比亚迪秦pro还是新桑塔纳(比亚迪秦怎么样)
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Q1:请问大众的捷达和比亚迪秦Pro哪款耐比较耐用省油哪款开起来舒服?
秦PRO DM是插电混动版,可以支持两种模式,纯电模式EV续航80KM,油电模式HEV低速用电,高速用油,可以为远途没电时用油。秦PRO分汽油和新能源车(新能源纯电动和混动)
Q2:比亚迪秦Pro这车值得买吗?有哪些不一样的亮点吗?
如果没有利空消息,会持续上涨,每天都保持50点的上涨(上市)
Q3:比亚迪秦Pro质量怎么样?
秦Pro汇聚了大师级的全球造车智慧,链合全球顶级供应商体系,铸造比肩德系的高质感体验。同时运用国际顶尖技术打造的图书馆级NVH静谧工程,有效阻隔了全速域噪音,显著提升驾乘舒适性。另外,秦Pro还采用了顶级车漆工艺和豪车级空腔注蜡技术的应用,都为整车质感的提升,奠定了坚实的基础。
Q4:比亚迪秦Pro是什么级别?
秦Pro是一款自进化智能美学中级车,售价为7.98~11.58万元之间。
秦Pro是比亚迪全新架构BNA赋能的首款轿车,拥有强大的国际化背景,国际化造车团队以及全球一流供应商。德国调教专家汉斯底盘调教,媲美德系品质;NVH大师车熙范打造图书馆级别的降噪水准;国际设计大师沃尔夫冈·艾格,为其赋予极具辨识度的霸气经验外观。比亚迪BNA架构代表着比亚迪造车新时代的顶层设计,也是引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台,秦Pro是比亚迪首款搭载开放生态平台的智能轿车,对比亚迪甚至整个汽车市场而言都意义非凡。
Q5:比亚迪秦到底好不好质量怎么样
比亚迪秦优缺点:
优点:
外形协调顺眼,且有一定科技感;
车厢内的配置非常丰富;
第二代双模动力,技术含量高;
实际动力表现确实强劲;
纯电动行驶续航里程较长;
可用220V插座充电;
日常市区使用油耗会很低;
多种驾驶模式,兼顾动力和油耗;
车厢设计比较有科技感。
缺点:
转向过于舒适,缺乏路感;
底盘零碎震动较多;
动力完全凌驾于底盘极限之上,激烈驾驶心有余而力不足;
车厢做工一般;
比较复杂的仪表和多媒体菜单需要一定适应时间;
尾厢较小。
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Q6:比亚迪全新秦燃油版看车记,感谢分享心得
我是一名小厂妹,在外工作也有三年了。我是家中的独生女,父母现在年纪也大了,所以我决定回到父母所在的县城工作,毕竟父母年纪一大身体也就容易有各种各样的问题,需要我的照顾。而且我觉得家里需要一台车,这样方便我经常回家看看父母,要是他们病了我还可以用最快的速度把他们送到医院,这是我作为一名儿女应该要考虑的事情。 前两天恢复驾考后,我顺利通过了因疫情耽误的科目三和科目四,拿到了驾照。高兴至极的我迫不及待的想拥有属于自己的第一台车,通过朋友的介绍我来到了比亚迪4S店,其实我对选车要求就只有几点。 第一;必须是轿车,老人上下车方便。 第二;买车钱用我自己的积蓄,所以预算有限,且不考虑分期。 第三;车子内部空间要充足,尤其是后排,带老人出去玩的时候,不能让他们难受。 今天听朋友的建议去比亚迪4S店看了车也拍了点照片,希望能得到大家的参考意见!
这就是朋友推荐的比亚迪全新秦燃油版,对这样的外观设计我是我是真心喜欢,听销售小姐姐说这是他们比亚迪最新外观设计理念,叫作“龙颜”,听她这么一说我还蹲了下来仔细的看了一下,确实有点“龙的影子”呢。
这是它的车灯,是LED的,听他们说LED灯照明度比普通的卤素灯要好不少,晚上开车能把路面情况照的比较清楚。我之前喜欢看交通事故视频,有不少就是因为“蜡烛灯”出的事故,所以我对这个配置还是挺看重的。
全新秦前后logo都是以篆体的秦字作为标志,很有韵味。
这是它的轮毂,是铝合金材质的不容易变形,重量也比铁的轻不少,省油。
车内有着很强的科技感,多功能方向盘,会自动旋转的液晶中控大屏,这要是在上面看电视玩游戏一定很享受吧!想想都开心。
全新秦的实体按键很少,就这几个,基本的控制功能都集中在刚才说过的大屏里,很智能的感觉。
四个门板上都有储物空间,可以放矿泉水或者折叠伞,比较方便。
这是主副驾驶位置的空间,总体来说还是很不错的,我把座椅都调整到最舒服的坐姿后腿部还有足够的活动空间。
车内设有很多小型的储物空间,平时放手机放茶杯都没有问题,我要的就是实用性比较强的车型。
重点来了,后排座椅还不错,空间还是很充足的,我想以老爸170的个头坐在里面也没有什么问题吧!而且座椅很舒服,既不是那种让人腰酸的软,也不是让人屁股疼的邦邦硬,长时间坐也不会腰酸背痛,相信爸妈也会喜欢。
这是全新秦后备箱的空间,个人感觉这个空间不算小了,可以满足我和爸爸妈妈一起出门的需求了。 今天看车看的好累,特别感谢4S店里的小姐姐对我百般耐心得讲解,让我懂了好多,今天没有进行试驾,等我哪天休息了带着我的父母一起来体验一下。最后希望大家可以给点参考建议,谢谢。
Q7:比亚迪秦怎么样?值得买吗?
从外在样貌到内在配置,比亚迪2017款秦尊贵型,基本上都满足了我对理想家用车型的想像,而且有些部分还要超出想像,比如摇控器比如强大的动力比如节能低耗。
2017款秦外观上最大的亮点,是前格栅处5道平行的镀铬横辐饰条,富有层次感,让整车大气了很多。黑色实木装饰,豪华又兼具了传统文化底蕴。真皮包裹的方向盘,把握舒服,安置了大部分基本操作中的控制按钮,简捷方便。
减少中控台上的按键和旋钮,一块12.8英寸高清触控大屏集多种操控功能于一身,司机与车内人员操作更加简便。充电口放在车尾“秦”字标识下面,使用起来也算方便。还有就是不能不提2017款秦的车钥匙,功能很强大,可以控制车辆前进后退。
“双擎双模”混合动力,由1.5T涡轮发动机和110千瓦电动机结合组成,80公里纯电续航里程,随传随到的动力,带来了无可比拟的绿色出行体验。动力电池移至车身地板下,采用更高性能的后多连杆独立悬架,车辆整体的操控感有提升。只是没有备胎这一点,让人心里未免会有些担忧。
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