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春兰股份历史行情(st春兰股票)

春兰股份历史行情(st春兰股票)

内容导航:
  • 春兰股票原名是春兰股份,为什么变成*ST 春兰???
  • 春兰公司历史以及近些年的业绩
  • 新能源上市公司有哪些?
  • 春兰股份整体上市极高盛入主的可能性
  • 我现在手中的ST春兰股票怎么办
  • 春兰股票原名是春兰股份,为什么变成*ST 春兰???
  • 急急急``!!!求春兰多元化经营的得与失!
  • Q1:春兰股票原名是春兰股份,为什么变成*ST 春兰???

    06年是亏损的,07年前三个季度是微利但并不意味着年报也是盈利,估计年报已经亏损了,但是我们还没有公开的财务报告看到。

    Q2:春兰公司历史以及近些年的业绩

    发展历史:春兰的前身是连年亏损的泰州制冷机厂,该厂的空调产销量在全国同行业几十家企业中居倒数第二,年产值仅1000万元。
    1985年,陶建幸出任泰州冷气机厂厂长,时工厂年产值一千万元。1987年起逐步形成空调批量生产能力。
    到1989年,春兰年产空调近10万台,产销量、利税均跃居全国空调业之首。 1990年,春兰制冷设备总公司成立。
    1993年,春兰空调器厂

    Q3:新能源上市公司有哪些?

    智能化设备将受益智能电网和智能变电站大规模建设。根据国网规划,“十二五”期间智能化投资规模将达1750亿元,同比增长约3 倍;同时由于二次设备壁垒较高,毛利率稳定,预计未来将继续维持高位,盈利能力有保障。下半年变电站设计方案将按智能变电站标准设计,预计明年智能变电站招标规模将大幅提升,二次设备龙头受益,继续推荐国电南瑞、国电南自和许继电气。
    工业节能是节能降耗的最主要形式之一,余热利用、变频器节能等行业受益,因此推荐业绩增长确定性高的龙头企业:广电电气、海陆重工、荣信股份、汇川技术。
     华仪电气:虽然公司之前风电基数较低,未来该业务将有较大幅度增长,但我们对行业今后1-2 年的发展前景持谨慎态度。另外,市场炒作的光热发电业务在短期内也难以实现明显利润。初步预计2011~2012 年EPS 为0.47 和0.63 元,持有评级。
    海德控制: 公司业务战略定位于自主产品产业化和提供解决方案上。目前过国内风电变流器国产化进程加快,公司在国内的领先优势将带来一定的市场机会,现阶段公司产品在重要的整机厂商已有小批量运用,但大规模的订单仍需要时间的积累。传统火电集成业务受火电装机下降影响,业绩下滑;交通领域仍有增长。未来公司的集成业务将向节能等新业务方向发展,但目前市场还没有取得完全突破。
    黄河旋风:公司人造金刚石下游需求旺盛、单晶材料行业应用扩大,未来将达到20%-30%的增速。以目前业务及增发后新增产品计算,未来三年的EPS 分别为0.35、0.74 和0.90 元。
    重点关注公司:特变电工、英威腾、向日葵、正泰电器、广电电气等。
    从整体来看,行业估值水平仍处于历史的高估值区间,短期的估值压力还较大。从细分子板块来看,我们认为光伏板块可以适当超配、二次设备、电控、节能和风电板块可以标配,一次设备、核电和电机板块应予以规避。推荐标的:海通集团、超日太阳、天威保变、北京科锐、汇川技术、合康变频和百利电气。
    光伏发展仍以晶体硅及薄膜电池技术为主。未来需要重点关注国家产业政策、光伏电场建设。长期看好全球光伏市场健康发展趋势,维持行业“推荐”投资评级。关注国家政策,持续产业政策推出有望带来行业性投资机会,预计时间为下半年。建议重点关注海通集团、天威保变、拓日新能、航天机电及一些拟上市光伏企业,同时可关注香港及海外上市公司如兴业太阳能、保利协鑫、铂阳太阳能、LDK、无锡尚德、天合光能等。
    四家太阳能上市公司,建议投资者进行关注。
    天龙光电(300029):公司是国内光伏设备制造业中的优秀企业,主营单晶硅晶体生长炉、单晶硅切割机床、单晶硅切方滚圆机、多晶硅铸锭炉、单晶硅籽晶炉、钢球设备的生产及销售,在国内单晶炉、硅片切割设备和切方滚磨设备方面具有领先的优势。伴随着国内光伏产业的飞速发展,光伏设备行业也具有了快速上升的动力和广阔的发展空间。公司总股本有两亿股,流通盘只有5000 万股,中期业绩呈现快速发展态势,目前公司股票价格并没有充分反映公司良好的成长价值,建议进行关注。
    天威保变(600550):公司以参股或控股方式拥有上游多晶硅至下游组件生产及光伏电站安装的完整晶体硅电池产业链,同时旗下还拥有太阳能薄膜电池生产线,公司的太阳能业务布局完整。目前来看,多晶硅价格维持在52 美元左右,盈利仍然困难,未来还看成本控制情况;天威薄膜一期规模较小,二期正在筹备,短期业绩影响很小;公司参股的天威英利则充分享受光伏产业景气回升带来的好处,生产线超负荷运转,组件供不应求,公司太阳能方面的投资正在进入回报期。
    东山精密(002384):公司聚光太阳能业务(CPV)是制造外包模式,核心优势在于客户,公司是全球最优秀的CPV 系统集成商-Solfocus规模量产唯一供应商,聚光太阳能电池目前正处于发展初期,未来成长速度很快,CPV 行业胆气面临高成长机会,值得投资者关注。但是公司的缺点是缺乏核心自主知识产权,业务模式主要是外包,聚光太阳能光伏电池高速增长回落后的市场风险需要防范。
    航天机电(600151):2010 年7 月20 日,公司股东上海航天局和一直行动人上实集团发布公告,双方拟采用资本合作方式大力发展太阳能光伏产业,争取未来两年内根据航天局太阳能项目进展可提供的资金支持总额预计约为50 亿元,首期约20 亿元。这一庞大的太阳能合作计划将会使得公司在强大资本支持下率先成为国内太阳能光伏电站的建设、经营和管理者,培养公司新的核心竞争力,为公司业务转型提供巨大的想象空间。
    清洁能源和抗辐射类个股热度提升(荐股)
    核电安全促发清洁能源和抗辐射类个股热度提升,综合来看如何核电受损,建议重点关注水电和光伏,推荐浙富股份、乐山电力;抗辐射药物短期概念炒作成分更大,建议关注力生制药、美罗药业、浙江医药、中关村、人福药业、江苏吴中、普洛股份;防护服类建议关注红豆股份、凯诺科技、际华集团、龙头股份;传感器检测建议关注汉威电子;核废料处理建议关注九龙电力;防辐射铅板建议关注豫光金铅。
    关注新材料在新能源行业的国产化机遇(荐股)
    光伏:短期阴霾不掩长期灿烂,关注光伏辅料的国产化机会。光伏行业正在经历因产能扩张增速远大于需求增速而导致的供给过剩,全产业链面临价格下跌、利润水平下降的压力。我们认为短期内,从组件、电池片、硅片到多晶硅均面临利润被压缩的压力;但长期看终端价格的下降有利于更早实现光伏平价上网,光伏行业空间还远未释放,我们维持行业长期高景气的判断。短期来说,在成本压力下,光伏全产业链的国产化给辅料商带来机遇,我们看好光伏组件用背板材料的国产化,强烈推荐光伏背板用聚酯材料龙头东材科技(601208),建议关注佛塑科技(000973)光伏背板氟膜的开发进展。
    风电:行业整合加剧,行业龙头优势将愈加凸显,关注风机材料国产化的蓝海市场。短期供给过剩导致的全行业价格下行压力仍将持续。政策面对于风电制造业门槛的抬高和行业规范化治理的重视,将有利于风电行业走出无序竞争,提升行业集中度,未来行业将呈现强者恒强态势。占风机成本25%的风电叶片原材料的国产化程度低,强烈推荐国内唯一量产风机叶片芯材的天晟新材(300169)。
    核电:核能安全风险巨大,等待政策明朗。由于日本核电事故造成的深远影响,各国相继出台政策计划逐步退役核电站;国内政策并未改变目前的核电建设规划,但建设进度可能放缓,未来审批标准将愈见严格。短期我们建议等待政策的进一步明朗化,仍然建议关注估值较低的东方电气(600875)。
    锂电池:新能源汽车和储能市场的量产启动可期,关注电池材料商的业绩释放。政策面目前以示范运营先行,我们认为地方政府的扶持力度已经为新能源汽车运营提供了良好的政策环境;充电/换电模式并行,为新能源汽车运营提供了必要的硬件设施。车企的订单开始逐渐放量,建议跟踪弹性较大的电池制造商,或受益于大型订单所致的业绩爆发式增长。其次,关注因可再生能源接入电网而显现的储能市场对于锂电池的巨大需求。从产业链布局来说,在整车产业化完成之前,我们看好电池材料这一细分领域,尤其是如隔膜等关键材料国产化的机会,推荐电池制造商南都电源(300068),电池电材料相关的佛塑科技(000973)、新宙邦(300037)、江苏国泰(002091)、深圳惠程(002168)。

    Q4:春兰股份整体上市极高盛入主的可能性

    有可能

    Q5:我现在手中的ST春兰股票怎么办

    暂时不会倒闭的,要到s*st春兰才会有退市的可能。

    Q6:春兰股票原名是春兰股份,为什么变成*ST 春兰???

    06年是亏损的,07年前三个季度是微利但并不意味着年报也是盈利,估计年报已经亏损了,但是我们还没有公开的财务报告看到。

    Q7:急急急``!!!求春兰多元化经营的得与失!

    关于春兰以及春兰集团董事局主席兼CEO陶建幸本人的各种传闻,已经在媒体上传播了整整两个月。
    事情缘于春兰制冷设备股份有限公司(600854.SH,下简称"*ST春兰")今年1月18日发布的<暂停上市风险提示公告>。
    该公告称"预计公司2007年度仍将发生重大亏损"。按相关规定,因连续3年亏损,上海证交所将从*ST春兰2007年报披露日(2008年4月26日)起,对其股票实施停牌。
    不少市场人士认为,春兰的转折是多元化惹的祸。2008年3月18日下午,春兰集团新闻处向本报记者提供的书面材料,则正面回应了外界的质疑。该材料如是表述:"投资方向多极化是春兰集团产业发展的重要战略,许多人士考察了世界产业发展趋势后,均认为春兰集团投资多极化的战略是正确的。"
    对于各媒体的采访要求,春兰集团新闻处以"上海证监局多次来人来电,要求我们在4月26日前不得违规披露信息"为由婉拒,并称给本报记者的材料,可回答媒体对春兰多元化战略的质疑。
    坚持多元化
    春兰集团在给记者的书面材料中撇清了上市公司与大股东的关系:春兰股份只是春兰集团的一个部分,春兰集团仅持有它21%的股权,虽然春兰股份持续亏损,但春兰集团运行良好,因此股份公司的亏损对集团的影响极其有限。
    记者在泰州采访时发现,春兰的生产经营依然有条不紊。春兰集团进出口公司总经理冯斌忙得不可开交,"我们的出口形势不错,今天南欧来了一个大客户。"
    针对高盛将介入重组的传闻,*ST春兰3月18日发布了澄清公告称,经大股东回函明确表示,大股东没有与任何机构或企事业单位关于重组事宜有过接触。但如果不重组,*ST春兰或有退市危机。
    根据证监会出台最新的退市办法,公司连续3年亏损,其股票即暂停上市。暂停上市后第一个半年度如果公司实现盈利,可以按照办法规定的程序申请恢复上市。
    不少市场人士认为,"它的摩托车、汽车、高能动力电池、电子信息、大规模集成电路等产业没有形成经济规模,却拖累了空调主业的发展。"
    但春兰对多元化显然痴情不改。其书面材料表示:"春兰股份产品单一,但春兰集团却拥有除空调外的动力机械、汽车、新能源以及贸易、投资、科研、宾馆和房地产等众多企业、产品与项目,尤其以高能动力镍氢电池为代表的新能源产业在完成商业化生产布局后,发展迅速,基本实现了目标效益。"
    春兰还透露了它在科研方面的一项重要进展:由集团在美国硅谷投资兴建的药物研究中心,聚集了130多位生物学、药理学、化学、基因工程学等领域的专家,正夜以继日地从事着世界前沿生物技术??人体基因修复技术的攻关,目前这项技术已累计申请了3000多项专利,并取得突破性进展。而这个项目与春兰现在从事的所有产业无关。
    战线过长?
    春兰的盛况出现在20世纪90年代。彼时,春兰不但是中国空调业的龙头老大,也是被国家有关部门多次表彰的中国工业战线的一面旗帜。在从1985年至1998年的13年间,春兰集团总资产的年均递增率高达90.3%,陶建幸本人也因此当选为中共第15届和16届中央候补委员。
    要将春兰建成"世界著名的多元化公司"是陶建幸多年梦想,对多元化项目他精心筛选,并进行了长期准备。
    早在1996年11月29日,陶建幸就向出席泰州市工业经济工作会议的代表们透露,春兰正在研究并准备实施一系列具有国际先进水平的项目,其中包括汽车、0.5微米的大规模集成电路、40英寸的等离子平板显示器以及汽车和摩托车使用的高能电池。"我们已经向市委、市政府,也向省委、省政府作了报告,准备投资150亿上汽车,……如果项目最后真正动工,那就不是300亿了,而是准备向千亿冲刺。"
    虽然此前春兰在股票市场有较高斩获,但上述几个紧跟国际一流水平的大项目,每一个都是一项巨大的工程,无一不需要巨额投入。仅依靠春兰一个企业的资金和人才,显然力不能及。
    此外,一些客观因素也给春兰的多元化带来一些干扰。
    2000年8月11日,中国显示器生产领域最大的合作项目??由春兰和台湾剑度公司各投资30亿元的TFT-LCD(液晶显示器)项目合资意向书签字仪式在上海举行。剑度是国际著名的高科技企业,它在TFT-LCD方面的多项技术处于世界前沿。据知情者回忆,为了规避台湾当局的限制,确保项目合作成功,当时剑度特意在香港成立了一家公司,采取迂回的方式与春兰合作。但尽管剑度小心翼翼,它与春兰的合资仍被"害怕技术外泄"的台湾当局发现并被紧急叫停,春兰进军平板显示器的宏伟计划不得不束之高阁。
    难言之隐
    春兰在汽车项目上更有难言之隐。1997年11月,春兰以7.2亿元收购了南京东风汽车公司,兼并了南京东风专用车厂,组建了南京春兰汽车有限公司。1999年,春兰自己生产的轿车在展会上公开亮相,引起人们的广泛关注。春兰涉足汽车领域的时间几乎与奇瑞、吉利同步,但它希望获得国家有关部门"准生证"的努力却一次次付诸东流。
    2003年,百般无奈的春兰企图通过与国内轿车企业的合资、合作,曲线进入轿车领域。当时曾有媒体撰文:"牵手云雀,春兰欲圆汽车梦",披露了春兰可能与贵州云雀汽车公司重组的消息。然而,双方的谈判没有结出硕果,据知情者说,"两家的条件谈不拢"。
    在轿车项目上遭遇重挫的春兰将全部力量投入到中卡和重卡项目。2003年底,陶建幸曾向本报记者坦承,春兰投资卡车,一方面是因为这个领域竞争不激烈,投资强度不大;另一方面,外国品牌基本没介入。"天赐良机,为何不干?"陶说。
    但春兰卡车近两年的发展并不尽如人意??春兰重卡的销量未进入行业前三,春兰中卡与行业前两名仍相距甚远。
    事实上,春兰在卡车项目上本可以取得成功。陶建幸为春兰卡车设计的发展路径是通过合资发展重卡。2001年10月22日,出席广交会的陶建幸曾向记者透露:"重型卡车我们正跟外国公司在谈合作。"据记者了解,当时与春兰接触的外国汽车公司既有欧洲企业,也有日本企业。
    经过一系列考察、接触与谈判,春兰最终与日本日野公司走到了一起,双方同意各投入50%的股份,组建一家年产6万辆重卡的合资企业,生产当前国际市场仍畅销的25吨以上重卡。资料显示,去年中国市场销量第一的中国重汽的重卡产量也不过4万辆。
    "日野一直想进入中国市场,但国家不允许外商独资,因此它不得不寻找合资伙伴,与我们一拍即合。"2003年9月30日,春兰的一位干部曾告诉记者,"这个合资项目已报发改委,正等待审批。"
    泰州市政府的一位干部近日也回忆说:"为这个项目我们市领导专程到日本去过,并为它预留了一块土地"。
    一切似乎万事俱备:为了与这个项目配套,日野与上海一家企业共同投资的发动机项目已经动工;在泰州,春兰与日野成立了合资项目联合工作组;在北京,春兰驻京办的干部将合资项目的进展情况不止一次向国家有关部门做了汇报。
    但始料不及的是,直到2005年,春兰与日野的合资项目也没有获得国家有关部门批准。同年,日野正式从泰州撤离。记者此次采访时获知,泰州市政府为这个项目预留的位于春兰工业园边上的近千亩土地至今仍在嗷嗷待哺。

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