恒大新能源汽车相关上市公司（恒大恒驰汽车股票代码）
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Q1：新能源上市公司有哪些？
智能化设备将受益智能电网和智能变电站大规模建设。根据国网规划，“十二五”期间智能化投资规模将达1750亿元，同比增长约3 倍；同时由于二次设备壁垒较高，毛利率稳定，预计未来将继续维持高位，盈利能力有保障。下半年变电站设计方案将按智能变电站标准设计，预计明年智能变电站招标规模将大幅提升，二次设备龙头受益，继续推荐国电南瑞、国电南自和许继电气。
工业节能是节能降耗的最主要形式之一，余热利用、变频器节能等行业受益，因此推荐业绩增长确定性高的龙头企业：广电电气、海陆重工、荣信股份、汇川技术。
华仪电气：虽然公司之前风电基数较低，未来该业务将有较大幅度增长，但我们对行业今后1-2 年的发展前景持谨慎态度。另外，市场炒作的光热发电业务在短期内也难以实现明显利润。初步预计2011~2012 年EPS 为0.47 和0.63 元，持有评级。
海德控制: 公司业务战略定位于自主产品产业化和提供解决方案上。目前过国内风电变流器国产化进程加快，公司在国内的领先优势将带来一定的市场机会，现阶段公司产品在重要的整机厂商已有小批量运用，但大规模的订单仍需要时间的积累。传统火电集成业务受火电装机下降影响，业绩下滑；交通领域仍有增长。未来公司的集成业务将向节能等新业务方向发展，但目前市场还没有取得完全突破。
黄河旋风：公司人造金刚石下游需求旺盛、单晶材料行业应用扩大，未来将达到20%-30%的增速。以目前业务及增发后新增产品计算，未来三年的EPS 分别为0.35、0.74 和0.90 元。
重点关注公司：特变电工、英威腾、向日葵、正泰电器、广电电气等。
从整体来看,行业估值水平仍处于历史的高估值区间,短期的估值压力还较大。从细分子板块来看,我们认为光伏板块可以适当超配、二次设备、电控、节能和风电板块可以标配,一次设备、核电和电机板块应予以规避。推荐标的:海通集团、超日太阳、天威保变、北京科锐、汇川技术、合康变频和百利电气。
光伏发展仍以晶体硅及薄膜电池技术为主。未来需要重点关注国家产业政策、光伏电场建设。长期看好全球光伏市场健康发展趋势，维持行业“推荐”投资评级。关注国家政策，持续产业政策推出有望带来行业性投资机会，预计时间为下半年。建议重点关注海通集团、天威保变、拓日新能、航天机电及一些拟上市光伏企业，同时可关注香港及海外上市公司如兴业太阳能、保利协鑫、铂阳太阳能、LDK、无锡尚德、天合光能等。
四家太阳能上市公司，建议投资者进行关注。
天龙光电（300029）：公司是国内光伏设备制造业中的优秀企业，主营单晶硅晶体生长炉、单晶硅切割机床、单晶硅切方滚圆机、多晶硅铸锭炉、单晶硅籽晶炉、钢球设备的生产及销售，在国内单晶炉、硅片切割设备和切方滚磨设备方面具有领先的优势。伴随着国内光伏产业的飞速发展，光伏设备行业也具有了快速上升的动力和广阔的发展空间。公司总股本有两亿股，流通盘只有5000 万股，中期业绩呈现快速发展态势，目前公司股票价格并没有充分反映公司良好的成长价值，建议进行关注。
天威保变（600550）：公司以参股或控股方式拥有上游多晶硅至下游组件生产及光伏电站安装的完整晶体硅电池产业链，同时旗下还拥有太阳能薄膜电池生产线，公司的太阳能业务布局完整。目前来看，多晶硅价格维持在52 美元左右，盈利仍然困难，未来还看成本控制情况；天威薄膜一期规模较小，二期正在筹备，短期业绩影响很小；公司参股的天威英利则充分享受光伏产业景气回升带来的好处，生产线超负荷运转，组件供不应求，公司太阳能方面的投资正在进入回报期。
东山精密（002384）：公司聚光太阳能业务（CPV）是制造外包模式，核心优势在于客户，公司是全球最优秀的CPV 系统集成商-Solfocus规模量产唯一供应商，聚光太阳能电池目前正处于发展初期，未来成长速度很快，CPV 行业胆气面临高成长机会，值得投资者关注。但是公司的缺点是缺乏核心自主知识产权，业务模式主要是外包，聚光太阳能光伏电池高速增长回落后的市场风险需要防范。
航天机电（600151）：2010 年7 月20 日，公司股东上海航天局和一直行动人上实集团发布公告，双方拟采用资本合作方式大力发展太阳能光伏产业，争取未来两年内根据航天局太阳能项目进展可提供的资金支持总额预计约为50 亿元,首期约20 亿元。这一庞大的太阳能合作计划将会使得公司在强大资本支持下率先成为国内太阳能光伏电站的建设、经营和管理者，培养公司新的核心竞争力，为公司业务转型提供巨大的想象空间。
清洁能源和抗辐射类个股热度提升(荐股)
核电安全促发清洁能源和抗辐射类个股热度提升，综合来看如何核电受损，建议重点关注水电和光伏，推荐浙富股份、乐山电力；抗辐射药物短期概念炒作成分更大，建议关注力生制药、美罗药业、浙江医药、中关村、人福药业、江苏吴中、普洛股份；防护服类建议关注红豆股份、凯诺科技、际华集团、龙头股份；传感器检测建议关注汉威电子；核废料处理建议关注九龙电力；防辐射铅板建议关注豫光金铅。
关注新材料在新能源行业的国产化机遇(荐股)
光伏：短期阴霾不掩长期灿烂，关注光伏辅料的国产化机会。光伏行业正在经历因产能扩张增速远大于需求增速而导致的供给过剩，全产业链面临价格下跌、利润水平下降的压力。我们认为短期内，从组件、电池片、硅片到多晶硅均面临利润被压缩的压力；但长期看终端价格的下降有利于更早实现光伏平价上网，光伏行业空间还远未释放，我们维持行业长期高景气的判断。短期来说，在成本压力下，光伏全产业链的国产化给辅料商带来机遇，我们看好光伏组件用背板材料的国产化，强烈推荐光伏背板用聚酯材料龙头东材科技（601208），建议关注佛塑科技（000973）光伏背板氟膜的开发进展。
风电：行业整合加剧，行业龙头优势将愈加凸显，关注风机材料国产化的蓝海市场。短期供给过剩导致的全行业价格下行压力仍将持续。政策面对于风电制造业门槛的抬高和行业规范化治理的重视，将有利于风电行业走出无序竞争，提升行业集中度，未来行业将呈现强者恒强态势。占风机成本25%的风电叶片原材料的国产化程度低，强烈推荐国内唯一量产风机叶片芯材的天晟新材（300169）。
核电：核能安全风险巨大，等待政策明朗。由于日本核电事故造成的深远影响，各国相继出台政策计划逐步退役核电站；国内政策并未改变目前的核电建设规划，但建设进度可能放缓，未来审批标准将愈见严格。短期我们建议等待政策的进一步明朗化，仍然建议关注估值较低的东方电气（600875）。
锂电池：新能源汽车和储能市场的量产启动可期，关注电池材料商的业绩释放。政策面目前以示范运营先行，我们认为地方政府的扶持力度已经为新能源汽车运营提供了良好的政策环境；充电/换电模式并行，为新能源汽车运营提供了必要的硬件设施。车企的订单开始逐渐放量，建议跟踪弹性较大的电池制造商，或受益于大型订单所致的业绩爆发式增长。其次，关注因可再生能源接入电网而显现的储能市场对于锂电池的巨大需求。从产业链布局来说，在整车产业化完成之前，我们看好电池材料这一细分领域，尤其是如隔膜等关键材料国产化的机会，推荐电池制造商南都电源（300068），电池电材料相关的佛塑科技（000973）、新宙邦（300037）、江苏国泰（002091）、深圳惠程（002168）。
Q2：恒大集团成立两家新能源汽车子公司，涉足多项汽车业务
日前，我们从相关渠道获悉，地产巨头恒大中国集团于7月10日于广东省建立子公司，其一个主要业务是电动汽车相关技术研发，另一家名为恒大新能源汽车（广西）有限公司的子公司于7月8日由同一家母公司注册，其业务范围与广东的类似。
恒大新能源汽车技术（广东）有限公司是一家由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资控股的新兴公司，注册资本为5亿元人民币（71451025美元）。据悉，其业务范围包括新能源汽车相关技术的研发、汽车零部件生产、整车销售、汽车零部件的批发和零售以及新能源汽车相关技术的咨询和转让服务。
据报道，恒大集团于5月22日庆祝了其电动驱动系统生产基地在浙江省湖州市南台湖新区的首次开挖。新基地占地面积450亩（300000平方米），投资额达人民币150亿元（21.44亿美元），将包括研发中心，专注于“三合一”电力驱动系统，电动机和自动驾驶技术以及电动机和电池的集成以及相应的制造车间。预计每年将生产500000个电力驱动系统，年产值120亿欧元（17.15亿美元）。
通过一系列的并购行动，恒大集团已形成了一条完整的产业链，涉及整车、电动机和ECU、动力电池、汽车销售和智能充电等的制造。
去年11月，恒大集团宣布与60家全球领先的汽车零部件供应商达成战略合作伙伴关系，其中包括博世，麦格纳，Continental AG，ZF集团，蒂森克虏伯股份公司，捷太格特和巴斯夫等知名公司。此外，恒大集团的子公司恒大新能源汽车集团于去年9月与五家欧洲汽车工程公司签署了开发15种电动车型的合同，合作伙伴包括：德国的FEV集团，EDAG和IVA集团，以及奥地利的麦格纳斯泰尔和李斯特公司。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Q3：新能源汽车股票有哪些 新能源汽车概念上市公司一览
新能源汽车概念股一览：客车类 轿车类 驱动系统类 上游资源 蓄电池
一、客车类
600066 宇通客车(加入自选股,参加模拟炒股)（600066）（17.72,0.02,0.11%） 公司目前均有混合动力车型研发成功。
600686 金龙汽车(加入自选股,参加模拟炒股)（600686）（7.64,0.06,0.79%） 公司目前均有混合动力车型研发成功。
600166 福田汽车(加入自选股,参加模拟炒股)（600166）（19.79,-0.07,-0.35%） 北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。
000957 中通客车(加入自选股,参加模拟炒股)（000957）（8.29,0.18,2.22%） 公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。
000868 安凯客车(加入自选股,参加模拟炒股)（000868）（11.26,0.41,3.78%） 在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车；在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。
600458 时代新材(加入自选股,参加模拟炒股)（600458）（30.82,-0.72,-2.28%） 其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。
二、轿车类
000800 一汽轿车(加入自选股,参加模拟炒股)（000800）（17.11,0.08,0.47%） 一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。
600104 上海汽车(加入自选股,参加模拟炒股)（600104）（14.87,-0.20,-1.33%） 公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。
000559 万向钱潮(加入自选股,参加模拟炒股)（000559）（11.67,0.02,0.17%） 集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。
000625 长安汽车(加入自选股,参加模拟炒股)（000625）（10.24,0.04,0.39%） 计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。
三、驱动系统类
600580 卧龙电气(加入自选股,参加模拟炒股)（600580）（16.90,0.19,1.14%） 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。
600366 宁波韵升(加入自选股,参加模拟炒股)（600366）（15.45,0.16,1.05%） 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。
参考自：财 富赢家网
Q4：一览 新能源汽车概念股有哪些上市公司
在相关概念股中，开年以来涨幅超过5%有26只，其中，佳电股份（14.64 -1.48%，买入）、鸿利智汇（12.25 +0.00%，买入）、上海普天（37.14 +10.01%，买入）、当升科技（47.88 +0.72%，买入）、中国汽研（12.19 +4.37%，买入）等概念股涨幅居前。
对此，分析人士表示，近期新能源汽车产业链整体的不俗表现，主要归结于政策面、基本面、市场面三方面支撑，且板块的后市表现仍值得期待。
具体来看，政策面，2016年年底，四部委联合下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，调整完善推广应用补贴政策。补贴新政的落地对2017年新能源汽车行业将形成重大利好，在经历过2016年年初的“骗补”风波后，新政策的发布将倒逼行业进步，而其中技术过硬且有产品积淀的龙头企业在行业内的集中度将得到有效提升，对行业内优质上市公司形成显著利好支撑。
基本面上，根据工信部数据显示，2016年前11个月，我国新能源（10.72 +0.19%，买入）汽车销量达到40.2万辆，同比增长60.4%，维持高速发展态势。而展望2017年，行业补贴新政的指引下，行业将在更为健康的环境下维持快速增长，根据机构预测，今年我国新能源汽车销量有望突破70万辆，同比增速超过50%。从上市公司的角度看，2016年度相关上市公司也普遍实现不俗的业绩表现，截至本周三，预计2016年度业绩实现翻番的公司便达到18家，在年报披露工作即将展开的背景下，优异的业绩表现将增加行业整体的关注度。
市场面上，较长时间内的低迷表现，使得行业部分绩优白马股投资价值显现，并于近期受到市场主力资金的追捧。据统计显示，开年前两个交易日，相关概念股中有54只累计大单资金净流入超过千万元，其中，上汽集团（24.05 -0.99%，买入）（15737.97万元）、中天科技（10.99 -0.54%，买入）（13017.98万元）、中航光电（38.96 +0.80%，买入）（12714.77万元）、亨通光电（19.56 -0.66%，买入）（12711.34万元）、长安汽车（15.20 -0.59%，买入）（12257.99万元）等个股大单资金净流入均超过亿元。
对于产业链相关个股的后市投资机会，《证券日报》市场研究中心通过梳理近30日机构观点发现，在近期有86只新能源汽车产业链相关个股获得机构给予“买入”评级，其中获得4家或4家以上机构看好的个股有19只，根据所属行业划分，上述19只个股可分为三领域，具体来看：新能源整车方面，包括上汽集团、宇通客车（19.57 +0.20%，买入）、江淮汽车（11.92 -0.75%，买入）、福田汽车（3.23 -0.62%，买入）、长城汽车（10.90 -0.91%，买入）；核心零部件方面，包括亿纬锂能（30.20 -2.27%，买入）、骆驼股份（17.20 -1.43%，买入）、拓普集团（29.25 -1.38%，买入）、方正电机（24.15 -1.91%，买入）、万里扬（15.51 +0.39%，买入）、三友化工（9.74 -1.72%，买入）、银轮股份（9.41 -2.28%，买入）、双林股份（34 停牌，买入）、欣旺达（13.6 停牌，买入）；充电桩领域，包括中天科技、国轩高科（32.82 -0.03%，买入）、亨通光电、合康新能（8.73 -0.57%，买入）、许继电气（18.81 -0.05%，买入）。
Q5：新能源汽车有哪些呢？
最近几年，国内的新能源汽车市场发展的是十分火热，各个品牌的汽车厂商都在不断推出新车型来抢占市场。如果你有留意的话会发现，目前市场上绝大多数的新能源车型都是纯电动（EV）或者混合动力（HEV）的，这也让很多人以为只有这两种类型的汽车才是新能源车。
一、BEV（EV）
BEV就是Battery Electrical Vehicle（纯电动汽车）的缩写，为了方便好记，经常直接叫做EV。
EV车型的动力全部来源于电池，电池提供电能带动电动机运转，进而驱动汽车行驶。这也是目前国家大力推广的一种新能源车型，不仅可以直接上绿牌、不限行，还能够免征购置税，享受国家补贴（前提是进入国家新能源车目录）。
代表车型有：特斯拉Model S（能上绿牌，没补贴）、蔚来ES8、腾势500等
二、HEV
HEV是Hybrid Electric Vehicle（混合动力汽车）的缩写，HEV车型的主要动力来源还是燃油，不过在增加了电机之后，能够减少对燃油的需求。并且，一般在起步阶段都是靠电机驱动汽车，当速度上来之后，才会由发动机和电动机两者协作共同驱动汽车，能够有效降低车辆的平均油耗。
不过，目前国内对HEV车型并没有补贴和相关利好政策，在一定程度上限制了此类新能源汽车的发展。
代表车型有：卡罗拉双擎、凯美瑞混动、雅阁混动等
三、PHEV
其实，PHEV（插电式混合动力汽车）也是混合动力汽车的一种，之所以单独拿出来说，是因为在国内它能够享受很多补贴政策。PHEV车型不仅有传统的发动机、变速箱，还会有驱动电动机的大容量电池和相关的控制电路，它可以在纯电模式下行驶几十公里甚至上百公里的距离。
Q6：新能源汽车的分类
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Q7：新能源汽车是什么车？
红色升
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