07%)等10只个股期间累计涨幅也超过了30%。
    从新进增持的角度来看,去年四季度基金累计增持板块内15只个股、新进3只个股。增持方面,去年四季度基金对航天信息、万达信息、用友软件等3只个股增持幅度最大,增持数量均超过千万股,分别达到4506.13万股、3189.54万股、2574万股,此外,基金去年四季度增持卫宁软件、启明星辰、中国软件、浪潮信息(行情,问诊)、华胜天成(行情,问诊)、达实智能等个股百万股以上。新进的个股方面,在去年四季度新进的3只个股中,南威软件、中科曙光(行情,问诊)均为四季度首发上市的次新股,新进数量为26.65万股和0.10万股,此外,基金去年四季度新进了湘邮科技(行情,问诊)97.06万股。
    值得注意的是,成长性一直是基金投资中小盘或新兴产业个股的重要指标,基金重仓股历来拥有较好业绩表现,而本期也不例外。据公司年报业绩预告披露显示,上述90家公司中共有54家披露了2014年业绩预告,48家实现业绩预喜。其中,大智慧(行情,问诊)、海隆软件(行情,问诊)、旋极信息、长亮科技(行情,问诊)等公司预计2014年净利润有望实现翻番,而基金去年四季度新进的湘邮科技则预计公司在2014年实现扭亏为盈。
    对于板块的近期走势,方正证券(行情,问诊)表示,近期板块迎来多项利好,首先,国务院提出促进服务外包产业加快发展的意见,提振了国产软件板块;其次,《关于推动移动金融技术创新健康发展的指导意见》的出台,促使金融IT板块再度发力。第三,网络安全审查制度有望出台,对A股网络安全板块产生积极影响。
    投资建议上,该券商表示,2015年是改革攻坚之年,我国经济面临转型压力,产业结构升级和消费升级趋势不可逆转,信息技术将在这个过程中扮演重要作用,坚定长期看好计算机板块。继续推荐金融IT领域和互联网金融领域的神州信息(行情,问诊)、恒生电子、银之杰、安硕信息(行情,问诊)、中科金财;国产软件方面的用友软件、鼎捷软件(行情,问诊)、远光软件(行情,问诊)。
    非银金融 改革预期打开行业发展空间
    据《证券日报》市场研究中心数据统计显示,去年四季度基金共计持有非银金融板块34只个股,而基金四季度累计持有这34只个股的市值为1466.75亿元,占非银金融整个板块市值的4.41%,在申万行业中排名第二。具体来看,在基金持有的股票中,持有市值居前的10只个股分别为:中国平安(行情,问诊)(5190077.33万元)、中信证券(行情,问诊)(2375492.85万元)、海通证券(行情,问诊)(1629754.72万元)、中国太保(行情,问诊)(989220.81万元)、中国人寿(行情,问诊)(495567.52万元)、广发证券(行情,问诊)(458281.95万元)、华泰证券(行情,问诊)(445344.81万元)、长江证券(行情,问诊)(445186.99万元)、宏源证券(行情,问诊)(339072.71万元)、新华保险(行情,问诊)(302074.61万元)。
    值得一提的是,从股份变动来看,基金去年四季度相对去年三季度共计增持24只非银金融个股,另外还新进了国信证券(行情,问诊)和大连控股(行情,问诊)。增持和新进股份最多的前10名个股为中国平安(35992.26万股)、中信证券(30804.38万股)、海通证券(26403.47万股)、中国太保(20348.03万股)、华泰证券(14525.16万股)、中国人寿(13097.06万股)、国信证券(12962.89万股)、兴业证券(行情,问诊)(11847.69万股)、长江证券(9731.63万股)、中航资本(行情,问诊)(9063.03万股)。

    Q5:“李斌背后的男人”走了,蔚来的春天还会来吗?

    美国当地时间2月14日,高瓴资本向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件显示,截至2019年12月31日,高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份。高瓴资本这位蔚来的“结发投资者”,已经和蔚来正式分手。

    高领资本的CEO张磊在2016年发表过一次演讲,题为《在中国寻找钢铁侠》。这次演讲讲了三个点:真正的跨行业、跨专业的自由的思考;创造真正的价值;人多的地方不能去。张磊的投资风格也一向如此,视巴菲特为偶像,青睐价值投资。所以张磊喜欢新锐的,那些朝气蓬勃有干劲儿的年轻人。

    高瓴资本就是造车新势力的坚实拥护者,他们重仓的股票包括特斯拉和蔚来。2015年,高瓴资本领投蔚来1亿美元A轮融资,并在C轮及C+轮继续跟投蔚来。蔚来IPO时,高瓴持股比例达7.5%,是蔚来第三大股东。2019年1月30日,蔚来汽车宣布发行6.5亿美元可转换债券,当时腾讯和高领资本分别认购3000万和1000万美元。

    2019年二季度,蔚来股票价格一路下跌的时候,高瓴资本大力增持了蔚来汽车2061.85万股,持有总股票数比之前翻倍,达到了4193.83万股,并新进特斯拉66.83万股,对两家中美电动车企代表持股市值超2亿美元。

    至此能看出来,张磊坚信李斌和马斯克分别是东西方两大钢铁侠。张磊的高瓴资本一直青睐于中概股,包括爱奇艺、阿里巴巴、京东和拼多多等都是高瓴资本的重仓股。

    而后急转直下,第三季度高瓴资本对蔚来进行了大幅度减持。最终在第四季度高瓴资本进行了仓位的大调整,清仓了陌陌、苹果、特斯拉、蔚来等热门公司股票,转而加仓了生物医药、互联网视频公司。

    但是高瓴资本清仓特斯拉和清仓蔚来汽车的意义完全不一样。

    有些媒体评论说,美股对冲基金巨头桥水不仅没有减持蔚来,反而成为该基金在2019年四季度加仓幅度最大的个股。让桥水基金吃到了蔚来40%的涨幅。高瓴资本错过了蔚来最后一波涨幅。

    这都是以投机者的角度来看高瓴资本清仓蔚来这件事的,高瓴资本对于蔚来,并不是一个投机行为。

    不管高瓴资本在这波蔚来的投资收益如何,对于蔚来来讲这都不是一个好的信号。因为高瓴资本可以算是“看着蔚来长大的投资方”,是从发展和经营层面最了解蔚来的投资人之一,况且张磊还是巴菲特的信徒。

    对于张磊来说,清仓蔚来汽车一定是一个非常艰难的决定。

    而蔚来对此的回复似乎有些无情:这是投资人的自由。

    从基本面上来看,目前蔚来最大的问题就是,在资本端很热,但是在消费者端的推进速度过于缓慢了。蔚来2019年第四季度交付数达8224台,环比增长71.4%,超Q3财报预期数字224台。2019年全年销售20565台,同比增长81%。

    虽然在销量数字来看,更加廉价的ES6的推出,让蔚来的增幅喜人,但如果从总数量量看,奔驰E级2020年1月销售了总共20262台车,和蔚来一年的销量基本持平。

    定位于豪华电动车品牌的蔚来距离成为一个成功的汽车厂商还有多远要走?这就是差距。

    而且蔚来虽然标榜自己是一家国际化企业,但是在除中国市场以外的地方基本没有什么进展。对比于同年龄时期的特斯拉之间也有着非常大的差距,投资人也没有看出来蔚来有任何在其他市场进展的动向。

    现在蔚来基本上已经成为了一家上海本土公司,in China,for China。和所有中国造车新势力一样,心惊胆战的等着中国新能源补贴政策的变化。可以说蔚来全球化愿景和现在的实地境遇有着非常大的差距。

    更为有意思的是,建立之初就立足于国际化的蔚来,现在反而逐渐萎缩回中国本土市场。长城吉利这种不太“洋气”的本土企业家开始逐渐在世界市场上各种进军,崭露头角。所以到底是“中美合拍西游记”是汽车产业走出去的道路,还是“李子柒式”的强文化输出更加靠谱呢?

    现在再来看张磊心目中钢铁侠的三个标准,蔚来似乎已经被排除在外了。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    Q6:蔚来汽车的主要车型有那几款?

    蔚来汽车的主要车型有ES6、ES8、EP9等几款,其中EP9是跑车,售价略高,其余两款为电动SUV,性价比较高,市场销量一直不错。

    Q7:被保时捷投资的蔚来资本到底是做什么的?

    日前,在保时捷建立合作的公司名单中,出现了蔚来的品牌logo,这让人不禁想到,难道保时捷要救蔚来汽车于“水火之中”吗?

    毕竟蔚来汽车刚刚在2019年财报电话会议中表示,目前公司的资金状况不足以为满足未来12个月的持续运营提供所需资金。然后紧接着,蔚来还被上海嘉定区人民法院列为被执行人,执行标的为110万元。

    尽管造车新势力有资金问题是普遍现象,蔚来汽车也很快回应被列为被执行人只是正常商务纠纷。但不得不说,对于销量不济成本不降的蔚来汽车,缺钱是不争的事实。

    但很快,保时捷官方出来澄清,并非保时捷投资蔚来汽车,而是保时捷旗下风险投资公司投资了蔚来资本。其还表示,目前来看,蔚来资本在汽车领域的见解和资源取得了不错的收益回报。此次投资是旨在加强中国未来出行市场之间的联系。

    蔚来资本是谁?

    蔚来资本是一家结合产业投资及价值创造理念的市场化私募股权投资机构,是独立于蔚来汽车的产业基金。

    蔚来资本的核心团队有蔚来汽车董事长、CEO李斌、新能源和智能汽车投资人朱岩以及前吉利控股集团副总裁余宁。从这里来看,蔚来资本与蔚来汽车并非没有联系。

    蔚来资本所管理的首期人民币基金为蔚来新能源产业发展基金,该基金由蔚来汽车、红杉中国、高瓴资本和长江产业基金联合发起设立, 目标规模达100亿元人民币。

    对于投资领域,蔚来资本的核心投资覆盖电动汽车及其相关技术,智能驾驶、车联网及出行,新能源及能源互联网,新材料、先进制造等领域。

    蔚来资本投资过谁?

    目前蔚来资本官网显示,其投资公司有17家,包括自动驾驶初创公司小马智行,基础设施类能链集团,还有出行领域的嘀嗒出行、首汽约车,容百科技、联赢激光这类与电池相关的供应商,以及innovation、车联天下等科技公司。

    值得注意的是,很多产品和企业都已经成为行业领先。

    其中,小马智行(Pony.ai)近期获得丰田及风投富达国际等投资者的的4.62亿美元融资,用来加速自动驾驶研发和商业化应用。目前,小马智行的总融资额近8亿美元,估值更是达30亿美元,成为国内自动驾驶领域的佼佼者。

    此外,在疫情期间,蔚来资本及成员企业也进行了捐款捐物,贡献各自的力量。

    其中,蔚来资本捐款200万元,并捐赠价值11.5万元的N95口罩、普通口罩和医用手套;蔚来资本企业黑芝麻捐赠价值15万元的医用口罩、防护服;蔚来资本能链集团捐款100万元外,还捐赠价值200万元的燃油300吨;蔚来资本成员企业首汽约车组建社会保障车队,为武汉开发和硚口两区居民提供出行和送医服务……

    从目前来看,蔚来资本并未投资蔚来汽车,因此蔚来汽车也不会因为蔚来资本获得投资而直接得到钱缓解资金问题。

    然而资金问题并未影响李斌的信心,他在财报电话中表示,“蔚来有信心实现第二季度毛利率转正,年底毛利率达到二位数的目标。”但面对当下的车市环境,只能说道阻且长。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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