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arj21供应商上市公司(arj21受益上市公司)

arj21供应商上市公司(arj21受益上市公司)

内容导航:
  • 国产大飞机919是那个厂家什么股票
  • ARJ21国产支线客机发动机是哪产的?
  • ARJ21飞机供应商延误试验条件 首飞推迟六个月,到底是哪家供应商?
  • ARJ21飞机的发动机是国产的吗?
  • 中国将自行生产C919大飞机,请问哪些上市企业会参与其中?
  • 中国产的飞机ARJ-21和新舟-60哪个更先进?
  • ARJ21的航电系统是哪家公司的?
  • Q1:国产大飞机919是那个厂家什么股票

    中航飞机:大飞机制造排头兵
    中航飞机(000768)由西安飞机国际航空制造股份有限公司通过资本重组而成。目前拥有中航工业集团绝大部分的飞机零部件转包业务,国产支线飞机新舟60、ARJ21的制造业务(总装除外),是国内首家注入航空整机(军机民机兼备)资产的上市公司。
    公司的飞机零部件业务主要包括飞机起落架、飞机制动系统、国际商用飞机转包业务、ARJ21和C919飞机零部件。对于ARJ21,公司承担了飞机机身、机翼、尾段、发动机吊挂、全机电缆、电源中心、机头等部件生产;对于C919,公司承担了机体中机身、外翼翼盒、副翼、后缘襟翼、前缘缝翼和扰流板等部件制造,并作为中机身和外翼翼盒的唯一供应商。
    中航动力:担纲发动机国产化主力
    中航动力(600893)是国内大型航空发动机制造基地企业,参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务,如“秦岭”发动机和“太行”发动机等。公司2014年6月完成重大资产重组,增加了黎明、南方、黎阳动力三家拥有发动机整机业务的公司,产品范围从大型发动机扩展为大中小型发动机,从涡喷、涡扇发动机扩展到涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、航模发动机,集成了我国航空动力装置主机业务的几乎全部型谱,将成为中航工业集团航空发动机整机业务的龙头。
    中航电子:航电系统上市平台明确
    中航电子(600372)主要致力于航空机载照明与控制系统产品的制造,主要产品包括航空照明系统、驾驶舱操控板组件及调光系统、飞机集中告警系统等。公司子公司上航电器承担了独立研制和批量交付C919控制板组件与调光控制系统和集成断路器板两个工作包的任务,为C919飞机首飞系统级供应商。
    博云新材:大飞机刹车系统独家供应商
    博云新材(002297)主要从事军民用飞机粉末冶金和炭/炭复合材料刹车副、航天及民用炭/炭复合材料产品、军民用飞机机轮及刹车系统等产品的研究、开发、生产和销售。多种机型航空刹车副已广泛应用于军民用飞机上。
    公司与美国霍尼韦尔成立的合资公司霍尼韦尔博云航空系统湖南有限公司,承担了C919大型客机机轮和刹车系统等研制生产任务,同时也为其他民用飞机提供机轮刹车系列服务。

    Q2:ARJ21国产支线客机发动机是哪产的?

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    Q3:ARJ21飞机供应商延误试验条件 首飞推迟六个月,到底是哪家供应商?

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    Q4:ARJ21飞机的发动机是国产的吗?

    这枚魔戒可以让持有者隐身并且使其长生不老,但最可怕的是这枚魔戒能够控制余下的十九枚戒指并且具有奴役全世界的力量,正是它帮助索隆将整个中土世界笼罩在黑暗之中。

    Q5:中国将自行生产C919大飞机,请问哪些上市企业会参与其中?

    飞机零部件,范围很广的。 因此,受益的上市公司也很多的。 所有航空航天板块、特种金属、航空塑料及相关上下游产业,均会或多或少受益!

    Q6:中国产的飞机ARJ-21和新舟-60哪个更先进?

    ARJ21比较先进,理由如下:
    一,运7旧饭,老树新花,新舟60飞机是中国西安飞机工业公司研制生产的运-7飞机的衍生机型。运-7飞机是西安飞机工业(集团)公司设计制造的仿照安-24飞机的设计而衍生的(第一架原型机于1984年进行试飞,1986年投入服务)。 
    二,80年代开始研制,技术起点低,新舟60飞机于1988年立项研制,1991年完成图纸设计。01架适航试验机于1993年12月26日首飞,1995年开始适航试飞,共飞行了910多个起落,850多个飞行小时,原型机曾被称为运7-200A型。1998年5月适航试验型飞机取得了中国适航当局颁发的型号合格证。1999年,根据用户意见与建议,西飞公司对试验机型提出了64项重要改进。通过设计改进、疲劳定寿、新工艺、新技术应用,其在安全性、经济性、舒适性、可靠性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平。1999年被正式命名为“新舟60”(英文Modern Ark,缩写为MA60)。1999年1月,根据用户意见与建议,西飞公司对“新舟”60试验型提出了64项重要改进,同年3月开始发出设计图,6月基本结束并着手工艺准备工作,11月29日开始总装,2000年2月中旬总装完毕。2000年2月14日,民航西安审定中心对飞机进行了全面的检查验收。2月16日飞机进入试飞站准备试飞。3月9日下午飞抵北京并进行了飞行表演。 2000年2月中旬完成总装。2000年2月14日,民航西安审定中心对飞机进行了全面的检查验收。
    而ARJ21,是“Advanced Regional Jet”的简写,即“21世纪新一代支线飞机”。是由中航商用飞机有限公司研制的支线飞机。除飞机引擎由通用电气公司提供外,翔凤是中国第一次完全自主设计并制造的支线飞机。预计于2008年进行第一次试飞,在次年取得适航证后,将交付客户投入商业运营。ARJ21有四种容量不同的机型,客机型大约能设置70~100个座位。计划于2002年开始,预计2009年初将投入大规模生产。2007年12月20日宣布,中文名字最终确定为“翔凤”。
    翔凤支线飞机(ARJ21)是一种九十座级、以涡扇发动机为动力,满座航程为二千海里的中短程支线飞机。2003年12月,该飞机分别在成都、沈阳、西安和上海四家飞机主机厂同时开工进行零件制造,并采用“异地设计、异地制造”的全新运作机制和管理模式,开始了中国首架拥有自主知识产权民用飞机的研发制造历程。

    Q7:ARJ21的航电系统是哪家公司的?

    美国Rockwell Collins公司!

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