811电池上市公司（锂电池上市公司排名）
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Q1：国内最早实现高镍811圆柱电芯量产的企业是哪家？
比克作为国内最早实现高镍811圆柱电芯量产的企业，始终专注于提高锂电池安全性能，在热失稳问题的控制上达到业界前沿水平。
Q2：811电池会是锂电池的极限吗？
要回答这个问题，我们首先需要了解一下什么叫做811电池。其实811电池就是正极材料中镍钴铝或镍钴锰按8:1:1的比例进行搭配的三元锂电池，这种配比生产出来的电池可以有效的提高能量密度和控制电池的体积，而这也是目前最常用的电池配比。
虽然说811电池目前最为常用，可以在有效的控制体积的条件下提升能量密度，但是也并不能称811电池就是锂电池的极限。因为就目前来看，除了液态锂电池之外，还有固态锂电池存在，而固态锂电池能量密度比液态锂电池更高。因为固态锂电池可以直接采用金属锂作为负极，这样的话就可以减轻负极材料的用量，目前固态锂电池可提供的能量密度基本上可以达到300-400Wh/kg。
而且除了固态锂电池能量密度较高之外，这种电池安全性和循环性同样较强。因为采用了固态电解质，所以温度工作范围更广，而且可以有效的避免液态电池在使用过程中产生的锂枝晶现象。而至于循环次数，固态锂电池在理想状态下可以达到约45000次，循环次数远超于液态锂电池。所以由此也不难看出，称811电池会是锂电池的极限这种表述并不正确。
另外，技术的发展永无止境。虽然就目前来看8:1:1的配比在液态锂电池中更为合适，但是技术的发展永无止境。业内人士也在不断探索新的方向和新的材料，用来替代现在的镍钴锰或镍钴铝。所以随着行业的不断推进，新的电池也会被研发出来，而那时811电池将会成为历史。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Q3：宁德时代532和811有什么区别？
宁德时代532和811的具体区别就是一个普通版本，一个升级的版本，可能就是这个意思。
Q4：又一起？广汽新能源Aion S再自燃：811电池安全性引关注
近期，网络上一组广汽新能源Aion S自燃的图片流出，目前尚不清楚具体位置和情况。但据不完全统计，这已经是近3个月以来，广汽新能源Aion S的第二起自燃事故。
从曝光的图片来看，自燃车辆为广汽新能源Aion S低续航版本车型，该车车身后部有明显烧毁迹象，起火点或为车辆中后部，这与此前第一辆广汽新能源Aion S自燃的情况十分相似。值得一提的是，通过车辆外观判断，两台车均为车系中低续航版本车型，大部分供给予网约车，不对外销售。
今年5月，广州杨桃公园一台广汽新能源Aion S在正常停放且在未充电的情况下发生自燃，现场火势还是比较猛的，期间伴随着小程度的爆炸，车辆尾部有可见的明火不断冒出，还殃及了旁边的一台奥迪轿车。
随后广汽新能源总经理古惠南回应，这台Aion S自燃事件或与后备箱内消毒水有关，但具体原因并没有披露。
对于上述Aion S车型自燃的原因，外界讨论颇为热烈。有网友认为，上述Aion S自燃与2019年4月21日特斯拉Model S地库起火事件相像，车辆都是先冒烟再燃烧。不过两次自燃的车型均是网约车版本，所以不排除养护不到位的可能。
广汽新能源Aion S搭载了宁德时代NCM 811三元锂电池，电池正极材料中镍钴锰配比为8:1:1，故俗称“811电池”。电池中镍含量比例较高，能量密度会增加，让Aion S的电池能量密度达到了180Wh/kg，在电池组容量为58.8kWh的情况下，高配车型便可以轻松突破500km续航大关。
此外，811电池的成本也相比其他电池要更低，因为钴的成本一直在上涨，减少钴的含量就可以降低生产成本。在使用811电池后，普遍成本可以降低8%的成本。
当然，凡事有利就有弊。811电池存在的安全隐患也要比其他电池更大。随着镍含量的提高，正极材料的稳定性随之下降，在遇到高温、外力冲击等情况时，高镍电池会存在安全隐患，且高镍电池充电时产气会导致电池鼓胀也是一个待解的问题。
不过，两次Aion S自燃的起火点均为车辆后部，并非底部电池，所以把自燃原因简单的归咎到电池原因，似乎并不是很有说服力。
近期，雨水和高温天气交替，气候和湿度变化大，也可能会导致新能源汽车“水土不服”。8月以来，已有理想ONE、小鹏G3等在内的多台新能源车发生自燃。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Q5：锂电池概念股有哪些？锂电池产业链上市公司一览
分析指出，锂电池产业链上市公司主要包括锂资源上市公司、锂离子电池材料上市公司和锂离子电池上市公司。
Q6：国内十大锂电池生产商？
国内锂电池十大厂商排名，不容错过!锂电池生产厂商的厂家非常之多，随着新能源汽车与UPS电源储能行业的快速发展，极大的刺激了锂电池的需求，各企业开始纷纷布局进入锂电池厂商行业。但是，做锂电池的厂商这么多，产品质量都过关吗?答案并不是的，总有一些喜欢浑水摸鱼的厂家，锂电产品参差不齐，没有认证等等。今天汇总了国内前十名的锂电池厂商排名，供你们选择与参考。
1、排名第一锂电池厂商—宁德时代CATL
宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年，公司总部位于福建宁德。公司专注于通过电池技术，为全球绿色能源应用，提供能源存储解决方案。
公司研发生产电动汽车及储能系统的锂电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统(BMS)。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、锂电池系统、电池回收的全产业链核心技术。在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时。
2、排名第二锂电池厂商—比亚迪
比亚迪股份有限公司创立于1995年，横跨IT、汽车和新能源三大产业，分别在香港(H股)和深圳(A股)上市。全球较大的充电电池生产商，镍镉电池/手机锂电池畅销，具有强大的研发实力的高新技术企业。主要产品为磷酸铁锂动力电池。
在新能源领域，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED和电动叉车等新能源产品，并在全球多个国家和地区推广应用。凭借全球领先的铁锂电池技术，比亚迪正积极引领全球新能源产业变革。目前的有效产能为4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，预计到2015年底，整体产能将达到6Gwh，2016年将扩张到10Gwh。比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用。2015年上半年，比亚迪动力电池业务收入约30亿元。
3、排名第三锂电池厂商—国轩
合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2005年，是由珠海国轩贸易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司发起设立。国轩主要从事锂电池材料、电芯设计工艺等供应商和服务商，专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营的企业。主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS系统及储能型锂电池组。
国轩高科目前的有效产能1.5Gwh，主要为方形和圆柱形动力锂电池电芯。国轩高科的主要客户包括南京金龙、江淮汽车、安凯客车、中联重科、上海申沃、东风汽车、河北御捷等。2015年上半年，国轩高科动力电池营业收入约7.5亿元左右。
4、排名第四锂电池厂商—力神电池
天津力神电池股份有限公司，创立于1997年，锂电池十大品牌，天津市名牌产品，行业标准起草单位，致力于为客户提供整体电源解决方案，专注于于新能源汽车、储能和特种设备配套市场主力供应商。力神电池产品包括圆(柱)型、方型、动力和聚合物锂电池以及光伏系统、超级电容器等六大系列近千个型号。产品应用涵盖消费类电子产品、新能源交通工具和储能三大领域。
目前的有效产能约为1Gwh，主要客户包括江淮、吉利、一汽、东风汽车、南京金龙、厦门金龙、中通客车、天津清源等。2015年上半年，其动力电池业务收入约为5.7亿元。
5、排名第五锂电池厂商—中航锂电
中航锂电有限公司，中国航空工业集团公司旗下，成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、锂电池管理系统研发、生产的高科技新能源企业。公司的主要产品锂离子动力电池，单体容量覆盖了10Ah到500Ah，主要应用领域包括电动车辆、电力储能、军事应用、轨道交通、矿用装备等。
公司产品通过国家863项目动力电池测试中心测试以及进入国际市场的CE、UL、TUV、Rohs等认证。公司及产品在国内外市场和军品市场拥有较高的美誉度和影响力。
6、排名第六锂电池厂商—德赛电池
深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，其中惠州电池主营中小型锂电池封装集成业务，惠州蓝微主营中小型移动电源管理系统业务，二级子公司惠州市蓝微新源技术有限公司主营大型动力电池、储能电池等电源管理系统及封装集成业务。
公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。
7、排名第七锂电池厂商—沃特玛电池
深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年，位于深圳市坪山新区，深圳市沃特玛电池有限公司是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。
产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、UL、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。
8、排名第八锂电池厂商—威能锂电池
山东威能环保电源科技股份有限公司成立于2006年8月，坐落在寿光市东城工业园，注册资金14020万元，占地面积500亩，是一家专业从事军用低温磷酸铁锂电池的研发、生产、销售于一体的高新技术企业。威能电源具备武器装备科研生产许可证、武器装备质量体系认证、装备承制单位资格证书、武器装备科研单位保密资质等国家级军品资质。
公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。
9、排名第九锂电池厂商—南洋科技
浙江南洋科技股份有限公司成立于2001年11月。南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。
锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。公司主要产品在技术水平、产品质量等方面处于行业领先地位。
10、排名第十锂电池厂商—钜大锂电
东莞市钜大电子有限公司成立于2002年，总部位于中国广东省东莞市南城区高盛科技园，是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求，提供特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术企业。
公司拥有业内先进的定制化研发、专业化制造和强有力供应链于一体的运营系统。公司技术中心包括工业设计、电子、电源、软件、结构、工艺、测控、电化学、光机电、信号处理和仪器仪表等专业技术门类，技术团队现有60余人，其中有教授专家7人，副教授专家1人，中高级职称工程师12人。
东莞市钜大电子有限公司测试中心包括安全实验室、环境实验室、环保实验室、电源实验室、电性能实验室和光伏储能实验室，能够自主完成原/辅材料、零配件和电池模组的全项目测试认证；公司老化中心建立了从20V/10A、40V/20A、60V/30A、80V/40A到100V/100A的业内最为完备的老化系统。
东莞市钜大电子有限公司立足先进的锂电应用技术，依托华南理工大学、中南大学、东莞理工学院、国家化学电源质检中心等合作伙伴，引进培育和联合开发企业自主核心技术，奠定了锂电定制化服务的核心科研能力。
东莞市钜大电子有限公司现有锂电定制化方案和产品广泛应用于航空航天、卫星导航、高能物理、铁路基建、公共安全、电力通信、医疗电子、商用金融、安防通讯、交通物流、勘探测绘、光伏储能和3C消费电子等领域，并与中船重工、中航工业、中电科、军科院、摩托罗拉、东芝、富士通、瓦尔塔、富士康、迈瑞、长虹等众多令人尊敬的用户达成了全面长期深入的战略合作关系，成功地为广大用户作出了令人满意的价值贡献。
Q7：锂电池概念股，龙头股有那些？
对于一个新手来讲.犹如一张白纸.学到的东西将直接影响投资成果.股票亏损的人占七八成.如果按常规的学习方法是不行的.市面上的技术分析.有时候真的不管用.说白了股市就是战场.很多人在战场只研究了股票.
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