双林股份在行业中怎么样了（双林股份与吉利合作）

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宁波双林汽车部件股份有限公司怎么样？

双林股份为什么当天大涨当天大跌？

宁波双林汽车部件股份有限公司怎么样？请给我具体介绍一下。

浙江双林环境股份有限公司怎么样？

请问奇瑞和吉利都与哪些公司有合作,合资关系?

国产smart终于来了，吉利跟奔驰确认合资，新公司名字成了亮点！

2010年7月26日有什么新股票?

Q1：宁波双林汽车部件股份有限公司怎么样？

我说下自己看法咯
1，供需问题是左右市场的根本，所以从这方面出发很必然
2，我国政策“市”，炒股看政策
单单看这几次利率和印花税的调整，可以多少得到点启发
3，国际环境，能源，美国的危机，现在这几方面的因素拙见显露，
我可能说的太宽泛，但这个实话说就像个n元方程式，由很多因素左右其解的

Q2：双林股份为什么当天大涨当天大跌？

双林股份因为主力的对倒行为导致了股票大幅震荡

Q3：宁波双林汽车部件股份有限公司怎么样？请给我具体介绍一下。

公司简介
宁波双林汽车部件股份有限公司是双林集团股份有限公司下属的唯一拟上市企业，已在2006年3月份顺利进入上市辅导期。目前公司设有计划财务部、证券法务部、技术中心、市场开发部、人事行政部、战略采购部、运营部、投资规划部共八个部门。根据公司战略发展的需要，目前在全国各地已设立了12个生产基地及4个代表处，分别为宁海传动厂、宁海鑫城汽车配件公司、宁海冲压厂、宁波双林模具有限公司、荆州双林公司、武汉双林公司、重庆旺林公司、柳州双林公司、天津双林公司、苏州双林公司、青岛双林公司、上海办事处及北美、欧洲、墨西哥三家海外代表处。公司目前已成功开发汽车座椅系统、内外饰系统、空调系统、车灯照明系统、动力系统、安全系统的塑料件、板金件、橡胶件等零件、部件及总成，以系统化、系列化、模块化、标准化为原则，依托宁海模具及研发基地的绝对优势，努力发展汽车系统部件产品，立志成为一家国际性的最具竞争力及受人羡慕的汽车部件行业上市公司，并争做汽车市场的二级和一级配套的行业小巨人。 公司现有净资产为5亿元人民币， 厂区占地面积600余亩，现有员工1500余人。公司内拥有国际上最先进的技术与设备，生产最精良、优质的产品。公司分别拥有从50T到2800T的400余台各种规格的注塑机设备，315吨大型闭式高速冲床、日本独臂高速冲床、日本松下机器人焊接机、全自动喷涂流水线、CAD/CAM/CAE网络集成设计系统与计算机软件，配备德国高速精密CNC加工中心设备、意大利五轴联动加工中心、瑞士高精密慢走丝设备、高精度电火花设备、高精度机加工设备、美国高精度检测设备、先进的国家级中心研发实验室等各类精良设备500余台套。公司模具部以年加工模具1600余套的强大的生产、开发能力领先于市场。是中国模具的副理事长单位，宁波模协的会长单位，也是宁海模具的龙头企业。公司的多项模具产品因设计和制作先进获得了制作专利，双林模具以质量高、周期短、价格合理享誉于国内外市场。公司分别与通用汽车、福特汽车、丰田汽车、东风汽车、大众汽车，佛吉亚、法雷奥、李尔、博世、麦格纳英提尔等诸多国内外著名厂商建立长期合作的伙伴关系，产品远销欧美、日韩等国家和地区。为确保产品质量，加强技术创新，公司先后通过了ISO9000、QS-9000/VDA 6.1 、TS16949、ISO14001等质量和环境体系以及UL和3C认证，并获得了“国家级高新技术企业”和“名牌产品”的多项国家、市级新产品证书及高科技项目奖。得到了国内外同行业与客户的一致认可，销售网络不断扩大。 “坚持持续改进，满足顾客期望，确保品质第一，开拓全球市场。”为确保双林汽车部件和模具产品的技术始终处于行业领先水平，并与世界先进水平接轨，打造最强劲竞争力和最让人羡慕的企业，满足全球中、高端汽车的市场需求。公司始终在投入巨资改造硬件的同时，兼顾打造企业核心竞争力的软实力，先后建立了省级博士后工作站、省级模具高新技术研究开发中心,并与全球著名模具制造商日本山口精机株式会社进行技术合作，提高我们的核心技术竞争力；同时，全面的引入成本控制体系C.I, 在公司运营过程中将LEAN和6SIGMA两种管理手法逐步应用, 并进行全面的KPI目标管理，提高公司的市场竞争力,打造出一流的企业管理系统,从而确保产品质量、成本，交期,提升了企业服务质量。 公司坚持“公平、诚信、竞取”的人才观，颂扬团队的紧密合作，建立了一支以围绕公司发展目标为中心，将工作作为事业来做的激情团队，借助国际先进资源管理软件ERP和PDM系统，走以先进技术为主导，以市场拓展为核心的科技型创新企业的可持续发展之路。 饮水思源，双林人将持续秉承“以振兴民族工业为已任，以创建百年企业为 目标”，自强不息，回馈社会。
编辑本段详细介绍
发行人是一家致力于以自主创新、产品研发、模具开发为基础实现汽车零部件模块化、平台化供应的国家级高新技术企业，主营汽车零部件的生产与销售。 公司依托模具和产品的开发实力，通过与整车厂的同步开发，提高一级配套业务的比例，提升发行人在汽车产业链中的地位。公司通过自主研发，提高产品的标准化程度，支持客户的平台化战略，提升发行人在国际知名零部件供应商全球采购体系的市场份额。 发行人主要产品包括汽车座椅系统零部件、汽车内外饰系统零部件、汽车发动机周边件、汽车空调塑料件和汽车模具等产品。 公司基于对汽车零部件行业的深刻理解和多年来积累的先进制造工艺技术和经验，依托国内领先的模具开发能力、较强的产品研发能力，已实现了仪表板模块总成、保险杠总成、门板总成等内外饰总成产品的模块化供应，主要客户包括重庆长安、通用五菱、长安福特、青年莲花等；公司的HDM、座椅侧板、点火线圈等产品已实现了平台化供应，主要客户包括佛吉亚、博世、博泽、李尔、联合电子、贝洱等国际知名汽车零部件供应商，并进入其全球采购体系，产品广泛配套于国际著名整车厂多款畅销车型。 本公司为世界上为数不多的开发汽车座椅驱动器（HDM）、位置记忆电位器产品的企业之一，是国内少数具有此类产品自主开发能力的企业；公司在业内具有较高的知名度，2008年－2010年连续三年为博世全球优选供应商、通用五菱优秀供应商并获得法雷奥最佳质量进步奖、佛吉亚最佳质量管理奖等荣誉；公司子公司双林模具是通用、福特和丰田亚洲汽车零部件产品模具合格供应商并在第十二届中国国际模具技术和设备展览会上荣获“精模奖”。 2008年9月，本公司被宁波市科学技术局、宁波市财政局、宁波市国家税务局、宁波市地方税务局认定为高新技术企业；2009年3月，本公司被国家科学技术部火炬高新技术产业开发中心认定为国家火炬计划重点高新技术企业；2009年9月，本公司子公司双林模具被宁波市科学技术局、宁波市财政局、宁波市国家税务局、宁波市地方税务局认定为高新技术企业；公司拥有国家级CNAS认可资格实验室，省级高新技术企业研究开发中心和博士后工作站，荣获“宁波市创业发展示范企业”等称号。公司具有较强的新技术和新产品开发实力，研发人员89人，其中美籍博士2人，中籍博士1人，德国籍工程师1人，高级工程师3人，部分研发人员具有国际知名零部件生产企业主导研发的工作经验。公司在技术创新的同时注重知识产权保护，已取得2项发明专利、10项实用新型、24项外观设计专利，正在申请13项发明专利、1项实用新型专利、1项外观设计专利。 经过多年的经营和发展，公司初步完成了国内、国际的战略布局。国内市场上在天津、柳州、荆州、重庆等汽车工业生产重地设立分子公司，国际市场上在加拿大、墨西哥、美国、欧盟等地拥有稳定的客户并建立了稳定的物流合作关系。 在业务发展的过程中，公司注重自身技术的创新和人才培养，形成了比较显著的研发创新优势和人才优势。随着新产品不断涌现，国内国外对技术的要求越来越高，公司凭借出色的技术和良好的信誉，产品供不应求现象显现，经营业绩稳步增长。
编辑本段概念内容：
（1）公司概况：公司主要从事汽车座椅系统零部件、汽车内外饰系统零部件、汽车发动机周边件、汽车空调塑料件和汽车模具等产品的研发、生产和销售。公司依托国内领先的模具开发能力、较强的产品研发能力，已实现了仪表板模块总成、保险杠总成、门板总成等内外饰总成产品的模块化供应，主要客户包括重庆长安、通用五菱、长安福特、青年莲花等；公司的HDM、座椅侧板、点火线圈等产品已实现了平台化供应，主要客户包括佛吉亚、博世、博泽、李尔、联合电子、贝洱等国际知名汽车零部件供应商，并进入其全球采购体系，产品广泛配套于国际著名整车厂多款畅销车型。 （2）公司优势：公司拥有从产品研发、模具设计、零部件制造、总成的汽车零部件供应链条，减少了中间环节成本，缩短了产品从研发到量产的周期，有效控制了生产成本，提升了公司的市场竞争力。公司依托完整的汽车零部件产业链及先进的模具开发能力，实现了与整车厂的同步开发，掌握了技术开发及市场开拓的先机，缩短了开发周期。在反应速度、生产周期、成本控制、订单获取等方面的行业竞争中取得了先行优势。 （3）募集资金方向：公司的募投项目为汽车座椅及摇窗核心技术研发及产业化项目、 汽车精密塑料模具技术改造项目和其他与主营业务相关的营运资金。达产后，本项目完成后将新增以下老产品产能：大型精密级进模、传递模 100套；座椅系统类冲压件 1,430 万套；摇窗系统类冲压件 120 万套；植绒软轴 389万件；座椅驱动器 230万件。本项目完成后将形成以下新产品产能：座椅位置记忆模块 10 万件、座椅和摇窗电机 115 万件。注塑中心的产能将达到 301.16万件。

Q4：浙江双林环境股份有限公司怎么样？

简介：浙江双林环境股份有限公司是专业从事大直径塑料管道生产线、复合管道生产线等各种塑料机械成套装备研发、制造的国家级高新技术企业。标准厂房面积75000多平方米，年管道设备生产能力在1000套左右，产品有铝塑复合管生产线、16-1600mmPE实壁管生产线、300-4000mm缠绕增强管生产线、节能高速PE-RT、PB管生产线、一模四出PVC管生产线。截止到2012年3月，获得国家专利60余项，并承担了多项国家火炬计划项目。2008年12月，公司评定为国家高新技术企业，近几年获得多项国家创新基金；双林公司现在为
法定代表人：施经东
成立时间：2003-01-14
注册资本：5800万人民币
工商注册号：330100400022884
企业类型：其他股份有限公司(非上市)
公司地址：浙江省杭州市余杭区余杭经济开发区天荷路111号

Q5：请问奇瑞和吉利都与哪些公司有合作,合资关系?

奇瑞和上海通用
因为准生证
吉利没听说

Q6：国产smart终于来了，吉利跟奔驰确认合资，新公司名字成了亮点！

国产smart终于来了，吉利跟奔驰确认合资，新公司名字成了亮点！
在2019年吉利收购了smart汽车50%的股份，这也意味着smart很有可能将进行国产化。而在最近smart国产化的消息终于也是传了出来，在刚刚过去的1月8号，吉利与奔驰共同发布声明成立smart品牌全球合资公司，而这家公司的名字也非常的有特色，叫做智马达。
通过目前发布的声明我们可以得知smart国产的很多信息，首先奔驰和吉利将各自出资27亿成立这一合资公司，smart在未来也将被打造成全球领先的高端电动智能汽车品牌，智马达汽车合资公司的总部也将设立在浙江宁波。
在吉利刚刚收购smart股份之时，很多人对于这个项目其实并不看好，smart虽然是一个成立多年的品牌，但是它在过去的21年里却出现了连连亏损的情况，根据相关消息显示目前smart已经为戴姆勒集团亏损了40多个亿的欧元，折合成人民币更是数不胜数。但就是在这样的情况下，吉利却依旧收购了smart，难道说smart这个烫手山芋安海有着什么特殊的价值吗？
其实曾经李书福的一句话已经说出了smart所包含的价值，李书福表示：smart是一个具备独特产品魅力的品牌，它在全球也有着不错的影响力，吉利把研发、制造、供应链等等的优势利用起来，也能够促进吉利跟戴姆勒共同的发展，推动smart品牌向电动化、智能化的方向进行转型。
smart其实是一个颇具特色的品牌，它的体型小巧，非常适合于拥挤的城市，作为一台日常代步工具来说它也是极其优秀的，如果能够把smart旗下的车型转变为纯电动汽车，这不仅不会影响到smart的定位，还能够增强它的竞争力和影响力，在smart国产化之后，它的整体售价势必会下降不少，再加上奔驰的品牌价值和吉利的群众影响力，smart品牌说不定真的能够咸鱼翻身。
而且对于吉利来说，收购smart不单单是取得了跟戴姆勒共同合作的机会，这还加深了二者之间的关系，如果后期有着相应的合资合作项目，吉利也能够更加的占据优势，拥有更多的机会，而奔驰的名气和档次也能够为吉利提升一定的品牌形象的影响力，所以说smart并不只是一个汽车品牌那么简单，它背后的价值才是吉利愿意收购他的原因。不知道大家又是怎样看待smart的呢？如果它真的国产化了，您又会不会购买它呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q7：2010年7月26日有什么新股票?

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