吉利汽车为什么不在a股上市(华菱星马被吉利控股)
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Q1:吉利汽车上市为什么在香港而不是内地?
当时中国股市 还成熟 在中国上市的公司是主动提出的要求上市场 而在国外上市的中国企业 是国外股市主动上门请去上市 被请的上市公司 都是有很强的过硬的实力的..
Q2:吉利汽车为什么不考虑在美国上市
效果不会太好,而且你没说到份量
Q3:吉利汽车有没有上市?股票代码是多少?
中文名称:吉利汽车 股票代码:0175.hk 英文名称: GEELY AUTO
目前吉利只在香港上市,国内还没有。我也挺看好吉利的
Q4:吉利汽车今年会上市A股吗?何时可以申购?
IPO还没启动呢,谁知道它什么时候能上市呢。30多家公司等着排队上市呢。
Q5:华菱星马汽车怎么样
华菱星马虽然起步很晚,但是车的质量很不错。
Q6:若摘华菱星马,弥补商用短板,地球人都阻挡不了吉利了
除了在新能源乘用车方面略弱,在商用车领域有短板外,拼总销量吉利已经是中国品牌汽车的一哥了。现在吉利开始对短板进行拼接了!
近日,不断有吉利有意向收购华菱星马汽车股份有限公司(以下简称“华菱星马”)15.24%股份的消息传出。对此,吉利集团并没直接否认而是回应:“一切以公告为准”。
华菱星马前身为成立于1970年的马鞍山市建筑材料厂,2003年4月在上交所上市,2004年引进日本三菱技术进入卡车领域。2019年,华菱星马与一汽解放、东风商用车等一同跻身“中国汽车(卡车)企业创新排行榜TOP5”。华菱星马目前实控人为马鞍山市人民政府。
此前,华菱星马发布公告拟通过公开征集受让方的方式,转让所持公司8568万股股份,占公司总股本的15.24%。之后,该股票大涨,华菱方面为此发布风险提示公告其股票价格1个月以来累计涨幅约为90%,最新静态市盈率为110,远超行业平均水平。
虽然华菱星马业绩不佳,但对股权的受让方提出了堪称严苛的条件:受让方或其控股集团“2019年总资产不低于2000亿元,净资产不低于500亿元,具备乘用车和商用车生产资质”、“最近连续三年盈利,每年利润总额不少于50亿元,2019年度经审计的合并报表营业总收入不少于2000亿元”。
如此严苛的条件很可能说明,股权受让方已圈定,双方已经沟通大半仅余走流程了。这个严苛的条件或许起的就是排除干扰者的作用。而且,此次股权转让的公开征集时间为2020年5月25日-2020年6月5日,周期仅为10个交易日。这就不得不让人猜测,这个召集受让方的征集仅是一个走流程的“过场”。此华菱星马近几年来对寻求重组努力不断,先后找过安徽安粮秀山建设有限公司、恒天集团,但均以未能合作告终。
疑似受让方吉利,虽然在乘用车市场上大踏步前进,但商用车领域是其明显短板。直到2016年通过收购东风南充汽车有限公司,才在商用车领域落下了“远程”的布局。目前,吉利商用车版块旗下也只有远程汽车、伦敦电动汽车等品牌。
而华菱星马这个成立50年,上市19年的资深车企,除了拥有重卡整车生产制造能力之外,还拥有了自主研发的发动机、变速器和车桥,产品体系完备,积累了一定的用户口碑。并且,其拥有的发动机研发能力让其拥有了向天然气发动机、甲醇和柴油双燃料发动机以及发电机组、船用机以及工程机械行业发展的可能。另一方面,华菱星马也拥有电动化的技术储备,早在2013年左右,华菱星马就开始了电动重卡的研发。
如果吉利能够拿下华菱星马,不仅能够为自己的商用车板块拼接上一大块,商用车版块就拥有了上市的便捷通道。
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Q7:沃尔沃是哪个国家的?
沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业,也是瑞典最大的工业企业集团,世界20大汽车公司之一。创立于1924年,创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。
文字商标“VOLVO”,其图形商标画成车轮形状,并有指向右上方的箭头。
被誉为世界上最安全的轿车,为此不惜牺牲车体空间以及外观美观,不过最近为了适应中国迅速发展的市场,逐步推出了S40、S60L,S80L等加长加宽车型。
曾经是美国福特Jord汽车的子品牌,2010年被李书福掌管的中国吉利汽车集团收购,吉利集团并不直接参与研发,只是控股管理。
希望吉利品牌会因此进入一个高端领域,吸收沃尔沃的精髓,不希望沃尔沃被吉利同化!
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