退市未确权重新上市（退市股票确权和不确权有什么区别）
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Q1：没有确权的退市股票会作废吗
没有确权的退市股票，也是基本上要退市的股票，不会成为废纸，但市值会严重缩水，缩到几分钱一股也是说不定的，但也不排除多少年之后乌鸡变凤凰的可能性。比如，多少年之后，公司又重组振兴、重新上市，原有的股票股数不会变，重新上市后会翻身走上上行之路，甚至会超过原来的股价都是有可能的！不过一般的人都受不了那种折磨，会拿不住、贵贱都要卖掉的！
Q2：长油退市前未确权，现重新上市需确权吗
最好还是把资金兑现吧 ，重新上市几乎是不可能的了。
Q3：A股退市股票不确权会怎样啊，如果再回到A股，股票还在吗
股票会还在，重新上市的可能会有。看到超日太阳了吗，原退市股东没出局的，现在都赚大了！
Q4：如果股票退市，没办确权，股票重新上市我的股票还在吗？
你好，可以去营业部确权的。
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Q5：退市的股票还能重新上市吗？
这个是不一定的，得看是什么情况退市的。比如说创业板中因财务造假和欺诈上市被强制退市的股票，是不允许再重新上市的。像部分因业绩问题主动性退市的股票，后期达到A股重新上市条件的是可以重新上市的。当然退市的股票要重新申请上市，条件是比较严格的，这也正是证券市场监管部门对于上市企业实行的优化和约束制度。关于股票退市的应对策略，你可以参考点掌财经投资学院里的相关文章，那上面介绍的非常专业。
Q6：股票面值低于一元退市后还能上市吗？再次上市的条件是什么？
只要没破产，手头上还有资金就能上市
Q7：退市股票能否成功申请重新上市？
近日，曾经被A股淘汰而退入老三板的企业长航油运、创智科技，在“沉寂”许久之后宣布申请重新在A股上市，这让那些在老三板苦等多年的投资者们再次看到了曙光。不过，由于时间节点不同，两家准备申请重新上市的退市公司适用的标准并不相同，相比之下，长航油运面临的重新上市标准更为严苛。而两家退市公司目前只是提交审核申请，在从严审核IPO的大背景之下，两家退市公司最终能否重新上市还存在诸多不确定性。
6月4日晚间，创智科技发布了关于拟向深交所申请恢复审核公司股票重新上市事宜的公告。同日晚间，长航油运发布公告称向上交所提交重新上市申请材料，沪市首单重新上市申请出现。这也意味着两家退市公司开始申请重新回归A股。
根据长航油运发布的公告显示，在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。根据长航油运2017年年报显示，公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台，立足于液货运输主业，专注于国内外中小型油轮和化工气体等。值得一提的是，作为“央企退市第一股”，长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。
据悉，长航油运于1997年6月在上交所登陆A股市场，因2010年、2011年、2012年连续三年亏损，长航油运股票于2013年5月14日被上交所暂停上市，并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。如今，在公司被终止上市的第四个年头，长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。实际上，为实现重新上市，长航油运也做出了诸多努力，诸如，采取了剥离VLCC、重塑商业模式，推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。财务数据显示，在2015年-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。
另外一家退市公司创智科技在被中止重新上市审核近两年之后，于6月4日晚间也向深交所提交了恢复审核公司股票重新上市申请。据悉，创智科技于1997年6月在深交所上市，因公司2004年-2006年连续三年亏损，公司股票在2007年5月被暂停上市。之后在2013年公司股票被终止上市，即创智科技在上市的第17个年头，公司股票从A股“落幕”。
但距离被终止上市仅三年，创智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申请材料，在同年8月创智科技向深交所提交了公司股票重新上市申请的中止审核申请。如今，在被中止重新上市审核近两年之际，创智科技表示，公司向深交所提交恢复审核公司股票重新上市申请的事宜。创智科技的主营业务为手机研发、设计、生产、销售、服务提供及品牌运营，以及移动互联网业务。财务数据显示，在2015年-2017年创智科技实现的归属净利润分别约为4.22亿元、4.21亿元以及2.82亿元。
在长航油运、创智科技申请重新回归A股的消息发出后，关于退市股重新上市的话题就引起了市场的极大关注。在著名经济学家宋清辉看来，退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格，在当下IPO审核趋严的背景下，长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。”宋清辉补充道。
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