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l4级自动驾驶概念股(智能驾驶概念股龙头排名)

l4级自动驾驶概念股(智能驾驶概念股龙头排名)

内容导航:
  • L4级自动驾驶是“噱头”还是真的不远了呢?
  • 拥有了5g技术之后,国内的L4级别自动驾驶发展到怎样的程度?
  • 广汽蔚来CEO廖兵:正与蔚来汽车联合研发L4级自动驾驶新车平台
  • L4级自动驾驶技术及应用场景行业研究报告
  • 智慧城市智能交通概念股有哪些股票?龙头股有哪些
  • 自动驾驶概念股有哪些
  • 无人驾驶概念股龙头有哪些
  • Q1:L4级自动驾驶是“噱头”还是真的不远了呢?

    建仓就是买入,平仓就是卖出。

    Q2:拥有了5g技术之后,国内的L4级别自动驾驶发展到怎样的程度?

    完全可以做到自动驾驶。人工智能时代开始。

    Q3:广汽蔚来CEO廖兵:正与蔚来汽车联合研发L4级自动驾驶新车平台

    “广汽蔚来与蔚来汽车正在联合研发基于L4级自动驾驶技术的新车平台。这样的平台耗资巨大,不仅广汽蔚来一家难以担负,蔚来汽车也难以承担,双方正在探讨让更多的企业加入。”6月20日,广汽蔚来新能源汽车公司(下称“广汽蔚来”)CEO廖兵表示。

    广汽蔚来成立于2018年04月,规划总投资12.8亿元,注册资本5亿元。在其股权结构中,广汽与蔚来两方各持股45%,剩下10%由广汽蔚来的管理团队持有,和普通的合资公司不同,广汽蔚来希望打造一种“合创”的模式,可以充分整合优势资源,吸收先进制造经验和互联网用户思维,聚焦产品的定义、研发,市场销售和服务。“以‘轻资产运营’方式入局,在面对市场挑战时,可以更加灵活、高效。广汽蔚来强化用户理念,邀请用户一同合创车产品、衍生产品等。”今年5月,广汽集团董事长曾庆洪在接受媒体采访时还谈到,也正因如此,广汽蔚来的产品品牌名也被命名为“合创”。

    一位接近广汽蔚来的人士认为,广汽集团看中的并非销售增量,而是互联网和自动驾驶技术探路和商业模式的创新。蔚来汽车则希望通过合作的方式分摊研发成本,这是二者组建广汽蔚来背后的根本性逻辑。

    合创品牌自2019年5月发布后,今年4月已经实现了首款纯电SUV HYCAN 007的正式上市。外观尺寸上,合创首款车007和蔚来旗下的两款车有些许相似,而从尺寸到动力参数,又与广汽新能源的AION LX高度接近。从技术上,合创也在最大限度的利用股东方的技术进行创新,廖兵透露,目前广汽蔚来可以通过授权许可的方式利用蔚来汽车的技术,同时二者也在一些技术领域进行合作研发。而从理念上,无论是体验中心的模式,还是在nio power的服务上,蔚来汽车也都给广汽蔚来提供了经验和共享资源。

    “我们今年的目标是要做到5000辆-10000辆。”廖兵对外透露。对于造车新势力来说,10000辆算是一个不错的交付业绩。蔚来汽车至今交付总量也仅仅超过4万辆。不过业内更关注的是合创能够为股东双方带来什么,它的未来究竟要走一条怎样的发展道路?

    廖兵解释说,广汽蔚来在模式与观念上与蔚来汽车有很大的不同。“蔚来作为一个先行者,花了大量的试错成本,来告诉业内哪些模式走不通。”廖兵表示,比如在线下体验中心的建设上,蔚来此前直营的NIO House一直被业内诟病投入巨大,今年才开始采取更加轻资产的Space模式,并引入投资人的加盟。相较于蔚来汽车,广汽蔚来在渠道上会更加开放,初期仅计划在北京、上海、广州和深圳四地建设体验中心,其中上海首家品牌体验中心HYCAN PARK已于6月20日开业;售后则会采用上门服务的方式,或者由广汽的经销商门店承接。

    “蔚来汽车的线下体验空间更多是要营造一种车主‘专属’的感觉,广汽蔚来希望能够更加开放,我们会与社会上各种跨界资源进行合作,比如民宿等,为消费者打造更多的触点。”廖兵表示,在消费人群上,合创希望做到更加聚焦,专注于长三角、珠三角以及京津冀地区。合创首款新车HYCAN 007现有的两款车型补贴后售价分别为25.98万元和27.98万元,下一代车型将于2022年推出。

    特斯拉在上海国产之后,迅速成为中国新能源汽车的销量冠军,广汽蔚来如何看待特斯拉带来的竞争压力?廖兵表示,特斯拉目前在自动驾驶技术上领先,但在生态和智能网联方面远不如本土企业,中国市场的消费多样化将会给本土汽车公司创造发展机会。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    Q4:L4级自动驾驶技术及应用场景行业研究报告

    有啊,白银公司露天矿

    Q5:智慧城市智能交通概念股有哪些股票?龙头股有哪些

    智能交通概念股龙头股有:中海科技(002401)、四维图新(002405)、易华录(300212)、银江股份(300020、皖通科技(002331)、捷顺科技(002609)。

    Q6:自动驾驶概念股有哪些

    比亚迪(002594)与新加坡科技研究局通讯研究院(I2R)签署合作协议,将联合建立实验室,整合双方在电动车领域和无人驾驶领域的强大优势,联合研发无人驾驶电动汽车技术,打造下一代智能化电动车。
    航天科技(000901)公司大股东中国航天科工三院与上汽集团(600104)日前在沪签署战略合作协议,将在新能源汽车、无人驾驶、新材料、汽车电子、车联网等领域开展合作。
    天泽信息(300209)公司的主营业务是车辆远程管理信息服务及配套软硬件的研发与销售。
    中航电测(300114) 公司主要从事汽车检测技术和社备的研发,是国内专业机动车检测系统领域生产种类最为齐全的供应商。
    均胜电子(600699)公司直接持有德国普瑞控股100%股权,并将直接和通过德国普瑞控股间接持有德国普瑞100%股权。德国普瑞作为世界领先的汽车电子部件产品供应商之一
    盛路通信(002446)该公司专注于提供车载移动互联网的产品与服务,车载信息系统能够实现“智能互联、人机交互”的车载移动互联网功能,主要包括车载电脑(CarPC)与DA智联系统。
    启明信息(002232)具有自主知识产权的汽车业管理软件和汽车电子产品是公司业务的核心。
    银江股份(300020)公司主要提供安防监控智能化系统服务和GPS运营监控,GPS运营监控主要应用于出租车和公交车运营监控。

    Q7:无人驾驶概念股龙头有哪些

    a股市场中涉及无人驾驶概念的个股有14只,包括亚太股份、中原内配、保千里、欧菲光、金固股份、万安科技、海马汽车、四维图新、星宇股份、启明信息、科大讯飞、数字政通、天泽信息、均胜电子等。

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