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智能驾驶投资热度不减 三季度超30家企业获投

大家好，关于基金，有没有关注专门关注电子信息行业的基金？这个行业最近涨势很好

三问金鹰核心资源 凭什么拿大家血汗钱爆炒次新股

招行的基金智能定投业务，大家觉得怎样？

智能汽车概念股龙头一览 智能汽车概念股票个股有哪些

嘉实的股票型基金有哪些

智能汽车概念股龙头股有哪些

Q1：智能驾驶投资热度不减 三季度超30家企业获投

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来智能驾驶的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

据统计，截至到9月，我国有融资信息的自动驾驶相关企业超过了70家，融资金额高达数百亿元。其中三季度关于车联网、自动驾驶相关的企业获得新投资的有16家，如果加上国外获投企业数量，共计超30家。

日前，从企业融资轮次来看，开展B轮和C轮融资企业在逐渐增多。例如智行者，就于9月中旬宣布完成数亿人民币的C+轮融资，资金主要用于，无人驾驶产品方面的研发、人才的组建、市场的拓展以及L4级别自动驾驶车队的组建。除此以外，汽车智能安全技术提供商中安天驰，也在8月进入了C轮融资。

从投资领域来看，最受追捧的是自动驾驶方案提供商，如无人驾驶卡车公司图森未来，与美国卡车制造商Navistar达成战略合作，共同研发L4级无人驾驶卡车，另外该公司还与大众旗下重型卡车部门Traton就自动驾驶卡车的研发签署了合作协议。传感器企业Ouster也发展迅猛，在B轮融资中又筹集到了4200万美元，以及车联网领域的均联智行，第三季度首次宣布融资，就获得了总额约7.2亿元人民币的融资。

选车君观点：随着社会的发展，科技的创新，智能驾驶能给用户提供更安全和更舒适的出行体验，因此各大企业都在智能驾驶上加大投资和研发力度，以便迅速占领市场，分一杯羹。从目前的发展形势来看，传统车企很难独立支撑智能驾驶的全部技术，唯有通过合作，才能实现共赢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q2：大家好，关于基金，有没有关注专门关注电子信息行业的基金？这个行业最近涨势很好

长盛电子信息产业股票080012，投资范围为具有良好流动性的金融工具，包括国内依法发行上市的股票（包括中小板、创业板及其他经中国证监会核准上市的股票）、权证、债券、货币市场工具、资产支持证券以及法律法规或中国证监会允许基金投资的其他金融工具（但须符合中国证监会的相关规定）。 本基金投资组合比例为：股票投资占基金资产的比例为60%-95%，其中投资于电子信息产业的上市公司股票不低于股票类资产的80%；债券投资占基金资产的0%－40%；权证投资占基金资产净值的比例不高于3%；现金或者到期日在一年以内的政府债券不低于基金资产净值的5%。 如法律法规或监管机构以后允许基金投资的其他品种，基金管理人在履行适当程序后，可以将其纳入投资范围。
今年以来收益率16.93% ，业绩不错啊。

Q3：三问金鹰核心资源 凭什么拿大家血汗钱爆炒次新股

有三个问题想请教基金经理冼鸿鹏和金鹰基金公司。
Q1：金鹰核心资源从2016年开始爆炒次新股，是否严重背离投资目标？破坏合同契约？
根据招募说明书，该基金的投资目标是“通过投资于拥有核心资源的个股，实现基金资产的长期可持续稳健增长”。而对于“核心资源”的定义则是：能够被企业占有 和利用，为企业创造经济价值，进而给企业带 来核心竞争力的稀缺的生产要素、生产或经营条件、独特生产工艺与技术，以及经营权利。
难道只有次新股才满足“核心资源”的定义？旧的股票就没有核心竞争力？
基金作为“有约在先”的产品，在募集之前就充分阐释了投资目标及策略，且按比例收取投资者管理费。如果在募集到基民的钱之后，就不管不顾当初的承诺，随意按照基金经理的个人偏好操作。那是否背离了投资目标？破坏了合同契约？
Q2：基金经理冼鸿鹏对爆炒次新股是否给出过合理的解释？
在2017年一季报中，基金经理表示：“本基金在本季度在军工、教育、体育、智能驾驶与新能源汽车、高端装备与工业4.0、OLED主题中轮动，继续关注这 些行业中的市值洼地的个股带来的投资机会。我们一直秉承在成长行业中寻找小市值的细分行业龙头和潜在龙头的投资理念，寻找有护城河壁垒的成长性公司，因此我们并不在乎标的公司上市的时间的长短，我们关注的是其所在行业的前景，自身业务的成长性，以及标的公司相对于同行业其他公司的估值与市值的差距。因此满足这些条件的次新股成为我们的主要投资标的。”
这个解释是否过于牵强？难道上市时间短的股票才更有投资价值？难道只有次新股的前景才好？
　Q3：金鹰基金的风控部门是否存在失职？
　基金公司作为机构投资者，应设有专门的风控部门。这种风控应该体现在事前、事中、事后。金鹰基金公司本应通过稽核监察、风险评估等方式加强内部风险管理，定期或不定期地对业务运作状况进行检查、监控，排查风险隐患。
但是，在金鹰核心资源这只产品上，事前看不到足够的研究支持，事中基金经理只坚持单一的打新炒新策略，事后风控及合规部门也并未对该产品作出及时监控，排查风险。

Q4：招行的基金智能定投业务，大家觉得怎样？

基金定投还不错，尤其是在现在这个时期（大盘2000左右）。我也刚参加工作，跟你情况差不多~我买的是指数型基金——华安a股·易基50·嘉实300都不错，他们的好处就是可以分享到大盘的平均收益，也就是说长期来讲哪怕10年20年，只要大盘是向上的，他就会跟随所模拟的指数向上走。每个月投300-500，赶上走高的时候可以暂停，低下来再多买点。记住，长期投资的话一定要做指数型基金。
同时你可以每月发工资那天纪律性的存一笔钱（比如500或1000）到5年定期，到期继续转存——前提是这笔钱是你近期肯定不会用的。每月都这么存。就像银行的零存整取一样，但是比零存整取利息高多了，10年20年下来，你会发现这是很大一笔财富——因为有每到期一次会产生复利效应。

Q5：智能汽车概念股龙头一览 智能汽车概念股票个股有哪些

金龙汽车：三龙整合渐入佳境
类别：公司 研究机构：平安证券有限责任公司 研究员：余兵，王德安 日期：2015-08-26
事项：
近日，我们调研了金龙汽车，与公司管理层就三龙整合和新能源客车产销情况等投资者较为关注的问题进行交流。
平安观点：
三龙协同渐入佳境。福汽集团入主后，对上市公司及下属子公司的掌控力明显加强，并在采购、研发、销售、品牌等方面采取针对性措施以解决三龙采购成本偏高、大金龙新能源研发实力较弱、销售端三龙内耗明显等关键问题。现阶段三龙整合渐入佳境，随着上述举措逐步落地，公司综合实力有望得到大幅提升。
配股快速解决流动资金紧张问题。公司拟采用配股方式募集资金总额不超过20亿元。其中，5亿元用于成立汽车金融公司，不超过15亿元用于补充流动资金。考虑到公司近年营运资金较为紧张，资产负债率高企，且下游客户中客运企业和公交企业所处行业景气度以及盈利状况不佳，我们认为此次配股能快速缓解公司及上下游客户资金面紧张的问题，对于公司扩张产销规模、改善上下游供应关系以及汽车产业战略升级均有重要意义。
少数股东权益有望短期内整合。由于历史股权问题，上市公司的少数股东损益占利润总额的比例一直较高，2012年至2014年均在50%左右。随着上市公司股权结构逐步清晰，大小股东对公司未来的发展战略逐步达成共识，管理思路更加统一。配股完成后，公司有望于短期内利用募集资金进一步整合少数股东权益。
福汽集团资产注入值得期待。福汽集团旗下有东南汽车、福建奔驰、金龙汽车、福建新龙马四大汽车业务板块，产品覆盖轿车、SUV、MPV、大中轻型客车。其中，福建奔驰是戴姆勒集团在亚洲唯一的商务车生产基地，2014年销量约1.3万辆，同比增长近10%，2016年唯雅诺的换代车型V-class有望国产上市，发展势头良好；东南汽车2014年销量6.7万辆，同比下滑较多，但近期全新SUV车型DX7上市，为公司注入新活力；金龙汽车是全国产销规模最大的客车企业，近年保持稳健的发展势头，并且是集团内唯一的上市公司。随着上市平台的股权、管理问题逐步消除，集团资产注入的预期渐强。
新能源客车爆发式增长，联合产业链上下游企业探索全新推广模式。2015年前7月，金龙汽车共生产新能源客车5699辆，同比增长7.4倍，其中纯电动客车2923辆（行业排名第二），插电混客车2776辆（行业排名第一）。考虑到下半年新能源客车推广将继续提速，预计公司全年新能源客车销量1.2万辆。同时，为应对2016~2020年新能源客车补贴下滑带来的负面影响，公司将加大成本控制力度，并与特锐德等产业链上下游企业共同探索全新的推广模式，为客车用户提供实惠、便捷的解决方案。
盈利预测与投资建议：随着福汽集团开展更深一步的资源整合以及新能源客车销量占比不断提升，三龙协同逐步落地，公司盈利能力有望持续大幅改善。预计2015年/2016年/2017年EPS分别为0.74元/0.96元/1.18元，维持“推荐”评级。
风险提示：1。新能源客车推广进度低于预期；2。三龙协同效果低于预期。
上汽集团：业绩高于预期，合资品牌销量或将自四季度反弹
类别：公司 研究机构：高盛高华证券有限责任公司 研究员：杨一朋 日期：2015-09-02
与预测不一致的方面

Q6：嘉实的股票型基金有哪些

嘉实文体娱乐股票C003054
嘉实文体娱乐股票A003053
嘉实逆向策略股票000985
嘉实医药健康股票A005303
嘉实医药健康股票C005304
嘉实医疗保健股票000711
嘉实新兴产业股票000751
嘉实先进制造股票001039
嘉实企业变革股票001036
嘉实中创400ETF联接070030
嘉实物流产业股票C003299
嘉实物流产业股票A003298
嘉实新能源新材料股票C 003985
嘉实新能源新材料股票A 003984
嘉实研究阿尔法股票000082
嘉实智能汽车股票002168
嘉实事件驱动股票001416
嘉实中证500ETF联接000008
嘉实沪深300指数研究增强 000176
嘉实沪深300ETF联接160706
嘉实中证金融地产ETF联接 001539
嘉实腾讯自选股大数据策略股票 001637
嘉实低价策略股票001577
嘉实前沿科技沪港深股票 004450
嘉实富时中国A50ETF联接C 005229
嘉实富时中国A50ETF联接A 004488
嘉实基本面50 160716
嘉实新消费股票001044
嘉实农业产业股票003634
嘉实深证120联接070023
嘉实价值精选股票005267
嘉实环保低碳股票001616
嘉实沪港深精选股票001878
嘉实核心优势股票发起式 005612
嘉实中创400ETF联接070030
嘉实中证500ETF联接000008
嘉实沪深300指数研究增强 000176
嘉实沪深300ETF联接160706
嘉实中证中期企业债指数A 160720
嘉实中证中期企业债指数C 160721
嘉实中证金融地产ETF联接 001539
嘉实富时中国A50ETF联接C 005229
嘉实富时中国A50ETF联接A 004488
嘉实中证金边国债ETF联接A 000087
嘉实中证金边国债ETF联接C 000088
嘉实基本面50 160716
嘉实深证120联接070023

Q7：智能汽车概念股龙头股有哪些

智能汽车概念股主要有：润和软件、启明信息、盈方微、天泽信息、隆基机械、皖通科技、四维图新、合众思壮、银江股份、交技发展等。