小鹏汽车有哪些公司参股(小鹏汽车股权结构)
内容导航:
Q1:小鹏汽车宣布C+轮近5亿美元融资 多家知名投资机构领投
财经网汽车讯?小鹏汽车C+轮获近5亿美元融资。
7月20日,小鹏汽车宣布完成签署由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与的C+轮融资,融资金额近5亿美元。
对此,电动汽车行业分析师张翔表示,此轮融资解决了小鹏汽车肇庆工厂的剩余硬件完善问题,在此之前小鹏P7交付量一直不大,这与新工厂的一些设备还未完善有关。另外,这轮融资也可以让小鹏汽车加紧对销售网络的建设。之前小鹏汽车只在一线城市做了销售网络建设,二三线城市还没有铺开。这与蔚来相比起来还有很大差距。第三,小鹏还可以开发第三款车型中大型SUV。此轮融资也解决了新款车型的研发费用问题。
2019年11月,小鹏汽车C轮融资获得4亿美元。同时也正在推进C+轮融资。但距离何小鹏提出过的300亿元融资的目标还有相当距离。
今年5月,小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司47位股东将其所持的全部股权悉数出质,质权人均为广东小鹏汽车科技有限公司。此举在业内看来大概率是为海外IPO搭建VIE框架。
2018年时,何小鹏曾经对媒体表示,“小鹏汽车认为一个企业在什么阶段上市应该是水到渠成的事,?而不是被动做出任何选择。目前我们的主要目标是把核心业务做好,把产品和口碑做好。同时,我们会密切留意资本市场的动态和发展,但目前并没有IPO的具体时间表”。
小鹏汽车在今年4月推出第二款智能轿跑小鹏P7,同时建成拥有自主生产能力的小鹏汽车肇庆智能工厂,并且在今年5月通过收购福迪汽车获得生产资质。
小鹏汽车今年上半年累计销量4698辆,其中6月单月销量1123辆。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Q2:继增发ADS后 小鹏汽车成立两家关联公司
财经网汽车 小鹏汽车同日成立两家关联公司。
12月10日,据天眼查APP显示,12月8日,小鹏汽车两家关联公司成立,分别为广州小鹏新能源汽车有限公司和福州鹏行商贸有限公司。
财经网汽车就该消息联系到小鹏汽车有关人士,对方暂时未回应置评请求。
公开资料显示,广州小鹏汽车科技有限公司法定代表人为夏珩,注册资本为20亿元人民币,其中广州橙行智动汽车科技有限公司(即小鹏汽车)认缴16.4亿元,广州鲲鹏创业投资合伙企业认缴3.6亿元;经营范围包括工程和技术研究和试验发展、技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广等。
广州小鹏汽车科技有限公司位于广州市黄埔区中新广州知识城亿创街,毗邻广州橙行智动汽车科技有限公司。
此外,该公司第二股东广州鲲鹏创业投资合伙企业成立日期为12月7日,有国资背景,由小鹏汽车与广州开发区管委会旗下投资公司凯得投资共同成立。
12月8日成立的另一家公司为福州鹏行商贸有限公司,法定代表人为朱艳华,注册资本为1000万元人民币,由小鹏汽车销售有限公司全资控股;经营范围包括新能源汽车换电设施销售、新能源汽车电附件销售、汽车零配件零售等。
值得注意的是,广州小鹏汽车科技有限公司成立不久前,小鹏汽车发布增发ADS公告。此次募集金额将达到24.84亿美元,将用于智能电动汽车相关技术的开发、市场推广、公司运营等用途。从新公司成立时间和经营范围来看,或与此次募资有关。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Q3:注册资本1亿元 小鹏汽车成立新能源投资有限公司
近日我们获悉,小鹏汽车投资成立肇庆小鹏新能源投资有限公司,该公司注册资本1亿元,法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩。公司经营范围包括企业自有资金投资、能源管理服务、为电动汽车提供电池充电服务、研发电动汽车等。
天眼查股权信息显示,肇庆小鹏新能源投资有限公司的两大股东为肇庆小鹏汽车有限公司和肇庆鲲鹏汽车技术有限公司。其中,肇庆小鹏汽车有限公司由小鹏汽车的运营主体——广州橙行智动汽车科技有限公司全资持股,肇庆鲲鹏汽车技术有限公司则由夏珩及小鹏汽车联合创始人何涛各自持股50%。
去年11月13日,小鹏汽车宣布成功签署C轮融资,总金额为4亿美金(折合人民币28亿元),同时,小鹏汽车还获得招行、中信以及汇丰银行等多家中外银行总额达数十亿元的无抵押信用贷款。而截至今年1月,小鹏汽车已经完成8轮融资,合计约168亿元。投资方主要包括阿里巴巴、富士康、紫牛基金等。目前小鹏汽车旗下仅有小鹏G3在售,而其首款轿车小鹏P7也将有望在今年4月正式上市。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Q4:小鹏汽车宣布:已经完成C+轮近5亿美元的融资,主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中...
小鹏汽车宣布:已经完成C+轮近5亿美元的融资,主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Q5:近5亿美元 小鹏汽车完成C+轮融资
7月20日,小鹏汽车宣布完成近5亿美元的C+轮融资,此次资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国,这也是小鹏汽车今年首次完成融资。
截止到2019年11月的4亿美元C轮融资,公开数据显示小鹏汽车已经完成8轮融资,共获得了约168亿元。此次C+轮融资的成功,将有助于小鹏P7的后续规模量产以及年底第三级别自动驾驶的释放。
就在宣布此次C+轮融资的3天前,也就是7月17日,小鹏汽车的第二款量产车型小鹏P7开启四地联动的规模化交付进程。还推出 “悦鹏服务” ,为用户提供保养、充电、用车娱乐等多项服务。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Q6:小鹏汽车出质股权 或因海外上市提速
小鹏汽车出质股权,或在为赴美挂牌上市做准备。
公开资料显示,小鹏汽车运营主体公司的数十位股东,日前已经出质了手中的全部股权,引发关注。
业内人士认为,小鹏汽车的相关股东此次出质股权,或意在搭建VIE结构,为登陆海外资本市场做准备。
在此之前,蔚来汽车已经率先于2018年9月登陆美股。另外包括理想汽车等其他“新造车”企业在内,也都在一些场合表达了登陆美股的意向。
小鹏相关股东集体质押股权
12月10日,天眼查数据显示,小鹏汽车运营主体“广州橙行智动汽车科技有限公司”的47位股东,将所持全部股权悉数出质,质权人均为广东小鹏汽车科技有限公司。
广东小鹏汽车科技有限公司成立于2019年6月,注册资本为15亿人民币,是XPeng(Hong Kong)Limited的全资子公司。
公开数据显示,广州橙行智动汽车科技有限公司成立于2015年1月,注册资本约3836万人民币,公司经营范围包括车辆工程的技术研究、开发;汽车零配件设计服务;汽车零配件批发;汽车零配件零售等。公司法定代表人为小鹏汽车联合创始人夏珩,最大股东为小鹏汽车董事长何小鹏,持股比例27.85%。
值得一提的是,小鹏汽车在11月中旬刚宣布完成新一轮融资(C轮),额度为4亿美元,同时还获得了招商银行等数十亿元人民币的无抵押信用贷款。
12月16日,在“第十届全球新能源汽车大会”上,小鹏汽车董事长、创始人何小鹏表示,正在寻求C+轮融资。
小鹏汽车:为了优化企业股权结构
对于小鹏汽车出质股权引发的关注,12月15日,小鹏汽车发布声明称,“这是小鹏汽车进行集团重组的一部分,属于企业发展及优化企业股权结构的正常行为。”
公开资料显示,股权质押多见于互联网公司赴海外上市,比如美团赴美上市前夕,创始人王兴等高管也质押了自己持有的摩拜科技的股权。
此外,就职于某知名大学的一位市场观察人士表示,“小鹏汽车此次出质股权的原因可能有两种:一是资金压力过大;二是之前股东太多,出质部分股权进行资本重组、进而为上市做准备”。
天眼查融资信息显示,截至目前,小鹏汽车已累计完成8轮融资,累计融资近170亿元。融资总金额虽不是最多,但小鹏汽车的融资能力在新造车企业中也排名靠前。
但尽管如此,小鹏汽车依然未能完成在2019年底完成300亿元融资的既定计划。
这意味着小鹏汽车需要从其他渠道筹措资金,比如赴海外资本市场挂牌上市。
业内人士:小鹏为登陆美股做准备
由于最近一期的C轮融资中有美元的加入,也有业内人士猜测小鹏汽车此次股权出质是为了搭建VIE架构,为公司海外上市做准备。
公开资料显示,VIE架构(Variable Interest Entities,可变利益实体)在国内又被称为“协议控制”。VIE架构现主要用于中国企业实现海外上市、融资等。在VIE架构下,境外上市主体与境内经营实体相分离,前者通过协议的方式控制后者,并将后者的会计报表并入,从而实现使用境内经营主体的业绩在境外挂牌上市。
财经网查询天眼查发现,广州橙行智动汽车科技有限公司是一家台港澳与境内合资企业,而质权人广东小鹏汽车科技有限公司则是一家台港澳法人独资企业。前者所有股东将全部股权质押给后者的做法符合VIE架构的常规搭建流程。
独立分析师司马慎独告诉财经网:“因为此次小鹏汽车的出质人都是他的股东,股东把股权出质给一家小鹏汽车相关的企业,就是为了一个资本运作服务。”
最先公开提出小鹏汽车此举是在搭建VIE架构的业内人士是理想汽车创始人李想。他在其社交账号上回复网友称:我们和蔚来都有这样的操作,新一轮融资有美金进入、在搭建红筹或VIE结构是很正常的事情。
小鹏汽车:目前并无上市时间表
小鹏汽车的相关动作或与当前汽车市场和融资环境的变化有关。
国家统计局网站显示,今年1—11月份,全国规模以上工业企业实现利润总额56100.7亿元,同比下降2.1%,其中,汽车制造业下降13.9%。
路透社6月份引用数据调查机构PitchBook的数据报道称,截至6月中旬,中国电动汽车制造商今年仅融资7.831亿美元,而去年同期的60亿美元同比下滑87%。
这意味着包括小鹏汽车在内,面临的融资环境已经发生了重大变化。对此何小鹏也多次表示要通过实现更多融资“储粮过冬”。
但是尽管C轮成功融到了4亿美元,同时也正在推进C+轮融资,但距离300亿元的目标还有相当距离,而此次股权质押,很可能意味着小鹏正在考虑包括海外上市的选择,以获得更多资金。
其实,何小鹏在早前的采访中已经表示有可能率先赴美上市,并称最合适的上市时机是在2020年夏季甚至之后。
对此,小鹏汽车对财经网表示:“小鹏汽车认为一个企业在什么阶段上市应该是水到渠成的事, 而不是被动做出任何选择。目前我们的主要目标是把核心业务做好,把产品和口碑做好。同时,我们会密切留意资本市场的动态和发展,但目前并没有IPO的具体时间表。”
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Q7:行业寒冬,别的电动车企都是融资困难,为什么小鹏汽车能获得C轮融资?
小鹏汽车获得C轮融资,这样看来在新能源车界中还是有一定的实力的,为什么这么说呢?
我记得何小鹏说过一句话:2021年智能电动汽车的春天。19年很快就过去,春天即将到来,相信投资人很早就看到这个机会,小鹏汽车也有这个实力。2019年上半年造车新势力销量数据显示,继前五个月总销量之后,小鹏汽车G3依然稳居第一位,总销量9596辆。第二名和第三名为蔚来、威马汽车,它们分别为蔚来销量7481辆,威马汽车销量 7458辆,季亚军差距仅为23辆。
本文由锦鲤发布,不代表本站立场,转载联系作者并注明出处:/showinfo-1-104907-0.html