激光雷达導航股（司南导航股票）
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Q1：智能车载概念股有哪些
我国三维成像激光雷达获突破，助力无人驾驶。车载激光雷达概念股：巨星科技（002444）、中海达（300177）、大族激光（002008）、新光圆成（002147）。
Q2：Mobileye自研激光雷达 EyeQ6芯片2023年上市
据外媒报道，英特尔公司旗下的自动驾驶公司Mobileye的首席执行官周二制定了2025年自动驾驶汽车系统的计划，该系统将使用自研的激光雷达传感器，而不是Luminar Technologies公司的设备。
路透社报道此举后，Luminar股价收盘下跌17.6％。今年11月，Mobileye与Luminar签署了一份供应协议，将在第一代Mobileye无人驾驶车队中使用其激光雷达装置。
Luminar向路透社表示，该协议没有任何变化，而且Luminar还为Mobileye研发车辆提供了激光雷达装置近两年。Luminar表示，其产品仅是Mobileye更广泛的自动驾驶系统的一部分，价格不到1,000美元，超过了Mobileye对成本和性能要求。
Mobileye首席执行官兼英特尔高级副总裁Amnon Shashua告诉路透社，Mobileye的第一代完整自动驾驶套件，包括Luminar的激光雷达单元以及一系列其他芯片，传感器和软件等，售价在10,000和$ 20,000美元之间。它们将针对自动驾驶出租车、商用车辆，可以分散很多系统成本。
Mobileye计划于2022年在特拉维夫开始部署100辆完全无人驾驶车辆的测试车辆，其他城市也将紧随其后。
但是到2025年，Mobileye仍会开发自己的激光雷达传感器，该传感器的工作原理称为调频连续波或FMCW，这与Luminar的技术不同。
Shashua表示，FMCW技术将受益于英特尔在硅光子学制造方面的专业知识，并将推动消费类汽车的成本变得更低。他表示，内置的Mobileye激光雷达，结合了摄像头和雷达，也将取代Luminar为Mobileye动力机器人出租车中提供的装置。
他认为：“整个自动驾驶系统的成本可能在几千美元左右，这使我们快速进入消费汽车领域。”“如果我们能做这项工作，它也将用于自动驾驶出租车。但我们拥有5年时间来做出这个决定。”
Luminar在一份声明中表示：“我们同意以不到1,000美元的成本实现高性能激光雷达对于量产车来说至关重要，而我们是第一家也是唯一一家做到这一点的公司，这使我们能够落地业内第一款自动驾驶汽车量产协议。为此，Mobileye直接与我们建立了合作关系，合同规定，Luminar将为Mobileye在2022年及以后推出的新车供应激光雷达。”
Mobileye正在朝着使用摄像头和定制处理器芯片的全自动驾驶系统快速发展，但该公司计划通过激光雷达和雷达传感器来扩展其摄像头，以捕捉道路的三维视图。Mobileye相信通过结合两种方法，可以满足汽车制造商对量产车的安全性和可靠性要求。
目前，Mobileye已与宝马、大众集团和日产汽车达成基于摄像头的驾驶员辅助系统的交易。这些系统可帮助执行诸如自适应巡航控制和车道保持之类的任务，并在其行驶时为Mobileye生成并传输地图数据。
Shashua表示，海量的数据使该公司的测试车辆只需一周的设置即可自动导航慕尼黑的街道，而无需从以色列Mobileye总部派遣任何工程师前往德国。Mobileye计划继续将其处理器芯片的制造外包。他表示，下一代芯片称为EyeQ6，预计将于2023年到货，将继续由台积电使用其7纳米芯片制造工艺制造。
文/杨晶
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Q3：激光雷达上市公司有哪些?
激光雷达上市公司有以下几个：
1、中海达：北斗+精准位置应用解决方案所涉及的卫星导航、光电、海洋声呐、激光雷达、UWB超宽带、高精度惯导等技术和产品在军方领域有着广泛的应用空间。
2、万集科技：从2015年开始开发多线车载激光雷达，已形成了非常好的技术积累，有着较为稳定和较强实力的研发团队，同时布局了未来的激光雷达技术路线。
3、永新光学：在高性能车载镜片加工、自动驾驶激光雷达镜头制造方面具有较好的技术竞争力，已实现相关产品的批量或小批量制造销售。
4、巨星科技：在2019年年报中提到，未来公司将全力发展激光测量领域，包括进一步研发完善激光测量产品线，加大整合国内外激光测量产品产能，打造全球最大的激光测量产品生产制造基地；利用自主知识产权的技术手段，完善激光雷达及传感器融合，加速激光雷达产品的市场推广和客户认知。
扩展资料：
3D激光雷达具有测距精度高，方向性强，响应快，不受地面杂波影响等优势，被视为现阶段实现无人驾驶最有效的路径。由于最初多用于军工领域，激光雷达并不被人所了解。
在谷歌无人驾驶应用世界领先激光雷达公司Velodyne的64线激光雷达产品后，激光雷达一战成名，成为无人驾驶的核心技术之一，针对激光雷达的整个市场也被资本所挖掘。
有消息称，百度已与VelodyneLiDAR（Velodyne刚成立的激光雷达公司）达成投资意向，而在2017年11月16日的百度世界大会上，李彦宏表示，预计2018年7月，百度与金龙客车合作生产的无人驾驶小巴车将实现量产。
此外，百度也与江淮、北汽等合作伙伴联合推出更多款车型的无人驾驶汽车。据推测，百度投资VelodyneLiDAR的首要目的，是服务于自动驾驶量产。
权威分析机构IHSMarkit在报告中指出，到2035年全球无人驾驶汽车销量将会达到2100万辆，按照单台无人驾驶汽车需配备4个16线3D激光雷达（单价5000美元，系统全套2.5万美元）来计算，到时激光雷达市场空间将超百亿美元。
参考资料来源：凤凰网-激光雷达和毫米波雷达概念股有这些
Q4：巨星科技的3D激光雷达 多少线程
我国三维成像激光雷达获突破，助力无人驾驶。车载激光雷达概念股：巨星科技（002444）、中海达（300177）、大族激光（002008）、新光圆成（002147）。
Q5：上海司南卫星导航技术股份有限公司怎么样？
根据不同的划分标准,银行贷款具有各种不同的类型.如:
1、按偿还期不同,可分为短期贷款、中期贷款和长期贷款;
2、按偿还方式不同,可分为活期贷款、定期贷款和透支;
3、按贷款用途或对象不同,可分为工商业贷款、农业贷款、消费者贷款、有价证券经纪人贷款等;
4、按贷款担保条件不同,可分为票据贴现贷款、票据抵押贷款、商品抵押贷款、信用贷款等;
5、按贷款金额大小不同,可分为批发贷款和零售贷款;
6、按利率约定方式不同,可分为固定利率贷款和浮动利率贷款,等等.
Q6：上海司南卫星导航技术有限公司有股票上市吗
没有
因为该公司不是上市公司
Q7：如何把司南导航里面的数据导入电脑
按F10 看行业地位`
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