大众集团市值为什么这么低（阿里巴巴市值）

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大众销量不差丰田，为什么市值只有一半

大众交通到底出什么事了，股票为什么一直下降？

大众老板有钱还是吉利老板有钱

大众集团与苹果公司那一个经济实力更强大！

为什么说国内的大众，世界的丰田？看看这些数据对比吧

阿里巴巴市值跌落超万亿！马云消失的2个月里，发生了什么？

大众集团与苹果公司那一个经济实力更强大！

Q1：大众销量不差丰田，为什么市值只有一半

因为很虚！！！！毕竟是靠在不懂车的中国市场吹牛，公关，洗脑来卖车获得的不正当利益的

Q2：大众交通到底出什么事了，股票为什么一直下降？

大众交通应该是
公司内部的运营状况，
详细的看按照公司的。

Q3：大众老板有钱还是吉利老板有钱

大众更有钱。
大众集团两个品牌群。
奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。
大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。
2015年，大众汽车集团在中国市场零售销量为354.9万辆，同比下滑3.4%，在各大跨国车企中落后通用汽车，让出了桂冠。而在全球销量方面，大众2015年交付销量同比下降2.0%至993.1万辆不及丰田超过千万辆的销量。
2012年大众汽车集团营业收入为2,540亿美元，利润286亿美元，总资产4,082亿美元，市值944亿美元。
2015年世界500强排名第八，大众公司（VOLKSWAGEN)
2015年销售额261539.1 百万美元， 利润12071.5百万美元
2015年吉利汽车累计总销量为509863辆，较去年同期增长22%。
资产总额
约1045亿人民币
旗下品牌
帝豪、全球鹰、英伦

Q4：大众集团与苹果公司那一个经济实力更强大！

大众在中国的营销比苹果厉害多了，上个星期天跟哥们去车市转了一圈，哥们点名要看大众的高尔夫，一问没现车，提车要等一到两个月，而且还要加价5000块，再问了一下迈腾，加价1万。销售也NB的不行，你不招呼他还不过来。高尔夫2009年就上市了，这都第3个年头了还没货，还加价提车，以前是加价可尽早提车，现在是不加价就别想提车，这营销做的可比苹果NB多了，怪不得大众被称为神车！同样是饥饿销售法，苹果的产品也就上市头几个月比较难买，过半年后就没那么紧张了。

Q5：为什么说国内的大众，世界的丰田？看看这些数据对比吧

我们说丰田汽车的时候，往往都会说世界的丰田，国内的大众，这句话可不是丰田公司自吹自擂。去年，丰田汽车和大众汽车全球的销量都超破了千万台。但是他们虽然都是如此的庞然大物，他们在市场中的名声却完全不一样，一个主要销售在中国市场，另外一个全球遍地开花。

我们先来看看最近的世界500强排名榜。丰田公司的排名是第五名，营业收入和大众公司差距不大，但是他的利润呢，却是大众的2.5倍。要知道营业收入这是虚的，只有利润才是一个企业生存的根本。企业的利润高了，企业才能够拿出更多的资金投入到研发，才能够生产出更好的汽车。从这一点上就能够看得出，丰田有着比大众更为高明的生产方式。

但是有一点我们还是应该注意到，大众集团之所以利润比较差 是因为它的体量太过于庞大了。它的旗下有太多不赚钱的品牌，比如说兰博基尼，宾利或者是杜卡迪这样的，每年都是处于严重亏损的状态下。在这种情况下，大众集团怎么可能会利润偏高呢？但是丰田雷克萨斯，爱信精工每天的利润率大家都看的到的。

再来看两个汽车生产集团的股市和市值，丰田公司也完全有碾压性的优势。目前丰田公司的市值为1914亿，而大众集团总共只有782亿。市值的多少反应的就是这个企业在全球的影响力和它的投资价值。丰田和大众全部都是全球性质的汽车生产企业，它们市值表现出来的可不仅仅是一堆简单的数字。背后反映出来的就是全球的消费者对这个汽车品牌的认可程度。

再来看看两者之间的全球布局。目前大众集团在全球总共有106座工厂，其中在德国86个，在我们国家72个，这两个国家加起来就占据42%，剩下的所有国家才58%，也就是说，大众集团的重心是向着德国本土和中国来进行倾斜的。

而丰田公司呢？他们的全球工厂只有50座，但是分布却非常的均匀。在这个世界上的每一个角落都有丰田的工厂，虽然说它的销量只有大众的一半，但是人家的利润却要高的可怕。这种发展模式更为稳健一些，万一丢掉了某一个单一的市场，丰田汽车也不会因此而遭到失败的命运。

小编总结：虽然目前在我国国内大众汽车是所向披靡的，但是就从整个汽车市场来说，丰田真的是最大的赢家。不管从哪一个指标来看，丰田公司都可以完爆大众。一个月前我去过美国，就发现在美国，80%的汽车都是丰田生产的。这是一个多么可怕的数据，我们的国产汽车想要达到这种情况，还需要多少年呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q6：阿里巴巴市值跌落超万亿！马云消失的2个月里，发生了什么？

马云在中国商业历史上，是一个传奇般的人物。因为在外界看来，马云的思想和眼界都是超前的。早期创建阿里，推出淘宝的时候，马云就表示要让天下没有难做的生意。后来推出了支付宝，马云再次表态，如果银行不改变，就改变银行。

这些话马云几乎都实现了，作为经常出席各大论坛的马云，却突然消失了2个月。大家都知道，马云已经退休了，同时也卸任了阿里掌门人的位置。

但这似乎不是隐退的理由，因为在蚂蚁集团上市前，马云还曾公开露面，展开一番高谈阔论。马云最后一次露面是在2020年10月24日的外滩峰会上。在这次峰会上，马云展开了二十多分钟的演讲，提到了很多东西。

其中对蚂蚁集团说到，这是人类史上最大的IPO，相信马云说出这句话时，内心是十分自豪的，因为马云培养了一个2万亿人民币市值的独角兽。

但就是这一天之后，阿里巴巴市值跌落超万亿，股价总市值蒸发2100亿美元，约等于1.36万亿人民币。与此同时，马云也未在公众露面，那么在消失的2个月里，都发生了什么？

第一件事：蚂蚁暂停上市

首先第一件事就是蚂蚁集团暂停上市，这是在11月初发生的事情。在马云被有关部门约谈后，蚂蚁集团宣布暂停上市程序。至于为什么，理由很简单，因为在价值2万亿人民币市值的背后，是资本市场的不确定性因素。

高低杠的运营模式存在金融风险，为了稳妥起见，暂停上市程序。此后蚂蚁方面也表示，将积极整改。

第二件事：被反垄断调查

2020年12月下旬，阿里巴巴因涉嫌“二选一”垄断行为被反垄断调查，消息传来的第二天，阿里巴巴股价大跌，一度跌破6000亿美元关口。反垄断调查在当时成为一大热门关键词，而阿里巴巴也被牵涉其中。

值得一提的是，阿里巴巴在此之前因收购银泰集团股份，没有进行申报，形成经营者集中，涉及垄断被罚款50万元。这同样是反垄断形势下发生的事件。

第三件事：社区团购迎来监管

似乎从2020年4月份开始，社区团购成为新的行业风口。滴滴、美团、京东、腾讯、阿里纷纷入局。互联网巨头把目光放在了老百姓的菜篮子里，因为低价倾销，全额返等策略，迅速吸引用户下单购买。

然而社区团购也迎来监管，国家市场监督管理总局发布公告，针对社区团购出台“九不得”，包括不得低价倾销，价格串通，哄抬价格。不得大数据杀熟等。

这意味着阿里发展的社区团购业务，迎来更严格的监管，未来形成垄断是不可能的了。

第四件事：下架互联网存款产品

蚂蚁集团率先行动，在支付宝平台上下架了互联网存款产品，腾讯、京东、陆金所等互联网平台纷纷行动。直到1月15日正式确认，支付宝等平台不允许再销售互联网存款产品。

失去了和银行对接的存款产品业务，无疑会面临企业业务的重大调整。下架针对的不只是某个企业平台，而是整个行业。大势所趋之下，蚂蚁也只能拥抱监管，积极整改。

马云已经退休了，但仍然持有阿里，蚂蚁集团的股份，不过市场如何变局，都无法置身事外。

马云或许也没有料到，在消失的2个月里，发生了这么多大事。至于中间发生的一些小插曲没有必要细说，因为在整个的时代背景下，没有人可以成为一个时代。过去是如此，现在和未来也是这样。

Q7：大众集团与苹果公司那一个经济实力更强大！

大众在中国的营销比苹果厉害多了，上个星期天跟哥们去车市转了一圈，哥们点名要看大众的高尔夫，一问没现车，提车要等一到两个月，而且还要加价5000块，再问了一下迈腾，加价1万。销售也NB的不行，你不招呼他还不过来。高尔夫2009年就上市了，这都第3个年头了还没货，还加价提车，以前是加价可尽早提车，现在是不加价就别想提车，这营销做的可比苹果NB多了，怪不得大众被称为神车！同样是饥饿销售法，苹果的产品也就上市头几个月比较难买，过半年后就没那么紧张了。