中国火箭技术研究院上市公司（民营火箭上市公司）

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中国航天科技集团下属的上市公司有哪些

中国运载火箭技术研究院怎么样？

中国运载火箭技术研究院都有哪些部门

中国航天研究院的中国航天科技集团公司

航天工程的意义

为什么民营企业也能造火箭了？

航天工程和软件开发哪个更难？

Q1：中国航天科技集团下属的上市公司有哪些

中国东方红卫星股份有限公司（股票代码：600118）、上海航天汽车机电股份有限公司（股票代码：600151）、陕西航天动力高科技股份有限公司（股票代码：600343）、长征火箭技术股份有限公司（股票代码：600879）、中国航天万源国际（集团）有限公司（股票代码：1185）、中国航天国际控股有限公司（股票代码：0031）、亚太卫星控股有限公司（股票代码：1045）

Q2：中国运载火箭技术研究院怎么样？

简介：;br;【基本概况】 ;br; 中国运载火箭技术研究院始建于1957年11月16日，隶属中国航天科技集团公司，被誉为"中国导弹之父"的着名科学家钱学森任研究院第一任院长。 ;br; 五十余年来，研究院发扬航天传统精神、"两弹一星"精神和"载人航天"精神，经过几代人锲而不舍的努力，实现了运载火箭技术的大突破，成功发射了"神舟五号"、"神舟六号"、"神舟七号"载人飞船、"嫦娥一号"探月卫星，开辟了中国航天发展新纪元；加强了我国国防力量，提高了国家综合国力，增强了民族自豪感和凝聚力，极大地提高了我国的国际地位，为我国航天事业跃居世界先进行列奠定了坚实的基础；为探索宇宙奥秘，和平开发利用宇宙空间，造福全人类做出了应有的贡献。;br; 作为我国最大的运载火箭研制实体，中国运载火箭技术研究院下属10个研究所、1个研究发展中心、2个大型工厂、1个上市公司，若干控股、参股公司，先后有23名中国科学院、中国工程院院士在研究院工作过。1978年以来，研究院共获行3573项部级以上科研成果，其中有7项获国家科技进步特等奖。 ;br; 研究院研制的长征系列火箭，可用于发射近地轨道，太阳同步轨道和地球同步转移轨道各种卫星，火箭总体技术性能达到国际一流水平。截止目前，研究院将百余个航天器成功送入地球轨道，其中包括35颗国外卫星和4艘无人飞船、3艘载人飞船，为十余个国家和地区提供了发射服务。研究院生产的运载火箭从1996年至今连续52次发射成功。;br; 在出色完成科研生产任务的同时，研究院坚持"军品固院、民品强院、创新引院、人才兴院、文化育院"的方针，建立了一支高素质的民品研制队伍，将航天高科技转向民用，开发了数百种民用产品，为国民经济建设做出了贡献，研究院正朝气蓬勃地向国际化一流公司迈进！;br;
法定代表人：李洪
成立日期：1991-04-01
注册资本：
所属地区：北京市
统一社会信用代码：
经营状态：开业
所属行业：制造业
公司类型：国有经营单位(非法人)
英文名：China Academy of Launch Vehicle Technology
人员规模：1000人以上
企业地址：北京市丰台区南大红门路1号
经营范围：危险货物运输(1类2项1类3项3类)(有效期至2015年06月19日);长征运载火箭系列产品、计算机设备、自动控制设备、卫星接收设备、特种车辆及其上述产品的零部件、石油化工、纺织、包装、能源、烟草加工机械、制药机械、食品加工机械产品、体育器械产品、电子通讯产品、仪器仪表、模具、新材料的设计、制造、开发、出口、销售、出口本院开发的产品(以上产品国家有专营规定的除外);进口本院及直属企业科研和生产所需的技术、原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件的进口业务(国家规定一类商品除外);开展与上述业务有关的技术服务、技术咨询、承揽软科学项目和软件的研究、开发;承接系统工程、可靠性设计的评估与论证;承办本院对外合资经营、合作生产及“三来一补”业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。)

Q3：中国运载火箭技术研究院都有哪些部门

概况：
中国运载火箭技术研究院（以下简称“研究院”）始建于1957年11月16日，是我国最大的运载火箭研制实体，火箭总体技术性能达到国际一流水平。研究院下属8个研究所、2个实体单位、1个产研一体化单位、2个生产厂、1个职工医院、2上全资子公司、1个香港上市公司及若干控股和参股公司。现有职工2万余名，其中高级工程技术人员1万余名，先后有24名院士在此工作过。研究院共获得3487项部级以上科研成果奖，5项国家科技进步特等奖，荣获“全国五一劳动奖状”，全国先进基层党组织称号。
下辖：
北京航天发射技术研究所http://www.casv.com.cn/
北京航天伺服技术研究所http://www.spaceservo.com/index.php
中国亚太移动通信卫星国际有限责任公司http://www.apmt.cn/cn/index.aspx
中国航天万源国际(集团)有限公司 http://energine.hk/c/index.php
北京航天万源物业管理有限公司 http://www.wywuye.com/
长治清华机械厂http://www.qhm.cn/newEbiz1/EbizPortalFG/portal/html/flash.html
首都航天机械公司http://www.bjcamc.com/
北京航天总医院http://www.711hospital.com/
历史沿革：
1956年10月，成立国防部五院，院长钱学森，政委谷景生,下设八个研究室。
1957年11月16日～1964年11月，成立国防部五院第一分院。
1957年11月16日，国务院任命钱学森为国防部五院院长兼第一分院院长；谷景生为国防部五院副政治委员兼第一分院政治委员。
1964年11月～1982年4月，第七机械工业部第一研究院。
1982年4月，中央决定国家机关实行体制改革，七机部改为航天工业部，我院随即改称航天工业部第一研究院。
1982年4月～1988年7月，航天工业部第一研究院。
1988年7月，航天工业部与航空工业部合并，成立航空航天工业部，我院随即改称航空航天工业部第一研究院。
1988年7月～1993年6月，航空航天工业部第一研究院。
1993年6月，航空航天工业部撤销，成立中国航天工业总公司，我院随即改称中国航天工业总公司第一研究院。
1993年6月～1999年7月，中国航天工业总公司第一研究院。
1999年7月，根据九届全国人大一次会议，经国务院批准，中国航天工业总公司分为中国航天科技集团公司和中国航天机电集团公司（后改为中国航天科工集团公司），我院随即改称中国航天科技集团公司第一研究院。
1999年7月至今，中国航天科技集团公司第一研究院。

Q4：中国航天研究院的中国航天科技集团公司

中国航天科技集团公司（简称航天科技集团公司，CASC）是经国务院批准，在原中国航天工业总公司所属的部分企事业单位的基础上组建成立的国有特大型独资企业，由国务院直接管理。航天科技集团公司具有完整配套的研究、设计、试制、生产和试验体系和技工贸一体化的经营机制，主要研制、生产、经营各类航天运载器、航天器、战略战术导弹以及卫星地面应用系统等航天产品;开发、生产、经营机械、电子、化工、通讯、交通、计算机、医疗等多种民用产品。作为拥有47年历史的特大型国企，航天科技集团书写了震惊世界的两弹一星成就，记录了神舟五号载人飞船的圆满成功，以及发射五艘飞船、六十多颗国产卫星和二十多颗国外卫星的骄傲。
中国航天科技集团公司现在拥有8个大型研究院：
1、中国运载火箭技术研究院（第一研究院）；
2、航天动力技术研究院（第四研究院）；
3、中国空间技术研究院（第五研究院）；
4、航天推进技术研究院（第六研究院）；
5、四川航天技术研究院（第七研究院）；
6、上海航天技术研究院（第八研究院）；
7、中国航天电子技术研究院（第九研究院）；
8、中国航天空气动力技术研究院（第十一研究院）；
此外还有若干直属研究所、工厂、公司等。
中国长城工业总公司 北京市丰台区东高地，下属13个所，6个厂。
一部 导弹、火箭总体
11所 燃烧，燃料，液体火箭发动机
12所 导航，控制
13所 导航，精密仪器，传感器
14所 导弹再入飞行器设计
15所 兵器发射，低温加注
18所 航天伺服系统，CAD
19所 导弹及运载火箭技术情报和档案
702所 结构强度与环境工程研究、试验
703所 金属，复合材料，材料及工艺，特种焊接
102所 测试计量技术及仪器
704所 航天跟踪，测量
772所 电子元器件研
200厂 航天飞行器和导弹控制系统电子设备，北京海淀区永定路50号
211厂 运载火箭研制、生产总装，北京市丰台区东高地
811厂（长征航天控制工程公司） 伺服控制产品、智能机电、液压控制及计算机应用技术。 总部位于北京市中关村南大街31号，下设12个研究所、2个工厂。
501：北京空间飞行器总体设计部，北京市海淀区知春路82号
502：北京控制工程研究所，姿态及轨道控制系统，北京市海淀区中关村南三街16号
503，北京卫星信息工程研究所，北京市海淀区知春路61号
504，西安空间无线电技术研究所
508，北京空间机电研究所
510，兰州物理研究所
511，北京卫星环境工程研究所
512，北京空间科技信息研究所
514，北京东方计量测试研究所
513，山东航天电子技术研究所
518，山西航天机电设备研究所
515，汕头电子技术研究所
529，北京卫星制造厂
539，上海科学仪器厂 总部位于漕溪路222号航天大厦。
下属16个研究所、13家工厂、10家公司和1家上市公司
八部，
509所，上海卫星工程研究所
800所，上海航天精密机械研究所
801所，上海航天动力机械研究所
802所，上海无线电设备研究所
803所，上海新月仪表厂
804所，上海航天电子通讯设备研究所
805所，上海宇航系统工程研究所
807所，上海航天信息研究所
808所，上海精密计量测试研究所
809所，上海计算机技术研究所
811所，上海空间电源研究所
812所，上海航天控制工程研究所
813所，上海航天测控通信研究所
149厂，上海航天设备制造总厂 总部位于西安市东郊田王。
主要从事固体火箭发动机研究、设计、试制、生产和各种试验。
目前拥有6个研究所，5个工厂及其它生产、生活配套单位。
41所，
42所（航天化学动力总公司），襄樊市春园路1号
43所，复合材料，西安市
44所，传感器及配套仪表的研制生产，西安市
701所，空气动力，丰台云岗
707所，信息咨询研究中心，北京市东城区和平里滨河路1号
708所，航天标准化、质量与可靠性理论、政策、工程应用的研究和咨询机构，北京市西城区月坛北小街2号
710所，是计算机应用技术和系统工程，北京海淀阜成路14号

Q5：航天工程的意义

不是经济因素。从美国、俄罗斯的载人航天活动来看，载人航天还看不到明显的经济回报，对宇航工业以外的其他工业部门的拉动也极其有限。在GDP排名靠前的国家里，日本、德国、英国、法国都没有独立开展过载人航天活动。但这并未影响他们在其他科技领域的创新实力。
不是国防需要。相同的钱能发展更多类似洲际导弹那样的“杀手锏”武器。由人亲自操控的太空武器基地不但前景渺茫而且自身非常脆弱。侦察卫星也比宇航员高效得多。
中国到底能从载人航天中获得怎样的收益呢？让我们看看官方文件怎么说：《2006年中国的航天》白皮书开宗明义地指出，中国航天事业的发展原则是：“坚持服从和服务于国家整体发展战略，满足国家需求，体现国家意志。中国将发展航天事业作为增强国家经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚力的一项强国兴邦的战略举措，作为国家整体发展战略的重要组成部分，保持航天事业长期、稳定的发展。”
请注意上文的措辞，中国发展载人航天的主要目的不是为了增进对科学的了解(无人航天任务花费更少，但取得的科学发现更多)，而是为了“服从和服务于国家整体发展战略”。

Q6：为什么民营企业也能造火箭了？

航天，过去一直被认为是国家的事情，近年来随着SpaceX、Blue Origin为代表的美国商业航天不断吸引全世界的目光。

2015年，“军民融合发展”上升到国家战略层面，中国逐步开放政策允许民营企业做火箭，重庆零壹空间是首批成立的民营航天公司。随后，一波火箭创业公司紧随其后成立。截至2018年，我国已有60余家初创企业入局，大部分处于A轮和A轮之前。

图为我国首枚自主研发的民营商业火箭OS-X效果图

“过去国内的航天主要是作为科研项目存在，但随着航天技术的成熟度越来越高，是时候从一种商业的角度来考虑航天事业了。”北京航空航天大学教授高远洋说。

据不完全统计，按照国内相关公司规划，未来三年内将有近1000颗微小卫星发射需求。对于背负着载人航天、月球探测等战略任务的国家队而言，显然力不从心。民营火箭企业要起到补充国家队的作用，降低发射成本，提升发射效率，这有利于航天走向大众。

除了政策红利外，众所周知，火箭研发是一个需要“真金白银”的事业。没有资本的不断加码，这次首飞也不会成功。

以重庆零壹空间为例，它虽然改变了以往靠国家投资的方式研发航天级产品，但依然开创性地引入优势社会资本以及国有大型产业投资集团进入火箭研制领域，通过股权投资的方式分享利益，共同承担风险。零壹空间成立的三年时间里，累计融资近 5 亿元。

可以看到，正是有了政府助力和资本的强力注入才让重庆零壹空间团队创造了历史。

来源：新华网

Q7：航天工程和软件开发哪个更难？

我是做软件开发的，一般而言，觉得航空工程会更加难。
软件开发，相对大众化，学得人多，学习资源丰富。
而航天工程也是需要软件开发的知识的，范围很广，比如飞行器，发动机，燃料，遥感，无线电，很多方向。
综上所述，航空更难。