华力创通2020年目标价（庞大集团到2020年目标价）

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交通部公布北斗导航企业

哪支股票的后三位是045？

高端装备制造业龙头股有哪些

广汽集团：完成2019目标九成，有意隐藏销量给2020？

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Q1：交通部公布北斗导航企业

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Q2：哪支股票的后三位是045？

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Q3：高端装备制造业龙头股有哪些

高端装备制造龙头股一览表：
1.巨轮股份 （002031 ） 全国市场占有率第一 子午线轮胎活络模具
2.中国重汽 （000951 ） 15吨以上载重汽车最大 载重汽车
3.河北宣工 （000923 ） 年产2500台配件250吨 推土机
4.*ST汇通 （000920 ） 中国铁路工业第一股 铁路运输专用设备
5.云内动力 （000903 ） 西部最大柴油机企业 柴油机
6.中鼎股份 （000887 ） 资产重组转型在即
汽车橡胶(资讯,行情)零部件
7.三环股份 （000883 ） 新项目年产一万台 重型货车
8.秦川发展 （000837 ） 国内占有率75% 齿轮磨床产品
9.江淮动力 （000816 ） 产销增长绝对额第一 小型柴油机
10.烟台冰轮 （000811 ） 国内唯一自主知识产权 自制螺杆制冷压缩机
11.山推股份 （000680 ） 市场占有率42% 推土机/挖掘机
12.石油济柴 （000617 ） 中石油集团实际控股 柴油机
13.西北轴承 （000595 ） 西部最大轴承企业 石油机械轴承
14.苏常柴A （000570 ） 技术领先优势明显 单缸柴油机
15.柳工 （000528 ） 年产超过2万台整机 装载机
16.徐工科技 （000425 ） 全年出口量增长73.5% 特种装载机
17.沈阳机床 （000410 ） 产量五年增长878.5% 数控机床
18.中联重科 （000157 ）
汽车起重机占有率25% 汽车起重机
19.中集集团 （000039 ） 集装箱50%占有率 集装箱/登机桥
20.*ST建机 （600984 ） 国内占有率第一 沥青混凝土摊铺机
21.北方创业 （600967 ） 铁道部招标中标 铁路车辆
22.上柴股份 （600841 ） 子公司前景看好 大功率发动机
23.上海机电 （600835 ） 控股子公司发展稳定 旋挖钻机/液压抓斗
24.厦工股份 （600815 ） 国内占有率18.51%
装载机/挖掘机
25.昆明机床 （600806 ） 技术第一规模第二 镗床
26.力源液压 （600765 ） 5年对接世界一流水准 高压柱塞液压泵/马达
27.安徽合力 （600761 ） 最大叉车制造企业 叉车
28.ST黑豹 （600760 ） 整车销售增长70% 农业运输车
29.常林股份 （600710 ） 三吨转载机国内第一 轮式装载机
30.广船国际 （600685 ） 华南最大造船企业 灵便型船舶产品

Q4：广汽集团：完成2019目标九成，有意隐藏销量给2020？

事件回顾：

1月6日晚间，广汽集团（SH:601238/ HK:02238）发布“2019年12月份产销快报”，全年销量数据尘埃落定。根据快报，2019年最后一个月，广汽集团汽车销量为18.6万辆，同比微降，环比下降4.8%。

去年全年，广汽集团累计生产汽车202.38万辆，累计销售汽车206.22万辆，同比下降近4%，而累计终端销售汽车208.49万辆。

其中广汽本田累计销量为77.09万辆，同比增长3.98%；广汽丰田累计销量为68.2万辆，同比增长17.59%，“双田”合计销量占据该集团总销量七成；广汽三菱累计销售13.3万辆，同比下降7.64%；广汽菲克累计销量仅7.4万辆，同比大幅下滑41%；而广汽乘用车销售38.46万辆，同比下滑28%。

根据广汽集团于2018年底发布的2019年经营计划，其将挑战8%增量目标，即全年销量约为232万辆。依此看来，广汽集团未能如愿，目标完成度约为89%；2019年12月27日，广汽集团再次将2020年经营计划定为“努力挑战全年汽车销量同比增长8%的目标”，即将努力追求222万辆。

1月7日收盘，广汽集团A股报12.18元/股，上涨2.01%；H股报9.77港元/股，微跌0.31%，资本市场对广汽集团可能更多处于观望状态。

关注焦点：

作为六大国有汽车集团之一，广汽集团已连续三年销量超过200万辆，也被认为是国有汽车集团最有希望在未来激烈竞争中脱颖而出的。尤其是最近，中国最大汽车集团——上汽集团与广汽集团达成战略合作，更是让广汽成为焦点。

另一方面，广汽集团2020年汽车销量目标仍制定为增长8%，与去年预期增速持平，表现出广汽集团对国内汽车市场的信心；同期，吉利汽车对2020年汽车销量增速预期约为4%。目前，还没有一家汽车集团对2020年表现出如此乐观预计。

K线解析：

接下来，汽车K线将对广汽集团2019年销量情况进行具体分析，并展望该集团2020年发展情况。

其一，广汽集团12月销量与去年同期基本持平，达到18.6万辆，然而环比11月却下降约5%。通常情况下，每年12月应是较为“火爆”和拉升全年销量的月份，环比销量理应出现增长。不知广汽集团是否有意为之，将部分12月销量转移到今年1月份运作。

整体来看，去年全年，广汽集团7款车型累计销量超过10万辆，其中广汽本田雅阁系列与广汽丰田雷凌系列全年累计销量超过22万辆，成为名副其实的功勋车型。

其二，作为集团销量支柱，广汽本田12月销量达到6.3万辆，同比、环比均下降8%；汽车K线认为，广汽本田是在为2020年储藏一些销量。从全年来看，其累计销量为77万辆，同比增长近4%。

其中，旗下第十代雅阁系列车型销量达到22.4万辆，同比增幅高达27%，稳坐中高级车销量头把交椅，且购车用户中35岁以下的年轻用户占比高达70%；新一代凌派全年累计销售15.4万辆，同比大幅增长36.2%，该车型已连续10个月销量破万；广汽本田小型SUV新缤智在进行动力和配置升级后，全年累计销量已近12万辆。

值得注意的是，广汽本田在混动市场的布局逐渐深入，并已逐现成效。官方数据显示，广汽本田SPORT HYBRID动力阵营全年累计销量为66.7万辆，同比大幅增长256%。

其次，去年11月30日上市的中型SUV皓影，自发布以来订单已突破2万辆，上市首月即12月销量超过7000辆，以其对标车型本田CR-V销量数据为参考，其有望在今年成为广汽本田又一销量支柱车型。这款车型的上市也被诸多券商机构看好，成为评测广汽本田未来发展前景的重要依据之一。

其三，广汽集团旗下另一重要板块广汽丰田，12月销售5.8万辆，同比大增37.46%，环比下滑15%。

全年来看，其累计销量为68.2万辆，同比增长17.59%。其中第八代凯美瑞全年销量达到18.5万辆，同比增长14%；雷凌系列全年销量达到22.2万辆，同比增长15%，其中双擎车型销量占比达到20%；致炫、致享系列全年累计销量首次突破10万辆，达到11.5万辆，同比增长20%。

值得注意的是，凯美瑞双擎和雷凌双擎全年销量超过7万辆，同比增长8%。

1月9日，广汽丰田首款TNGA中型SUV威兰达正式接受预定，预售价格区间为17万-25万元。作为一汽丰田RAV4荣放的姊妹车型，威兰达上市后预计将与汉兰达形成“兰达兄弟”系列，共同进军主流SUV市场，从而为广汽丰田带来新的销量增长极。

其四，广汽乘用车品牌广汽传祺去年12月销量为3.94万辆，环比增长2%，同比下降22%。遗憾的是，去年全年，广汽传祺只有6月份销量超过同期，其余月份均为同比下滑状态，其全年累计销量达到38.46万辆，同比下跌28.14%；此外，根据销量快报，广汽传祺去年累计产量也出现了31.09%的同比降幅，这样的产销数据，不免令人为其感到惋惜。

广汽传祺整体销量衰退，与旗下主销车型GS4不无关系。作为广汽传祺曾经的销量黑马，自2015年上市以来，传祺GS4 2016年和2017年销量均超过30万辆，让“国民神车”哈弗H6也曾倍感压力；2018年，传祺GS4年销量下滑至23.5万辆，而到了2019年，传祺GS4销量仅为十几万辆。

好在虽然姗姗来迟，但第二代传祺GS4终究于去年11月中旬上市，且12月销量重回“月销万辆俱乐部”，达到1.28万辆，销售势头良好。

此外，2019年，广汽传祺出口业务稳步增长，销量同比增长98%，新进入俄罗斯、阿曼、巴拿马、厄瓜多尔等多个市场；广汽传祺还将于今年推出至少3款新车型……这均将为提振广汽乘用车2020年销售业绩提供有力支撑。

其五，根据广汽集团12月产销快报，旗下广汽三菱12月销量为13,554辆，同比增长1.35%，为去年最高月度销量；1-12月累计销量为13.3万辆，同比下降7.64%。

不过，根据官方消息，广汽三菱全年终端销量达到13.62万辆，同比增长3.5%，能在整体下行的市场中保持逆势增长，实属难得，明星车型当属欧蓝德。

在新能源方面，广汽三菱目前只布局有祺智EV，在其未来五年规划中，其将推出不少于3款新能源车型。

其六、2019年12月广汽菲克销量为1万辆，与2018年同期基本持平，环比却增长67%；1-12月累计销量为7.4万辆，同比大跌41%，是广汽集团主要合资企业中下滑最厉害的。

去年全年，广汽菲克月度销量数据均不及去年同期，最大跌幅甚至超过60%，11月和12月同比跌幅有大幅收窄趋势，年底冲量表现明显。从目前来看，广汽菲克2020年销量仍然承压。

第七，全年销量公布后，华创证券预计广汽丰田、广汽本田双田车型将提振其2020年销量及利润，同时行业景气恢复将为广汽自主带来更好的需求环境，因此维持A股目标价14.5元/股，H股目标价10.7港元/股；维持“推荐”评级。

光大证券同样看好广汽丰田与广汽本田旗下两款全新SUV，即皓影与威兰达的销量与盈利贡献，同时叠加广汽传祺GS4换代驱动，因此上调其A股目标价至12.96元/股，上调至“增持”评级；上调H股目标价至11.25港元/股，上调至“买入”评级。

中金公司维持广汽集团A股目标价13.3元/股，上调H股目标价12%至11港币，维持跑赢行业评级。

综上所述，广汽集团旗下广汽本田、广汽丰田两个板块，在各自重磅新车型助力下，2020年销量业绩有望迈上新台阶，日系车将实现稳健增长；广汽乘用车在第二代传祺GS4的持续发力下，也有望走出目前的被动局面；广汽三菱终端销量实现逆势3.5%的，提振了市场信心；而广汽菲克的处境则较为艰难，且目前仍没有明显转好的迹象。

总体而言，广汽集团在业绩上，2020年大概率是喜大于忧的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q5：美的集团股票2020目标价？

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Q6：2020年庞大集团的股票能涨到多少

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