深圳机场扩建规划图(深圳机场第四跑道规划)
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Q1:深圳机场北和机场东有什么区别?
深圳地铁11号机场线“机场北”站是预留规划用地,作为将来深圳宝安国际机场T4航站楼的接驳站。
深圳地铁1号罗宝线“机场东”站是深圳宝安国际机场已停航的A/B/D航站楼的接驳站。
Q2:深圳机场十二五规划
根据深圳机场“十二五”规划目标,到2015年底,机场年货邮吞吐量将达130万吨。在战略定位方面,深圳机场定位为“南中国货运门户机场”,并在“十二五”规划中确立了快件集散中心战略
Q3:2018年深圳机场还要扩建吗?是不是要土方填海
首先你得不到这里面的消息,那么你就别想参与进去了。就算需要土方也早就定好了。
Q4:深圳机场多大面积
11平方公里或 11000000平方米或 16500亩
Q5:深圳机场航站楼为什么搬了?原来得航站楼又做什么用呢?
原来的机场比较小,现在换的新机场更方便市民
Q6:2018年深圳机场还要扩建吗?是不是要土方填海
首先你得不到这里面的消息,那么你就别想参与进去了。就算需要土方也早就定好了。
Q7:首都机场第四跑道还建不建了
目前首都机场正在研究建设第四条跑道,将主要用于飞机降落。第四跑道落成后将为现有的三条跑道减压,客流承载能力也将提高10%至15%。据了解,首都机场拟开建的第四跑道位于机场东侧,全长2800米,属于短跑道,将主要用于飞机降落。2040年左右建成。
北京要建首都机场第二机场,也叫北京第二机场,这事已经定了。2010年以前动工。在此之前首都机场建第4条跑道。4号跑道也是平行跑道。
至于命名嘛,首先,跑道编号是有一定的规则的。
跑道号是按跑道的方向命名的,以360度方位来表示,以正北为0度。且只用方向度数的百位和十位,个位数按四舍五入进入到十位数。同一条跑道,有两个起降方向,所以有两个编号。(飞机一般尽量逆风起降,所以根据风向不同,使用跑道的方向不同。)
一般机场有同方向的多条平行跑道,就分别冠以L(左)、C(中)、R(右)等英文字母,以示区别。
北京首都机场现有3条平行的南北向的跑道,西边的一条是18L/36R,东边一条是18R/36L。第3条跑道是01/19。因为它不是正北正南,根据规则在005-014度之间,四舍五入为01号跑道,反方向就是185-194度,命名为19号跑道。
第4条跑道的命名肯定也符合以上规则,如果方向和1号2号跑道一致,那么应该命名为18C/36C。如果方向和3号跑道一致,那么可能命名为01R/19L,3号跑道也要改名为01L/19R。这是偶的猜想。
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