601919股票分析（002139拓邦股份股票）
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Q1：高手帮忙分析一下中国远洋(601919)前景如何?
这是今年上半年对远洋的分析
很多人都认为高油价对远洋是利空，但是实际对其收益影响不打，油价可以通过其他方式例如提高运费来降低其运营成本。今年半年报预期利润同比增长90%以上，之前很多机构也是认为油价影响太大，但是实际情况恰恰相反，说明公司运营是良好的。作为全球第一大干散货运输商，远洋的拳头利润来自干散货运输，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季，干散货运输供不应求，预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解。远洋一季度业绩每股0.6元，半年报在1.3元以上，今年的每股收益要高于原有预期2.25元，达到2.5元左右。现在601919市盈率只有9倍，增发价格是30，但是现在才21。可以说机会远远的大于风险，现在的价位就是其底部区域，而且今年可能将油轮资产注入，另外远洋还有造船资产等待注入。其业绩高峰期将在未来3年内出现。
所以无论从业绩还是基本面，远洋都有优良的成长性，至少在2010年之前，业绩可以稳定高速增长。该股适合做长线投资，你如果做短线建议你选择其他股票，要是打算持有2-3年可以坚决买入。
远洋座位央企，业绩优良，资产优良，做长线投资是不错的选择
Q2：股票：帮我分析下601866和601919
质地当然是601919好很多，如果是中长线考虑的两个股票都有投资价值，601919可在5-10日均线处侯机买入，大盘调整压力加大，暂时观望。
Q3：个股分析，中国远洋
中国远洋的股价此前已经随同大盘一起进行了大幅的调整。上证指数从6124点跌到2695点,跌幅为56%。而中国远洋的股价则从最高的68.40元下调,跌幅高达74%,跌幅远远超过了大盘的跌幅。在这种情况下,中国远洋的股价继续下跌的动力明显不足。
其次,正是由于中国远洋经过了大幅下跌的原因,以至中国远洋的投资价值又得以体现。中国远洋去年的每股收益为2.05元,按两天大涨前(即6月24日)的收盘价18.97元计算,中国远洋股票的市盈率仅仅只有9.25倍,其动态市盈率更是只有7.90倍。如此低企的市盈率表明,中国远洋的投资价值明显。因此,面对这种投资价值明显的股票,不仅限售股的持有股东会惜售,而且场外的资金也很愿意买入。限售股的抛售或许正好成为场外资金买入的良好机会。毕竟在目前的中国股市里,中国远洋这样具有投资价值的上市公司并不多。
中国远洋已经与19家战略投资者进行了沟通，多数机构表示会中长期持有，少部分机构表示将会在半年内或一年内部分减持。多数认为，当前公司股价被严重低估，所以解禁压力比市场所预期的要小很多。按照26日的收盘价21.29元为准，现在中国远洋A股的市盈率是 16倍，在A股所有蓝筹股中处于较低水平，从绝对值讲公司也具有绝对的估值优势。
2005年，中国远洋在集装箱运输单元在30余万TEU运力的前提下贡献了40亿元净利润。公司集装箱的运力规模今后4年目标是扩张一倍还多，达到90万TEU以上，因此未来集装箱市场的增长依旧值得期待。有人担心国际油价的连高会给公司油价带来负面影响，但中国远洋称，国际原油价格上涨对集装箱航运单元业绩有一定的影响，但公司已经采取各项积极措施予以消化，通过征收燃油附加费转嫁成本、航行减速、提高燃油利用率、原油期货保值等措施来应对油价上涨。而对于贡献大部分利润的散货单元而言，由于燃油成本占比很低，所以影响很小。同时，由于远洋船舶全球采购及使用的为船用燃油（重油），此次国内上调成品油价格，对国际航运基本没有影响。
Q4：601919中国远洋这支股票怎么样?如果要操作需要注意什么>?
中国远洋是只被低估的股票，价值大约在20元，逢低就可买入，因为盘子较大适合中长线操作。
Q5：股票定向增发价格可以是现在股价的一半么？刚通过审核的拓邦股份002139增发价是8.68元，几乎是现...
增发价一般是不低于停牌前20日均价，如果复牌后大涨，出现你这种情况的很多
Q6：盘子三亿市值三十亿的股票有哪些
盘子三亿市值三十亿的股票，也即是现价10元左右，总市值30亿左右的股票。比如绿庭投资(002046) 、海默科技（300084）等比较符合。
Q7：600695绿庭投资为什么是证券股
您好，这个是根据行业分类里来统计的，600695绿庭投资被归类为资本市场服务，里面都是券商板块的股票。
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