威唐工业分析（威唐工业最新消息）

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求特斯拉一级供应商列表

无锡威唐工业技术股份有限公司怎么样？

威唐工业是特斯拉的供应链里面的吗

无锡威唐工业技术股份有限公司怎么样？

威唐工业是特斯拉的供应链里面的吗

无锡威唐工业技术股份有限公司怎么样？

特斯拉十大一级供应商有哪些？

Q1：求特斯拉一级供应商列表

1、威唐工业(300707.SZ)回复深交所问询函时称，公司与特斯拉的业务合作主要通过子公司威唐汽车冲压技术（无锡）有限公司（以下简称“威唐冲压”）与特斯拉签订供货合同与汽车冲压零部件的开发项目。

2019年9月，威唐冲压收到特斯拉部分零部件开发项目合同，进入特斯拉一级供应商名录，主要提供白车身结构件，不涉及核心技术及其核心零部件的生产。威唐工业提示，项目未来的量产时间和数量存在不确定性，预计2020年特斯拉业务对公司主营业务不会造成重大影响。

2、旭升股份(603305.SH)是国内较早开发新能源汽车铝制零部件的企业之一，2013年开始与特斯拉合作，从供应个别零部件起步，全面发展到供应传动系统、悬挂系统、电池系统等核心系统零部件，并进一步将零件组装为油泵等总成部件。旭升股份已与特斯拉上海工厂就动力系统壳体、电池壳体、车身零部件、底盘等新能源汽车零部件开展合作。

2016 年至2019年6月末，旭升股份对特斯拉销售收入占其主营业务收入的比例分别为56.61%、56.46%、61.51%和52.09%，特斯拉已成为旭升股份最重要的客户之一。

3、据天汽模(002510.SZ)公告披露，2014年起，公司向特斯拉提供模具开发制造服务，2019年1月18日，双方签署了2823.64万元的模具订单。投资者对此十分关注，并在互动易平台上向天汽模询问与特斯拉近两年的订单总金额和相关车型，不过应特斯拉的保密要求，相关信息均未透露。

4、世运电路(603920.SH)主要从事各类印制电路板（PCB）的研发、生产与销售业务，目前公司主要通过美国上市公司Jabil（捷普）向特斯拉供货。据财通证券研究，世运电路来自特斯拉的收入规模约为1.8亿元，在特斯拉的市场份额约为18%，是其PCB主力供应商。另据世运电路在e互动平台披露，2019年公司间接供应特斯拉的营业收入约占汽车板收入的20%。

5、中矿资源(002738.SZ)在2018年以18亿元收购了江西东鹏新材料有限责任公司（以下简称“东鹏新材”）100%股权，东鹏新材是全国主要的氟化锂生产企业之一，通过向日本森田供应电池级氟化锂产品而进入特斯拉供应体系。

Q2：无锡威唐工业技术股份有限公司怎么样？

简介： 2008年4月2日,公司前身无锡威唐工业技术有限公司成立。 2015年12月7日,公司名称由无锡威唐工业技术有限公司变更为无锡威唐工业技术股份有限公司。
法定代表人：张锡亮
成立时间：2008-04-02
注册资本：15720万人民币
工商注册号：320213000093576
企业类型：股份有限公司(上市、自然人投资或控股)
公司地址：无锡市新区鸿山街道建鸿路32

Q3：威唐工业是特斯拉的供应链里面的吗

应该是个bug，像是捡来的锈剑骨杖什么的用不到都可以分解掉，版本更新变的太多了，分解会损失一部分原材料。而且不是所有合成品都能分解，以后会改的吧以前不会分解拆了是直接掉落一个特斯拉塔，后来会，后来又不会。现在特斯拉拆了是变原材料，再后来又会。现在只要把物品放到合成的成品里按合成就能分解。主动分解物品也是要特定版本以后的才有，不过总比放在仓库里用不到好，以前是不能分解物品的，试试就明白

Q4：无锡威唐工业技术股份有限公司怎么样？

简介： 2008年4月2日,公司前身无锡威唐工业技术有限公司成立。 2015年12月7日,公司名称由无锡威唐工业技术有限公司变更为无锡威唐工业技术股份有限公司。
法定代表人：张锡亮
成立时间：2008-04-02
注册资本：15720万人民币
工商注册号：320213000093576
企业类型：股份有限公司(上市、自然人投资或控股)
公司地址：无锡市新区鸿山街道建鸿路32

Q5：威唐工业是特斯拉的供应链里面的吗

应该是个bug，像是捡来的锈剑骨杖什么的用不到都可以分解掉，版本更新变的太多了，分解会损失一部分原材料。而且不是所有合成品都能分解，以后会改的吧以前不会分解拆了是直接掉落一个特斯拉塔，后来会，后来又不会。现在特斯拉拆了是变原材料，再后来又会。现在只要把物品放到合成的成品里按合成就能分解。主动分解物品也是要特定版本以后的才有，不过总比放在仓库里用不到好，以前是不能分解物品的，试试就明白

Q6：无锡威唐工业技术股份有限公司怎么样？

简介： 2008年4月2日,公司前身无锡威唐工业技术有限公司成立。 2015年12月7日,公司名称由无锡威唐工业技术有限公司变更为无锡威唐工业技术股份有限公司。
法定代表人：张锡亮
成立时间：2008-04-02
注册资本：15720万人民币
工商注册号：320213000093576
企业类型：股份有限公司(上市、自然人投资或控股)
公司地址：无锡市新区鸿山街道建鸿路32

Q7：特斯拉十大一级供应商有哪些？

1、旭升股份： 为特斯拉一级供应商，特斯拉为公司第一大客户。公司以模具加工业务为基础，逐渐延伸至铝压铸业务。与特斯拉的合作始于2013年，起初公司通过小批量定制的模式进入其供应链，后续不断深化合作为特斯拉供应的产品主要变速箱箱体、电池组外壳等，供应的model 3铝合金压铸件的单车价值2000+元，2019h1特斯拉营收2.62亿元，占比52%。

2、 拓普集团： 公司由nvh业务向轻量化底盘和汽车电子业务发展，锻铝控制臂布局较早，产品较传统的铸铁、铸钢、钢板冲压控制臂重量更轻、机械性能更好、环保更佳。2016年8月公司公告称正式成为特斯拉供应商，向特斯拉供应两根锻铝控制臂、底盘结构件，单车价值约750元。未来将供货上海工厂model 3车型，单车配套价值5000-6000元。

3、三花智控： 公司是全球制冷控制元器件龙头，切入新能源车热管理领域。公司电子膨胀阀、四通换向阀、微通道换热器市占率全球第一、截止阀全球第二；汽车热膨胀阀市占率国内第一，全球第二。三花汽零为model3独家供应7个热管理零件项目，带电磁阀的热力膨胀阀，电子膨胀阀、电子油泵、油冷器、水冷板、电池冷却器、压块，单车价值2000元。并且公司独家供应models和x和电子膨胀阀，单车价值250元左右。

4、华昌达： 2015年2月公司以5350万美元(折合人民币约32915.88万元)收购dearborn mid-west company, llc100%股权，dmw是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商，是美国本土最具规模的汽车智能装备系统集成商之一，主要客户包括福特、通用和克莱斯勒，最新开发的客户还包括丰田、尼桑、特斯拉等。

5、中科三环： 016年10月和特斯拉签署主驱动电机订单,将在未来三年对特斯拉提供钕铁硼磁体;目前公司参股公司生产的非晶纳米晶软磁材料应用在特斯拉汽车上。

6、新宙邦： 间接为特斯拉供货,通过为三星sdi、松下锂离子电池提供电解液.特斯拉是松下的客户,但公司与松下间的业务量非常小。

7、 当升科技： 储能锂电多元材料已批量出口应用于特斯拉 power等储能项目。 威唐工业： 2019年8月5日公司互动平台回复与特斯拉已建立直接业务关系。

8、 凌云股份： 2018年7月27日互动平台称，公司下属子公司河北亚大汽车塑料制品有限公司是特斯拉的一级供应商，产品已开始量产。

9、均胜电子： 公司以汽车功能件起家，外购收购扩张版图。形成了完善的汽车安全系统产品格局。目前特斯拉收入占比1%，供应产品涵盖被动安全，车窗按键，bms传感器，电池电路保护系统。

10、 先导智能： 国内唯一一家可以为比亚迪和特斯拉提供动力锂电池卷绕机的企业;18年12月,与特斯拉签订了卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等锂电池生产设备的《采购合同》,合同金额约为4300万元。