恒驰新能源股票（恒驰新能源汽车股票代码）

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颜值\"爆表\"的恒驰终于要来了！恒大基地启动试生产了！

恒大新能源恒驰1年底上市 未来新车均由国能研发

恒驰1内饰曝光，新能源D级轿车，要不要来一辆？

恒驰量产进入倒计时，对中国新能源汽车市场将有什么影响？

2017年新能源汽车股票有哪些

新能源汽车的股票有哪些

一览 新能源汽车概念股有哪些上市公司

Q1：颜值\"爆表\"的恒驰终于要来了！恒大基地启动试生产了！

双十一前夕，恒大集团正式对外发布了旗下新能源汽车恒驰品牌的车标，该车标的寓意是“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。与此同时，恒大在上海、广州的两大生产基地也已经全面启动试生产调试。

8月3日，恒驰汽车正式亮相旗下六款车型，11月10日，恒驰车标正式公布，可以看出恒驰汽车的“加速踏板”被再次踩下。从恒驰雄狮车标“决胜红海，傲视全球”的寓意中不难看出，恒大汽车在面对复杂艰难大环境时有着清醒的认知和判断。

然而，在如此清晰的认知到新能源汽车市场的竞争已经成为红海，造车新势力不断洗牌的情况下，恒大集团的脚步不但没有丝毫放缓，更是试图通过加快自身节奏的方式，在这片红海内主动“掀桌”。

根据恒大的目标，恒驰汽车在未来的3-5年内，要实现100万辆/年的产能，而且这一巨大的销量目标将以高标准进行落实——这一宣言，绝非PPT！

根据日前披露的信息，已经投入生产调试的恒大集团/恒驰汽车广州与上海两大汽车生产基地均按照工业4.0标准建设，以车身车间为例，恒驰汽车采用了德国库卡和日本发那科的顶级智能技术，可实现24小时不间断工作，这也让其是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。

整个恒驰汽车的生产基地由多达2545名机器人来执行点焊、铆接、滚边、喷漆、涂胶等等任务。恒大集团表示，这些机器人均为可在确保世界一流品质的同时，实现生产效率、产品合格率大幅提升，让恒驰拥有巨大的品质优势及成本优势，全面达产后平均1分钟就可生产1辆车。

恒达汽车已经公布的首批6款恒驰车型，其中包括3款SUV,2款轿车,以及一款MPV，定位涵盖A到D级各个级别。

根据恒大汽车此前公布的产品规划，恒驰汽车将推出15款新能源车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品，并预计在2021年量产，从日前广州和上海两大造车基地的进度来看，恒驰首期6款车型将于2021年上半年启动试生产，下半年陆续实现量产的计划将不会有日期上的延宕。

在恒大汽车不断加快旗下恒驰汽车量产的步伐的同时，新能源汽车市场也在进一步扩张。11月11日，中国汽车工业协会发布2020年10月汽车行业产销情况。数据显示，10月，我国新能源汽车产销双双超过16万辆，创单月历史新高，其中，纯电动汽车10月产销分别完成14.1万辆和13.3万辆，同比分别增长72.4%和115.4%。

11月12日美股开盘后，蔚来、小鹏、理想汽车高开高走，截至收盘小鹏大涨33%、理想大涨27%、蔚来大涨12%，中国新能源汽车概念股集体暴涨！

今年以来，蔚来股价猛涨11倍，市值超5000亿港元，超越老牌车企福特，上市不足半年的小鹏、理想汽车年内涨幅也分别达198% 176%。全球资本热捧中国新能源汽车概念股，源于中国新能源汽车市场的巨大潜力。据最新发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，到2025年我国新能源汽车新车销售占比要达到总销售的20%左右，相对于目前不到5%的占比，空间之大，可想而知。

而在全球范围来看，中国，德国、英国、瑞典和法国等市场的新能源汽车均出现销量暴增。在9月，德国市场的新能源汽车，注册量首次超过4万辆，共注册41,315辆新能源汽车，市场份额升至15.6%。其中，纯电动车注册21,188辆，环比增长31.8%，同比增长至少260.3%，创造了新的历史纪录。

由此看来，随着纯电汽车在全球各主要汽车消费市场的份额不断攀升，恒驰汽车在2025年所要实现的100万辆年产能，是有其合理性——唯一的关键仅仅在于，恒驰汽车计划推出的15款新能源车型，能抢到多少市场份额，不过，从出自Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等设计师之手的恒驰首批6款6款车型而言，至少颜值已经是有保证的。

合车社

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q2：恒大新能源恒驰1年底上市 未来新车均由国能研发

恒大日前通过3.795亿美元资金对NEVS（国能电动汽车瑞典有限公司）进行全资控股，NEVS将继续为恒大新能源恒驰品牌车型进行研发。根据规划，恒大将推出15款新能源车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品，首款车型恒驰1将于今年底上市。
说到NEVS（国能电动汽车瑞典有限公司），恐怕不少网友比较陌生，该公司成立于2012年4月份，随后在8月份完成对瑞典萨博汽车有限公司的收购。NEVS主要专注于电动智能汽车整车制造、电机电控、智慧充电、共享出行等领域。
NEVS此前推出两款纯电动车型，分别是9-3概念车和9-3X概念车，两款车型均基于萨博9-3平台打造，不过至今仍未量产上市。恒大初期对NEVS进行“买买买”时，业界一度认为恒驰1将基于NEVS 9-3概念车打造。
去年3月份，恒大新能源首期规划年产能为100万辆，在3-5年内力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，随后发布新能源汽车品牌-“恒驰”。需要指出的是，恒大在去年9月份宣布将与五家合作伙伴共同研发15款新能源车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。
这五家企业将在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发全流程，为15款新车提供保障，但五家企业中（德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL和加拿大MAGNA）并无NEVS的身影。这是否意味着恒驰品牌将成为恒大新能源独立子品牌与15款车型区隔开，我们将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q3：恒驰1内饰曝光，新能源D级轿车，要不要来一辆？

RSV1:=(CLOSE-LLV(LOW,21))/(HHV(HIGH,21)-LLV(LOW,21))*100;
RSV2:=(CLOSE-LLV(LOW,37))/(HHV(HIGH,37)-LLV(LOW,37))*100;
短线:=SMA(SMA(RSV1,3,1),3,1)+3*STD(CLOSE,21),COLOR00FF00;
中线:=SMA(RSV2,5,1)+2*STD(CLOSE,37),colorred;
RSV3:=(CLOSE-LLV(LOW,55))/(HHV(HIGH,55)-LLV(LOW,55))*100;
长线:=SMA(RSV3,5,1),coloryellow;
中线2:=-100*(HHV(HIGH,40)-CLOSE)/(HHV(HIGH,40)-LLV(LOW,40));
底: (CROSS(中线2,-90) AND (长线<中线 AND 长线>REF(长线,1)OR 短线<20 AND 中线<20 AND 长线<20))
OR (CROSS(短线,长线)AND 长线<18 AND 长线>REF(长线,1)OR CROSS(长线,5));

Q4：恒驰量产进入倒计时，对中国新能源汽车市场将有什么影响？

股市已经接近底部，可以考虑分批买入。

Q5：2017年新能源汽车股票有哪些

我真的不知道

Q6：新能源汽车的股票有哪些

新能源汽车的股票有天威、小天鹅、岷江水电、生益科技、维科精华、安泰科技、长城电工、乐山电力、华东科技、春兰股份、威远生化等。

Q7：一览 新能源汽车概念股有哪些上市公司

在相关概念股中，开年以来涨幅超过5%有26只，其中，佳电股份（14.64 -1.48%，买入）、鸿利智汇（12.25 +0.00%，买入）、上海普天（37.14 +10.01%，买入）、当升科技（47.88 +0.72%，买入）、中国汽研（12.19 +4.37%，买入）等概念股涨幅居前。

对此，分析人士表示，近期新能源汽车产业链整体的不俗表现，主要归结于政策面、基本面、市场面三方面支撑，且板块的后市表现仍值得期待。

具体来看，政策面，2016年年底，四部委联合下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，调整完善推广应用补贴政策。补贴新政的落地对2017年新能源汽车行业将形成重大利好，在经历过2016年年初的“骗补”风波后，新政策的发布将倒逼行业进步，而其中技术过硬且有产品积淀的龙头企业在行业内的集中度将得到有效提升，对行业内优质上市公司形成显著利好支撑。

基本面上，根据工信部数据显示，2016年前11个月，我国新能源（10.72 +0.19%，买入）汽车销量达到40.2万辆，同比增长60.4%，维持高速发展态势。而展望2017年，行业补贴新政的指引下，行业将在更为健康的环境下维持快速增长，根据机构预测，今年我国新能源汽车销量有望突破70万辆，同比增速超过50%。从上市公司的角度看，2016年度相关上市公司也普遍实现不俗的业绩表现，截至本周三，预计2016年度业绩实现翻番的公司便达到18家，在年报披露工作即将展开的背景下，优异的业绩表现将增加行业整体的关注度。

市场面上，较长时间内的低迷表现，使得行业部分绩优白马股投资价值显现，并于近期受到市场主力资金的追捧。据统计显示，开年前两个交易日，相关概念股中有54只累计大单资金净流入超过千万元，其中，上汽集团（24.05 -0.99%，买入）（15737.97万元）、中天科技（10.99 -0.54%，买入）（13017.98万元）、中航光电（38.96 +0.80%，买入）（12714.77万元）、亨通光电（19.56 -0.66%，买入）（12711.34万元）、长安汽车（15.20 -0.59%，买入）（12257.99万元）等个股大单资金净流入均超过亿元。

对于产业链相关个股的后市投资机会，《证券日报》市场研究中心通过梳理近30日机构观点发现，在近期有86只新能源汽车产业链相关个股获得机构给予“买入”评级，其中获得4家或4家以上机构看好的个股有19只，根据所属行业划分，上述19只个股可分为三领域，具体来看：新能源整车方面，包括上汽集团、宇通客车（19.57 +0.20%，买入）、江淮汽车（11.92 -0.75%，买入）、福田汽车（3.23 -0.62%，买入）、长城汽车（10.90 -0.91%，买入）；核心零部件方面，包括亿纬锂能（30.20 -2.27%，买入）、骆驼股份（17.20 -1.43%，买入）、拓普集团（29.25 -1.38%，买入）、方正电机（24.15 -1.91%，买入）、万里扬（15.51 +0.39%，买入）、三友化工（9.74 -1.72%，买入）、银轮股份（9.41 -2.28%，买入）、双林股份（34 停牌，买入）、欣旺达（13.6 停牌，买入）；充电桩领域，包括中天科技、国轩高科（32.82 -0.03%，买入）、亨通光电、合康新能（8.73 -0.57%，买入）、许继电气（18.81 -0.05%，买入）。