上汽集团股票历史最高价格（长城汽车）
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Q1：大众公用股价历史最高是多少?
分四个阶段：
87.1-93.2：(90年以前没有交易所)这波行情涨幅最大的是以豫园商城（600655）为代表的上海老八股。涨幅就不好算，因为这些股票都是从原始股转入股市的，据说买原始股的人如果在最高点卖，能赚上千倍
96.1-97.5：这波行情涨幅最大的是以深科技（000021）、四川长虹（600839）、发展银行（000001）为代表的优质股票，当年这些股票业绩很好，现在除了发展，其它两是垃圾了。深科技在一年多时间里涨幅达2300%。
99.5-01.6：这波行情涨幅最大的是以上海梅林（600073）为代表的网络概念股，上海梅林是导火索，但涨幅不是最大的，最大的是综艺股份（600770)，涨幅930%。
05.6-07.11：这波行情涨幅最大是以贵州茅台（600519）为代表的蓝筹股，涨幅最大的是中国船舶（600150），涨幅达到5000%（50倍）。
Q2：京东方股票历史最高是多少钱?
2001年发行的时候到过24.8元，现在2.76
Q3：601875股票历史最高价格是多少
没查到有601875这只股票，你是不是说的是601857中国石油啊？如果是，那么2015年4月30日，最高冲到了15.36。
Q4：上历史最高的一只股票是多少钱一股
上历史最高的一只股票
目前是贵州茅台
不除权的就是农业银行
Q5：上海汽车用过什么企业价值评估的方法
一般都是两个方法，成本法和收益法
资产评估程序
依据国家法律法规，遵照科学、客观、认真负责的原则，开展资产评估的程序如下：
一、签约：评估前客户需要与本公司签定协议，就评估范围、目的、基准日、收费、交付评估报告的时间等项内容达成一致意见，正式签署协议，共同监督执行。
二、组建项目组：视评估项目大小、难易程度、组成由行业专家、评估专家，经济、法律、技术、社会、会计等方面专业人员参加的项目评估组，实施项目评估，项目组实行专家负责制。
三、实地考察：项目组深入企业进行实地考察，考察了解企业的发展变化，经济效益，市场前景，技术生命周期，设备工艺，经济状况，查验各种法律文书会计报表，听取中层以上领导干部汇报。
四、市场调查：采用现代手段在不同地区、不同经济收入的消费群体中进行调查。有的评估工作还要进行国际市场调查，取得评估的第一手资料。
五、设计数学模型：采用国际上通行的理论和方法，根据被评估企业实际情况设计数学模型，科学确定各种参数的取值，并进行计算机多次测算。
六、专家委员会讨论：专家咨询委员会论证评估结果，专家咨询委员会必须有三分之二以上人员出席，必须有行业专家出席，半数以上专家无记名投票通过，评估结果才能获准通过。
七、通报客户评估结果：将评估结果通报客户，客户付清评估费用。
八、印制评估报告，将评估报告送达客户。
Q6：上汽集团哪个企业效益好？
乍一看这话问的有点像开玩笑，作为纳税人的你，却十有八九回答不上来。
4月25日~26日，名为“纳税筹划与合法节税”的研习会将在郑州市长城宾馆举行，看起来有点陌生的名词“纳税筹划”正是一门正确交税的学问。
4月1日，本期谈话的5位嘉宾解释，“纳税筹划”就是合法合理地正确纳税，不漏交、不多交，一方面降低企业涉税风险，一方面提高经营者的税法意识和管理水平，这对企业和国家的发展都有利。
我相信，这是一个良性循环。
□主持人 今报记者 赵颖
郑州大学商学院会计系 副教授 宋霞
河南财经学院财政金融系税务专业 副教授 徐茂中
河南华夏税务师事务所 副所长 徐保国
在外企中，做纳税筹划被视为智慧者文明的表现；大型企业专门设有税务会计部门，这很值得提倡
主持人：4月25日~26日，一场有关“纳税筹划”的研习会将在长城宾馆举行。消息一经发布，不少企业很感兴趣，同时又不了解纳税筹划。纳税筹划究竟是怎么回事？所谓筹划，意义是什么？
董俊诚：纳税筹划这个话题在南方非常热，河南的一些企业还不是很了解。纳税筹划是纳税意识提高的表现。在西方国家，纳税筹划其实已经有很长的历史，做纳税筹划被视为智慧者文明的表现。
徐保国：我国的税法里有一些界定比较模糊，会让纳税人无所适从。在这种情况下，纳税确实需要筹划。
咱们说的纳税筹划主要有两点：一个是避少缴的风险税，一个是避冤枉税。风险税就是应该缴但没缴的税，冤枉税是不该缴却缴了的税。
举个例子，一家中介机构，搞代理，代理收入要缴5%的营业税，但是同时他又搞培训，培训收入缴3%的营业税。如果把收入算在一起，就要缴5%的营业税，这样一来就缴了冤枉税。
还有一个是风险税，就是该缴的没缴。风险税对于企业是100%的存在。纳税风险等于零，相应的，你的经济利益也得到了保障，因为风险税没避过去，该缴没缴，将来是要负法律责任的。所以避免风险税，其实就是正确地缴纳税款。
在大型企业里，会计部门专门设有税务会计部门，对纳税进行专门的筹划，我觉得这一点很值得提倡。
纳税筹划是合法合理地让企业取得更多可支配收入
宋霞：纳税筹划是19世纪30 年代在西方国家出现的，之后几十年时间，在西方国家里，纳税人对纳税筹划是耳熟能详的，这可能跟西方国家强调法制化建设，强调人权，包括企业作为独立法人的法权是有关系的。
我觉得目前对于纳税筹划的定义实际上是比较混乱的。
第一，是潜认识上的一些误区。有的企业老总认为缴税是财务部门负责的，缴多少税是财务人员做账做出来的，纳税筹划也是财务人员的事情，没有意识到他的决策会影响企业的税负。
第二，理论界对纳税筹划概念界定的混乱。天津财大的教授盖地认为，纳税筹划包括符合税法立法宗旨的节税筹划和避税筹划。去年11月，在天津召开了关于税收筹划课程讲授研讨会，有的学者借鉴了“法无授权不得行”、“法无明文不为罪”的原则，认为避税也属于纳税筹划的范畴。我个人认为：这种观点已经不再适应现在的纳税筹划环境。
国际“四大”之一的毕马威会计事务所，去年8月因为兜售避税方案，受到美国联邦税务署高额处罚，今年2月欧洲法院历经5年的司法博弈，最终的判决结果是将游离于合法与非法边界的“非违法”变成了“非法”，从而也将使西方人对纳税筹划概念的外延，进行重新界定。我国目前对纳税筹划理论研究处于起步阶段，要借鉴最新的国际经验，同时也要结合我国的税收征管环境，合理定义纳税筹划，促进纳税筹划在我国的健康发展。
徐茂中：我曾经在《中国税务报》发表了一篇文章，谈到纳税筹划有一个明确的特点，就是合法又合理。
比方说我曾经给河南一家钢铁公司作了纳税筹划，这是一家股份制企业，职工工资低年终分红高，年终的个人所得税高达400多万元。通过筹划实现工资和股利之间的互相转化，工资高一些，股利稍微少一些，这样大致可以节约将近一半的税。
对于一个企业，提高工资的做法是合法的，合法的操作使他们取得了更多的可支配收入，这是合理的。
避税有一些明显的特点，是合法但不合理。比方说关联企业的关联交易。假设一家母公司和它的子公司，它们两个属于关联公司，母公司所在地的税率是33%，子公司所在地的税率是15%。母公司将货物卖给子公司，低于正常市场价100万元，这样导致母公司的收益少了100万元，少缴33万元所得税。而子公司进货的成本减少了100万元，所得增加100万元，多缴15万元的所得税。把母子公司作为一个集团来看，他们合在一块，总共少缴了18万元的税。这种行为不违法，但明显不合理。
既然它不合理，税务部门有权按照《中华人民共和国税收征收管理法》进行调整。
像上面说的这种情况，母公司少缴的33万元税款是要补上去的，但子公司多缴的15万元税款则不会退回。
做纳税筹划得讲讲中庸，富人就要肩负更大的税负责任，政府也要创造良好的社会环境和纳税环境
捷安特河南销售总代理 总经理 林建明
河南省信息产业厅电子技术开发协会 副秘书长 世纪领袖（香港）国际教育培训集团有限公司 总经理 董俊诚
纳税筹划的成本高，小公司更愿意偷税漏税，不愿做纳税筹划
主持人：纳税筹划目前在河南发展得如何？
徐茂中：纳税筹划最早产生于西方国家。中国改革开放以后，外企进入中国沿海地区，他们为了得到更大的收益，进行了纳税筹划。沿海地区的内资企业发现外企只缴那么少的税，逐步认识到纳税筹划的重要，后来纳税筹划往内地覆盖。
我在河南可以说是做纳税筹划比较早的，已经十年了。我发现大公司愿意做纳税筹划，小公司则不屑做。
这首先是管理层的认识问题。其次是因为纳税筹划的成本相对来说比较高。而偷税漏税的成本是很低的，如果被发现，补税交滞纳金，发现不了就侥幸逃过。
纳税筹划有三个策略。初级策略，是避免额外的税负。我们通常所说的纳税筹划是中级的纳税筹划，比方说企业如何投资，如何融资，如何开展生产经营活动。还有高级纳税筹划，比方说企业在税收上有什么问题，可以通过人大代表反映，这个问题可能就有望得到解决。
纳税筹划一方面使纳税人自身实现价值最大化，一方面也能促进税法不断完善。
林建明：纳税筹划对我来说是一个比较新的课题。过去也曾了解过这方面的事情，但很少去研究。现在看来作为企业的一个决策者，要规规矩矩纳税，还要重视正确纳税。
主持人：我听到有些企业的抱怨，说税太重，企业的这种抱怨客观吗？纳税是每个公民应尽的责任和义务，在做纳税筹划的过程中如何摆正义和利的关系？
宋霞：在中国，人们的纳税意识还很薄弱。我的一个朋友是研究生，他说自己去超市买东西，看到发票上有税款一项，就不理解。我告诉他，即使是已经免征农业税的农民也是纳税人。在提高国民素质进行文化建设方面，税务文化也是非常重要的内容。
据我了解，澳大利亚一般公民的年收入为3万～5万澳元，如果按年薪收入5万澳元计算，仅缴纳的个人所得税就要占总收入的近1/4，年薪在6万澳元以上的中等偏上收入者，其缴纳的税款大大超过总收入的1/4。
关于纳税问题，我个人觉得我们中国的个别老板在认识上有一些误区。作为富人，对国家和社会要承担更大的责任，这种责任更多地体现在对税务方面的贡献上。税收是社会统筹、和谐社会的保障。
当然，从内资企业所得税来说，我查过一些资料，如果这些资料真实的话，确实有点重，两税合并的呼声比较高也是有它的原因的。从目前我所服务过的企业的纳税情况看，纳税筹划，让企业按税法的要求纳税，有效地设计企业的业务流程，不该缴的税不缴，该缴的税一分不少，一方面能降低企业涉税风险，另一方面又提高了经营者的税法意识和管理水平，对国家对企业都有利。
处理义和利的问题，关键是寻找一个中庸的平衡点。一定要掌握一个“度”，这个度是非常重要的，它也反映在“君子爱财，取之有道”上。
徐保国：咱们国家税率在全世界是偏高的。将来应该是扩税基、降税率。纳税环境也要改善，比如税务部门要求企业预缴税款，寅吃卯粮的问题要解决。
徐茂中：宪法规定，纳税是义务，首先是必须缴。然后，我们说社会主义税收取之于民，用之于民，这一点不能仅限于口头宣传，要切实把税收用于社会保障，发展公益事业，给我们创造良好的社会环境，让纳税人看到实实在在的东西。
要真正摆正义和利的关系，还要创造一个良好的社会环境。
场外专家连线
余文声（高级会计师、工商管理硕士、我国唯一一部专论避税技巧专著《纳税筹划技巧》的作者，荣获“世界名人”、“南北避税双雄”称号，“纳税筹划与合法节税”研习会主讲嘉宾）
关于纳税筹划包括的内容，目前国内有三种不同的观点。
一是认为纳税筹划专指一种情况即节税筹划，也就是认为节税筹划与纳税筹划是相同的范畴。
二是将纳税筹划向外延伸到各种类型的少缴税、不缴税的行为，甚至将偷税、逃税、欠税都包括在纳税筹划的范畴之内。
我的观点属于第三种，认为纳税筹划是关于对各种纳税事务的筹划，是一个全方位的概念，涉及纳税人纳税事务的各方面，但纳税筹划不能违背国家有关的法律、法规。纳税筹划是企业的一种理财活动，是指纳税人为了实现经济利益最大化的目的，在国家法律允许的范围内，对自己的纳税事项进行系统安排，以获得大的经济利益。
总的来说，进行纳税筹划，对国家、集体和个人都有好处，其意义是深远的。
做纳税筹划要处理好义务与利益的关系，就必须强调依法。
纳税筹划不等同于打税法的擦边球，而是强调必须充分了解和运用好税收政策，在税法规定的范围内充分利用税收政策来达到节约税收成本的目的。
Q7：1月汽车出行大事件：汽车行业驰援抗疫；特斯拉市值首破千亿美金
[ 亿欧导读 ] 汽车产业链上下游驰援抗击新型冠状病毒疫情；特斯拉国产Model 3交付；吉利与奔驰合资成立smart公司；京东获导航电子地图甲级绘制资质
作者丨钱漪
编辑丨郝秋慧
为方便大家了解、回顾1月汽车出行产业发生的大事件，亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别，对当月大事进行了整理。
2020年1月，各大车企纷纷交出2019年期末成绩单。奔驰全球销量达245.6万辆，连续9年刷新纪录；福特2019年在华销量跌26.1%，仅56.79万辆；沃尔沃汽车2019年在华销量超70万辆，同比增长9.8%。另外，自主品牌销量呈总体下滑态势。
新型冠状病毒疫情自1月中旬蔓延，形势日益严峻，众多企业表达了共度时艰的态度，并用实际行动贡献力量。二十余家中国传统车企、包括特斯拉在内的多家造车新势力、零部件企业、汽车经销商、汽车养护品牌、核心材料企业等汽车行业上下游都伸出援手，或捐钱捐物，或出力支援抗疫前线。
受疫情影响，亿欧汽车预计一季度车市大概率将出现两位数的跌幅，对于一些新造车企而言，疾病蔓延导致的融资窗口的延后对其也是雪上加霜。疫情的突然爆发让经历2019年寒冬的中国车市，2020开年或许再受重创。
1月份最受关注的新造车企莫过于特斯拉，1月3日，特斯拉发布消息称，中国制造Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元，补贴后售价为29.905万元；1月7日，特斯拉在上海超级工厂首次向社会车主交付国产Model 3，并启动第二款国产车型Model Y。
特斯拉在自动驾驶技术测试上同样布局迅速，1月16日，特斯拉官方微博发文称，特斯拉已经有超过60万辆配备“完全自动驾驶芯片”的车辆，车辆每天为特斯拉自动驾驶神经网络创造2千万英里的行驶数据。
美国当地时间1月22日，特斯拉股价涨超555美元，市值一度突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企。
科技出行领域，几家欢喜几家忧愁。京东获导航电子地图甲级绘制资质；嘀嗒出行正寻求至多3亿美元融资，并考虑进行首次公开招股IPO；滴滴成立新公司，经营范围含二手车经纪等；上海市消保委公开约谈“美团打车”，出租车感谢费”模块被迫下线。
CES 2020（国际消费电子展）于当地时间2020年1月7日至10日在拉斯维加斯举行，各大科技企业争相秀“肌肉”，如腾讯与伟世通、广汽合作量产智能座舱SmartCore亮相。
多家传统汽车制造企业与科技企业宣布牵手，深化自动驾驶及智能网联方面的进一步合作。
如中国自动驾驶初创公司AutoX宣布与FCA菲亚特克莱斯勒达成合作，双方携手推出无人车PacificaX（捷龙星），共同布局自动驾驶出租车（RoboTaxi）这一领域；英特尔旗下子公司Mobileye正式宣布与上汽集团和韩国大邱广域市达成合作，上汽集团将采用Mobileye的路网资产管理技术（REM），以推进L2+级别ADAS（高级驾驶辅助系统）在中国的部署等。
传统车企
北汽集团发布2019年度经营业绩，产销同比下跌5.91%
1月6日，北汽集团发布了2019年度经营业绩。数据显示，2019年全年，北汽集团实现产销226万辆，同比下跌5.91%，位居全国第四位。此外，北汽集团2019年全年营业收入为5012.3亿元，同比增长4.26%。
沃尔沃汽车2019年销量突破70万辆，同比增长9.8%
1月7日，据吉利控股集团官方微信消息，2019年，沃尔沃汽车全球销量再创新高，共售出705452辆，较去年同期增长9.8%。这是沃尔沃汽车成立93年以来首次突破70万辆大关，连续第六年打破全球销量纪录。
吉利与奔驰合资成立smart公司：各持股50%，发展纯电动智能汽车
1月8日，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布：经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart Automobile Co., Ltd.）正式成立, 在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。合资公司注册资金54亿元人民币，开发下一代高端电动smart车型，首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。
上汽集团对外公布2019年销量成绩，同比下滑11.5%。
1月8日，上汽集团对外公布2019年销量成绩。据其公布数据显示，上汽集团2019年全年整车销售623.8万辆，同比下滑11.5%。相较国内颓势，其海外成绩喜人，销售整车35万辆，同比增长26%。新能源车销量超过18万辆，同比增长30% 。
在上半年财报中，基于对全年国内市场的预测，上汽集团将全年整车销售目标调至到了650万辆，相较于年初710万销量目标减少了8.5%。
奇瑞集团公布年销量数据，已完成99.3%
1月8日，奇瑞集团公布年销量成绩单，2019年奇瑞集团累计销售汽车74.5万辆，同比微跌0.9%，完成年初75万目标的99.3%。其中，自主品牌车型销量同比增长6.9%，全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列以及捷途系列销量均突破10万辆。
红旗品牌2030年销量目标100万辆，红旗H9全球首秀
1月8日，红旗品牌在人民大会堂举办2020年中国一汽的首场品牌盛典活动。在发布会现场，中国一汽集团董事长徐留平公布一汽红旗品牌未来10年的销量目标：2020年达到20万辆销量，2022年达到40万辆销量，2025年力争60万辆销量，到2030年将争取达到100万辆年销量。同时，在本次活动上，红旗品牌也带来了全新车型红旗H9的全球首秀。
上汽集团与Mobileye就深化智能驾驶技术达成合作
1月8日，上汽集团对外宣布，近日上汽集团已经与英特尔子公司Mobileye签署了战略合作框架协议。根据协议，双方将进一步拓展并深化在智能驾驶技术方面的合作，共同推动智能驾驶汽车在国内早日落地。
根据协议，具体的合作内容包括：双方计划携手在中国推广端到端路网资产管理解决方案（REM，Road Experience Management）；上汽集团自主开发的全新一代智能驾驶辅助系统（ADAS）计划搭载Mobileye最新的视觉芯片；双方共同开展L3-L4级别的智能驾驶项目研究合作。
奔驰全球销量达245.6万辆，连续9年刷新纪录
1月9日，梅赛德斯-奔驰发布官方消息称，2019年，奔驰与smart品牌在全球合计销量达245.6万辆，同比微增0.7%，连续9年刷新年销量记录的同时，连续4年霸占全球豪华车销量榜第一的宝座。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola K?llenius）表示，在移动出行变革的大背景下，奔驰再次取得好成绩，体现了客户对奔驰的强烈需求，印证了奔驰品牌的价值，“通过对新科技、可盈利性销量增长方面的投入，我们将为品牌在碳中和出行时代成为可持续豪华主义的先锋、持续引领全球豪华汽车市场打下坚实基础”。
福特2019年在华销量跌26.1%，仅56.79万辆
1月13日，福特汽车公司公布了2019年在华销量。数据显示，2019年福特汽车在华销量为56.8万辆，同比下降26.1%。其中，2019年福特汽车第四季度在华的销量为14.6万辆，同比下降14.7%。自2017年起福特汽车在华销量连续三年下滑。
标致家族计划增持PSA-FCA新造车集团的股份
1月13日，据路透社消息，在标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并后，标致家族将持有新造车集团6.2%的股份，并计划尽快增持股份。上月，标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒就一项500亿美元的并购达成了一项具有约束力的协议，该协议将在12至15个月内完成交易，缔造全球第四大汽车制造商。根据协议条款，标致家族只有从法国国有投资银行Bpifrance Participations和中国东风汽车（Dongfeng Motors）手中收购股份，才能增持至多2.5%的股份。
起亚2025年前投29万亿韩元推11款纯电动车
1月14日，韩国起亚汽车发布了中长期战略目标“S计划”（Plan S），提出加速转型升级，逐步建立在未来汽车行业的领导地位，包括在电气化、移动出行服务，智能网联和自动驾驶等领域。按照计划，起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元（约合1730万元），推出11款纯电动车，全球市场（除中国外）占有率实现达到6.6%，环保车销量比重达到25%。起亚首款纯电动车将于2021年推出。
上汽大众与苏宁控股正式进行战略合作签约
1月14日，上海上汽大众销售有限公司与苏宁控股集团正式进行战略合作签约。签约仪式上，双方拟定2020年开50家苏宁汽车斯柯达零售店目标。双方将在全场景、全客群、全数据、全媒介、全产业链层面开展协作。双方联合打造的首家苏宁汽车斯柯达零售店“斯家空间”已在南京江宁万达试营业。
丰田发布全新移动出行服务品牌Kinto
1月14日，丰田推出了一个全新的移动出行服务品牌Kinto，以专注于汽车共享、订阅服务和自动驾驶等服务，这一全新品牌将被引入欧洲。它是丰田利用包括智能网联汽车和自动驾驶系统在内的新技术，Kinto One作为一个提供全方位服务的租赁系统，将车辆费用、任意保险、汽车税、注册各项费用以及车辆维修费整合为月度固定费用；Kinto Flex将提供基于订阅的租车服务，并提供“优质体验”；Kinto Share将在自助服务的基础上使用混合动力汽车。
沃尔沃联手联通推进5G V2X技术在中国的落地
1月15日，“重新定义5G时代车联网基因———2020中国智能汽车高峰论坛”上，沃尔沃汽宣布与中国联通达成合作协议，双方将基于5G下一代移动网络技术，共同推动V2X车路协同技术在中国的发展。
大众汽车因柴油车丑闻在加拿大面临1.96亿美元罚款
大众集团发言人证实，1月22日，加拿大检方提议对大众集团（Volkswagen Group）处以1.965亿美元(合2.583亿加元)的罚款，此前大众集团对数十项违反柴油车排放的指控认罪。
丰田因“高田气囊”再在全球召回36.1万辆汽车
1月23日，据路透社报道，丰田汽车公司表示将在全球再召回36.1万辆老款车型，这些汽车的安全气囊气体发生器存在潜在缺陷。
沃尔沃押注插电式混合动力车
1月28日，据彭博社消息，沃尔沃将加大对插电式混合动力车的赌注，提升其在欧洲销量的占比达25%。其CEO汉肯·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）此前宣布，到2025年，沃尔沃所有在售汽车中一半为纯电动汽车，一半为插电式混合动力车。
雷诺任命德梅奥为新任CEO
1月29日，雷诺任命大众汽车集团(Volkswagen Group)旗下西雅特（Seat）品牌的前负责人卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)为新任首席执行官。德梅奥2009年加入大众集团，先后负责大众品牌和奥迪品牌的营销与销售工作。
新造车企
国产特斯拉降价，补贴后低于30万元
1月3日，特斯拉发布消息称，中国制造Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元，同时该车还将享受免征购置税以及国家的补贴政策，补贴金额将达到2.475万元，因此该车补贴后售价为29.905万元，并且首付最低4.5万起。
理想汽车在美申请IPO
1月3日，据路透社报道，理想汽车在美国进行首次公开募股（IPO）申请，旨在筹资至少5亿美元，最早于2020年上半年上市。
据知情人士透露，理想汽车的IPO计划从去年夏天就已经开始，并且雇佣高盛银行作为此次牵头交易的主要机构。在2019年12月，理想汽车秘密提交了首次公开募股申请，并表示将于2020年上半年正式登陆股市。如果一切顺利进行，理想汽车将会成为继蔚来汽车之后，第二家实现在美上市的中国造车新势力。
特斯拉首次向社会车主交付国产Model 3，并启动第二款国产车型Model Y
1月7日，特斯拉CEO 伊隆·马斯克（Elon Musk）首次向社会车主交付了在中国本地生产的Model 3，交付仪式在特斯拉位于中国上海的超级工厂举行。特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，在今年底国产特斯拉Model 3将实现全部零部件的国产化替代。
同时，马斯克还发布了下一辆国产车型 Model Y的项目启动。Model Y车型于2019年3月在位于美国洛杉矶的特斯拉设计中心首次发布，预计将于未来数月内在特斯拉位于加州的弗里蒙特工厂进行投产。特斯拉宣布，位于上海临港超级工厂二期项目正式启动，这里将生产中国版model Y。
广汽蔚来正寻求15亿规模融资，投前估值15亿
据腾讯一线1月9日消息，广汽蔚来正在进行新一轮15亿元规模的融资，此轮融资主要用于研发、用户运营品牌及渠道维护及营运等方面。广汽蔚来此轮投前估值为15亿元。
腾势新能源汽车注册资本新增7亿
1月14日，据天眼查数据，深圳腾势新能源汽车有限公司发生注册资本新增，由原来的50.6亿增至57.6亿，增幅达13.83%。深圳腾势新能源汽车有限公司成立于2011年2月，公司经营范围包括乘用车、电动车等。该公司是由比亚迪与德国戴姆勒共同设立的合资企业，双方各持股50%。该公司法定代表人为Hubertus Troska，比亚迪董事长兼总裁王传福为董事之一。
华人电动车新势力Lucid将生产首批80辆Air车型
1月14日，美国华人创办的电动车公司Lucid表示，在4月份在美国纽约正式发布之前，该公司正在制造首款电动汽车“Air ”的最初80辆车。目前，Lucid公司已经开始在美国亚利桑那州的卡萨格兰德建设电动车工厂，今年四季度工厂将正式启动量产。
特斯拉：已经有超60万辆特斯拉配备完全自动驾驶芯片
1月16日，特斯拉官方微博发文称，特斯拉已配备完全自动驾驶芯片，该芯片拥有高达60亿的晶体管，每秒可完成144万亿次的计算，能同时处理每秒2300帧的图像。每辆特斯拉有两个芯片加持，可以同时处理相同的数据。目前特斯拉已经有超过60万辆配备“完全自动驾驶硬件”的车辆。
特斯拉市值首次破千亿美元，创美国车企市值记录
1月22日，特斯拉股价一度涨至555美元，市值一度突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企。
科技企业
滴滴成立新公司，经营范围含二手车经纪、销售等
天眼查数据显示，1月6日，滴滴智通（广州）科技有限公司成立，注册资本1000万人民币，公司经营范围包括网络安全信息咨询、二手车经纪、二手车销售、人工智能算法软件的技术开发与技术服务等，法定代表人为唐霞。
该公司共有三位股东，分别为广东省通信产业服务有限公司、广州市德菲通信科技有限公司和滴滴商业服务有限公司。其中，广东省通信产业服务有限公司是中国通信服务股份有限公司的全资子公司，滴滴商业服务有限公司为滴滴运营主体——北京小桔科技有限公司的全资子公司。
AutoX与FCA达成合作，共同推出自动驾驶出租车PacificaX
在CES 2020期间，中国自动驾驶初创公司AutoX宣布与FCA菲亚特克莱斯勒达成合作，双方携手推出无人车PacificaX（捷龙星），共同布局自动驾驶出租车（RoboTaxi）这一领域。AutoX将其称之为“中国第一款可真正无人的RoboTaxi”。
据计划，捷龙星将于今年在深圳、上海等地实现规模化投放，成为AutoX试运营车队的一部分。据了解，此前AutoX已在深圳市中心地段开展自动驾驶测试和试运营，并计划在上海推出100辆无人驾驶出租车试运营。
Mobileye宣布与上汽达成合作，将在华提供路网资产管理技术
当地时间1月7日，在美国拉斯维加斯举办的CES展上，英特尔旗下子公司Mobileye正式宣布与上汽集团和韩国大邱广域市达成合作。根据合作内容，上海汽车集团将采用Mobileye的路网资产管理技术（REM），以推进L2+级别ADAS（高级驾驶辅助系统）在中国的部署。至此，上汽集团将成为采用Mobileye路网资产管理技术的第一家中国车企。
腾讯与伟世通、广汽合作量产智能座舱SmartCore亮相CES
当地时间1月8日，由伟世通、腾讯和广汽研究院三方合作打造量产座舱域控制器SmartCore在CES正式亮相。该产品是全球首款使用第三代高通骁龙汽车座舱平台的座舱域控制器，并将在广汽全新纯电平台首款车型Aion LX上实现量产。
本次量产的SmartCore搭载了腾讯车联TAI汽车智能系统的核心技术和能力，以语音交互为主要方式，可实现高效、情感化的人机互动和车辆控制。同时，SmartCore智能座舱注入了腾讯系丰富的内容娱乐及车主服务生态，并可结合出行场景特征和用户兴趣偏好，实现服务的主动推荐，为用户带来人性化的、极致的数字化体验。
京东获导航电子地图甲级绘制资质
1月14日，国家自然资源部网上政务服务平台显示，北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司获自然资源部颁发的“导航电子地图制作”甲级测绘资质，这意味京东将被允许开展与自动驾驶、高精地图采集相关的业务研发。2018年7月，京东宣布推出专注于机器人地图和智能驾驶数据应用的京东地图。
截止至2019年12月，国内仅有22家具有甲级测绘资质的单位或厂商。包括四维图新、凯立德、立得空间等8家传统图商。
嘀嗒寻求3亿美金融资，完成日订单200万后赴美上市
1月16日，据彭博社消息，嘀嗒出行正寻求至多3亿美元融资，并考虑进行首次公开招股IPO。据接近嘀嗒的知情人士透露，去年8月嘀嗒已开始在寻求IPO前的最后一轮融资，资金需求是3亿美金。当时按照10亿美金投前估值算，上市地点在美国，不过目前其上市的具体时间还没完全确定。知情人士还称，完成这轮融资后，嘀嗒希望其上市时市值能达到30亿美金，这笔融资主要是为了做大单量，2020年的目标是单量翻倍达到200万单。
美团打车：“出租车感谢费”模块已下线，将进一步评估方案
上海市消保委于1月20日就“出租车感谢费”问题公开约谈“美团打车”。对此，美团打车表示，上线“出租车感谢费”的初衷是考虑到春节期间供需紧张，目前正在和有关部门就其中涉及的政策法规问题进行沟通，并已第一时间将该模块下线，就方案进行进一步评估和研究。
滴滴出行暂停包括武汉在内的全国多地区部分业务运营
1月24日，滴滴出行发布消息称，“应武汉市新冠肺炎防控指挥部要求，将于2020年1月24日12时起，暂停武汉市内的网约车及网约出租车运营，恢复时间以指挥部通告为准。”1月27日，发布《滴滴出行暂停部分地区部分业务运营》的通知，滴滴方面称，为了做好疫情防控，滴滴出行暂停部分城市的部分业务，恢复时间以当地地方政府相关部门通告为准。
编辑：郝秋慧
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