太原重工高铁（太原重工核动力航母）
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Q1：高铁概念龙头股有哪些？
中国铁路股成长性好于美国、估值明显低于美国铁路股。美国当前主要铁路公司的动态市盈率都超过15 倍，平均在20 倍左右，明显高于中国的平均水平。而从成长性来讲，中国铁路货运明显好于美国，1980 年中国铁路货运周转量仅有美国42%，而到2008年已经基本持平，未来一段时间内中国铁路成长性还将明显好于美国。
铁路设备制造：
北方创业：主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车。
晋西车轴：国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业，国内市场占有率超过1/3，并有出口资格。
ST汇通：主营铁路运输设备制造，具备微硬盘科技题材。
S*ST北亚：铁路运输及纸浆生产，重组中。
大秦铁路：国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股。
国恒铁路：唯一的营袖珍铁路股，稀缺资源，北部湾概念。广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运
Q2：太原重工这个股票怎么样？能买吗？
不错，国有企业高铁概念股，价格便宜有上升空间
Q3：太原重工生产的什么产品大量用在高铁列车上
高速列车轮轴和轮对集成产品
Q4：高铁制造的股票
高铁概念股相关上市公司汇总：
一、机车制造相关上市公司：
1、中国北车(601299)
公司是中国产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业。公司于近日签订了若干项重大合同，合计金额约为209.48亿元，约占中国北车2012年度营业收入的22.66%。控股子公司长客股份已与泰国曼谷轨道交通公司(BTSC)签署战略合作框架协议。
2、中国南车(601766)
公司在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位，公司铁路机车、客车、货车、动车组和城轨地铁车辆的主要新造和修理基地共13家，在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%。
3、北方创业(600967)
国内铁路车辆制造龙头：公司已有20多年的铁路货车及关键零部件的制造历史，目前已开发出铁路敞车、罐车、平车、棚车、漏斗车、守车等30多种产品及关键零部件，产品品种及型号种类居于铁路车辆制造厂前列。www.southmoney.com
二、铁路建设相关上市公司：
1、中铁二局(600528)
公司是铁路建筑施工企业，在技术力量、质量控制、施工设备等方面均处于中国同行业领先水平.
2、中国铁建(601186)
中国最大的工程承包商和海外工程承包商，是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。
3、中国交建(601800)
公司是我国乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业、跨国经营的特大型国有控股上市公司，中国领先的公路、桥梁设计及建设企业;中国领先的铁路建设企业;中国最大的国际工程承包商。
三、铁路配件相关上市公司：
1、太原重工(600169)高速列车轮轴
公司主要铁路产品有车轮、车轴、轮对等，公司是国内唯一的火车轮对生产基地;公司同时拥有火车轮、火车轴生产线，公司车轴车轮产品取得美国AAR认证。
2、晋亿实业(601002)高铁扣配件
公司不仅是国内唯一具备生产全套高铁扣配件生产能力且全部获得铁道部认证的生产企业，而且也是国内唯一能够同时提供时速250和350公里高铁扣配件的生产企业。
3、晋西车轴(600495)火车轴
公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家，在铁路车轴产品的专业化开发、生产方面已具备同行业厂家不可替代的优势，技术水平、产品质量、生产规模、市场占有率多年来稳居国内同行业榜首，是铁道部认可的行业龙头企业。
4、天马股份(002122)轴承
公司控股90%的子公司成都天马主要生产铁路轴承，成都天马是铁道部资格认定的六家铁路货车轴承生产企业之一，在全部六家生产商中位居第一，市场占有率1/3左右。
5、特锐德(300001)户外箱式变电站
2011年公司实现了由以铁路市场为主到以电力市场为主，电力、煤炭、铁路市场均衡发展的市场转型。
6、新筑股份(002480)桥梁伸缩装置
国内一流的桥梁功能部件供应商，公司是国内最早研制开发模数式型钢桥梁伸缩装置并投入生产的企业之一
7、东方雨虹(002271)高铁防水
公司生产产品包括防水卷材和防水涂料两大类近百个品种，基本覆盖国内新型建筑防水材料多数重要品种，是国内建筑防水材料行业生产新型建筑防水材料品种最齐全企业之一，产品和服务广泛应用于房屋建筑、高速公路和城市道桥、地铁及城市轨道、高速铁路、机场和水利设施等领域
8、高盟新材(300200)高铁永胶
高铁用聚氨脂胶：公司是行业中仅有的几家已掌握高铁用聚氨脂胶粘剂技术的内资企业之一，公司所掌握的高铁用聚氨酯胶粘剂技术达到国际先进水平，其中CRTSⅡ型滑动层粘接料技术在适用期、拉拔粘接强度、断裂伸长率等技术指标上超过国际同类产品，达到国际先进水平，是国内首创，目前仅有几家企业(瑞士西卡、德国巴斯夫等等)拥有该技术。
9、中鼎股份(600887)高铁减震橡胶垫板
天津飞龙为中国橡胶工业协会制品分会副理事长单位，主营业务为国防军工橡胶制品等产品，除本部外公司下设两家子公司，其中全资子公司天津天拓专业生产高铁和城市轨道交通用减震橡胶垫板。
10、时代新材(600458)高铁减震产品
国内铁路减振细分行业龙头：公司是中国最大的专门从事轨道交通线路和车辆减震抗噪弹性元件研发和生产的企业，主营产品减振降噪弹性元件产品
11、特锐德(300001)
高铁产品箱式变电站:公司成功介入高铁箱式变电设备制造和市场，份额在不断提升。
12、回天胶业(300041)
聚氨酯胶粘剂和密封胶达产年产量3000吨，均为目前高铁建设用主要胶粘剂。同时双组份胶粘剂还大量应用在汽车配件制造，游艇船身粘接、风电叶片粘接等重要领域。预计国家高铁建设3种型号板技术每公里用胶量分别为7吨、1吨、790年用胶量超万吨。公司开发的高铁用聚氨酯胶粘剂，已经铁道部检测所有技术指标均达标，目前已用于沪宁城际、京沪高铁等建设。预计年新增利润总额为1727万元。
13、马钢股份(600808)轮轴
公司出资1.5亿元(占50%)与晋西车轴(占50%)组建马钢晋西轨道交通装备有限公司，注册资本3亿元，该公司项目投资总额约12亿元，主营国内外铁路需要的各类货车轮轴、客车轮轴、城市轨道交通用轮轴、高速动车组轮轴和机车轮轴等全谱系轮轴的研发、制造等。
四、铁路信息化：
1、辉煌科技(002296)
公司主营铁路信号通信领域产品的研制开发、生产及销售。主要产品包括铁路信号微机监测系统、列车调度指挥系统、无线调车机车信号和监控系统等。
2、世纪瑞尔(300150)
公司主要从事铁路行车安全监控系统产品的开发、生产、销售，为高速铁路、既有铁路提供安全保障所需的监控系统产品。是我国铁路行车安全监控领域领先的系统供应商。
3、鼎汉技术(300011)公司致力于电力电子和轨道交通领域的技术与产品研发，成为中国轨道交通领域值得信赖的电气及其自动化主流设备供应商。公司是国内主营业务为轨道交通电源产品的唯一A股上市公司，主要产品包括轨道交通信号电源系统、电力操作电源系统、屏蔽门电源系统和通信电源系统。
4、银江股份(300020)
亚太安讯主要提供安防监控智能化系统服务和GPS运营监控，其中安防监控智能化服务主要应用于轨道交通、石油石化领域，GPS运营监控主要应用于出租车和公交车运营监控。亚太安讯未来智能化系统服务的业务拓展重心将主要在轨道交通、石油石化领域。
高铁概念股活跃龙头：晋西车轴、晋亿实业、中国南车、太原重工
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Q5：太原重型机械集团有限公司的发展策略
一．抓住国家政策机遇，为企业发展创造了有利条件。
（1）顺利实施了债转股。
根据中发（1999）12号文“关于实施债权转股权若干问题的意见”，太重于1999年5月向山西省经贸委申请享受债转股政策。2000年6月，太重与中国华融资产管理公司签订了额度为3.05亿元的债转股协议，2001年7月，太重与华融公司共同设立“太原重型机械（集团）制造有限公司”。通过债转股，每年可减轻企业的财务费用负担近2000万元。
（2）利用配股募集资金和国家财政贴息贷款，实施了以高新技术提高装备水平为目标的技术改造。
几年来，利用上市公司配股、财政贴息贷款等政策共募集资金2.98亿元，全部用于产品结构调整和以高新技术提高装备水平为目标的技术改造。先后从美国、意大利等发达国家购置了世界最先进的数控高精度内外圆磨床、高精度数控立车、大型高精度磨齿机和专用镗铣床等设备40余台（套），使公司的装备水平上了新档次，数控设备的价值量已经占到公司设备总价值量的65%以上。改造后的太重油膜轴承分公司的销售收入由1998年的1960万元上升至2002年的5000万元，其装备水平和产品质量在国际上名列前茅。改造后起重机分公司的销售收入由原来的8000万元，增加到2000年的25000万元，其技术水平达到了国际同类产品先进水平，具备了较强的国际竞争力。
二．大力推进技术创新，为企业快速发展注入了活力。
（1）大力开发引智、借脑工程。
几年来，太重技术中心在充分发挥自己技术人员积极性的基础上，与清华大学、上海交通大学、东北大学、太原科技大学（原太原重型机械学院）等国内知名院校成立了产品联合研究室，实行科研成果共享；与国外日立公司、瑞士a.雷茨公司、西班牙d.f公司、德国k.fn等公司联合投标，共同开发国际国内市场；聘用德国、奥地利专家作为产品制造监理，按照国际标准生产制造。聘请了德国退休工程师，担任主任设计师，直接利用国外技术提高我们的产品水平。通过这些措施，大大提高了技术中心的研发能力和水平。
2002年初，太重技术中心被国家经贸委、财政部、国家税务总局、海关部署认定为国家级企业技术中心；国家人事部、全国博士后管理委员会批准太重设立博士后科研工作站；国家知识产权局、国家经济贸易委员会批准太重成为全国企业专利试点示范企业。
（2）利用高新技术，全面提升了企业技术创新能力。
几年来，一是投资338万元，用于提高设计装备水平，实现了设计人员人手一台计算机，结束了爬图版设计的历史，大大提高了工作效率和工作质量；广泛应用了cad、cae、cam、capp、pdm等现代信息技术，采用了三维动态优化设计，实现了产品的“无差错设计”。二是应用国际先进的电控、制动等技术，不断提升产品技术水平。在主导产品中高新技术的价值量由80年代末的5-15%，提升到30%-40%，有效地保证了产品的质量。三是创建了太重国际网站，建立了内部局域网，实现了信息资源共享，为全面实现现代信息管理奠定了良好基础。又筹集了300多万元，实施全公司信息化管理联网和局部erp实践。
（3）大力研制开发新产品，延伸了企业的产品领域，在市场上进一步塑造太重品牌。
1999年以来，我们提出了实施四大产品平台战略：对起重机、挖掘机、轧钢、锻压设备等传统产品实施精品战略；对车轮、车轴等铁路产品实施规模战略；对煤炭深加工产品实施绿色产品战略；对高科技项目实施高起点、高效益战略。几年来，太重一直坚持、贯彻和落实这一战略思想，在做好已有产品并不断提升其技术水平和产品档次的同时，先后自主研究开发了一批具有国际先进水平的新产品，如：世界最大的1200吨桥式起重机、φ2000mm巨龙穿孔机。合作制造了亚洲最大的深圳世界之窗旋转舞台、直径0.5米—2.5米的西气东输螺旋焊管机组等产品。与清华大学、中国矿大、鞍山焦耐院等联合研制的互联式清洁型焦炉机械设备系列、干法选煤成套设备系列、粉煤劣质煤气化成套设备系列、干熄焦成套设备系列等煤炭深加工产品，具有国际先进水平，符合环保要求、具有战略带动性的潜力产品。
三．规范了企业法人治理结构，实现了决策和监督的有机统一。
1994年太重被列入全国100家现代企业制度试点企业，1997年改制为国有独资公司，同时依照《公司法》设立了董事会、监事会和经理层。1999年以来，太重严格按照现代企业制度的要求，建立起了规范的法人治理结构，明确了董事会、经理班子、党委会、职代会各自工作的职能和议事规则。
几年来，太重始终坚持了董事会、党委会、党政联席会、总经理办公会、职代会等科学决策、保障监督的制度。凡是涉及企业发展等重大事项，都由总经理办公会议，党政联席会对方案进行充分论证，董事会集体研究决策，党委会参与把关，职代会实施监督；凡是生产经营活动，由经理班子直接决策独立运作；凡是涉及职工切身利益的分配制度改革、减员增效措施、房改、医改等事项都要由党政联席会研究，职代会（或团组长会）讨论通过；凡是人事任免、工资分配等比较敏感的问题，都要实行事先公示，由党政联席会决策，职工代表大会（或团组长会议）表决通过。 通过这些办法，太重实现了各项重大决策的规范化、民主化、科学化，保证了企业各项改革、发展措施的顺利实施。
四．以三项制度改革为突破口，从体制上、机制上消除了阻碍生产力发展的因素。
太重前几年之所以经营困难，主要是因为企业职工思想观念滞后，改革、管理滞后。为此，我们以“三项制度”改革为突破口，全面推进了企业的各项改革，提升了企业管理水平。
以营销人员收入分配为突破口，全面推行了分配制度改革。 1999年初，针对严峻的订货形势我们及时制定了《经销费用按营销额提成的经销分配办法》，这一政策的实行极大地调动了经销人员的积极性，产品订货量迅速增长。在此基础上，全面推开了分配制度改革，在技术人员中实行了效绩工资制；在一线生产工人中全面实行了计件、联产计酬工资制；在管理人员中实行了岗位工资制。通过分配制度改革，使太重职工的实际收入与档案工资彻底分离，按照贡献大小进行分配，极大地调动了职工的工作积极性，初步建立起富有生机和活力的具有太重特色的分配模式。
Q6：太原重型机械集团有限公司怎么样？
简介：太重集团始建于1950年，是新中国自行设计、建造的第一座重型机械制造企业，属国家特大型骨干企业，中国制造业500强。2011年，荣获了中国工业大奖表彰奖，成为山西省第一家在该奖项中获得企业奖的企业。主要成员单位有：太原重工股份有限公司、太重集团煤机有限公司（太重煤机有限公司、山西煤矿机械制造有限责任公司）、榆次液压集团有限公司等。
太重集团产品门类多，品种全，主业突出、优势明显：一是大型冶金起重机、轧机油膜轴承、无缝钢管轧机、转炉倾动装置等大型冶金设备保持国内领先地位。其中，太重牌油膜轴承、起重机、齿轮传动等为中国名牌产品；
二是构建了比较完整的煤炭设备产业链，成为比肩国际巨头的集大型井下综采设备、露天采掘设备、洁净煤技术设备等为一体的成套设备供应商，2011年成功收购了澳大利亚威利朗沃国际集团公司。
叁是大中型挤压机、大中型自由锻造液压机等锻压设备达到世界水平；
四是突破重型机械行业单件小批的模式，成为国内唯一同时生产火车轮和轴的生产基地；
五是初步形成新能源产业链，以风电整机以及增速器系列、核燃料装卸转运设备、核电锻件等为突破口，全面进入了风电、核电、水电等清洁发电领域；
六是液压、传动、铸锻件等基础配套件产业群实现了向高端的延伸。其中，叁峡1200吨桥式起重机、480吨铸造起重机、20～75立方米矿用挖掘机、1.5-2MW风力发电机、Φ340mm无缝管轧机、叁辊连轧管机组、10000吨铝合金挤压机、2500kw电牵引采煤机、神舟系列卫星发射塔架、奥运会开闭幕式舞台设备等为太重集团标志性产品。
太重集团技术实力雄厚，拥有重大技术装备自主研发和工程总承包能力；建有国家级技术中心和博士后工作站。2011年国家认定企业技术中心排名第12名，荣获了发改委、科技部等五部委颁发的“国家认定企业技术中心成就奖”。2011年进入全国“创新型企业20强”。太重拥有国家级发明奖4项，国家级成果奖26项，国家科技进步奖22项，国家授权专利126项，创造了360多个国内外第一，累计为国家重点建设项目提供了1000余种，两万多台（套）装备，被誉为“国民经济的开路先锋”。
近年来，太重大力推进体制创新、管理创新、技术创新和观念创新，走上了良性循环的快速发展轨道，主导产品全部实现了出口，远销到了世界二十多个国家和地区。面对新形势，迎接新挑战。“十二五”时期，太重集团将重点发展冶金、矿山、轨道交通、工程机械、新能源、海洋装备等六大领域，实现“十二五”末销售收入500亿元，努力建设国际一流的现代化企业集团。
法定代表人：王创民
成立日期：1980-08-15
注册资本：129527.6万元人民币
所属地区：山西省
统一社会信用代码：911400002762024554
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：批发和零售业
公司类型：有限责任公司(国有独资)
英文名：Taiyuan Heavy Machinery Group Co., Ltd.
人员规模： 1000人以上
企业地址：太原市万柏林区玉河街53号
经营范围：冶金、轧钢、锻压、起重、矿山、煤炉、焦炉、清洁型煤深加工、环保、电控等成套设备及其工矿配件,油膜轴承、减速机、车轮车轴、液压气动元件、液压系统、钢锭、铸件、锻件、结构件、工模具的制造、销售、安装、修理、改造、检测、调试,技术开发、设计、引进转化、咨询服务,电子计算机应用及软件开发;工程项目可行性研究;工程设计;建筑材料的生产销售;化工产品(除易燃、易爆、易腐蚀危险品)的批发零售;设备租赁;房地产开发及销售;物业管理;技能培训;医用氧、充装液化气体(仅限下属分公司经营)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
Q7：太原重工怎么样？小硕要毕业了，准备签这个公司，关于它下属的分公司哪个效益好些，发展前景、待遇如何？
齿轮传动
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