中国中车市值为什么那么低（中国中车的合理估值）

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2015年11月6日中国中车的市值是多少

南北车合并重组后，最后一个交易日所持南车股票市值在中车开盘时市值会减少吗？

中国中车现在市值还超波音和空客总和吗

中国中车，还会继续涨吗

中国中车股价近腰斩 估值到底高不高

中国中车这只股票现在下跌，未来趋势怎样？

Q1：2015年11月6日中国中车的市值是多少

中国中车601766
总股本：2728875.83万股
2015年11月6日收盘价14.96
总市值14.96x2728875.83=40823982.4168万=4082.4亿

Q2：南北车合并重组后，最后一个交易日所持南车股票市值在中车开盘时市值会减少吗？

合并跟高转送里的送股一样的，不管你怎么弄，最后投资人的市值是不变的。也就是你停牌前最后一个交易日的市值，合并后，不管怎么合并，你的市值是不变的。

Q3：中国中车现在市值还超波音和空客总和吗

刚合并时候是超过的。现在一个南车都跌没了直接就呵呵了。当年也是吹牛上去的，牛破了自然就超不过了。波音是6000e市值，空客是3000e市值。中车A股一字涨停，市值达8841.56亿元(约合1425亿美元)。H股涨4.53%，市值为4278.88亿港元(约合552亿美元)。中车A+H股市值达12000亿人民币，超过波音+空客市值。中车A+H股合并时候是12000E。现在H不清楚A股跌的只剩5000E了。肯定超不过了。

Q4：中国中车，还会继续涨吗

中国中车(601766)，已连续上涨4天
近期的平均成本为11.82元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
[诊断日期:2016年12月01日 14:30]
短期趋势：市场最近连续上涨中，短期小心回调。
中期趋势：有加速上涨趋势。
长期趋势：迄今为止，共40家主力机构，持仓量总计176.26亿股，占流通A股76.91%
经营良好 低估值
该股当期息税折旧摊销前利润大于零，表明公司经营状况良好，且根据pe/roe估值法可知，当前估值相对较低；
投顾建议：中长线投资者对该股后期走势可持相对乐观态度。
消息来源于同花顺问财，仅供参考
投资请谨慎

Q5：中国中车股价近腰斩 估值到底高不高

601766目前市净率2.54，市盈率25.45。估值相对合理，订单业务量饱和。按理说是很好标的。
不过盘子太大，上方套牢盘太多。短线趋势朝下。不建议参与的

Q6：中国中车这只股票现在下跌，未来趋势怎样？

会上涨的，高铁是趋势，现在高铁也在走出去，各大城市也在开通地铁，需求很大