合肥国投持股（代持股协议）

内容导航：

落户合肥，蔚来中国获70亿融资，战略投资者将持股24.1%

合肥有哪些上市的公司？

2017年华润深国投最新持股

国投财务有限公司怎么样？

代持股合同协议书范本 三方完整版

获70亿元投资 蔚来将在合肥市经济开发区落户

吉利3亿美元入股遭否，合肥百亿投资蔚来背后

Q1：落户合肥，蔚来中国获70亿融资，战略投资者将持股24.1%

4月29日下午，蔚来中国总部落户合肥一事正式敲定。根据蔚来汽车于与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，后者将向蔚来汽车融资70亿元，在此项协议敲定之后，蔚来将持有蔚来中国75.9%的控股股份，战略投资者将合计持有24.1%的股份。

对于蔚来汽车而言，能够在五一之前签署本次协议，无疑会让松下一口气，也终于能够过一个安心的五一假期。

根据数据显示，自从2014年成立至今，蔚来汽车累计亏损已经超过了200亿人民币，其中2019年的净亏损就达到了112.957亿元，同比增长17.2%。但是仅交付了20565辆新车。也就是说每卖出一辆车，就要亏损约54万。

这样的说法似乎没有问题，但造车本就是个资金和劳动密集型的产业，前期投入很大，而且蔚来从诞生开始就在效仿特斯拉的路线，首先花费巨资打造出了EP9奠定自己的高端品牌形象，随后又成立了蔚然动力，自己研发电机，电控系统和自动驾驶，这些都是“烧钱”的无底洞。然后是蔚来体验中心，都是布置在经济发达城市的核心商圈，光租金都是一个天文数字，还有换电站等，资金持续亏损也在清理之中。

蔚来汽车在公布第一季度财报时表示，随着终端交付量的提高和生产成本的下降，蔚来汽车有望在第二季度实现盈利，但是依然需要大量资金投入研发和生产第三款车型EC6，资金却有些紧张，才有了中国总部落户合肥一事。

虽然总部落户合肥，对蔚来汽车是个喜忧参半的事情，但氢云链希望蔚来汽车不要忘记，打造中国高端电动汽车品牌的初心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q2：合肥有哪些上市的公司？

美菱电器 皖美菱B 鑫龙电器 国通管业 全柴动力 安徽水利 铜峰电子 永新股份 时代出版 国元证券 黄山旅游 华孚色纺
黄山B股 安 纳 达 精工钢构 丰原药业 *ST科苑 精诚铜业 华茂股份 合肥百货 丰原生化 古井贡酒 安科生物 六国化工
丰乐种业 东华科技 合肥三洋 方兴科技 巢东股份 江南化工 华星化工 精达股份 雷鸣科化 马钢股份 海螺水泥 中钢天源
皖能电力 古井贡B 三佳科技 四创电子 国风塑业 合肥城建 金马股份 科大讯飞 江淮汽车 中鼎股份 国投新集 山鹰纸业

Q3：2017年华润深国投最新持股

所谓的锁仓，就是说把你的单子锁掉，亏损的钱一直在这个区间段，比如说，在你方向没有明确的情况下，在一个点位，你买了一个涨，同时也买了一个跌，这样的话，如果波动不大的情况下，你这个单子就锁在这个价格中间了，等趋势明了了，就平掉另一单，但是这样的操作手法，一般都需要有一定得分析经验才会这样

Q4：国投财务有限公司怎么样？

你买上证股票就看沪指啦，你买深证股票就看深指啦，不过沪市的权重股比较多，起的作用比较大的

Q5：代持股合同协议书范本 三方完整版

内容来自用户:连接科技

编号：_____________
代持股合同
甲方：________________________________________________
乙方：___________________________
丙方：___________________________
签订日期：_______年______月______日
委托方：（以下简称“甲方”）_____________________
身份证号码：___________________________________
受托方：（以下简称“乙方”）______________________
身份证号码：___________________________________
目标公司：（以下简称“丙方”）_____________________
注册地：________________________________________
法定代表人：_____________________________________
鉴于：
甲、乙双方因企业经营之需要，本着平等互利的原则，经友好协商，就甲方委托乙方代为持有丙方股权之事宜达成协议如下，以兹共同遵照执行：
第一条委托代持股权情况
1.1甲方委托乙方代为持有甲方所持有之丙方股权，该代持部分占丙方总股权的%；
1.2乙方在此声明并确认，不论现有之丙方各类法律文本如何体现，被代持股权之投资款确系完全由甲方提供，该股权的实际所有人应为甲方；乙方系根据本协议代甲方持有代持股权。
1.3乙方在此声明并确认，由代持股权产生的或与代持股权有关之经济收益全部归甲方所有，在乙方将上述收益交付给甲方之前，乙方系代甲方持有该收益。
第二条甲方的权利与义务2.37.2

Q6：获70亿元投资 蔚来将在合肥市经济开发区落户

4月29日，有媒体爆料称，蔚来已经在合肥市签署了相关战略合作协议，战略投资者向蔚来投资70亿元，同时蔚来在中国的总部将入驻合肥经济技术开发区。

据了解，蔚来将会收到来自战略投资者70亿元的投资，根据蔚来近期的估值来看，战略投资者将持有蔚来中国24.1%的股份，

除了在投资资金问题上的协商外，蔚来还将在合肥市经济开发区进行建设，后期会把在中国的总部建立在这里，根据协议内容来看，蔚来还计划在此建立第二制造基地。

为什么蔚来突然在合肥市大做文章呢？从蔚来近两年来推出的产品可以看出，目前在售的有ES6和ES8两款车型，虽然这2款车的销量和口碑都很不错，但从产品的多元化和汽车的分化市场来看，如果一家车企只是单纯的生产SUV，恐怕这家企业会很快被淹没在汽车圈的海洋中。

而且近几个月来，市面上传闻蔚来将要推出一款代号为ET7的轿车，据说这款轿车是基于蔚来ET Preview研发而来，不过截止目前也尚未见到量产的车型，或者是即将量产的官方通告。

如果蔚来首款轿车即将量产的信息属实的话，那么此次蔚来在合肥市的一些动作，有可能是在为这款轿车打造合适的生产基地，如果一切进行顺利的话，在年中期间蔚来或许会公布旗下首款轿车的量产时间。

蔚来近年来依靠着两款SUV车型，占据了不小的纯电动车市场份额，对于汽车圈的洪流而言终究是不够的，如今在合肥市的一些动作，或许是和即将量产的首款轿车有着很大的联系。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q7：吉利3亿美元入股遭否，合肥百亿投资蔚来背后

2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行，包括蔚来汽车中国总部项目在内的8个项目总投资1020亿元。

蔚来与合肥市政府签约现场

蔚来总裁秦力洪在微信朋友圈转发时提到“合肥市将对蔚来进行战略投资”。蔚来创始人李斌确认了此事，有媒体表示，秦力洪称“项目投资100亿，就是说地方政府筹资100亿，投资给蔚来。”

对于“吉利汽车计划投资3亿美元入股蔚来，有望成为第三大股东”的传闻，2月25日晚间有媒体称，李斌对此予以否认。但他表示，从另一方面来看，这也意味着越来越多的投资人看到了蔚来汽车的价值。

2月是蔚来融资月？

受此消息影响，当日江淮汽车A股涨停，收盘5.35元。截至北京时间18：10，蔚来股价蔚来股价上涨1.08美元，至4.96美元，涨幅达近30%，涨幅创本月新高。

从去年1.19美元的低点到这一波5.65美元的大反弹，多位投资人都清掉了手中的仓位。就连那个说愿意陪企业共同成长的高瓴资本的张磊也在去年12月彻底清仓了蔚来。

“2019最惨的人” 李斌

2019年下半年以来，蔚来亏损不止，一度面临断粮风险，李斌也沦为2019年“最惨的人”。无论是媒体还是同行和用户都对蔚来的融资情况给予高度关注，蔚来的融资历程就像是一部不断被曝光，又不断被否认的肥皂剧。一边期待着，一边失望着。

蔚来先后与北京亦庄国投、广汽、吉利等绯闻不断，却无一坐实，而与合肥的合作或意味着吉利3亿美元的投资计划泡汤。

去年5月，蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架协议。根据协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定业务和资产，亦庄国投将通过其指定投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资100亿元，同时宣布进入北京后，将与上海公司实行“双总部战略”。随后，7月24日，蔚来汽车科技有限公司在亦庄注册成立，这被看作是蔚来中国落户亦庄的实锤。但最终，双方便再无消息发布，该项目石沉大海。

10月份，蔚来又传出与浙江湖州市吴兴区政府50亿元的融资项目。该项目若能落地，蔚来将在吴兴区建成一个具备20万辆年产能的工厂。但该项目最终被吴兴区政府否认，并强调引进该项目面临的风险太大。

2020年蔚来一改去年颓势，2月以来先后获得两亿美元（约合人民币14亿元）可转债融资。投资方均为“无关联关系的亚洲投资基金”，即单纯财务投资人。对蔚来而言，这无疑是一种鼓励，同时意味着其获得了资本市场的认可。

但根据蔚来三季报，其单季度亏损达20多亿元，此次14亿人民币的救命钱显然不是长久之计。因此蔚来“缺钱”的命运并没有改变，若想保证其良性长久发展，还需投入更多资金。

然而就在与合肥的协议落地前几天，传吉利携3亿美元（约合人民币21亿元）入股蔚来。但在双方有进一步消息之前，合肥市政府与蔚来的合作协议已经落地，这或意味着吉利投资一事已泡汤。

此前，蔚来总裁秦力洪对新浪表示，“关于吉利投资蔚来一事，目前客观来说还属于一个传言。”“我们作为上市公司到了可披露的阶段，我们会用上市公司公告的方式来披露，目前不能够也不便于提前说任何的事。”秦力洪称。

行业及时雨

但毋庸置疑，此次合肥市政府项目落地，是蔚来获得资本市场青睐的又一证明。

值得一提的是，这一消息公布后，北汽新能源总经理马仿列、江淮新能源营销公司总经理汪光玉、特来电新能源有限公司董事长于德翔、小鹏汽车创始人何小鹏、长城欧拉品牌总经理宁述勇以及奇点汽车创始人沈海寅等多位车圈大佬第一时间在微信群里对蔚来和李斌表示加油祝贺。

作为汽车行业的同行者，他们一方面是希望资本市场的寒冬能够结束，另一方面也希望车企能够得到当地政府的支持，毕竟2020年是不平凡的一年。

2020年伊始，汽车人还沉浸在对“汽车市场春天”的期待中，突如其来的新冠疫情打乱了所有人的节奏。

根据乘联会和中汽协公布的1月月度销量数据，新能源汽车销量直接被腰斩。彼时，乘联会秘书长崔东树认为，此次疫情让新能源车的销售面临更大的压力。

车企的新品线下发布几乎难以进行，今年上半年几乎所有与汽车有关的大型活动，上市发布会、试驾会、品鉴会等都将延期或取消。

秦力洪认为，湖北省和武汉市是整个中国汽车工业，乃至全球汽车工业、零部件工业的中心之一。“我相信全行业应该没有哪家公司的供应链能够避开湖北的，”在秦力洪看来，武汉的疫情不完全解决，整个汽车工业完全恢复正常都是做不到的。

有外媒此前报道称，为了重振市场，中国可能会将新能源汽车补贴延长至2020年年后。

蔚来与合肥签约的消息像是一场及时雨，安徽省与合肥市领导在现场观看蔚来汽车现场换电演示，更显示地方政府对蔚来的重视程度之高。

安徽当地媒体更是评价，蔚来中国项目“与合肥市重点发展的集成电路、新能源汽车、生物医药、高端装备制造等产业集群高度契合，更对我国通讯行业、高端智能电动汽车领域实现自主可控发展、应对国际竞争具有重要意义。”

对蔚来来说，这也是一个“新的起点，新的机遇。”

来源：第一电动网

作者：王玉琴

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。