极光雷达上市公司（华为与万集科技开发激光雷达）
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Q1：进口路虎极光，整车雷达失效右前雷达被撞掉了一个。
你好，进口路虎极光雷达失效了的话建议去汽修厂检查一下的，看看是哪里的问题。
Q2：或为华为测试车 搭载激光雷达的蔚来ES8上路测试曝光
根据消息人士提供的图片显示，搭载激光雷达的 蔚来 ES8 正在路上测试，根据此前消息，该车型可能为华为的测试车型，目前华为智能驾驶的很多测试工作都在苏州完成，华为也表示未来大部分汽车零部件领域业务将会在苏州布局。
图源为微博用户：Jack666
根据车云独家消息，目前华为已经进入车载激光雷达的量产阶段，目前华为正打造一个一站式智驾传感器产品系列，其中包含采用第五代技术的毫米波雷达，96线起步的激光雷达，以及 5.4MP 起步的高清摄像头。
而其中的激光雷达定位为中距激光雷达，最远可达到150米的探测距离，其水平视野可达到 FOV120 度的视角，具有真正可量产商用的车规级能力。
“我们标准的高阶自动驾驶采用了3颗激光雷达，未来需要采用多少，和性能提升以及平台算力的要求有关。”王军透露。
接近华为的消息人士透露，目前华为的激光雷达还无法做到这么低的成本，但是基本上在数百美元的区间。跟市面上动辄数万甚至几十万的 32 线、64 线或 128 线机械式激光雷达相比，这个价格可谓非常便宜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Q3：激光雷达捕猎机是真的吗？有谁知道的....
绝对是假的！本人已经验证N个网站信息，军事部门目前都没这个技术！
Q4：激光雷达上市公司有哪些?
激光雷达上市公司有以下几个：
1、中海达：北斗+精准位置应用解决方案所涉及的卫星导航、光电、海洋声呐、激光雷达、UWB超宽带、高精度惯导等技术和产品在军方领域有着广泛的应用空间。
2、万集科技：从2015年开始开发多线车载激光雷达，已形成了非常好的技术积累，有着较为稳定和较强实力的研发团队，同时布局了未来的激光雷达技术路线。
3、永新光学：在高性能车载镜片加工、自动驾驶激光雷达镜头制造方面具有较好的技术竞争力，已实现相关产品的批量或小批量制造销售。
4、巨星科技：在2019年年报中提到，未来公司将全力发展激光测量领域，包括进一步研发完善激光测量产品线，加大整合国内外激光测量产品产能，打造全球最大的激光测量产品生产制造基地；利用自主知识产权的技术手段，完善激光雷达及传感器融合，加速激光雷达产品的市场推广和客户认知。
扩展资料：
3D激光雷达具有测距精度高，方向性强，响应快，不受地面杂波影响等优势，被视为现阶段实现无人驾驶最有效的路径。由于最初多用于军工领域，激光雷达并不被人所了解。
在谷歌无人驾驶应用世界领先激光雷达公司Velodyne的64线激光雷达产品后，激光雷达一战成名，成为无人驾驶的核心技术之一，针对激光雷达的整个市场也被资本所挖掘。
有消息称，百度已与VelodyneLiDAR（Velodyne刚成立的激光雷达公司）达成投资意向，而在2017年11月16日的百度世界大会上，李彦宏表示，预计2018年7月，百度与金龙客车合作生产的无人驾驶小巴车将实现量产。
此外，百度也与江淮、北汽等合作伙伴联合推出更多款车型的无人驾驶汽车。据推测，百度投资VelodyneLiDAR的首要目的，是服务于自动驾驶量产。
权威分析机构IHSMarkit在报告中指出，到2035年全球无人驾驶汽车销量将会达到2100万辆，按照单台无人驾驶汽车需配备4个16线3D激光雷达（单价5000美元，系统全套2.5万美元）来计算，到时激光雷达市场空间将超百亿美元。
参考资料来源：凤凰网-激光雷达和毫米波雷达概念股有这些
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