中国中车2021年年度报告（千股千评002768）

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全国唯一就是中国中车是央企,其余全部都是国企

艾媒报告：2019-2021年中国汽车定制改装产业现状剖析及发展前景分析报告

中国中车什么时候上市。

中国南车和中国北车合并成中国中车之后，为何依然是正厅级单位？

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Q1：全国唯一就是中国中车是央企,其余全部都是国企

中国中车是央企中的一个。最大的国企（央企）应该是中国铁路总公司（正部级），在国资委旗下的都是央企（当然都是国企或者以国企为主的股份公司）

Q2：艾媒报告：2019-2021年中国汽车定制改装产业现状剖析及发展前景分析报告

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★★【！！楼主，正解在此！！】★★
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首先根据楼主的题设，答案是不对的。
支持力 = Mg + mg + m*木块竖直方向的分加速度。
（这个你可以问一下你的老师，核实一下）
1、什么时候可以把系统看做是一个整体。
任何系统都可以看做整体来处理（学过微积分的话就很容易明白），采取整 体法只是为了解题的方便，因为采用整体法时不必去关心系统中各个对象之间的相互作用。
2、什么样的问题可以采用整体法从而可以较为方便的解决问题。
当我们所要求的物理量不是系统中各个对象之间的相互作用而产生的物理量时就可以通过整体法求解，一般情况下，所要求的物理量直接与系统的中的某个对象相关联（如题中的支持力直接与斜面相关，其与斜面对地面的压力为一对平衡力），这时如果题中给出了系统中其他对象的运动状态（间接的知道了它们的加速度），此时就可以应用整体法了，而且较为简便。
3、整体法具体的应用方法
在我们判断整体法解决问题较为简便时，我们可以果断的采用整体法。
首先我们要分析系统所受的来自外界环境的力，包括场力比如重力（来自重力场），电磁力（来自电磁场），还有就是接触力，简言之就是对象与外界环境相接触的点和面上的受力。
其次我们要分析系统中各个物体的加速度，根据题设条件这一点很容易就能够知道。
最后列式子：
所有来自外界环境的力在某个方向上分力加起来 =
所有物体的质量与他们在这个方向上的分加速度的乘积相加
下面我们来看一下楼主所说的题目：
首先我们分析外界环境的力：
有重力（场力）= 所有物体的重力之和 = (m+M)g。
地面对系统的支持力（接触力，也就是所要求的物理量）:
我们设为F
地面与系统之间的摩擦力（接触力，也即是地面与斜面之间的摩擦力）：
我们设为f
这样我们可以在水平和数值两个方向上各列一个式子：
设斜面的底角为A，木块的加速度为a
（1）竖直方向： (M+m)g - F = m*a*sinA，
所以F = (M+m)g - m*a*sinA
（2）水平方向：f = m*a*cosA
3、需要澄清的概念。整体法的运用并不是局限于系统中各对象的加速度是否相同。
当对象之间的加速度相同时我们可以根据整体法将系统看做一个物体。
当对象之间的加速度不同时我们可以根据列某个分方向上的式子进行求解。
-------------------------------------- So is the answer,thanks!------------------------------------------------

Q3：中国中车什么时候上市。

5月南北车的合并已经获得包括中国证监会等在内的一系列审批通过，中国南车和中国北车董秘办人士都表示，由于换股工作复杂，尚无法确定复牌时间，目前，两家公司的具体业务部门和子公司也还没有变化。
按照官网给出的信息，要一个月左右才能复牌。

Q4：中国南车和中国北车合并成中国中车之后，为何依然是正厅级单位？

中国南车和中国北车合并成中国中车之后，人多了，规模大了，业务覆盖范围广了，核心竞争力更强了，对企业做大做强有好处，对国家的发展速度有好处，但跟企业的行政级别不挂钩、没有直接关系；中国中车属于国务院的下属机构国资委（部级单位）的央企单位（厅级）之一，自然还是正厅级单位，不可能合并之后就升格为部级单位，它也不能跟发改委同级待遇（平起平坐），类似的央企，比他人多的央企还有很多，规格级别也同样是厅级单位。。。这事就像一个家族的辈分，是早有定论的，辈分不能变，不可能几个弟兄合伙了，就长一辈。。。

Q5：最好的千股千评

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Q6：千股千评新浪网全景网的查询地址是多少

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Q7：中财网的“千股千评”在哪里找

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