【早评】A股继续震荡筑底 出现二次回踩可逢低布局

隔夜外盘：

美股三大指数收跌，道指收跌336.46点，跌幅1.01%，报33012.14点。纳指收跌22.16点，跌幅0.18%，报12343.05点。标普500指数收跌26.38点，跌幅0.64%，报4109.90点。

大盘观点：

昨天出现了小幅调整结构，小跌20点，成交量明显萎缩，在前一天大涨之后，短线资金肯定会有一定的落袋，所以目前所处的位置还会有二次回踩确认的动作，这里向下的空间是3235-3270点，能再出现探底回升带下影线的k线也是见底信号，回踩是低吸的机会，整个5月的时间窗口等待开启，拐点方向是向上。创业板这里也逐渐开始做双底结构，MACD金叉也会带来些反弹惯性。

热点：

1、智能网联汽车标准体系即将发布行业渗透率望提升

16日，第十届国际智能网联汽车技术年会上，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示，将坚持车路云一体化发展路线，加强统筹协同，强化创新驱动,优化政策供给，合力推动智能网联汽车产业高质量发展。在完善标准和准入管理方面，《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施。

近年来，在构建智慧交通体系政策的支持下，各地已纷纷开启车路协同试点项目。安信徐慧雄表示，由于目前智能汽车软硬件平台性能有限，无论是纯视觉方案还是多融合方案，均难以获得超视距、全局化的交通信息。而车路协同的建设可通过V2X实时传输远端信息，有效补足单车感知能力的不足。同时，国内具备优越的5G通信基建基础，叠加人口道路密度大、道路基础设施建设相对完善等特征，智能网联汽车落地亦具备较强经济性。未来随着自动驾驶渗透率持续提升，国内智能网联汽车“云管端”建设有望进一步加速。

（603197）的ADAS产品线涵盖摄像头、毫米波雷达、域控制器、4D毫米波雷达、魔毯技术等，目前在手订单超过30亿元;

（301221）具备全域全栈智能网联能力，智能驾驶业务整合了原有的智能网联汽车测试和移动地图数据服务业务，为客户提供乘用车ADAS应用服务。

2、构建天地融合网络手机终端直连卫星测试验证完成

据报道，近日，研究院携手产业合作伙伴共同完成5G手机终端直连卫星的实验室测试验证。该测试验证在2022年8月完成全球首个运营商终端直连卫星外场试验的基础上，面向容量、时延、速率等增强特性方案，开展国内首款IoT-NTN卫星通信的5G手机测试验证，具备良好性能。

点评：本次实验室测试验证了5G手机终端直连卫星技术落地能力，为IoT NTN技术商用落地提供指导，助力构建连接泛在、场景丰富、产业链高度融合的天地融合网络。行业普遍认为，2023年到2024年，卫星通信或将成为旗舰手机标配。随着手机等新兴领域的大规模采用，卫星通信市场规模望快速上升。研究机构数据显示，2015-2021年我国卫星通信产业总产值CAGR为8.7%，2022年市场规模近800亿元。

A股公司中，（000063）携手合作伙伴已经完成全球首个运营商5G NTN技术外场验证，并推出行业首款“卫星通信5G安全手机”Axon 50 Ultra。（688418）主要提供卫星通信的核心网业务，核心网可以理解为是整个卫星通讯网络的中枢和神经系统。

（文章来源：钱坤投资）