六氟磷酸锂概念股票（碳酸锂上市公司龙头股）

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六氟磷酸锂龙头概念股票有哪些

生产六氟磷酸锂的上市公司有哪些？

一览 新能源汽车概念股有哪些上市公司

锂电池概念股，龙头股有那些？

碳酸锂概念股票有哪些

2019年北汽新能源的销量为什么会悬崖式下跌？

北汽蓝谷董事、经理马仿列因个人原因辞职

Q1：六氟磷酸锂龙头概念股票有哪些

江苏国泰
多氟多
九九久
杉杉股份
比亚迪
新宙邦
佛塑科技
曙光股份
巨化股份
三爱富
江特电机

Q2：生产六氟磷酸锂的上市公司有哪些？

六氟磷酸锂上市公司（六氟磷酸锂概念股）一览 5电池及材料类公司估值合理，建议选择核心技术+量产前景型公司。根据核心技术的掌握程度和量产前景的乐观程度两项指标，对25家上市公司进行了价值分析。建议在动力电池的投资标的上首选：成飞集成（002190）、中国宝安（000009）、中信国安（000839）、江苏国泰（002091）、多氟多（002407）、当升科技（300073）等公司。同时，由于锂动力电池板块估值已经较为合理，建议继续关注政策调整及规划出台对板块带来的利好。 可以重点关注两类个股：一是站在产业突破的格局角度看，国内锂电池产业仍存在短板，隔膜、六氟磷酸锂等核心产品缺乏技术支持，一直受制于进口的制约。但近年来下游需求的旺盛，促使相关产品的技术攻关取得突破，产业化趋势较为乐观，因此可对生产隔膜的佛塑股份（000973）、生产六氟磷酸锂的江苏国泰、九九久（002411）等进行关注。二是产能拓展迅速，有望成为日本地震后全球锂电池产业替代者的优质企业，如当升科技、中国宝安（000009）、杉杉股份等，也值得积极跟踪。 （南方财富网个股频道） （责任编辑：张晓轩）

Q3：一览 新能源汽车概念股有哪些上市公司

在相关概念股中，开年以来涨幅超过5%有26只，其中，佳电股份（14.64 -1.48%，买入）、鸿利智汇（12.25 +0.00%，买入）、上海普天（37.14 +10.01%，买入）、当升科技（47.88 +0.72%，买入）、中国汽研（12.19 +4.37%，买入）等概念股涨幅居前。

对此，分析人士表示，近期新能源汽车产业链整体的不俗表现，主要归结于政策面、基本面、市场面三方面支撑，且板块的后市表现仍值得期待。

具体来看，政策面，2016年年底，四部委联合下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，调整完善推广应用补贴政策。补贴新政的落地对2017年新能源汽车行业将形成重大利好，在经历过2016年年初的“骗补”风波后，新政策的发布将倒逼行业进步，而其中技术过硬且有产品积淀的龙头企业在行业内的集中度将得到有效提升，对行业内优质上市公司形成显著利好支撑。

基本面上，根据工信部数据显示，2016年前11个月，我国新能源（10.72 +0.19%，买入）汽车销量达到40.2万辆，同比增长60.4%，维持高速发展态势。而展望2017年，行业补贴新政的指引下，行业将在更为健康的环境下维持快速增长，根据机构预测，今年我国新能源汽车销量有望突破70万辆，同比增速超过50%。从上市公司的角度看，2016年度相关上市公司也普遍实现不俗的业绩表现，截至本周三，预计2016年度业绩实现翻番的公司便达到18家，在年报披露工作即将展开的背景下，优异的业绩表现将增加行业整体的关注度。

市场面上，较长时间内的低迷表现，使得行业部分绩优白马股投资价值显现，并于近期受到市场主力资金的追捧。据统计显示，开年前两个交易日，相关概念股中有54只累计大单资金净流入超过千万元，其中，上汽集团（24.05 -0.99%，买入）（15737.97万元）、中天科技（10.99 -0.54%，买入）（13017.98万元）、中航光电（38.96 +0.80%，买入）（12714.77万元）、亨通光电（19.56 -0.66%，买入）（12711.34万元）、长安汽车（15.20 -0.59%，买入）（12257.99万元）等个股大单资金净流入均超过亿元。

对于产业链相关个股的后市投资机会，《证券日报》市场研究中心通过梳理近30日机构观点发现，在近期有86只新能源汽车产业链相关个股获得机构给予“买入”评级，其中获得4家或4家以上机构看好的个股有19只，根据所属行业划分，上述19只个股可分为三领域，具体来看：新能源整车方面，包括上汽集团、宇通客车（19.57 +0.20%，买入）、江淮汽车（11.92 -0.75%，买入）、福田汽车（3.23 -0.62%，买入）、长城汽车（10.90 -0.91%，买入）；核心零部件方面，包括亿纬锂能（30.20 -2.27%，买入）、骆驼股份（17.20 -1.43%，买入）、拓普集团（29.25 -1.38%，买入）、方正电机（24.15 -1.91%，买入）、万里扬（15.51 +0.39%，买入）、三友化工（9.74 -1.72%，买入）、银轮股份（9.41 -2.28%，买入）、双林股份（34 停牌，买入）、欣旺达（13.6 停牌，买入）；充电桩领域，包括中天科技、国轩高科（32.82 -0.03%，买入）、亨通光电、合康新能（8.73 -0.57%，买入）、许继电气（18.81 -0.05%，买入）。

Q4：锂电池概念股，龙头股有那些？

对于一个新手来讲.犹如一张白纸.学到的东西将直接影响投资成果.股票亏损的人占七八成.如果按常规的学习方法是不行的.市面上的技术分析.有时候真的不管用.说白了股市就是战场.很多人在战场只研究了股票.
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Q5：碳酸锂概念股票有哪些

碳酸锂概念股主要有天齐锂业和赣锋锂业，二者都是碳酸锂行业龙头企业。

Q6：2019年北汽新能源的销量为什么会悬崖式下跌？

在北汽蓝谷总经理郑刚因身体原因离职后，2月继任的马仿列刚上任就迎来了第一场考验。对于他而言，北汽新能源连续两月的销量下滑显然考量的并不只是其产品的技术更是领导的艺术。

近日，北汽蓝谷发布了子公司2019年的2月产销快报，数据显示，北汽新能源2月产量同比不仅继续下滑，而且下降幅度还达到了惊人的91.77%，同时2月销量上北汽新能源也进一步下跌，其2月销量仅为2967辆，同比下降了34.33%。而1-2月份，北汽新能源累计销量已下滑40.37%，累计销量仅7000余辆，这也是北汽新能源进入2019年后连续两个月销量大幅下滑。

事实上，作为去年新能源车市的销量冠军，去年北汽新能源累计销量达到了15.8万辆，同比增幅达50%以上，而到了2019年销量就出现大幅下滑，难免会引起关注。

数据显示，2019年1月份北汽新能源销量已经下跌了43.66%，而2月份继续下跌同样让人好奇，有一种声音认为，北汽新能源销量产量下跌主要受新能源车补贴减少影响。

据中国汽车工业协会相关人士透漏，新的新能源车补贴政策将会很快出炉，补贴力度下降退坡已成定局，同时未来地方补不“补车”，有可能会“补电”也成为了新的方向。此前小鹏G3就因补贴下滑而上调了新车售价，厂商的压力可见一斑。

事实上，早在2018年，根据《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源车的补贴已经开始根据工况续航能力、电池密度、百公里电耗三个角度衡量，对于续航差、电池密度低、耗电量高的产品降低甚至取消补贴，彼时包括北汽新能源在内的诸多电动车产品都受到了影响。

而随着今年补贴进一步趋严，北汽新能源显然也会面临更大的考验。尤其是主打低端的北汽EC所受影响更是首当其冲。

当然，补贴下滑或许只是一方面源于，此前也有媒体报道称，北汽新能源为了应对新情况，也在主动调整电池配套，按照“高质量发展”思路进行优化，包括青岛、常州等生产基地也在进行换代车型的设备改造等工作，新车型EX3量产下线后北汽新能源销量将会得到大幅反弹。

按照目前态势，北汽新能源产销同比大幅减少很可能是受补贴退坡和自身产品升级双重压力驱动，而根据北汽新能源规划，其2019年销量目标定位了22万辆，如果接下来北汽新能源销量还不能实现反转，那么其销量目标显然难以达成。

Q7：北汽蓝谷董事、经理马仿列因个人原因辞职

买车网（Buycar.cn）获悉，6月8日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（简称北汽蓝谷）发布公告称，由于个人身体及年龄等原因，马仿列已向北汽蓝谷董事会提出辞去董事、经理的申请，且不再担任北汽新能源党委副书记、总经理职务，并获得批准。继任者相关信息尚未公布。
据北汽蓝谷董事会披露，马仿列今年已60岁，临近退休，加上长期高负荷运转和工作强度，近期身体健康状态不佳。出于对干部的关心和爱护，北汽蓝谷董事会同意了马仿列的辞职申请，并将以专家顾问身份留任。
资料显示，马仿列拥有多年汽车行业从业经历，并对新能源汽车行业有丰富经验。其于2014年初开始担任北汽新能源副总经理，分管经营工作；2017年开始马仿列担任北汽集团新能源汽车管理部副部长，主导编制了北汽集团“引领2025”全面新能源化发展战略，打造了集团新能源业务战略体系；2019年2月，马仿列担任北汽蓝谷党委副书记、经理，通过一系列产品的推出以及战略的制定，2019年北汽新能源连续第七年成为国内纯电动乘用车市场销量第一。
2020年以来，受疫情影响北汽新能源销量出现了一定程度的下滑。数据显示，4月北汽新能源仅出售新车586辆，同比下降88.3%。1-4月，其累计销量为9586辆，同比下降64.1%。
根据北汽新能源“2029计划”，未来品牌将打造3个以上电动汽车专属平台，并开发10余款新能源汽车产品系列、40余款全新产品，实现L4-L5级自动驾驶，智能网联汽车销售超过50%，满足人们生活出行各种场景需求。
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